发布作品

    逸动外观时尚值得买吗_逸动外观怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.49
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1879人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.99-8.29万
    厂商指导价
    8.39-9.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.39
    • 外观
    • 3.82
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.25
    • 空间
    • 3.65
    • 3.40
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.26
    • 操控
    • 3.27
    • 3.28
    • 动力
    • 3.27
    • 3.28

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • MG53.47外观4.18
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    我是刚毕业一年的新司机,工作一年攒了3万多,父母再支持了5万全款购买了这辆逸动plus。 选车经历:因为是异地工作,选车的时候不免考虑到混动,回家通行费可以少出一点,去4s店看了秦998,但是乐山的贷款手续费太高且谈了几次都降不下来,加上对混动还是有些不放心于是就去看了油车,本来喜欢univ,奈何预算不足就看了逸动。去店里看实车觉得虽然没有univ那么帅,但颜值也是很高,我本人也不高调好座椅后面也很宽敞,后备箱也大,空间、颜值方面都相当满意。 提车过程:因为逸动优惠两万我又是全款,几乎就没和销售磨价,看了第二天就去提了,赠品也是首保,膜,脚垫这三样就没了。转账遇到卡限额有一点波折其他都很顺利。办完手续就开回家了。 体验感受:油耗:提车到现在才半个月,也只开了200多公里,油耗确实比合资高,在市区走走停停得8-9个,走快速通道的话很快就能降到7点几,多跑跑快速通道,高速这些应该6-7个差不多。配置:360非常好用,清晰度也很高,对于我们这种新手很友好,上路顿时心里有底了,但是车机的高德导航很久没更新,不好用,我都是手机把路线选好发给车机,还有就是不能下载QQ音乐,酷我没有会员没什么歌可以听,只能蓝牙听歌,这两点差评一下。最后就是变速箱,逸动目前我提车没多久其他车友的问题都还没遇到,但是顿挫已经明显感觉到了,低速感知很明显,可能也是我跟它配合还不到位。 总结:虽然这台车有缺点,网上车友曝出的问题也令我担惊受怕,但是目前使用看来真的非常满意,颜值好看,空间大,内饰也高级,油耗虽然略高但是这个价位还要什么自行车呢。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2023-08-04

    葑沁仙木传奇十年三十万公里

    幸福镇北台变速箱有渗油没有?友友们

    你别叫我大哥i我想问一下23款逸动的车主,你们的大灯电动高低调节好使吗??

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    1、外观 符合我的审美,当初买逸动就是觉得外观漂亮就直接上车了,都没去对比其它车型 2、内饰 不丑,但比起几万块的合资车还是能吊打的 3、配置 该有的都有,但相较于旗舰版阉掉了很多实用的安全配置,如果有顶配版的话一定上顶配,但可惜23款没有,当时问销售也说今年应该是不会产旗舰版了 4、空间 同价位中算是可以的了 5、驾驶感受 这个就得好好说道说道了,第一就是加油换挡顿挫这个问题,确实存在特别是低速20~30码的时候会有种窜的感觉,时不时的会来一下,刚开始提车的阵开着是真不习惯,但后面听了车友建议后有些改善,加油的时候别一脚踩死不松,看着转速起到两千转以后收点油再加这个顿挫会好一些 第二就是大家反映较多的方向跑偏问题,我的确实有但不严重,方向盘打正会往右边走,方向盘往左边打一点就能跑正,我这严格来说应该不叫跑偏只能叫方向盘不正,不知道大家的是不是这样 第三爬上坡拐大角度弯的时候底盘下面会咚咚咚的响,正常开平路这些又不会响,问了下车友说是坡道辅助介入发出来的声音,准备到时候做首保的时候问一下 第四车子开起来减震偏硬,大角度速度快一点过弯会明显感觉到不是很稳,不过都选到这个价位的车了还要什么操控不操控的,能遮风挡雨就可以了 第五我讲一下还有个问题就是车机,买了个u盘放歌刚开始放是好好的,但用几天后他就不会放歌了,点进音乐界面啥也点不动,必须的给它恢复出厂设置才可以,问了别人说可能是u盘音乐格式不支持的原因所以现在我就直接连手机听歌了,还有一点也是关于听歌的问题方向盘上面下一曲的按键用一段时间后按着会没反应,有时候连续按几下又可以没搞懂怎么回事也准备首保一起问一下看是需要升级车机系统还是怎么的 第六车子开起来特别是上了高速那个胎噪和风噪声比较大,而且这个车子的轮胎非常吃路面,路好的时候胎噪会稍微好一些,一但走路面差一点声音就不得了了,当然哈我们讨论噪音的时候还是得考虑考虑几万块钱还要什么自行车 总的来说这个车配的上这个价格,如果有想买的朋友还是去4s店亲自试驾一下比较好,这些就是我目前开了两个多月的一些情况,后面如果还有遇到的问题再更新

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 42023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 4
    2023-10-17

    用户4002112250698方向盘不正能调好吗?有人知道吗

    渡心沐22旗舰 低速 2000转正常吗

    不凡天空uYo逸动又恢复到7.39了,4儿子店的跟我说马上过年了要涨价,让我先给付定金

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.5良好

    外观时尚有特色,内饰清晰不吝啬 动力起步有顿挫,车机没事爱卡壳 空间比较大,车身比较低,上车碰头,原厂雨刷刷玻璃吱嘎吱嘎响 过几天换个新的试试,听着心烦,车机爱死机是爱死机 ,不过还是蛮灵敏的,说啥都能做啥 谁坐我车我都得让小安给他开关一下玻璃,自适应巡航没试过,恳请长安厂家把空调230在打个折,其实用不用都行 但是没有就很膈应,对了 我发现车内没有后备箱按钮,就只能钥匙按,和后备箱按钮 还有车机小安能开,我在车上,后备箱有人放东西 我还得找钥匙给他按,手忙脚乱,不知道钥匙放在哪里了, ,油耗真是结结实实的肉疼啊 下边上图 我真是肉疼,为什么,可能是软件不准,也可能是太堵车了,速度越慢油耗越高,我宁愿相信车机显示7.2,兄弟们 看一下你们的软件油耗截图。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2023-11-14

    Flower丶夏天不高不高,昨天我还看见一个油耗18的

    有无相生305速度慢,油耗确实是高

    麥bro上高速前,油耗清零,显示5点多,真爽,市区走,9个多,看着烦

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    80后的我终于拥有了人生第一台车,给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安,今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪,可比亚迪突然宣布停产燃油车(新能源媳妇不让买),把我打了一个措手不及,不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车,最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了(这难道是一见钟情)然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频,又听说22款今年上半年会上市,就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧,如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了,这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色,个人觉得比21款好看(21款的感觉太红了)。 然后空间就一个字大,座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然,反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗,一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多,我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车,脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点,低速顿挫感确实有,侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些,多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-07-13

    車12307584唉,买了车我就后悔了,不是后悔买了长安,而是后悔买了车感觉没啥用,快两年了,5000公里不到,平时也用不到

    江门熬夜波比我00刚从学校出来,决定今年攒点钱首付一辆,必提

    你是英雄428完全靠自己的话,买个车已经够厉害的了。

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.57优秀

    本人80后,在小厂子里打工。人生第一台车,也是选了好久,对比了好多车型,最后选择了逸动plus。我现在这个年纪,上有老,下有小,想买台空间大点车,当然颜值也很重要。本来想买台suv,看了哈佛h6.由于超出我的预算所以放弃了。坚定一个原则,预算多少落地,就在这个价格范围内选车,1千块都不要超。其实早就有买车的心思了,一直在懂车帝上看,从5万以内看到15万以内,确实一分价钱一分货,贵点的车确实好,又好看,配置又好。正好儿子今年要到县城念初中,就以这个为理由把买车提上了日程。抽空就去4s店看看,各种4s店转了一圈,最后决定了这款逸动plus1.4t尊贵。 本人身高1.78,体重105kg。坐进去空间感觉挺合适,头部3指,调整好驾驶姿势去到后座,腿部空间也很宽松,当时就爱了。(提车后跟别的车对比下后座,这个后座稍微短了一点点,可能看着空间就大很多。)座椅包裹性很好,面料也很舒服。 外观太符合本人的审美了,犀利的前脸,性感的屁股,匀称优美的腰线,漂亮。内部配置也很丰富,无钥匙进入,一键启动,360影像,转弯盲区影像。车机刚启动时反应有点慢,不过还好,还有语音控制,像打开车窗,打开音乐这些还是很好用的,打开天窗只会向后打开,不会翘起,有点小遗憾。音响效果还可以,不满意的一点就是,说是4个喇叭,我以为是前门后门都有,结果后门没有喇叭,这个吐槽一下。再就是,以前开朋友的车,挂挡时档位灯会亮,挂d档d档灯亮,这样比较直观,逸动虽然也有灯,但是不会跟随档位变化,这个灯只是个灯,大灯开启后,全部亮起有点不习惯。这个电子手刹必须要给个赞,之前开的朋友的车是机械手刹,猛一下换成电子手刹还有些不习惯,会忘记拉手刹。逸动在挂到p档后,电子手刹自动拉起,在挂入d档或者r档后,轻踩油门,手刹自动松开,这一点还是蛮好的。赞! 新车都会有味道,不过我鼻子不是很灵敏,味道还是可以接受的,打开窗户开一会就好了。我是5月19号提的车,当天气温还是挺高的,开会窗户觉着还是热,就关上窗户打开了空调,瞬间出来凉风,太爽了,制冷效果钢钢的。 动力绝对没问题,落地第二天就跑的高速,eco模式加速稍感迟缓,标准模式动力完全没问题,提速,超车,一气呵成。动力澎湃,运动模式下轻踩油门,速度就超120迈了,没怎么用,平常eco,高速标准模式绝对够用;并且高速上操控性也蛮好,方向盘会根据车速调节阻尼感,当速度提升到一定速度方向盘会变重,来增加稳定性。可能是新车的原因跑高速跑了7.4个油。总得来说对于我而言,超过我的预期,10万以内落地,从颜值,从配置,从舒适性来说都很棒!周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产,国产小毛病多,保值率不高,10万预算不如买个合资的。 呵,10块的合资车能买个啥?就像吉利老总说的,四个轮子一个沙发?幸亏我坚持自己的想法,买了逸动,当时就是想,都什么年代了,还迷信合资车比国产车好?我就是一个愤青,就是要买国产,你不买国产,我不买国产,国产凭什么来发展?支持国产,爱我中华!更何况我们的国产现在做的这么好,同样价格,买国产车这配置不香吗? 再说保值率,我最讨厌的就是跟我说保值率了,我一个小小打工人,买来车是要开的,不是为了要卖的,我要开到报废,你跟我说保值率有意义吗?这么说那么说,谁也不会给我一分钱买车。所以别人的意见,随风去吧! 再来说说我买车时的战况,去到4s店,要使劲往下砍价,不要在意脸面,不要不好意思,你砍的越狠,越会让对方感觉你想要买这台车,才会把优惠给到你,反正想要便宜买车,就要耽误点功夫,销售比你要急于谈成这笔买卖,砍到一定时候就不要再跟他废话了,这时要说,不行我再去别家看看,或是出去转转,第二次再去,销售就会把他的底价给到你,这时候不要手软,继续砍,感觉确实砍不动了,就要赠品,各种赠品,只要车上能用的,都提一提,然后不可能都给你的,再以这个为借口来再优惠一些。我个人感觉,主要还是把6年12次保养谈下来,其他送的脚垫,膜都无所谓,质量肯定不好,后面要换的。基本也就是这个套路了,记住一点脸皮要厚,反正谁也不认识谁。能给自己争取点是点。我最后谈的价格是9.4落地,全款。自己上牌花了120块,加了300块贴的膜。发票低开了,裸车是8.4万。嗯,就这些了,希望能帮到想买车的小伙伴们。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 42021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 4
    2021-05-22

    94壶你红色路过

    乌鸦怪真可爱这么说那么说,谁也不会给我一分钱买车。卧槽!兄弟我太欣赏你这句话了

    用户8506755206110老哥,可以把你的收费项目说下吗?我今天就去看了看,给我算到10.8万,我转身就走了

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.43优秀

    【购车经历】本来看合资车的,无意中逛到长安4s店赶上2021款逸动puls上新,运动感的外观,内饰也在我的审美点上,开始对这款车有了好感。销售热情地带我试驾,我新手不敢开,销售就开着带我逛了一圈,觉得各方面的配置还不错,稀里糊涂就定了,哈哈小白买车。现在开了半年了,觉得有资格来好好评价这款车了。 【亮点配置】外观运动,前脸激进,适合外贸协会会员,我一个女生也是先被外貌吸引的。双联屏简洁大方,方向盘设计比较运动,储物空间也很多,后排还能放倒,可以帮家里拉大件。总之是一个能吃苦耐劳的精神小伙。 【乘坐体验】总体是一款比较适合家用的轿车,空间不错,4730的长度,后面坐三个人也不挤,老妈坐在后面觉得很是满意 【驾驶感受】动力不错,超车无压力,指哪打哪有点虚位但不明显,正常是感受不到的,方向盘轻很适合女生这个我很满意。低速顿挫是有的,但是开得久了知道怎么用技术弥补了也就感觉不到了,据说双离合的低速顿挫是在所难免。 【提车价格】裸车优惠了7500,裸车价是86400,97500落地,现在可能更优惠了,啊不过送了终身基础保养我也满意,3月10号提的车,我算是2021款的第一批车主,我自己提车就开着去车管所上的牌,销售知道我是小白,试驾都不敢自己开,见我一个女生提了车自己就开着跑了还有点不放心,觉得我有点虎。 【油耗】开了的3000多公里,只跑过不到200公里的高速,几乎全市区,上下班市区加郊区,周末就是去走亲戚去商场之类的,高速5个多油,市区一般8个油,综合油耗8个,主要基本都是在市区。 【维修成本】还没维修过,不清楚,但是按照保养手册和4s点的挂牌报价看应该价格不高,我送的终身基础保养是包含机油和三滤,省了一些。最近我还升级了远程空调,度夏神器啊! 【最满意】外观美,动力满意,贯穿的日间行车灯和尾灯很漂亮。车身长度接近b级车了,一开始家人还说我买的这车有点长不适合女生,但是我自己开着还游刃有余,小白开车半年了还没出现过刮擦,为自己自豪。 【最不满意】没啥不满意,自己选的就觉得一切都是好的 【亮点配置】车机很智能,360的全景影像简直是小白开车神器,只要有360就没有我倒不进去的车位,嘻嘻😊。老妈很喜欢双联屏设计,我还给车机改了个名字叫小灰灰随喊随到,其它配置也很实用! 【销售态度】第一个销售不实在,介绍倒是很热情,谈价格的时候见我一个女生又是小白就想忽悠我,后来我换了一个销售,虽然不是能说会道那种,但是态度还是蛮好的,谈价也挺实诚,不乱忽悠人,我提车后有啥不懂的也热情解答。总体满意!

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 42021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 4
    2021-08-11

    复古风851[图片]

    美之都造型你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影! 这才是真的一步到位!!

    鲨鱼罐头518啊这样吗,我还没去用过呢

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    看、购车经历 五月份开始考虑买个车,一开始因为没钱考虑二手车,但是看了好几个车贩推荐的车都没有中意的,而且车商推荐的价位也越来越高了,想着划不来,想着要不咬咬牙买个新车吧,刚好从抖音上看到的东风风光580广告,索性当天就实地看车了,但是去看了后中控台塑料感太强了,最后实在因为安全气囊配置原因放弃了,同时期因为抖音大数据推荐又关注到了长安的CS35plus百万荣耀手豪版,因为做餐饮的所以中途又抽空去四儿子店实地看了下车,看过之后觉得就是它了,因为工作跟生活的原因日常每天跨两个区,所以有空我就去4S店看车谈价格,前后差不多联系了6-7个销售跑了4家店各种对比砍价比较,就是这时候我心中的提车车型依然是35plus手豪版,砍价比较对象依然是这款车,最后7月20号左右吧一家价格相对较低的店联系了我说月底了价格优惠比较大可以去店里谈谈,因为工作的关系所以直接跟销售说了电话谈,价格好了我直接过去交钱办手续,没时间到店在磨价格干嘛的,从中午断断续续的一直到晚上八点多对方门店经理拍板了35plus手豪版可以优惠1.2W我心想着估计差不多了,最后说是库存车我瞬间蔫了,花差不多的钱买个库存车,第二天瞬间就开始嫌弃35了?,好吧重新看车吧,那个价位在看SUV都没有35配置香了,看看家轿吧,看了一圈没啥好看的可能先入为主了,最后还是翻回了长安看到了逸动这款车,从网上看了下内饰配置各方面的,不愧是家族产品,这个搭配还蛮讨我欢心的,直接联系了之前的销售问了下逸动的价格,熟门熟路直接上砍刀,价格差不多了就直接下了定金,给了钱之后销售告诉我说没现车要等,果然还是大意了?你早说没车我去别家店啊,哎钱都交了算了吧,不过好在7月28号销售告诉我明天车到店可以提车,心想着刚好30日礼拜六就跟销售约好了周六去提车,当天特地请了个假打扮了下过去提车,到了现场还发生了一些不愉快的小插曲差点都黄了,因为我不同意低开发票,我差点都准备拿钱走人了?最后还是低开了3000。车辆是7月25日生产的,不到一个礼拜,加上中途运输啥的,差不多车辆刚下生产线就给运过来了,到今天差不多上手也跑了有400块油钱了吧,多少也有点心得了,可以上这嘚瑟下自己的购车经历和提车经验了,对于想入手的车友来说也算是借鉴吧。 车型亮点介绍 首先外观设计挺新颖,是年轻人喜欢的款,而且这款车官方介绍也是主打运动风格,不管从内饰还是外观上都超出普通家用轿车的范畴,时下流行的双联屏设计,赛车风格的异形方向盘,双拼色的半包围座椅这些配置之前都是二三十万车辆才有的配置啊,后备箱空间目测可以放下三个拉杆箱应该问题不大,如今国产崛起确实我们也享受到了福利,虽然还是会有这样那样的一些小瑕疵,但是总归是需要时间的不是吗?大众这样的车企二三十万的凌度不还有断后连杆的时候吗? 驾乘体验 用的来说还不错吧,目前没有连续驾驶三四个小时的,日常代步还是挺不错的,没有啥不适,后排乘坐因为贴膜的关系我待过,空间还是可以的这可能得益于它长达4.7米的车身长度吧。再说说驾驶方面吧,我提的是1.4T尊贵的,动力方面我一个男生目前市区驾驶觉得还可以吧,然后上过两次绕城快速路,轻轻松松8-90,在快就不敢踩了,但是按照油门踏板的深度预估车辆大概到110这样提速应该还是不错的,提速还是挺快的,至于110以上的速度拉伸体验就看后期上高速表现如何了,网上说的发动机虚标可能没实际体验吧或者是我不知道具体表现形式,因为是新车所以也不像单位的手动挡五菱那么暴力驾驶,开的ECO经济模式起步的时候能感觉到动力输出的延时,后期驾驶超过500公里调到舒适模式起步就是只要舍得给油这个动力输出延时还是可以接受的,运动模式目前没有体验咱就先不说了?,一开始自动挡不熟练红绿灯起步反正只能跟人持平吧,反正不会跟有的车主一样一个红灯起步能让他浪费5-6秒都不知道啥操作,唯一出现过的问题就是有次在停车场平路的情况下打火起步不知道为啥车辆屏幕出现上坡辅助驾驶功能启动,在这个模式下车辆起步动力输出延迟特别厉害,出现过两次,不知道啥问题。准备等做保养的时候问问师傅。方向这块不知道别的车友感觉咋样就是我跑快速路到8-90的时候方向盘很轻感觉在快就会飘一样,我姐夫的大众高尔夫是车速越快然后方向盘越重,好像是一种安全设计,我的这个好像车速多少都没感觉到变化。太快方向盘太轻确实没啥安全感?。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 42021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 4
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 52021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 5
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 62021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 6
    2021-08-07

    __Alone°兴昨天刚定,9.78.送三年保养,然后就是其他小东西

    走向未来168你这一篇文章不当作家可惜了

    用户7780353613558看到你的油耗,我心里总算平衡了

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    外观是我种草的点很年轻加上两条红色点缀和贯穿前后灯真的很喜欢女朋友也很爱,内饰有大面积的软包,虽然中控也是塑料的但是厂家聪明的做了一些纹路的处理加上颜色看起来就没那么廉价,而且配置是真的高国产车的配置从来没让人失望过走在路上常用的那些配置都有,才7万的车四十多项配置,唯一的槽点就是空间了,我前排坐进去有点顶我的头不知道是不是所有轿车都这样,驾驶感受中规中矩吧变速箱有的时候不太聪明到了转速不换挡的情况也发生过 总得来说还是值得推荐的这个价位绝对的性价比之王碾压合资

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-07-11

    用户6019793516923请问是哪家店啊

    Small小情绪你分期买的还是全款呀

    若只如初见童童你的全款落地都要8.3吗

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    个人感觉外观是这个价格里比较优秀的了,年轻运动又不失稳重。 内饰是最满意的地方,咋一看比十几万的也不差。 空间目前都是自己开,目测一家三四口应该够用。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,目前在市区和国道跑动力绰绰有余,就是eco起步比较舒缓,得大踩油门,标准和运动很猛,一踩就往前窜,顿挫还没有明显感觉。 【油耗】 目前刚几百公里,国道跑起来表显6个,市里表显8个。 【亮点配置】 配置已经是这个价位最好的了,也是选择它的重要因素。 【最不满意】 厂家有补贴,4s店没问我,提完了车我问4s店,说提之前才能申请,提完了不能申请了,气死我了。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023-10-21

    来一打鲨鱼辣酱三个月前买的,我裸车干到6.8

    一往无前熊猫4S请问,您这落地价是多少?谢谢

    没有人比我更合适你了我和你的裸车价一样,银行5年,如果是两年的利息比你多1000多

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    外观大气漂亮,内饰也挺舒服的,新车油耗偏高,悬挂有点硬,验车没有发现什么问题,没有远程启动、蓝牙钥匙还是稍微有点不方便。 分割线 5月5日11点 我的车也出现了失速的问题(总里程1200KM),标准模式轻踩油门转速飚到3k多,速度才30码,就是没有动力上来。去4S店查了,没查出问题,说是双离合的车都这样。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023-04-27

    起名字不需要太霸气一定要低调点最好简单点真香,昨天刚提了2023款4月30号铭牌,逸动1.4尊贵全包下地8.26还有一个3千医护补贴厂家后期返的,加两千区政府补贴后期返

    不可辜负没有远程启动么???

    用户2161286398610哥们儿,怎么谈的

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.7优秀

    我最满意的是漂亮动感的外观我个人非常在意车的外观。虽然没见过多少,但不得不夸一东的长相。近几年长安进步很大,逸动的内饰也很漂亮。黑色和红色的内饰很温馨,我非常喜欢它。车开起来也很舒服,安全配置很足,方向盘也是真皮包裹,还有方便的多功能按键,手感和造型都令人满意,再就是座椅乘坐舒适!

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-06-21

    宏140713923星云红太难看了,最好纯黑或其他色

    微笑西柚yhP你咋开出11的油的,说说经验呗。我只能开出8个油。

    运动榆树0V6老乡 落地下来多少啊

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    2.8一般

    9.13号在绵阳提车。总价93600(首43600,贷5W)买了个388全国四次保养,缴的前置利息676 外观: 钛光银灰实车与图片真的不一样,看起来比较有质感而且相对于安第斯灰感觉要经脏一些,整体外观也是相当不错。 空间内饰: 我172驾驶位调到合适 后排腿部空间大概有两拳左右,头部不到一拳但是个人感觉不会压抑。整体空间家用完全合适了,毕竟打工仔一年到头大部分车上就坐一两个人。内饰部分中规中矩,但是手部和腿部挨着的部分都是软包裹这个好评。车机功能我一般没用,上车就手机导航开蓝牙音乐。 动力: 低速确实是有顿挫,但是几秒钟你就提速起来了没啥大影响。要知道带t的车都有顿挫,速度起来以后动力100以下比较充沛 油耗: 提车显示9.7,出门加了188块钱显示能跑340+。回去路上一路80-90降到了6.7,高速路100来公里最低降到了6.1。城里堵车的时候最高8.0(但是堵车也就小一两公里,油耗个人感觉其实不高),而且表显里程感觉比较准相差不大 隔音: 9W的车要鸡毛隔音,嫌弃胎噪开音乐呗 总结:落地才9W多的车,整体性价比很高了。有些人买个几万的车要几十万的效果,过场多 (车载支架pdd20来块钱逸动专用,非常牢固)其他的就别花钱了没必要 运气非常好,5号的车嘎嘎新

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022-09-14

    多想相濡以沫定终身为啥你们一个个都那么低,山西运城路过,1.4T尊贵型落地非要10个W。我就再观望观望

    AGO_总算看见有人和我选肽光银灰了 这车真好看

    听了哪里去我是与逸动无缘了,白户贷款买车这么难吗

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    选车过程中看看雪佛兰科鲁泽(三杠,不喜欢),吉利缤瑞(不喜欢cvt变速箱),比亚迪秦plus(超预算了),最后综合考虑还是选择了长安逸动,性价比高,就看中了一点 第一辆车,外观不说很惊艳,反正比较符合年轻人的审美,内饰整洁比较有科技感,1.4T的动力完全满足家用, 配置方面,够用,最常用360影像,真的给了新手司机很大的帮助,对于我这种拿完驾照就基本上没碰过车的新手来说真的帮助很大, 油耗方面,刚开始磨合期油耗偏高,基本上都是9个10个,(也可能是我刚开始技术不熟练不敢开快车的原因),现在正常都是6-7个油,油耗还是比较低的 隔音跑高架的时候胎噪风噪确实比较明显,开个音乐不开窗户的话其实还是在接受范围之内的 驾驶感受,新手也说不上来什么,开起来没什么问题,给油就走,方向盘也比较灵敏,偶尔地板油动力响应也是非常快,换挡没有明显的顿挫,要说有也就一点点。 空间,没的说,够大,做个180的大汉完全没问题,后备箱空间也很大,帮我姐姐搬家跟他的suv装的东西差不多。 刚提车几个月,暂时的感受也就那么多,暂时还没有发现车子有什么缺点,希望国产越做越好

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2022-06-14

    阿里了郎756科鲁泽不是有四缸吗?

    硬硬的软哥奇瑞艾瑞泽5如何

    麦克法兰1唉,我也不喜欢科鲁泽三缸和内饰,可惜我没钱,不喜欢也得喜欢

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

    3.79良好

    外观:满分,1.6自吸的外观很好看,个人觉得比1.4T的更好看。 内饰:4分,有一些设计方面的小缺陷,比如杯架放了水杯影响换挡,小存储空间不够等,不完美很正常,总体还是满意的。 配置:3分,无车联网,是个遗憾。豪华也不那么豪华。 空间:4分,后排不能放倒,空间无法拓展,仅仅日常代步、家庭出行够用。家用工具车的属性还差了点。 驾驶感受:3分,中规中矩,1.6自吸+CVT,日常代步平顺省油就完了,加特可CVT7,懂的都懂。底盘偏软,过弯速度别太高。 可靠性:3.5分,用车时间8个月,还得时间来验证,目前总体满意。先别打太高的分,咱们慢慢来。 用车成本:4分,长安的这款1.6自吸发动机,也算是比较成熟的技术了,没啥好操心的,就是日常代步总是市区上下班多,平均油耗8个,油价上涨了,成本略有提升。如果跑国道、高速,油耗还是比较低的。

    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 02021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 0
    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 12021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 1
    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 22021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型 图 2
    2022-05-18

    博学多闻富的刘油我也1.6的

    二狗你了不懂就问,CVT就是自吸1.6吗,还有1.6自吸和1.4涡轮增压分别有什么优点缺点,望大哥们告知,万分感谢

    魔法芒果RG3R我1.6L+6AT有AT选AT没AT选DCT

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    1、外观方面 我买的是1.4T尊贵版本,钛光银灰确实好看,外观确实好看,尤其是前中网方面。 2、车子硬件方面 冬天低速时换挡有些顿挫,低速有顿挫!夏天还好一些,车机确实有点小卡顿可能是用手机用惯了,不支持CarPlay确实是有些遗憾,最近不知道什么情况车机自带的行车记录过不能用了(我把内存卡换成了64G的)不知道是不是这种情况是不是与我内存卡有关系! 3、我是新车小白 关于车子我感觉不太好驾驭(以前开五菱面包车)关于转向确实有点不明了,指向型不是很好,有点模糊,地盘方面说实话我也不知道怎么评价,应该还可以吧。 4、关于首保 昨天正好三个月,4儿子给打电话说提前申请,害怕过了时间申请不下来,我同意了(因为口罩原因)现在回不去,车子开了公里数也不多,后续我在写点!

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2022-05-26

    用户7273760139201不支持car play. ...但是支持car auto 啊

    头条用户尊贵的裸车9.6????

    知情达理小鱼Twn我22旗舰版裸车都没你这高…

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    4.90分“优秀”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    【购车经历】 24年4月份家里女儿降生,对车的需求越来越强烈。预算6-7,坐标东北,无车位,电车续航还是不那么放心,所以选择油车。只开过现代伊兰特,雪佛兰乐风,这些都是手动挡,所以自己买车还是买手动。这价位4款手动挡车型可选,分别是帝豪,艾瑞泽5,i5,mg5。以下是个人观点,为什么没选其它车型 1,帝豪,感觉外观有点过于稳重,配置点火还是钥匙门的。如果40岁左右吧,会选择这个。 2,i5,和mg5是兄弟车型但最新款是双联屏,无感。 3,艾瑞泽,改款之后前脸不是很喜欢。没有雷达和影像。 【外观造型】 前脸跟奔驰a有些像,尾部灯跟标致有点像,有点小溜背,这点萝卜青菜各有所爱吧。选的白色耐脏。这款车轮毂也挺耐看,以后也不打算改了,素车就挺好。 【空间表现】 本人身高185,体重185,驾驶位够用。调整好坐姿后,我的正后排空间蛮大。 后尾箱很深,但高度一般,后排可以整体放倒弥补一下。 【亮点配置】 主驾驶无钥匙进入,自动大灯,一键启动,定速巡航,后视镜电动调节,倒车影像,倒车雷达。 重要的是没天窗,没有漏水烦恼。 【油耗】 还在磨合期,我开城市路面多,10个油,还在逐步下降中。首保之后拉拉高速会更低,经济时速80km状态下,瞬时油耗3.6。 【提车价格】 裸车5.1,强险+车船税+商业保险4300购置税4500上牌600,全下来6。送了脚垫和贴膜,脚垫和背箱垫后来又自己买tpe的200不到。送的贴膜只贴了后排,眼神不好使,主副驾晚上怕看不清就没贴。后挡也耽误观察后车也没贴。 【驾驶感受】 手动挡师承通用,档位清晰,吸入感并没感觉到。离合很轻,比较友好。这个车是电子助力,之前的车都是液压助力,转向我调整为沉稳,指向性挺好。网上有车友说带坡道辅助没试过,我都是手刹坡起。 【最不满意】 发动机没有防尘盖板,也没有下护板。这俩网上加装都是200以内。防尘盖个人觉得没啥用,下护板越野就城市代步,也没加。 综合来说,这个价位比较实惠的选择,除了买个行车记录仪不需要额外加装,并且手动挡也没有啥坏的地方。对mg5的喜欢始于颜值,希望这个小车能给我们的小家遮风挡雨,一路伴我们前行。祝大家早日提到自己喜欢的车。 主驾驶一件升降窗,怎么用,有会的车友吗?请告知一下,谢谢!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。