点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
喜欢这个外观好久了 最终绕不过!太爱了!就是踩刹车时候有点咔咔的声音,之前一直开的奔驰c,奔驰c踩刹车也有咔咔的声音 3系倒是动力随叫随到,说实话操控没有c好。
用户7439457221930:开了四千公里了,除了原地转向嘎嘎响其他还没撒问题
Binky-Adventure:分期还是全款
用户2306390277347:喜欢宝马的外观
喜欢这个外观好久了 最终绕不过!太爱了!就是踩刹车时候有点咔咔的声音,之前一直开的奔驰c,奔驰c踩刹车也有咔咔的声音 3系倒是动力随叫随到,说实话操控没有c好。
用户7439457221930:开了四千公里了,除了原地转向嘎嘎响其他还没撒问题
Binky-Adventure:分期还是全款
用户2306390277347:喜欢宝马的外观
最满意的就是外观,碳黑耀夜没话说,绝绝子,空间表现很不错,开起来太舒适了,舒服的过头了,没有感觉到很运动!
用户1108713753435:这车你还敢买呀?
戴耀光:现在都降价了将近十万了,我21年买的时候325标轴矅夜36w落地
外观还行吧,现在就是遇到传动轴异响,踩油门有延迟拖坠感。4S店说是再开开
曙光41946:刹车点头怎么说
挺早之前就有关注bba,之前想买房一直没摇中,就想着先买车好了,早买早享受好了。一开始有打算买奥迪a4L,但是价格怎么都没谈拢,后面跑了好几家店都没有合适的价格,想着等等看其他的车型。宝马3系价格挺合适的,而且开下来动力也能随叫随到,操控感受一绝,正好价格也在预算内,所以就直接敲定了宝马3系。裸车价是24.94万,商业保险12000,装潢加上牌全南京固定是1万,落地价31.5万左右。 使用感受🈵 操控感受来看,变速箱调教挺聪明的,换挡速度变换很快,操控下来很顺心。 最不满意🙃 有刹车点头的情况,有时候要注意不能直接踩停,要特别注意。 外观内饰🌹 车身外观设计很亮眼,我觉得停在路边也能一眼被看到,车身线条处理很漂亮,车漆质感也在线。 舒适性空间☑️ 我和老婆体型都不胖,平时我两个人用车时间比较多,前排主驾驶和副驾驶位置都没什么问题,不过后排长时间看坐三个人估计有点难受。这台车底盘虽然有点软,但是舒适度是完全没什么问题的。 油耗💢 我开车还算是比较激进的,目前开下来油耗8.9个左右,还算挺满意的。 动力操控👏👏 动力输出很强劲,方向盘转向手感很好,操控很舒服的,转弯什么的都很轻松。 配置及辅助功能🤗 配置功能很丰富,有基础的倒车影像、主动刹车和前方碰撞预警这些功能?
坦荡的湖泊VFX:24.94?我咋不信呢?我昨天刚定都要25.85,杀到一毛都不让了
用户2036215059810:听说330i落地只要32+
百里守约7991:南京哪家谈的
【动力表现】 325起步有点肉,油门还是跟脚的,184匹马力,也不指望有啥突出表现了。 【操控】 新手司机,开不出来太大的差异 加上利息落地31w,合适的价格买到喜欢的车还是很满意的。 23款我个人觉得很帅气,舒适性也足够,日常通勤完全够用。运动版车内的音响确实很一般,后续还是想加装套哈曼卡顿 Ps 有无西安地区的车友群,找找组织😬
英明果断书签dLt:我也想找西安的车友群
冯祺998:哥你在哪里提的,今天去看了裸车价要28
用户3566292119449:在哪里买的啊
外观无敌帅,内饰还好。 低速拖拽,刹车点头,还有传动轴异响都有,异响开了1500公里没有了。 买的炭黑不是在洗车就是在洗车的路上哈哈。
易趣铭:这个气囊塑料我有点受不了
先直接上观点 外观:很帅很霸气,也是买他的原因之一 内饰:没有很出色,但也不赖 配置:日常都能满足,但这个价位,没有自适应巡航,没有车侧报警,没有座椅加热/通风,真的不应该,现在国产十几w的车都有。 空间:我183坐驾驶室OK,后面坐过175的朋友腿部空间也OK,当然没有5系那么宽敞,但是家用肯定足够。 驾驶感受:很好,也是我选择他的一大原因,转向很灵敏,运动模式加速也很给力,就是低速顿挫的毛病还是有。 可靠性:目前已经8000多公里,没有任何毛病,但网上对他的诟病也很多,后面再看吧。 用车成本:买车的时候送了5年十万公里免费保养,现在看来主要是油费稍微贵一点,然后就是保养第一年是1.3w,今年是5800多,后面可能保养也会贵一点吧,但是选择了他也就代表能够接受,没什么好说的。 看车时考虑过CT6和S90,后来感觉这两台车太过成熟,毕竟还没30想买台动感点的车,自然就绕不开这台3系了。 买这辆325时正逢23款出来,不喜欢兰花指,所以一直在找22款最后一代,还真被我找到了,于是立马就下定了,提车的时候非常兴奋,实现了自己30岁之前的一个小目标。
安东印象00发:有个问题,,每次等红灯,从d推n,需要按住侧面按钮吗?再从n推d,还是要按钮吗?
是你V哥啊:跟你差不多经历啊。也是在武汉,一样的车
Z5fine:34C 不管哪个顶配都没有的 没办法 可能是级别不够吧 现在不被减配都算好了
22年12月12下定的23年一月提的车,虽然比23年6月贵了几万,但是自己等不急了而且传动轴没问题很好。平常自己上下班高架桥会开到140,带人的时候比较少。后排空间也可以。如果十年男生预算重复BBA里只会上宝马吧。油耗看你怎么开如果全是eco模式一箱油670km左右。如果开comfort模式一箱油550km左右。没有全程开过sport暂不评价。我的油耗测评仅供参考毕竟每个地方堵车时间段还是有差别的。如果说有什么不足的我觉得是座椅通风,夏天开车真的容易出汗后背屁股不透气。座椅加热啥的男生倒不觉得冷。新车磨合期刹车片会响大概过5000km左右就好了目前刚好1w公里。外观我是真喜欢他的线条设计很有质感。空间我们有一说一后排带家人绝对可以不挤的我180阻后排都宽敞不挤。最大的优点我觉得是隔音除了新车的刹车片磨合期响其他真的没啥响声,不像奔驰E关开门能听见玻璃抖动声音,启动的时候能听见发动机机舱里有那种类似什么金属振动声音。也可能我开的4年E没法和现在做工比。
牧野神奈:兄弟,你这搞下来全款多少?
后来:不过不知道为啥我明明是325的懂车帝识别行驶证说是330而且还不准我改,我改了就说我信息不对
梦想M4的曲奇:帅气帅气
车辆外观不摆了,是吸引我的最大的一点,动力也还可以,家用车里面算不错的了,之前听网上人说顿挫厉害,刹车点头,传动轴异响啥的,开了快一个月,也就传动轴换挡的时候有异响,但是根本不影响我,关车窗就听不见了,声不大。顿挫只有切到运动模式的时候有一点,平时用舒适模式也感受不到顿挫。刹车点头我是没遇到过,可能是我脚法好?自己去加了个尾翼,没粘好,有点翘,准备重新粘一下。唯一就是炭黑色太容易脏了,在车库里放了两天没开,车身就积了一层灰看着还是比较明显。最大的遗憾就是没有上330,当时买的时候觉得325已经够了,买完了又觉得该上顶配,所以说人的欲望是满足不了的。但是325的动力也还行了,市区里超车啥的说超就超了,已经超过很多普通车了。 2023.12.03编辑。换了个小点的尾翼,看着协调点。右后剐蹭了,自己买了个补漆笔补了,后面再去店里抛抛光看看。
用户243877839569:这么大尾翼警察叔叔不查你吗?
高山要努力:同款后悔没上330,落地➕利息多少呀兄弟
陈飛寅:还好一开始我就机智的上了
外观:经典宝马造型,个人认为侧面背面都比改款后要漂亮 内饰:内饰太老土了,跟现在的各品牌比起来毫无优势,可能也是年限太过久远了吧 配置:没有电子手刹,没有任何智能化配置,只能说是很一般,驾驶辅助也没有,手刹还是机械的,等红灯还得手动上N档拉手刹,没有自动驻车的车型方便 空间:相对这个尺寸的其他车型来看,3系的空间是挺好的,前后排都比较舒展 驾驶感受:驾驶感受没的说,给油就走,高速过弯,非常不错,方向盘很沉很稳 可靠性:开了快五年,目前只有2个问题,水管爆裂过一次,还有加油呛油没法加满 用车成本:7万4千公里,大综合油耗9.1,保险平均每年六千左右的样子,保养还没花过钱,基本都是保险赠送或者其他活动领的
心飞翔1781:我也认为这款是最好看的,现在越来越难看了,有可能是咱俩的眼光过时了吧
键盘侠9527号c:同款车,我觉得新款宝马好看
liuyunming:我也觉得F系列,好看。
凑凑合合马马虎虎动力够用,外观比较满意,轮毂非常喜欢,对比了a4和ct5,还是选择了3系,身高180以下后排标轴够用了,颜色可选的太少了,灰色要定车所以选了白色
靠脸吃饭的明明:我在ct5和3系纠结
用户2022936770974:兄弟多少落地的?
Pfbobo:响吗?
炭黑外观无敌,贴了个磨砂膜,战斗气息十足,就是洗完车一会儿就显灰尘了 大连屏照片不好看,实际驾驶位看上去还不错 悬挂偏舒适,过弯的时候比较软
下辆提了M3再改名:这么亮的炭黑非要贴个磨砂
我就看看54321:有啥选装吗
KAI灬:宜兴的多少上路的?
同级别对比,外观OK,动力优秀(低速会有顿挫,个人觉得问题不大,要平顺就选择日系车)。操作系统同级别应该是最好的,价格现在优惠也比较大,推荐。
无忧的白云2x2:裸车27深圳哪家店啊
用户6676813954020:8月买了325li,目前低速顿挫,网传异响,目前传动轴暂时没异响,喜欢这个造型。
猫多鱼蛮多鱼:落地多少啊,加利息
2023年五一订车,因为加装了好多东西,所以要等好久,订车之前在懂车帝,汽车之家没少潜水,今年终于下定决心提车,说实话之前喜欢凯迪拉克ATS,因为各种情况没买成,最后换代来了CT5,当时看了那个内饰,真把我劝退了,然后又辗转看宝马三系,因为在乎动力操控,直接奔着330去的,本来在2022年订22款的,当时b48b20烧机油闹的沸沸扬扬的,说真的我也接受不了烧机油,当时忍住了没去订车,然后来到22年底,上了23款,高功率换装了发动机,b48b20g,于是等到23年五一跑去4s店订车,9月22号提车。外观没得说,一抹蓝大灯远看就是帅,后唇确实有点丑,像纸尿裤。内饰大连屏真的丑,没有22款好看,减配鸡腿档把,这是宝马一大损失!因为当时嫌配置低,当时订车的时候选装包都加满,我这330标轴应该是顶配加满配,具体有腰部支撑,19寸轮毂,5AU自动辅助驾驶,座椅加热和远程启动,其中5AU里面包括好多辅助功能,什么车道保持,车道居中,变道辅助啥的。最好用的莫过于360,上帝视角,确实不赖。我身高175,标轴的空间足够了,后排也不怎么经常做人,目前行驶两千多公里,第一天提车开出去,第一脚刹车确实不习惯,稍微踩一下就有,这就是所谓的刹车点头吗?刹车特别灵敏,难道这是动力好的缘故吗?哈哈??。给我的驾驶感受就是高速特别稳,感觉是在粘在地面上一样,一点都不飘,跑高速特别省油,我跑了大概140马左右,油耗才5.5左右,市区油耗有点高,大概在10个左右,转向精准,这没得说!还没暴力驾驶过,等首保过了马上开始。当初订的碳黑色,洗干净帅就完了,提车当天就去贴了威固v10x隐形车衣,因为是黑车,所以你们懂得。
梦想M4的曲奇:恭喜成为尊贵的宝马车主
大众手动高6:宝马熊配宝马 一绝
我好萌别打我:选满了这个价格太香了,我22款啥都没有39.5
外观还是比较喜欢,内饰和奔驰c比感觉差点意思,不过2.0T操控动力各方面还是不错的,才提车半个月,才开了600公里,当时买车只看了两家店,我是在苏州这边,比较了一下现在价格其实给到的都差不多了,就直接定了,我是旧车置换的,有个5年10万公里的保养,最后落地差不多32个W,开了半个月基本还行比较满意了,油耗的话我一直是市区上下班,因为堵车,基本都用的ECO模式8L百公里,等以后开高速用一下舒适和运动模式再感受一下怎么样
Hello_Bubble:感觉后排空间够用么,在纠结要不要上长轴
勿忙boy ™:是几月产的车,传动轴有异响吗?
no-talent:旧车置换赠送的5年10万公里保养?旧车置换啥车顶了多少钱啊
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。