发布作品

    宝马5系2018款525Li M运动套装值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.18
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1447人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.07优秀

    【空间表现】 空间很大,前后排坐得都很舒适。 【动力表现】 动力还是OK的 给油就给速度 【提车价格】 全部弄下来,48个W 【购车经历】 19年三月份买的18款车型走了3家4s 同一家4S两个不同的销售,报价居然能差2w 后悔没有选装红内 【维修成本】 配件费用都挺高的被一辆电瓶车撞过换了一个大灯费用就2.5w 【保养】 常规保养1000多一点,如果要更换东西4S报价,实在太坑一个空调滤芯加一个空气滤芯卖我1500。自己在网上买了¥120价格差的实在太大。 【最不满意】 对车子没有不满意的,唯一不满意的就是4S的各种套路 购车时候说会送1w维修保养卡。第一次去保养的时候说要预存99定金,不然是无法参加活动。当时却没跟我说明有预存99块钱。然后就在那里狡辩硬说是当时跟我们说明过。购车几十万都付了难道还在乎你这99不成!加上第二次去保养车子一共才16,000公里,要我换火花塞,等等等各种为了业绩利益不择手段。实在太坑,真的被上了一课

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 22018款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 32018款宝马5系 525Li M运动套装 图 3
    2022-03-05

    挣扎的肚子BBA的4S维修价格,如果你能在外面找到靠谱的维修点,至少省一半。

    用户5473960157875请问这是什么颜色的车模啊?

    梦想就像他台州哪家宝马店买的

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.5优秀

    【提车价格】 车主是在沈阳提的,当时全落地46万,我是20年收他2手的,收到手是32万,车况就两件补漆,挺好的 【空间表现】 空间简直太大了,太完美了!对比F30,这空间大了不下10厘米,前面178的驾驶员,后面我175坐着仍然随意翘二郎腿,后排坐三个人也不拥挤,很宽敞!最主要是头部空间也不低,不压抑!后备箱空间装2到3个大规格行李箱都没问题! 【驾驶感受】 整车驾驶挺舒服,质感很优秀,操控还是很完美的,虽然车身比较大,但是不显得笨拙!不愧是宝马操控,油门响应比较慢那么一点,没有想象的那种随叫随到,但是不会让你感觉很迟钝!个人感觉,底盘质感很好,过弯支撑有力,一般颠簸路面也能过滤很多!真的很稳重! 【动力表现】 动力怎么说呢,不能算优秀,只能叫良好,当时就应该提高功率的,千万别开节油模式,开完之后感觉就像老年车一样,太温柔了!平常模式市区超车都没问题,高速上提速挺快,可能是后段动力十足吧!但是切换到运动模式反应时间有点慢,估计得两秒, 【驾驶感受】 驾驶起来舒适轻松,刹车反应灵敏,操控也轻巧,而且带了自动驻车,把脚能解放一下,给油需要动力的时候,变速箱换挡逻辑思维太快了,果断降档带来动力,还能有一定推背感!而且隔音很好,音响也不错,让你开起来很舒服! 油耗: 收到手开了5000多公里,市区大概在10到11个油,平常外环比较多,外环基本上在8个油左右,挺满意!毕竟这么大的车油耗这么低,跑过一次高速定速在118,基本上油耗就是7个! 【保养】 做了一次保养300多块钱,因为当时车主买保养卷,只拿了工时费,又更换了一副雨刷,价格不高,能在接受范围! 【最不满意】 车辆启动,在车外面能听到哒哒哒声音,发现基本上宝马都有,坐在车里就没感觉了!但是在外面比较明显,让人家不懂车的听到以为你车质量不好呢,不是啥好车呢

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 22018款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2021-10-26

    用户540194598829718款525落地46这么贵普遍裸车低于40落地竟然到45,那时候我们河北19款525最便宜时候36.5款,贵的时候39.5疫情了后面价格就没啥优惠拉,头几年车便宜不应该这么贵,那时候这个钱在我们这加1万能提530领先了。

    StephenchoW那几年行情,加几万够买新的了

    你好康乐今年涨价厉害

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.64优秀

    舒适不错,很好开,就是配置低了点,选配时间长了点,目前太阳底下暴晒后,中控副驾驶一侧有异响,城区驾驶居多,匀速25左右,油耗9到10个,很满意,底盘很稳,高速巡航很不错,就是变速箱低速的顿挫感有点明显,防爆胎高速胎噪有点明显,低速感觉不出来,隔音不错,下一次换胎想换一下普通胎感受下,虽然天使灯确实是经典元素,不过夜晚的亮度确实很一般,自己在外面更换了勺子灯,亮度没得说,自己也感觉勺子灯比天使灯要好看的多,目前车开了四万五千公里,索赔了主动进气格删一个开关,因为无法打开,还有一个水泵管啥的,保养的时候有点漏水,小保养用5~30的话,1090左右的费用,用0~30的话,1490左右的费用,火花塞,汽油滤芯那些,两万公里没换,留到四万公里更换的,价格连基础保养,5000多点,价格还能接受,一万公里一保,挺方便的

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 22018款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 32018款宝马5系 525Li M运动套装 图 3
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 42018款宝马5系 525Li M运动套装 图 4
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 52018款宝马5系 525Li M运动套装 图 5
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 62018款宝马5系 525Li M运动套装 图 6
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 72018款宝马5系 525Li M运动套装 图 7
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 82018款宝马5系 525Li M运动套装 图 8
    2021-04-04

    用户852772773315你的18款525怎么是丁字裤方向盘

    Bmw5系炭黑车主普通胎没有你想的那么无能。有什么怕的,完全没有问题。告诉你

    不能没有上进心最终到手价多少

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.43优秀

    操控不能说很激进,但随踩随有,跑山路的时候稍微感觉动力差了一点,530版的动力很激进很多,空间很宽敞,日常通行非常棒,音响够用,如果预算足,直接升级哈曼卡顿,保养用的是4儿子店的4年保养套餐,还算比较划算,平均800一次换油保养,目前开了快四年了,没有任何问题,就是到三年质保期的时候,4儿子店通知做了个全车检测,然后告知说水泵坏了,免费换个水泵,这服务也算是可以了,油耗9.3,百分之九十在市区,基本满意,就是内饰颜色选择性太少,其他都很满意

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2022-02-24

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.29优秀

    宝马的操控调教绝对是我开过所有车里面最好的,没有什么可说的,同级别的车里面宝马最好。 【空间表现】 中大型车了,空间肯定是够用的。这个其实也没什么可说的。 【购车经历】 购车经历是很不愉快的,被销售忽悠了,说是优惠很多,实际上也没得到什么优惠。 【乘坐体验】 2018款的宝马后排乘坐非常舒适,我也坐过很多车,但我还是感觉这一款的后排最舒适。 【保养】 宝马保养很便宜,500块钱就能搞定,没有去过4s店,我也不相信他们。

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2023-01-25

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.14优秀

    买了老婆开的,三年多下来,天热的时候有几次开空调车子抖动,有一次抖到熄火了,4S店去查又查不出问题,其他没问题,操控好,油耗低(比我开的2.4 老A6低不少)

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2022-02-12

    Cq风哥哥简短

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.36优秀

    工作原因,用车的需求量比较多,经常都在往返家和成单位。一个是出于开起来更舒适的原则选择好点的车更加靠谱。一个是因为品牌的服务和可信度。宝马5系在整个品牌之中是比较经典的系列了,首先外观就很经典,时尚外加运动,典型造型外加好的车漆做工,这点比较满意。加之有够用的动力,外带舒适的座椅,车子开起来不累人,这个是给我做好的体验点。

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2023-10-16

    无双菠萝8W0这是五系可以选的颜色吗

    Cq风哥哥恭喜恭喜

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.5优秀

    外观满意,空间比我以前的cc后排大多了,尤其是头部,可靠性还不错,没出过什么故障,就是动力差了点,早知道该提530了,贵几万动力提升,还加了几个实用性配置多香。 现在2023年了。车子已经10万公里,正常保养,没出什么问题,宝马的品质还算可以。

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2023-06-23

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    4.21优秀

    这一款宝马5系是宝马的第六代产品,“开眼角”的勺子型前灯让它具有很高的辨识度,很多人称它为小7系。首次使用了和7系一样的液晶钥匙,提升了它的科技感。驾驶辅助达到了L2级的自动驾驶,选配主动巡航控制系统ACC,这套系统可以在0-210公里/小时的速度区间内工作,可以实现跟随前车到静止再重新启动的过程。此外,在经过高速公路出入口和环形交叉口的时候,针对这些路段的交通状况,这套ACC会主动调节加速的动态特性。刚上市的时候,车辆电气软件也出现一些问题,比如偶尔出现仪表黑屏、仪表自动重启、驾驶辅助系统失灵等,后期通过软件升级都解决了,发动机行驶一两万公里左右,很多会提示冷却液位过低,大多都是由于冷却液泵渗漏导致的,发动机怠速运行时,燃油箱区域出现敲击的噪声,是由于加油管和燃油箱之间的单向阀开合控制频率不合理导致,后期也是通过软件升级得到了解决,目前来看都是一些小的问题,整体稳定性比上一代还是有所提高。

    2020-11-17

    薛俊宏8652019款525运动每次打火无论冷热车怠速都高,这属于正常吗?

    Small_Cong有液晶钥匙吗?

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    购车总价 | 18年8月份买的,当时淡季,价钱自认为合理了525LI裸车36W。 同级对比 | 家庭改善性用车 舒适空间放在首位,以此逐个试车挑选…首先试驾之前就非常看好的沃尔沃S90L,结果试驾后感觉还是差了那么点,空间可以,但行驶噪音超大,这一点接受不了~放弃!!奔驰E不喜欢压根没看!奥迪A6L因为马上要换代,不考虑!捷豹XFL倒挺好的优惠幅度大,试驾完也很是满意,可后排座椅感觉是凹陷在里面的,长途行驶对腰部不太好,媳妇也认为后排不够舒服~放弃!!然后凯迪拉克CT6,专业试驾员各种S弯 0-100加速,一番操作下来感觉:这车可以呀!动力猛,操控好 颜值也高,然后就到谈价钱了,经过细致的了解,发现这车只有最低配的是米色内饰,其他配置居然全部都是黑色内饰,这点无法接受,不喜欢黑色内饰,放弃!!最后才看的宝马525,一上展车,自己的第一感觉应该就是这车了,空间大外观靓 另感觉各种储物空间的设计也是很实用,后排座椅宽大舒服,还有超大号的中央扶手,新5系的内饰改的真心耐看😁然后试驾 感觉525静音做的是前面这几台试驾车里最好的👌184p的动力也不弱,居家完全够用,至少对自己的用车需求来说,没有明显的短板,结束选车下订就他了😁。 故障吐槽 | 五千公里时出现主驾驶侧倒车镜异响,就是开关车门到达限位器那里,倒车镜底部会嘎吱嘎吱响,经4s拆装倒车镜问题解决,还有中控偏副驾驶侧,过减速带走烂路有轻微响声!不过车无完车小瑕疵可以接受。 空间 | 俩大人俩小孩,长途旅行 宽敞舒适完全够用😁 驾驶体验 | 动力不算强 不过我不飙车 够用,转向精准指哪打哪~可就是感觉有点重,不知车友们是否同感! 油耗 | 高速市区综合 十个油左右 。 保养维护 | 目前九千多公里,还未首保,到时再补上。

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 22018款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 32018款宝马5系 525Li M运动套装 图 3
    2019-02-18

    用户2404677805525老哥你在哪里买的呀 我在济南一八年十二月份买的 裸车都39万5 感觉我好亏的

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    购车总价 | 到手裸车价是36.7万,刚好碰上优惠,少了那么几千近万块,真的是很幸运了,想要换成真皮的座椅,花了一万4左右,再加个感应后备厢,最后总共花了39万左右。 颜值 | 宝马的外观不用说,运动套装设计偏运动,还是老款的宝马家族设计风格,双肾式格栅,还有LED大眼灯,整体线条流畅,很有力量,整个车给人感觉运动又有个性,低调有内涵,对我来说是认可它的。棕色的内饰颜色,更运动,还是真皮的方向盘,握起来舒服,整体颜值来说还是在宝马的整体水平的。 空间 | 这款车型前排空间就那样的,中控储存空间真的是小,后备箱空间一般水平,,我觉得三个20寸行李箱加上一些东西,就差不多满了,GT系列空间会大一点。但是后排大,空间超级宽敞,身高175,可以舒服怎么坐都可以,头顶离顶还有一拳加三个手指的距离,膝盖还和前面椅背还有很宽的距离,差不多有个手掌长度吧,宽度可以的,还有后排出风口,后杯架,对于一家人来说,前面两个大人,后面三个大人加一个小孩也够用了。 油耗 | 比较满意,挺省油的,一百公里8.5个油吧,毕竟市区跑,路况在那,车那么多。也就每公里1块两毛左右,高速会更低一点,8一百公里左右吧,作为2.0T也算可以了。 驾驶体验 | 操作还行,开起来挺稳的,转弯啥的都不觉得飘,倾斜感不强,加速挂档感觉也还可以,因为能感觉到推背感,悬架不错,过坑路减震带啥的不会太颠,动力方面市里跑跑没问题。内饰用料感觉偏硬了,不是很舒服,短途还好,坐个四五小时我觉得够呛。 同级对比 | 本来想买奔驰的E级,因为价格和宝马5系差不多,去试驾之后,发现宝马5系低速的时候虽然不怎么行,但是高速很稳定,上坡的时候宝马5系油门刹车很容易切换,减震能力也比奔驰更好一点,E级过减震带时候晃动比较明显,晕车的任很容易不舒服,底盘5系比奔驰E级表现比较好,稳一点。整体操作上5系更舒服,综合试驾下来,觉得宝马感觉会好一点。

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 12018款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 22018款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 32018款宝马5系 525Li M运动套装 图 3
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 42018款宝马5系 525Li M运动套装 图 4
    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 52018款宝马5系 525Li M运动套装 图 5
    2019-02-13

    13864887736.7加不加税?

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    #油耗满意 平均油耗市区也就九点几个吧,总体还比较满意,其他地方还没来得及了解太多

    2019-01-06

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    空间较大,油耗还能接受,外观漂亮,隔音还行,主要中控异响确实太烦人,据说是宝马五系通病,个人觉着用料还是不良心啊,具体用车体验……

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2020-09-26

    用户4420250119584别的可以接受,最严重响声就排气管的声音

    聪慧漂流瓶Vk卖不卖。我想买辆18年二手的五系

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了