点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

3.7分“良好”

【为什么选择3系？不选A4 、C奔？】 A：A4动力数据上确实可以，但是前驱车➕坐进去没感觉，你懂吧，没感觉还买个鸡毛！至于C奔，1.5T从来也没考虑过，有的人说“即使你现在委曲求全买了BMW，但是终有一天你会选择梅赛德斯·奔驰！”我想说去你的吧！（PS不能说不文明话 只能这样表达了……）我要买760你可以这样说不如买S级，我买一个自己开起来爽的车你跟我谈C奔？C奔虽然也是奔，但是不是我的奔！ 【选择宝马3系的原因】 1.价格优惠幅度大，折下来差不多20个点，找南京的汽贸在旁边城市4S店提的车提的车！落地28.8，送龙膜、记录仪、脚垫，这价格还等啥，提就完了！21年这个价格只能提CT5！ 2.颜值好看 ，特别喜欢它的尾灯，选了325标轴，也够用，空间没有网上说的那么不堪，三口之家完全可以！国外老外1.8米以上大汉不都是标轴嘛！（PS说到底还是钱包不硬，不然也就上长轴了哈哈！） 3动力够用 ，sport模式高速上超车基本上可以用得心应手来形容！平时基本上都是comfort模式，eco Pro就算了，听说会积碳（PS这个不知是真是假 等开一年半载时间才知道） 4.油耗也不高 ，高速上6.3左右，市区红绿灯多的道路10个左右，（PS 驾驶习惯对油耗影响还是挺大的）归根到底还是绕不开一台3系！ 【最不满意的地方】 低速顿挫让人很不爽，有点忽急忽慢那种状态。 刹车点头有点明显（PS个人感觉这个情况刹车快停的时候送一下刹车再踩会好很多） 双联屏虽然用着很爽，但是那个支架丑也是真的丑！（没有鸡腿档，兰花指档杆操作起来其实挺方便的） NFC功能，去年12月底生产的车没有数字钥匙，这点很不够意思，一款车上市配置还能不发通知随意更改的…… 【购车经历】 浙江这边4S店价格太高了，问了几家 基本都要31左右，还是找江苏那边汽贸便宜了很多，去提车也是车款打到4S店账户，开的也是4S店发票，质保什么的完全不用担心，缺点就是没有交车仪式，其他该办的手续都一样！（PS买车一定要问问靠谱的汽贸渠道，直接从4S订太坑了，不要说什么还是直接4S定靠谱，那我只能送你一句成语：人傻钱多！） 【写在最后：总结】 每个人的人生都绕不开一台宝马3系，它应该是很多人心目中的dream car，即使你现在还没有 那么你现在喜欢它就够了，总有一天会拥有它！实在不行你没事去4S店试驾一下，虽然拥有时间不够多，但是摸到3系方向盘的那一刹那何尝不是一种拥有…… 它是一台好开、好玩的车，3系虽不是驾驶乐趣的终点站，有的人会拿它当一个跳板，以后会买更好玩的车，但3系绝对是喜欢汽车的朋友心目中一个标杆存在！

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4.4分“优秀”

驾驶感受：刹车点头有改善，但并不是完全没有了，动力随叫随到没毛病，标轴的操控没的说。 外观：整体最好看的就是中网的下面前包围的区域，一个大嘴巴，很有战斗气息，倒L的大眼显的非常之协调，但是尾部，后包围，后唇的部分，其实不如改款前的，有点像2系，不是那么好看。 内饰：内车机做的非常好，但是取消了实体按键，开启空调以后，还要退到主菜单才能再次关闭空调（希望后期OTA改善）兰花指档把，最开始我也是很不喜欢，但是使用了几天下来，还是挺不错的，很便捷，一键P档，使的更智能化，不过后期我自己肯定还是要改成鸡腿的。 空间：标轴的后排空间我觉得完全没问题的，本人1米79，前排填好，后排还有1拳多半拳的距离。 配置：虽然标轴的没有电尾门，但是惊喜的发现，尽然带了一脚蹬，还是挺良心的，迎宾灯的孔位没有了，天使之翼还是在的，很帅 总结：这次改款，又让人眼前一亮的一面，也有不足之处，当然不至于像网友们说的，改了就毁了，我相信真香定律的。BBA中，这个级别，还得是3系

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4.2分“优秀”

先说选车对比， 当时购车时候对比的奔驰c和a4，第一次看新3系的时候4s店还没有展车，只有一台别人定的325耀夜，是去4S店的车库看的，光线不太好，而且是别人的车，看不了空间，内饰。之后去展厅看的i3，销售说内饰i3和新3系基本上一摸一样。第一次看新3系，确实没啥感觉，主要是没展车，更没试驾。 之后，去看了奔驰c和a4，也都试驾了。 a4中规中矩，不好也不坏，唯一感觉就是优惠力度确实挺大的，放在了备选（当时没有试驾3系） 奔驰c外观内饰没得说，确实很不错，也很吸引人。但是亲自试驾的时候，1.5t的感觉，确实很拉垮，本人13年驾临，开过的车型也很多，虽然我不是一个追求速度的人，但动力反馈不会骗人，驾驶感确实让我当时就放弃了奔驰c，只怪自己没钱上e。 隔了两周，宝马4s店来电话说可以试驾了。 展厅看到了新3系，在灯光加持下，外观很大气也很喜欢。内饰，没了鸡腿，变成了兰花指，稍稍有点遗憾，但不致于纠结。致于被喷的大连屏的支架，我至今没看到（车基本上都是我开，驾驶位看不到，坐副驾的时候，也没去看那个位置，压根就忘了这回事） 试驾感觉很好，特别是运动模式下的操控感，一定是加分项。 也就是试驾后，确定了就买3系。 然后就是半个月的讨价还价，最后订车，等车，在23年元旦节后，终于顺利提车。 实际驾车感觉， 1.刹车点头问题， 完全没有，以至于我已经忘了这事了，在提车第二天，回家路上我突然想起了有很多人说新3系刹车点头厉害，我就问在副驾的媳妇，有没有感觉刹车的时候点头感很严重。媳妇说，如果不是看到车停了，减速了，根本不知道我刹车了（某种意义上来说，也是个人车技还不错，小得意一下） 2.低速顿挫感，有时候油门控制确实还不太熟悉，在运动模式下会有顿挫感，我个人认为还是一个使用习惯问题，如果试驾时间久了，对车有更好的了解，熟悉后，这个问题肯定也会慢慢变好。 最后， 1.喜欢操控性能的人，在这个价位里，3系一定是最好的选择。 2.内饰永远不会成为不买的理由，唯一的理由就是……emmm

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4.6分“优秀”

其实看3系从去年就有了这个念头，但是去年1月份我才买的车，当时为了代步，没考虑太多，可是开着开着，我觉得自己毕竟还年轻。还是要选择自己喜欢的，哪怕开个四五年可以后面再换！于是去年年底就开始频繁看懂车帝，看各种车，但是基本是在34C里面看，其他的车也看过，包括CT5，沃尔沃S60，坦克等等。因为对BBA有些执念，毕竟相对来说品牌还是大一些，加上是农村人，多少有点虚荣心，虽然说34C也压根上不了排面。简单点来说，为了蓝天白云，我想考虑考虑入手。 每天晚上看完懂车帝再入睡，就会感觉很踏实，梦里也偶尔会出现车的身影。就像小时候心心念念的玩具汽车模型，梦里也会遇到他们。就这样，看着看着，转眼来到了2023年初，因为工作原因，并不稳定，甚至一度没有工作在家里备考，所以看车这件事只能搁着。每天以车为动力，让自己备考的精神状态更佳一点，也能让自己每次想要懈怠想要偷懒的时候给自己加把劲。2月25考完试，当时只是觉得自己正常发挥，对于能不能上岸并没有把握，而且当时正干着保安的工作，一度比较压抑，毕竟每天跟一群五六十岁的叔叔们一起干着枯燥乏味的生活，可我自己才二十多岁啊！于是考完试，3月份去店里看车，跑了几家宝马店，对比了价格，也看了CT5，奥迪因为种种原因没有去看没有考虑，奔驰准备去看看的，但是1.5T以及高居不下的价格，还有不坑穷人的理念，我觉得我是穷人，我不配被坑😅所以心思基本都放在3系上，当时看的标轴耀夜，落地基本在31个多的样子，还是有点偏贵，毕竟加上利息得奔34去了。 在我还在纠结的时候，4月底，公务员成绩出来，我招6排7，觉得还是有希望的，于是一门心思放在了面试当中，每天接着夜以继日的生活，直到面试前一天晚上，我都非常忐忑不安，因为平时人很内向，不爱说话，面试在7个面试官面前用极短的时间发挥出自己最佳的状态对我来说无非是天大的难题。但是毕竟走到这一步了，那就接着冲吧！后面就是体测，可能上天眷顾，排在我前面的有个人面试滑铁卢，体测也有个兄弟倒下了，于是我招6排5，上岸了。过程虽然残忍且艰辛，但是对我来说，结局相对来说还是满意的。 言归正传，政审完。入职已经是7月底了，因为刚进去工作，特别忙，加上是公安行业，所以，加班成了家常便饭，看车的事一再搁置，9月的一天通过懂车帝的咨询，有一家4S店加了我的微信，我直接了当的问了价格，销售也很直接，价格也确实到位，我心动了！销售又给我推荐了标轴运动，说落地27.5左右！我心想这比耀夜便宜了足足3万多！就多了哈曼卡顿音响，防炫目后视镜，我觉得不值当，那就省点钱上运动标轴吧！ 【操控】 操控比较丝滑，顿挫肯定是有的，哪怕我开车很温柔的一个人，刹车也踩的特别轻，也还是有顿挫。我每次踩刹车，连自动驻车的功能都不会触发，但依旧会有顿挫的感觉，木得办法，自己喜欢就可以了。 【舒适性】 舒适性也还可以，腰部的话如果长时间开还有会有点不舒服，需要一个腰枕靠一下，另外标轴的操控确实舒服，后排的话只能说将就够用，因为本人过年才回老家一趟，后排基本一年不怎么坐人，所以觉得刚好，长轴反而不方便停车，操控也会有一丢丢影响，看人所需，也别抬杠，我只说我喜欢的，仅代表我自己的观点。 【动力表现】 动力勉强够用，320的话，我感觉可能真的不太够用😢320的车主别介意，没有别的意思，可能我对油门比较矫情，个人原因。 【最不满意】 不满意的话，就是提车仪式太匆忙，连花都没得，然后验车选牌贴膜贴车衣太慢了，好不容易请一天假，时间全特么花在车上了。 【购车经历】看销售，看4S店，有的店就是坑！价格给的高还反过来嘲讽你没钱就别买，我真的会谢。我这家店该送的都送了，除了没花，意外收获，是发现我这款也是防炫目后视镜，而且还有一脚踢😘因为听说一脚踢只有长轴的才有，哈哈。 就这么多内容，祝每个有自己心心念念的车的人都早日提上爱车，毕竟青春只有一回！如果年龄稍微大一些，有家庭的还是不太推荐哦，电车啥的会很舒服，理想蔚来都可以，小孩子坐着会很舒服，感谢圈住的推荐！！

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4.3分“优秀”

【提车价格】 坐标石家庄，贷款落地30W，利息2W。综合落地32W。送了全车脚垫、行车记录仪、终身保养外加一个电烤箱。 【驾驶感受】 开起来非常灵敏，方向感觉不到任何虚位，高速过弯侧倾也不是很明显，总体来说还是属于家用车，不是特别激进，但是能满足偶尔的激烈驾驶，加速、变道、过弯都有足够的自信。 【动力表现】 2.0T的180匹马力作为家用车完全够用，动力不会瞬间爆发出来，而是一直源源不断的输出，瞬间加速对比很多车都比较弱。极限状态下，8AT变速箱对比双离合动力延迟比较明显，日常驾驶没有明显感觉。 【最不满意】 油门刹车比较灵敏，堵车时很考验脚法，不然很容易晕车 【油耗】 新车目前10个油，综合路况估计能到8-9个，7个油感觉不太现实。

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4.3分“优秀”

提车半个月，网传的一些小毛病辟个谣，近期出厂的传动轴异响——没有，刹车点头——有，而且还真不是脚法问题，刹车异响——没有，原地打方向异响——有，轻微，低速顿挫——那必须的，整体舒适性没有想象中的那么好，动力表现无懈可击，轻点油门随叫随到，操控性还没来得及仔细感受，但是应该很美，油耗市区9个很满意，现在优惠力度比较大值得入手……

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4.4分“优秀”

外形内饰没得说，在我心缝里，驾驶感受也非常舒适，动力强劲，操控感巨好，就是购车经历不怎么样，一直在强调这辆车每个部件有多么多么贵，要修要花多少多少钱，吓唬完之后，然后推荐我购买升级保修服务，强调怎么怎么值，跟我单聊了两三个小时

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4.7分“优秀”

22年11月提车，目前行驶1000公里。其城市开低速稍有顿挫，不过还能接受。高速上游刃有余，高速平均油耗7.0。胎噪稍等，应该是防爆胎的问题，而且还是韩泰😂。 标轴后排空间刚刚够用不算宽裕，本人后排空间利用极少。他方面不多说了，基本都满意。 买了齐信开通宝，目前ID8能刷的不多，车友谨慎入手。

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4.14分“优秀”

总体还行吧， 标轴操控性更好 也开过长轴的 ，可能自己比较敏感，过弯和超车车尾的跟随性不是长轴能比的 非常灵活 这代3系减配也给你减了 同时也给你增加了一些配置 各有取舍吧 ！ 内饰也就那个鸟样， 各人各喜欢 吐槽也好吹嘘也罢 ， 最主要的是自己没后悔买这车！自己喜欢就好

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4.7分“优秀”

【操控】 减配，但是操控还有，虽然不如老款那么犀利，但还是指哪打哪 【舒适性】 后排空间不是很宽敞，一个人的管够用 【动力表现】 184调教的很不错，网上说的传动轴异响中招了.....开了3000公里不为什么没有了……后期再听一下

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3.7分“良好”

外观不错，新款蛮好看的，内饰比A4好多了，减配严重，刹车点头，空间标轴，中规中矩，驾驶不错，提速很猛。

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3.2分“良好”

【操控】 转向挺好，指哪打哪 【动力表现】 刚提没几天，一般用的都是均衡，没啥体验感，而且是新手，不敢开快车 【购车经历】 人生第一辆车，按揭给了两成，落地大概在29.5，两年后能提前还款，送了脚垫，全车镀晶还有五千的劵，等于说是29落地 【油耗】 开了一百多公里吧，跑了趟高速，油耗7.6感觉还行

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4.4分“优秀”

内饰简洁没有异味，大连屏用的很舒服，支架倒是不怎么在意。就是无线充电要选装很不爽。驾驶感受无懈可击，开着太舒服了。

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4.3分“优秀”

底盘稳定，高速省油，发动机抖动，打转向异响。总体感受，比我家的吉利博越好多了，开着顺手，第一次开就感觉可以熟练驾驶，高速也稳当，体验不错。 市区开有点这里不响那里响的感觉。

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4.4分“优秀”

起步低速阶段响应比较慢，发动机换挡不平顺，速度起来后会好一些。转向手感很轻很流畅，指向性精准。油耗挺满意，高速5.2个油。标轴后排空间并不是想象中的挤，本人172，后排空间坐两人够够的