点评车型: 2021款宝马1系 125i M运动曜夜版
1. 早些年,如果想买一辆豪华品牌的入门车型,哪怕最便宜的,价格也是需要几十万。因为那个时候宝马,奥迪,奔驰的入门车型也基本都是采用了进口的方式,价格自然也就居高不下。不过随着近几年豪华品牌逐渐国产化,入门车型不仅价格越来越低,也有些品牌特意针对中国市场进行了特别的设计。或许是因为考虑到人们比较喜欢三厢轿车,所以国产的宝马1系直接放弃了两厢的版本。虽然车身尺寸不大,但是宝马1系看起来也很协调。现款宝马1系有1.5T和2.0T两种排量可以选择,但是需要注意的是1.5T采用的是三缸发动机,如果用车时间比较长,还是需要考虑一下三缸发动机后期的平顺性。 2.一些车友反馈在通过颠簸路面时。宝马1系的B柱位置会有异响声,这个时候可以先检查一下B柱的装饰盖板以及固定安全带的卡扣是不是出现了松动,可以重新固定一下或者在缝隙比较大的地方塞点东西进行填充。另外,很多车友说把车停好后,能够听到底盘传来滴答滴答的声音,担心是有故障。其实这也是正常的。汽车在停好冷却的过程中,各个部件也会热热胀冷缩,有时候就会发出声音,只要开起来没有异常就不需要担心。 3.很多人都很关心国产化的豪华品牌入门车型保养费用如何,这里就以宝马1系为例。按照官方推荐,宝马1系的保养周期为10000KM,相比日系车型要更长一些。而一次小保养,只更换发动机机油以及机油滤芯,价格大概是1030元。而一次大保养,以在20000KM时进行的为例,需要更换机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,刹车油,价格大概是2800元。因为保养周期比较长,所以宝马1系这个价格和同级别的非豪华品牌车型价格也差不多。 4.如果想购买一辆豪华品牌车型,且对于动力和后期的平顺性有要求,那么2.0T版本的宝马1系将会是一个不错的选择。只不过与同级相比并不出色的车身尺寸也注定它大部分时间还是用来日常出行代步比较合适。如果想一家出游,可能会局促一些。