点评车型: 2018款悦翔 1.4L 手动豪华型 国V

2.6分“一般”

178的大个，空间小，驾驶位膝盖刚好顶到前面，长时间开车，腿有点窝，蓝牙有时候连不上，开车得趴着，直着腰，影响视线，隔音差，跑高速时间长了，腰疼，浑身不舒服，卤素灯就跟蜡烛一样，换了能好点，只为遮风挡雨，红色的外观有点骚气

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.7分“良好”

【提车价格】 二手车，价格合适。 【驾驶感受】 主要买来代步的，毕竟几万块，性价比还是很高。1.5自吸动力市区还是完全够的了。比较平顺。速度快了之后风噪胎噪大这很正常，这个价位能接受。但是我喜欢开车听音乐，音乐声音够大什么都听不见，哈哈哈哈。 【亮点配置】 虽然没有倒车影像什么的，但是后面还是有三颗倒车雷达的，然后我比较喜欢按键操作。简单快捷，按一下就能操作我需要的功能。空调温度旋转按钮调节，很快。基本的最常用功能还是有的。 【油耗】 买了就跑了600公里高速 速度120 转速3000左右 油耗5.3左右 400公里国道 速度60--70左右 油耗平均4.5左右 市区的话，不是非常堵车，油耗6.5左右 看图～我都拍了。 【空间表现】 我个头不大，觉得够用了。我爸180cm 200斤坐后面都也还行。 【维修成本】 这个应该很低了。塑料件多，都是相对很便宜的。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT豪华型 国VI

4分“优秀”

油耗很好！空间还可以！ 【油耗】 高速5.3低速6.5左右 【空间表现】 唯一不好的就是后排座有一点点挤

点评车型: 2018款悦翔 1.5L DCT豪华型 国V

4.5分“优秀”

这小车用了快4年了，总体还不错。老有些朋友关注这车，用之前家里另一辆小车斯柯达晶锐对比着说一说。 悦翔落地65000.晶锐当初落地8万大几。 外观各有千秋，我个人喜欢晶锐。 内饰晶锐就是大众简单风，功能上悦翔完胜。 空间上悦翔在小型车里绝对算不错的，晶锐完败。座椅舒适度悦翔也比晶锐强。 操控，着重说下吧。悦翔我买的是1.5双离合。起步n挂d刹车抬的快踩油门会唑车，就是手动强制降档的那样，会卡住。需要松油门1秒左右就正常了。顿挫短途基本没有。距离长，变速箱过热偶尔会有，轻微能接受。——晶锐是1.4爱信6at，起步也肉。顿挫很明显。 这俩车跑起来各有千秋，悦翔的这套动力所有路况都够用，真的相当不错。晶锐超车得用s档或者手动降，3档拉倒4000以上才有点劲。底盘晶锐强一点有限。方向盘的调教悦翔完败！悦翔调教的太轻了，转向也很模糊，角度也很大，跟中大型suv类似。导致路面不平，尤其是单手握盘稍有分心就会跑偏。一个小型车居然调教成这样…还有些车友评价说指哪打哪？以前都是开船出身吗？反观晶锐，即便是在小区里也是行云流水，而且还是两箱。这一点是我对悦翔最不满意的。长安其它车型好像也没强哪去。可能这才是国产和合资真正的差距！ 大致就介绍这么多吧。以悦翔的价格来讲性价比相当高了。其它车型可能只能买到三缸或者二手。作为家用代步完全没问题，快四年了没出过任何问题，希望和晶锐一样能开到十年以上！

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT豪华型 国VI

3.5分“良好”

【最不满意】 要说最不满意可能就是空间吧，有时候载一下同事不是很方便，可能后排会有点挤了。 【驾驶感受】 动力还可以吧，起码我开着就觉得还行，就像起步，也不至于很菜那种，而且有时候也是会有惊喜的。操控什么的也还算顺滑的，指哪打哪基本不会有什么虚位。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.21分“良好”

【最满意】 性价比还是蛮高的，还有就是我主要是买来代步的，所以很多东西没有很执着。车子也是比较小的，就会觉得不管是停车还是干嘛都还是比较方便的，也比较适合我。 【最不满意】 可能空间还没达到我想要的，特别是后排空间，稍微有点小了。有时候孩子坐在后排，后排东西就不怎么能放了。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.36分“良好”

【最满意】 外观方面看起来真的是非常的漂亮了，是我非常喜欢的一点，大气时尚，车身线条也很流畅，车的大灯也是非常犀利，看起来非常的亮，炯炯有神的，晚上开出去也是非常的有安全感，尾部也是非常的有辨识度，非常不错。操控方面对于我来说也是非常不错的，方向盘很轻盈，手感很好，转向也是非常精准，指哪打哪，开起来也是得心应手的。 【最不满意】 空间方面后排有点拥挤了，感觉有点小了，坐满三个成年人的话会有点拥挤，会有点影响舒适感，储物空间也是有点少，特别是后面的地方。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动舒适型 国VI

3.21分“良好”

【最满意】 1. 在同价位竞品中外观还是很有特点的，符合绝大多数人审美，能够符合不同年龄消费者的需求。 2. 空间表现在同级别竞品中表现优良，能够满足日常使用，同时家庭出行也是够用；后备厢空间相对充足，进深大。 3. 1.4L发动机能够满足城市道路通勤，满载情况下也不会显得十分吃力，得益于有着较低的油耗，后续养车成本有很大的优势。 【最不满意】 1. 车内储物空间并不丰富，碍于成本原因并没有提供扶手箱，这点体验感一般。 2. 新款车型遥遥无期，无论是内饰设计以及配置方面都已经略显老气，竞争力大不如前。 【油耗】 综合油耗在6L左右供参考。

点评车型: 2009款悦翔 三厢 1.5L 手动豪华型

3分“良好”

悦翔的这个车外观比较耐看，内饰搭配比较简单，舒适性一般，空间家用的话也还好，发动机的工作状态也不错，缺点就是底盘没有那么扎实，特别是过路况比较差的路段比较松散，整体设计风格我个人感觉还好，特别是维修保养成本比较低，家用是很合适的，这么多年的车也没有那种年代感，年轻人和中年人开的话还是比较适合的，所以我个人是比较喜欢的，还有就是这车的后备箱空间也够用的，后备箱不好的地方就是后备箱盖板太薄了，放重的东西久了的话就会变形，还有就是原厂的右后方尾灯时间久了就容易变色发黄，所以基本很多使用过悦翔这款车的车主应该都知道这个问题，还有就是内饰座椅比较耐用，一般的老车时间长了座椅都会不同程度的磨损或者起皱，但是悦翔不会，这点还是不错的！

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.36分“良好”

和同价位其它车型相比，悦翔的外观还是很耐看的；空间上前排驾驶位表现还不错，但后排空间确实太小了，孩子坐进去没啥问题，但成年人坐到后排膝盖会顶到前排座椅；市区代步加上堵车路况，综合油耗表显5-6.5之间。综合来看省心省油，自动挡，原厂就带倒车影像，裸车仅仅5万出头 性价比还是很高的。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.29分“良好”

今天给大家带来的是粉丝购买的这台长安悦翔 2019款 1.5L DCT 舒适型，今天由我来给大家打来这一期的评测: 车型分析: 首先长安悦翔定位一台小型车，家么同价位买到的车型就是吉利远景以及艾瑞泽5这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台悦翔呢？请跟随我的步伐一起去找车主一探究竟吧！车主说:当时确实看过远景，但是去4S店看了内饰以后感觉远景不如悦翔好看，所以选择了放弃。至于那台奇瑞艾瑞泽5那台车价格太高了，预算不够只好放弃，最终选择了这台悦翔。价格层面这台车官方指导价为6.19万，以我们太原市为例优惠5000元，优惠后裸车价为5.69万，购置税5035元，保险（含强险）3500元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为6.6万。 静态部分: 我们依旧是老规矩，先来报一下数据:悦翔车身长度为4390mm，车身宽度为1725mm，车身高度为1490mm，轴距为2535mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用非全液晶仪表，方向盘部分采用塑料材质方向盘 整体握感较差。中控台下方为硬塑料包裹中间一块悬浮式7英寸的中控屏，往下是空调功能区，整个内饰看起来没什么亮点，但是我认为完全对得起它的售价。座椅材质方面采用织物座椅，我还是那句话，织物座椅虽然成本低但是实用性一点都不差，把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指。后备箱空间比较小，而且后排座椅不支持放倒，对后排的实用性有一定影响。 动态部分: 长安悦翔搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台5挡湿式双离合变速器，最大功率78.5kw（107Ps），峰值扭矩145N.m。这台车动力表现只能说够用，但是你不好奢求有多好，而且这一台双离合变速器低档位之间的顿挫还是比较明显的，但是我认为这台车的表现对得起它的售价。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏软，舒适性表现不错。隔音静谧性方面就一般了，市区代步胎噪和风噪也都比较明显，不过以它的售价来看也可以理解。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗在7.2L。 总结部分: 如果你的预算是六七万买辆代步的小轿车的话，我认为长安悦翔也是值得购买的。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动舒适型 国VI

3.43分“良好”

作为一个专业的车评人，今天我要给大家解析的车型是悦翔 2019款 1.4L 手动舒适型 国VI，首先从定位上来看是4门5座三厢车，长宽高为（mm）4390/1725/1490，轴距则达到了2535mm，可以说这个尺寸在同级别中很有竞争力，另外整车还提供三年或10万公里的质保政策，这对消费者还是很有吸引力的。官方指导价为5.19万，经销商层面存在一些优惠，山西地区裸车价为4.69万，购置税在4150元，上牌费用500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在3315元，全款购车总花费为56325元。假如当下资金不充裕的话，可以考虑贷款购车，分期三年首付30%金额为14070元，月供是在980元，贷款购车合计58685元，比全款购车要多花2450元。 提速：动力上搭载1.4 L自然吸气发动机，最大功率为101马力，峰值扭矩则达到了135牛米，传动系统相应匹配5挡手动变速箱。全力踩下油门踏板，初段加速爆发力一般，前轮会有打滑的现象，车身姿态伴随整体重心后移，中后段会明显要疲软很多，这也是自然吸气引擎的特点，不会感觉到推背感，从实测成绩来看，百公里加速时间为11.23秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动力反馈十分积极，前悬架会有轻微的压缩，车身姿态保持不错，没有明显前倾。只是刹车力度一般，不能给予车主充足的操控信心，轮胎抓地力还可以，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在44.68米。 油耗：工信部综合油耗为5.4 L，在同级别中属于不错的水准，燃油经济性出色，很适合作为家庭用车。我自己是进行了多路段的实际油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了145.6km，平均时速大概在35.6km/h，最终实测油耗为7.6 L。高速路段总共跑了156.7km，平均时速大概在112km/h，最终实测油耗为4.8 L。 噪音：长安的隔音处理是比较到位的，新车在这方面也做出了很多优化和升级，静谧性十分到位，车内不会感觉很吵闹。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在38.7分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在41.3分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在45.3分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在54.6分贝。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动豪华型 国VI

3.36分“良好”

想要找一款价格经济，并且在外观上也不显得廉价的车型，其实不多，而长安悦翔就算一个，价格在6万左右，是低预算的消费者能接受的，作为一个职业的车评人，今天妖姐带大家来看看这款悦翔 2019款 1.4L 手动豪华型。 费用： 这款车定位是4门5座三厢车，官方指导价5.59万，在福州这边经销商报为5.09万左右，比较便宜，购置税4500左右，上牌费500，商业保险3300左右，全部做下来差不多在6万左右，比较便宜。 外观: 外形给人的第一感觉便是时尚，更讨年轻消费群体喜欢。前脸采用了蝶翼式家族化设计, 前进气格栅面积较大，同时前大灯采用了多边形设计,视觉效果较为锐利。其大灯光源为卤素,并带有透镜结构，这个车型没有日间行车，比较遗憾，不然前唇的造型会更动感，来到侧面，几道锋利的腰线，也给车侧带来了几分精干的气质，没有很廉价的感觉。 空间： 172cm的体验者来到前排,将座椅高度调至最低，并处于合适的驾驶姿势后,还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余三指，腿部空间剩余两拳,表现挺让人满意的，后排地板中央凸起幅度小，纵向空间也还算可以接受。悦翔的后备厢内部较为规整，但由于后排座椅靠背不能放倒，所以在运输一些较长物品的时候，会有些不方便。 内饰： 与外形一样,这款悦翔内饰造型，也采用了最新的家族式设计风格,局部搭配浅色饰条进行装饰，看起来颇有活力。使用硬塑料材质覆盖中控台，对于这个价位的车型来说也合情合理，其整体做工还是较为细致的，并且在局部还加入了仿缝线设计。三辐式方向盘采用了类似平底式设计,造型很漂亮，同时这款车型提供了多功能按键, 对提升便利性有着积极的作用。 提速： 搭载的是1.4L 101马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大扭矩135N·m，在进行提速测试的时候，关闭空调，全力踩下油门踏板，偏窄的轮胎起步时很容易打滑，车身姿态保持的不错，没有很夸张的抬头现象出现，得益于1挡较大的齿比，起步阶段给人感还是很不错的，过程中加速G值一直保持在0.5G左右，最终百公里加速时间为11.43秒。 刹车： 100km/h-0制动距离为45.01米，虽然制动成绩不尽如人意，但是悬架对于车身姿态的控制还过得去，由于轮胎抓地力不足，ABS不得不勤奋的工作，最大减速度也只是勉强达到-1G而已。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT豪华型 国VI

3.36分“良好”

前两天陪朋友去试乘试驾了长安悦翔，给我的感觉还是比较不错的，在同级别国产家用车中占有一定优势，下面先说说购车费用方面，厂商指导价是6.49万，优惠5000元，裸车价是5.99万，加上购置税5301元，车船税420元，上牌费500元，保险4500元左右，全款落地价是7.1万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4390*1725*1490mm，车内空间表现还算不错，在同级家用车型中占有一定优势。本人身高1米78，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳的距离，腿部有一拳三指左右的距离，乘坐感较为舒适，不过在满载状态下会显得有些拥挤，行李舱容积表现一般，不过作为家用还是足够了，基本可以满足日常储物的需求。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，最大输出107匹马力，在城市道路行驶，变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。 悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架结构，在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。 隔音方面，在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 总的来说，我个人觉得悦翔是长安汽车旗下性价比不错的家用车，不论是空间还是动力都能满足一般的家用使用，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT尊贵型 国VI

3.43分“良好”

这款车官方指导价为6.79万元，我们山东地区优惠5000元，全款落地价为7.4万元，包括6009元购置税、420元车船税、4600元全车险和200元上牌费，2500公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为300元左右，到了2.75万、3.75万和5.25万公里时需要做大保养，单次费用在500元左右，行驶6万公里预计支出保养费用为5000元。 车辆优点讲解 1、外观评价：虽然定位小型轿车，但它的体格并不显小，尺寸达到了4390/1725/1490mm，长度上比较有优势，前脸拥有X字形的进气格栅，显得特别夸张和写意，横向电镀饰条的加入提升了时尚感，两侧是一体式灯组，带有透镜的卤素光源，配备了LED日行灯，侧面造型相当轻盈，上下腰线勾勒的效果非常犀利，15英寸铝合金轮毂凸显时尚气息，尾部造型比较简洁，尾灯组面积很大，点亮的识别度很高，后备厢末端还有小鸭尾设计，底部增加熏黑下护板，整体外观给人比较年轻的感觉。 2、内饰评价：中控台布局挺复杂，各个功能区比较有层次感，方向盘的尺寸看上去特别的大，带有多功能按键和银色饰片装饰，电子助力的转向手感还是非常轻快的，前端为单色仪表盘，不过时速表保持圆形位于中间，左侧的发动机转速采用了数显模式，这种组合看上去挺带感的，中间配备了一块7英寸的液晶屏，支持蓝牙电话、carlife连接手机，还有一个USB接口、手动空调，液晶屏可以显示倒车影像和车侧盲区影像，极大地方便了安全驾驶。 3、空间评价：轴距只有2535mm，谈不上多么宽敞，不过提供了仿皮材质的座椅，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以有接近一拳的空余，还是比较宽松的，后排膝盖距离前排靠背还有四指的余量，座椅坐垫长度很厚道，大腿基本上不会出现悬空的情况，后排地台为纯平设计，中间坐下一名儿童也不会感觉局促。 4、动力评价：搭载了1.5L自吸发动机，可以输出最大107马力和145牛米扭矩，匹配5速湿式双离合变速箱，中后段动力的表现比较顺畅，跑起来也感觉很轻快，而且百公里油耗普遍在6.5L左右的水平，还是比较经济实用的。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，总体调校属于中性的感觉，可以过滤部分路面颠簸，高速状态下也不会有松散的感觉，给人的自信心还是很足的。 车辆缺点讲解 起步阶段动力表现较差，习惯性慢半拍，双离合变速箱依然存在低速顿挫的现象，开启空调制冷后对动力影响较大，后排对于成年人来说确实不够宽敞，尤其是身高较高的朋友，座舱隔音效果不佳，胎噪、风噪、发动机噪音都是比较清晰的。 它的缺点确实比较明显，毕竟是一款走经济型路线的国产小轿车，操控比较灵活、皮实耐造是它的优点，也是一款久经考验的国产车型，各方面的品控还是值得信赖的，如果你就是考虑单纯的便宜和代步，那么可以考虑悦翔这款车。