点评车型:
2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.7分“优秀”外观不错 贯穿式尾灯太帅了!可惜就是23款没有旗舰版,不然我肯定要加钱买旗舰版,可以多电动座椅,全速自适应巡航,车道保持啥的。
【油耗】
油耗方面主要是通勤用,县城全程三公里才。还比较堵,油耗就有点高,刚买时候最高到15个油 ,现在是9个油,跑高速的话能达到6个以下。
【驾驶感受】
挺好的,操控性不错,就是标准模式松开油门速度到35左右,会有明显顿挫 ,eco模式顿挫一般是在50左右会出现,然后油门不小心踩狠了,发动机声音特别大,没有之前试驾的速腾平顺,但是速腾多少钱,这个才多少钱,要什么自行车!
【提车价格】
发票价开的7.2,算上保险3700,购置税等最后提车价是8.58左右,送了6次保养,隔壁洛阳不强制送保养能便宜2000,算下来差不多就没去隔壁市买。
【空间表现】
空间挺大的,后排做的比较少,好像是不太宽敞 但是平时就我自己开,这些都不重要,后备箱大就行,平时放钓鱼装备很不错。
【购车经历】
因为之前一直骑电动车上下班,驾照五年了一直没有怎么摸过车,平时上班遇到下雨天总是淋雨 而且本人喜欢钓鱼,买个车平时出远门钓鱼也方便 最后决定买辆车,先看了比亚迪秦plus,不得不说是挺好的,就是120km续航的价格比较高而且家里人不太看好买混动车,怕后期维修成本高 ,而且当时猛的一试驾不太适应,油门太轻了不好控制,然后看了油车,朗逸、轩逸配置实在是太低了,而且价格也不便宜,新款也要十多个,老款真就啥配置都没,主要是看了秦,再看这些车配置太低、内饰太土看不下去,后来又看了威朗pro,大连屏和逸动一样,但是那个车座椅调节我去试坐差点掰断,太难受了,直接pas。最终看到了国产长安逸动,看了下销量挺高,颜值也行 试驾后感觉自己开起来也还行最后果断入手!
【最满意】
语音助手好用,而且360影像很方便清晰,比同事的宋plus还要清晰。
无忧的原野7J0:估计很多人都在等旗舰,我觉得旗舰应该会出
想要鱼和熊掌:搞不懂这主打销量的a级车,却只上一个配置,搞的我都以为要停产,看看同级别竞品都是两三个配置,
绝味难求:益达改下方向盘和中控,绝对卖的比逸动好
点评车型:
2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.4分“优秀”后悔了,车子买到家里了觉得应该加点钱上顶配,这样安全方面多增加了19项,应该比较划算的。首先外观上算是长安的颜值担当了,车型动感十足,后车尾灯也是贯穿式的,晚上看起来非常的漂亮。自动挡比之前的车子好开,起步时候有一点点的延迟和顿挫,不我觉得不影响,很好驾驭。这个价位该有的配置都有,之前去看了*田的一款,座椅是织布的,内饰看起来比较简陋,试驾下车关车门时候那个车门真的太轻了,给人种很薄的感觉,总觉得像纸盒子。车机还不太会玩,也没时间研究。中控台比上一款做了很合理的改善,抽纸,手机都有地方放,数据线可以隐藏起来这样中控台看起来非常的整洁干净,打算买点装饰膜贴一下。总而言之,目前比较满意的一款车子。
可爱的我是你的小棉袄:1.4T尊贵多少能落地,想看看
Y一眼丁真Y:车机太垃圾 不支持苹果也不支持百度 后悔买了
去缅北搞钱:53升的油箱给你整出55来,牛
【最满意】
最近提了22款逸动旗舰PLUS,新手一枚,没开过其他车,所以没什么太大感觉。配置,内饰,动力都很满意款,对我来说足够用了。当时也去看了合资车,但是相同价格只能说差距很大,不说哪个好,看自己喜欢吧。顿挫对我来说还好,对这个不太敏感。
【购车经历】
挺曲折的,看了比亚迪DMI,雷凌双擎,帝豪S,缤瑞,缤瑞cool,影豹,名爵,星瑞。最后综合价格,颜值,尺寸,销量,选择了逸动PLUS。
【销售态度】
只能说一般般吧,我们这个地方不好谈价格,什么都谈不动,很难搞,基本爱买不买。
【亮点配置】
360全景,电子档杆,透明车底,并车辅助,自动驻车,座椅加热,贯穿式尾灯。
【油耗】
油耗,最近跑了一下,在6.8-8.6之间吧,还能接受。
郴州白露塘唯美造型:全款11.3吗老哥
古道上的晚风:广东哪的,这么快就能提到22款了
木叶528:昨天销售说是22款1.4t有三款车型,尊贵 基本型 和旗舰型
点评车型:
2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.57分“优秀”21年5月11日正式提车,目前已行驶六千公里,说说我的用车感受。先说外观,逸动p的车身线条和整体造型很符合我的审美,尤其是车身侧面真是越看越好看。前贯穿灯显得非常醒目和高级,大灯造型也是比较犀利帅气。尾部虽然没有贯穿灯但整体效果还是非常硬朗且利索的,尤其是后尾灯亮起来的样子非常具有辨识度,当然前面也是一样。至于车头和车尾小溜背加微微上翘的造型组合也不得不说很够用,再加上四米七三的车长真的不能要求更多了。前脸中网(1.4T)显得具有侵略性,也比较大气,我的是冰晶白,搭配中网看起来没有灰色的协调但还是更耐看。美中不足的是车顶有点高,感觉弱化了车长,要是再低四五公分就完美了。再说配置,540度全景影像、双联屏、行车记录仪、多功能方向盘、智能语音、车载娱乐软件、软质仿皮内饰包裹、后视镜加热等等综合来说同价位绝对第一档,尤其是540度全景影像很难得,清晰度也绝对够用。空间方面,本人身高175cm体重85公斤,座椅位置按日常驾驶姿态调整好,头部空间约一拳半,我坐后排时膝盖距离前排座椅几乎两拳,后排头部空间椅靠在靠背上的话刚刚顶不到吧。感觉逸动的乘坐空间好于多数的A级车吧,没毛病。后备箱空间就不细说了,足够大。再说说比较重要的动力吧,标准模式不管是起步还是换挡都没有明显顿挫,相对来说比较丝滑,起步只要保证两千转以上就算比较给力,动力约有一秒钟的延迟,可以接受。加速只要把握好油门力度和幅度就感受到又快又线性。尤其是时速六十公里每小时以上超车轻松加愉快,就两个字:轻快!高速上试过140公里每小时车速以上再踩油门仍然有推背感,一直干到时速160都有明显推背感,再快就没敢试了。运动模式很爽,油门响应积极,当然急加速当时踩油门再猛也需要等换挡结束才感觉到猛烈的车速嘿嘿。总的来说动力是挺猛的,我不看数据也不看测试,就是亲身感受。油耗的话前两千公里我干到过十一个油,正常八个多油。六千公里下来平均油耗应该在七到八个之间,没具体算过,郊区开的比较多,最低开出过5.8个,总的来说油耗方面我个人可以接受。最后再补充几点,座椅比较硬但是我喜欢。底盘虑震还行但路面反馈还是比较明显,不过我感觉这样开车是很有感觉的,给人以硬朗动感的体验。隔音方面算是一般吧,跑高速的时候风噪胎噪相对来说还是比较明显,但也在可接受范围内。总体来说自购车到现在对车整体比较满意,其他方面情况后续用车过程中再补充吧。
复古风851:我们俩身高体重都一样唉
66红枫叶88:28日晚网上询价,29日4s店打电话说正好有现车,1.4T尊贵版灰色的,裸车8.5万。全险下来9.6万。
烂钱真好恰:怎么说
外观:整体还行,车身两侧各有一线条由外后视镜下方一直延伸至车尾,看起来简洁干练,车尾车头好看,车头一般;
内饰:纯黑色内饰,浅灰内顶,容易打理;
配置:皮座椅、中控导航大屏,支持蓝牙连接,播放音乐、接打电话比较方便;倒车影像+后雷达日常停车挺安全;电动天窗不怎么用没什么感觉;
空间:日常家用充足,后排地台不高,全车坐五个人没有问题,挺满意了;
操控:方向盘没什么虚位,日常驾驶、过弯打方向的感觉还可以;
动力:家用足够,满载超车也没有问题;
舒适性:坐垫软坐着舒服,滤震一般,过减速带要慢一点;
可靠性:用车没多久换档从P档到D档拉不动,去4S店检查,给换了个档杆里面的小零件,完美解决,据说是通病;
用车成本:平时保养300多,油耗表显7.8
:油耗高吗?
张蜀黍喔:这个颜色是什么白
用户9966393964243:没有空调么?
随着4月的到来,我们家的逸动蓝鲸不知不觉已经买了有1年半了,1年半1万5千公里,平均每月1000公里,提车一年可惜没怎么出过远门,大多在市内开车,最远的地方也不到100公里,高速行车更多的体验不多,倒是市区体验满满的。
1万5千公里的总体印象:车子足够稳重不发飘不颠簸,动力足不要深踩油门,乘坐空间不小,尾箱够用,车机功能不复杂实用。
外观:据说老款是模仿,二代逸动让人感觉眼前一亮,他与逸动蓝鲸前脸组成现在的逸动PLUS造型元素,而我的这台逸动蓝鲸,运动和时尚是最让人记忆深刻,黑色满天星进气格栅,X型家族前脸,溜背的线条、稍显内敛的尾部造型。LED日行灯和尾灯,嵌入式的集成大灯设计比较内敛显小,日行灯、雾灯都在里面,实际灯光效果还算不错。
动力:动力是这个车型的重点打造环节,蓝鲸NE系列发动机,1..4T涡轮直喷是第一款推出车型,280T的尾部标志就是LOGO,看数据不如看使用,NE发动机输出绝对不是吹出来,油门轻轻踩下去,车子就迅速动起来,有种叫推背感的名词,我能感受到。7速双离合变速箱还没出现过啥情况,非专业人士不做过细评价。
舒适:底盘比较软,过减速带的颠簸感受不明显,座椅是皮的,是不是真皮不会看,坐起来还比较软,屁股不会乱跑,转急弯时屁股不会跑出来。
安全:有个ESP按钮,坡上起步时可以短暂停住,自带行车记录仪,清晰度很高,倒车影像有三种模式,我习惯使用轨迹线引导,右侧反光镜有个摄像头,可以看右前轮死角,这几个摄像头都是高清的,可惜只有朝前的是带记录功能。
便利:有定速巡航、自动空调、主驾电动座椅、自动空调不是双温区的。
选车阶段:这个是顶配吗?保养一次要多少钱
用户5123347019392:今天刚提了一辆19年的移动,5.3个,感觉给高了,一直没找到速度显示在哪里
用户9658960839965:是自动档不,全款落地多少钱