在很多人眼中,宝马BMW可能是豪华与品味,高贵的象征,但那些人不知道的是,她们只看到了表面…
到今年,2022年了,在我开了F35,E90,也买了G28后,我突然想起,在很多年前的下午,我似乎不确定的记忆中,我曾拥有过的,那台在极品飞车中,如同幻影般的,最强驾驶机器!!!
那台最原始的,最真实的BMW-巴依尔,巴伐利亚战马,宝马——E46。
找找我的记忆,回到当年吧。
当年这台E46是我买的第二台车,第一台是手动捷达啦。为什么买这台呢?因为当时读大学,朋友的土豪朋友要出国,车多了就想卖了些,而我又有点闲钱,鬼使神差,我就买了这台E46,当时自己也很单纯,没想什么别的,只想买个自动档而已…
还是说说车吧…
【操控】
真的没得说,有种指那打那的感觉,兴许是因为车身小吧。车感觉又重(底盘)又稳又灵活,劈弯过道如利刀砍瓜切菜,而且当时这种车电子化配置味也没那么浓,所以当你开熟得心应手后,这车在你手中,就如同精准的时钟一般,跳动着。。。
【舒适性】
前排还挺舒适的,兴许我个高吧刚好匹配上了设计工学,但后排就…
【动力表现】
直列6缸确实猛,在当年是真的猛,也是10秒内俱乐部了。只不过现在被一堆国产1.5T按着打。但老实说,感觉还是很强烈的,尽管一看速度55。
【最不满意】
乘客乘座舒适性不行,不过也无所谓,大学就我一个人跑,也没载过什么人。
另一个就是方向盘重了点,尤其低速动车,不过后面体会过2013年的老马6与无助力08年的长安之星后,我觉得,还是能接受的力度吧…
【购车经历】
二手车,但全车4s店,到手才4万3千多公里,车况没话说,反正印象中我开没漏油迹象。
【提车价格】
13万2800。。。不知道在同年算贵还是便宜。
【驾驶感受】
与极品飞车中感觉一样,精准,指那打那,唯一感觉遗憾是,要是有手动E46我一定要开开,看看是不是更顺手哈哈,毕竟自动确实没手动那样,操控来去自如…
【油耗】
表显8.3,反正当时加200能跑420左右,在外地读书。
【最满意】
当然是外观啦,要是能改成图中极品飞车那样就好了!!那也算圆了个自己的梦。。
【结尾】
还是说说这车遗憾的事吧,开了小半年让家人知道了,还是不让我开,说什么什么二手什么的,后面想想,不说别的,但毕竟也是十几万,再加上老家乡里山沟沟楼房那停了台我的捷达,还有一台车,所以想了半天,最后还是卖了,原价卖给了另一个兄弟,对了,车是04款的325,但是前车主07还是08年买的车所以车况还挺新…那时也不懂。
当时买车的是一对小情侣,买了结婚去当婚车的,那男孩也有个蓝天白云的梦吧。
我还庆幸,我只是爱开快车(路口必减速慢行的),从没暴力燥过车,4000转都没怎么上过…
希望他们用车愉快吧…
毕业后,离开了南京…
…
…
像梦一样…
用户7754968912015:我也想买
乐812:我想问一下 E46是什么意思啊
梦想买辆小捷达:男人至死仍是少年
首款进入中国市场的宝马车型,地盘代号E46,华晨宝马采用CKD的生产方式,基本为原车进口至国内,进行轮毂轮胎的组装,尤其是前期款零部件均为进口,现在市场行情325在2-5万之间,作为第一台后驱车型值得推荐,但由于车龄较长,购买前做好后期整备的预期。
性能方面:
优点:E46的325i采用M54B25一款获得沃德十佳发动机的经典直列六缸自然吸气引擎,原厂192HP,发力平顺,此代车型为经过加长,保留前后50:50的完美配重,转向机采用机械式液压转向助力,精准且手感直接,人车沟通感较好。
缺点:M54系列发动机存在VANOS密封环材质老化问题,基本8万公里必坏,出现问题后会影响动力及油耗,可更换改进型密封环,且M系列及N系列发动机均存在烧机油问题,更换气门油封可减缓烧机油现象,原厂5AT变速箱反应较为迟缓,手动降挡有助于驾驶体验。
设计方面:
外观:经典的克里斯班戈时代的宝马设计,在整个宝马设计历史上都是浓墨重彩的一笔,经典的花生大灯,现在G20也在向其致敬,改了天使眼后更美观,可以改MTech款前杠提升整体运动感。
内饰:E时代前期设计,较为平庸,塑料感强烈,木纹饰条较为过时老气,座椅包裹感一般但坐高较低,驾驶氛围较好,后排腿部空间较差,但座椅倾斜角度设计良好,后排乘坐感良好。
玩车建议:
E46在中国已经站在宝马的情怀制高点,进行整车翻新,搭配一套合适的轮毂整体姿态饱满,若想玩漂移可移植1JZ/2JZ/3UZ三款日系发动机,简单耐操,若希望保留操控,可移植S54B32+6速手波,体验另bimmer都向往的自然吸气直列六缸短轴宝马。
外观现在看来也经典不过时,克利斯班戈作品,最经典的设计师,配置很高,几十万的三系相当奢侈了,后视镜都能加热,真正的真皮座椅,直咧六缸发动机平顺动力好,M54发动机也不是吃素的,个人觉得比n52发动机经典,动力充足源源不断,发动机声音低沉磁性,五速采埃孚变速箱,换挡平顺,降档积极,后区50:50布局,优秀得强迫症,后排空间一般,就是操控非常不错,高速非常稳,过弯极限非常高,当时还是普通胎,还没有使用防爆胎,白色漂亮,米色内饰非常主流,当时的开宝马坐奔驰就是开这款宝马,尾灯漂亮辨识度极高,底盘代号E46许多玩家的drmcar,自动大灯自动空调自动雨刮应有尽有,电动座椅记忆,座椅加热,定速巡航,后排遮阳防晒帘都有!
开了有两年了,改了电子风扇后水温稳定了。也是这车必须改的东西。行走就换了套访BBS LM,气质走的盆栽,看车了只要他能稳定就好。圆了自己的个梦。买这车必须选6缸小200的马力四缸是体验不了的从容。ZF5速变速箱比现在很多6速都要顺。
购车总价 | 车子是我找了半年,终于找到了最中意最合适的一辆E46,价格卖家也没多出,我也没砍价,因为太合适了。
颜值 | 颜值真的太棒了🌟回头率超高,每次洗完车,都要亲自打一遍蜡,喷上轮胎保养剂,然后静静地坐在旁边看着它,就觉得很满足了。
驾驶体验 | 不愧是宝马操控最好的一代,大家开过我的车都说方向盘重,但是造就它的过弯性能真的很出色,我现在很喜欢拐弯的时候加速,前后比例50:50,直列六缸虽然加速性能一般,但是很平顺而且声音好听。
故障吐槽 | 拿回来后换了下摆臂、方向机顶胶以及后羊角,方向机有时候会有异响,准备慢慢修复。
老车,越玩越有味道。没错,内饰老化的味道。
玩他,首先,内内外外都得整备一遍,很幸运,我我的这台发变非常完美,主要是内饰老化。味道还有点重,找到原因:1皮革老化,座椅、手刹、档把、门把皮得全部重包了。2顶棚得重包了。3重要的味道来源!!!是后备箱里面,座椅后面那块隔音涂层!!
购车总价 | 4.5万
故障吐槽 | 买来时有点渗油,换了橡胶圈解决,目前没出现渗油。
空间 | 一般,关键在操控。
驾驶体验 | 相当过瘾
油耗 | 12
颜值 | 自己喜欢
保养维护 | 一次7升 磁护