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    宝马5系2017款525Li 领先型值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1454人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.07
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.76

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2017款宝马5系 525Li 领先型

    3.89良好

    后期版本的525领先,感觉2014之后的宝马质量提升明显,底盘滤镇性好,隔音不错,对比E级和A6,这车的后排是三者最舒适的,座椅角度非常舒服,另外两个又直又硬,方向盘转动手感非常好,避震软硬度非常适合我!2.0T动力肯定没有6缸爽,但是够用了,也没指望它有多强,安安静静的开就行,保养没在4S店做,价格非常便宜,到目前为止没有坏过,不过门板扶手还是黏了,非常恶心,近期准备换了

    2017款宝马5系 525Li 领先型 图 02017款宝马5系 525Li 领先型 图 0
    2017款宝马5系 525Li 领先型 图 12017款宝马5系 525Li 领先型 图 1
    2017款宝马5系 525Li 领先型 图 22017款宝马5系 525Li 领先型 图 2
    2021-11-14

    点评车型: 2017款宝马5系 525Li 领先型

    4.5优秀

    外观,内饰以及驾驶感受很好,但是影音系统非常弱,需要自己额外投入,还有相较于这个价位的车,高科技配置比较少,自己感觉还是缺一个电子防眩光的后视镜

    2017款宝马5系 525Li 领先型 图 02017款宝马5系 525Li 领先型 图 0
    2022-03-15

    点评车型: 2017款宝马5系 525Li 领先型

    4.21优秀

    操控确实所有品牌里无敌。空间对于我们家庭来说很大了。我们买车从来不追求空间。动力也足够了,年纪大了,不喜欢开快车。只想安安稳稳开到目的地。外观正是我买F18的原因之一。

    2017款宝马5系 525Li 领先型 图 02017款宝马5系 525Li 领先型 图 0
    2021-12-12

    彿语操控是啥意思

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.90分“优秀”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    提车开了一个多月了,之前说过一个月后写一篇真实使用感受,今天抽空打出来发给各位关注这辆车朋友? 【提车价格】 45黑武士加Plus包,发票价42万多,加上税保险发票车牌乱七八糟的50个。早买早享受晚买享折扣吧 【驾驶感受】 稳,真的很稳,不是专业测评人只说个人直观感受,刚提车那会晚上在外环开车喜欢在没车的时候左右打方向盘走s线,感受底盘的支撑,可以说是游刃有余,上一辆车是领克05劲halo,走急弯或者上下立交的大弯速度快一点会觉得力不从心,不给刹车不行。对比下来底盘支撑这点非常舒服,也是这个价位应该有的,但是运动性确实比不上05,弹射起步差点意思,可能上55型号的会更刺激一些。超车降档提速深踩油门响应速度快,底盘路感较明显,对比E300,确实E300过于舒适了,等年龄再大些30岁以上应该会更喜欢E300的舒适。 【油耗】 “14个油我对它爱搭不理,8个油我离不开你” 走外环不争不抢80迈慢慢开8个油,走市区或暴力驾驶14个油? 【最不满意】 什么时候能给这车机换了?确实有点老古董了,连carplay还用车机流量,关了用手机数据又无休止跳弹窗? 【提车改装】 提车第一件事贴车衣,贴的国产圣盾特乐施T75,3800?,改装后唇2200,水晶档把800,三合一,中控氛围灯,脚窝灯,再贴个尾翼屁股也就圆润起来啦? 最后说点有的没的,这车唯一的科技感是鸟瞰仪表给的,如果让我吐槽这个车机,我能再写500字?当然也不是说很烂,就是小毛病让人烦,停车或者重启车机他又好了,也不费钱也不用进修理厂的,累心(每次烦的时候就想想好兄弟买了430的异响) 总的来说用车感受是好的,有气场也显年轻?老婆也很喜欢,最后放几张靓照~

    4.71分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    我是一个中年、不懂车的女人,这是我人生中的第二辆车。 很多年前偶然开过一次雷车,那时候还没有电车。那种静谧的感觉一下击中了我,但那时候太贵了,也还没到换车的时候,就只觉得这车不错。 去年筹划换车,又想起了它,外观是一眼种草,尤其是车灯,修车犀利。内饰也是有些典雅复古,越看越喜欢。 去试驾过亚洲龙,亚洲龙的内饰真的,,就是,,没眼缘????。凯美瑞太小了。 沃尔沃XC60空间也是小了一点。 也了解雷车各种槽点,前置前驱,轴距短,面条胎、公路⚡????,换壳亚洲龙。。。。 但是驾驶感受真的很好。 配置什么的我也不太懂,就图个舒适省心省钱,当然也有点小小点虚荣心?? 目前开了17000多公里,高速和市区差不多各半 ,油耗4.9 ,加一箱油可以跑很久。 底盘调教很舒服,韧性足、不生硬,过减速带过弯不输奥迪A6。 乘坐舒适,家用车空间足够了,老公182,女儿175身高,坐着都挺舒服。前排隔音还不错,后排稍差。 动力足够用了,高速130-140毫不费力,高速超车也没问题,当然大部分时间我都是130内??,城市道路拥堵时候只有电机启动,很安静。 也想过BBA,宝马后期保养费钱,开过宝马X1觉得不舒服。奥迪的品牌调性有点不对我心意。奔驰的内饰觉得太过张扬??。 总之,不太在意配置,更在意感受,没有太纠结,就选了他,目前感觉还不错。