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    逸动EV怎么样_逸动EV值得买吗

    ·逸动EV

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共10人评价
    12万-18万新能源总榜No.81
    低于89%的同价位车系
    经销商报价
    14.99-15.99万
    厂商指导价
    14.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.75
    • 外观
    • 4.09
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.40
    • 3.72
    • 配置
    • 3.27
    • 3.62
    • 空间
    • 3.70
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.66
    • 操控
    • 3.56
    • 3.65
    • 动力
    • 3.50
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION S3.66外观4.09
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 逸动EV3.58外观4.09
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • AION S3.66外观4.09

    逸动EV·全部评分

    点评车型: 2022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂

    3.29良好

    先说优点,就是外观漂亮,地盘扎实! 再说缺点,方向盘略显沉重,汽车喇叭声音太小,虽说是蜗牛喇叭,但是单音的,一看就是给人一种很廉价的感觉,新车买回来第三天,我正跟着前面一辆小货车掉头,前车一把没转过来,就往后倒车,我在后面使劲按喇叭,前车就是没听见,还在继续倒车,我只好头伸窗外大声呼喊,前车才停下来,但为时已晚…好在问题不大,事后前车司机表示根本就没听见喇叭声,只听见我的喊声才停下来。内饰塑料感太强,可以说同级别的车配置最低的,可以说要啥没啥,大灯卤素的,特别是雨夜行车,灯光还不如手电筒…方向盘塑料的,遥控钥匙机械的,扶手箱没有,开车时间长了,想放松一下胳膊都是一种奢望,就连门边的储物盒都没有,从上到下就一块粗糙的塑料板,省钱省到家了!最后想吐槽是换挡旋钮被设计的很矮,并且上面细,下面粗,尽管还做了防滑设计,但每次换挡总让你捏不住… 以上是我的用车感受,仅代表个人的看法,不喜勿喷!

    2022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 02022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 0
    2022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 12022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 1
    2022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 22022款逸动EV EV460 智行网约版 磷酸铁锂 图 2
    2022-11-02

    箫航你看看老款的逸动ev,就知道新逸动减配严重了

    勇往直前夏天一阵疯我也看了这个车,本来也想买的,但后来看了现代ix35,买了油车,长安挺好呀,外面看着漂亮。

    用户1949332772850这么丑还叫外观漂亮呀?十几万的车没中控屏

    点评车型: 2022款逸动EV EV460 智焕网约版 磷酸铁锂

    3.64良好

    【最满意】 外观颜值很高,大灯很好看很吸引眼球,动力加速很顺滑 续航很不错,城市续航能有370左右,高速续航也有200多 重要的是性价比真的很高啊,车子优惠力度很高,还有新能源的补贴 【最不满意】 一键启动,天窗,多功能方向盘,电动调节座椅,后视镜折叠,p档 这些都没有!!!!很气呀,空间小居然还没有盖子,内饰一般般,塑料很多 感觉就是网约车的选择

    2022-08-09

    用户4681051496522现在国产车也爆涨价了

    点评车型: 2019款逸动EV EV460 共享版

    3.57良好

    【最满意】 车子的操控方面很适合我这个新手小白了,方向盘很轻很精准,很容易上手,转向也是指哪打哪的,可以说是开启来得心应手的,用来给我这个新手小白练练手在适合不过了,动力方面对于我这个新手来说足够了,平常就用来上下班使用,走走市区不用有那么多的动力,起步不拖泥带水,超车提速什么的都很迅速就足够了,总之整体开下来还是很满意的。 【最不满意】 车的减震方面坐的比较差吧,每一次都坑坑洼洼的烂路的时候,颠簸感还是比较的明显,过减速带时就更不用说了,更加的明显了,会比较影响到后排的乘舒适感,颠久了也很容易晕车。

    2022-03-10

    高德地图持续为我导航885方向盘有点承重这是电车的标准,安全问题,运动模式跟标准模式动力区别不大

    点评车型: 2019款逸动EV EV460 智领版

    4.44优秀

    当年2019款外观算是很前卫的有新能源的特色,内饰也是比较简洁科技,唯独车机不是那么便捷,其他都是中规中矩油车升级新能源,对我来说遗憾的是没有全景360摄像头和全景天窗,氛围灯要是有了更是画龙点睛,音效不得不夸,这个价位挺给力的,车辆整体价格适中,反正当下新能源买了就赔一半,车感绝对不输二三十万的车。加速一般2.0T以下的几乎没戏,刹车有点软弱,估计是因为太快了,毕竟油改电的吗,操控还是可以的,除了过激操作一般没问题,我已经使用近三年十几万公里确实很满意。就是长安新能源更新太慢,三年没有出新品,听说中间有要出升级版460结果被P掉了,预计明年会出两款很棒的新能源车,真是很期待。小道消息性价比很高哦。

    2019款逸动EV EV460 智领版 图 02019款逸动EV EV460 智领版 图 0
    2019款逸动EV EV460 智领版 图 12019款逸动EV EV460 智领版 图 1
    2019款逸动EV EV460 智领版 图 22019款逸动EV EV460 智领版 图 2
    2021-09-13

    高德地图持续为我导航885提速有点慢136匹马力还没有75匹马力的哪咋v快

    o雷老虎o后排纯平吗

    高德地图持续为我导航885开习惯了那个拨片换挡这个换挡真的不习惯

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