点评车型: 2014款英菲尼迪ESQ 1.6L 率性版
我选购的车型是2014款的英菲尼迪ESQ飒凯1.6L率性版,表显里程不到5万公里,是送给刚考出驾照的老婆代步练手用的。购车前也是基于对英菲尼迪ESQ的了解,大灯设计为个性鲜明的小精灵蛙眼造型,别具一格,这也是我喜欢这个车的一个地方,同时,小巧的外观,凌厉的车身线条都是它的独特之处。 ESQ 1.6L自然吸气发动机匹配日系车所津津乐道的CVT变速箱,因为车小,重量也不大,裸车空载重量好像还不到1.3吨,一个人驾驶时动力感受还是比较充沛,提速响应较快不拖沓,无极变速箱切换顺畅,动力方面女人用完全够够的,没啥问题。我买的低配为两驱版,仅高配为适时四驱。油耗方面市区油耗在8.5升每百公里左右,高速油耗在7升每百公里左右(不激烈驾驶情况,激烈驾驶下实测也并不明显低于市区路况)。 底盘悬架方面也是因车而异,毕竟不是新车是个六七年车龄的二手车,但是我选购的车型表显里程都普遍不是很大那种,整体感受还是整体性比较好,网上查询得知悬架类型是前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架的搭配,过滤震动的性能也还算可以,配备原车座椅,软硬适中,过减速带时感受不那么突兀,毕竟是英菲尼迪嘛,哈哈。 内饰部分个人感觉也颇有可圈可点之处,不管是中控仪表台还是档把处的设计都是简洁明了,仪表盘双炮筒式的设计也带有一丝丝的小钢炮的战斗气息。 空间方面作为轴距2530mm的紧凑型SUV,完全可以满足1-2人的日常代步、买菜购物,毕竟家里还有一台其他车。 至今发现的我所认为缺点有如下几点(只针对我的二手车型,不针对养护完美的个人一手车,仅供参考):后排的车门开口可能受限于车身设计尺寸,整体偏小,对我这种大个子青年不是太友好;维修费用有点小贵,前阵子老婆剐蹭了一个车门,去4S店做了个钣喷,花了1000多的银子,不过走的保险;变速箱行驶过程偶尔会有异响,不知道是不是有损坏,但只是偶发。 买后送到朋友那整备保养了一下,所以常规易损件都换的差不多了,希望ESQ可靠性好一些,能多陪伴我们一些日子吧。
恒景天车行:有同款出售
用户122205019343:我也想买这个二手车给老妈练手,请问日常好维护吗
江南飘雪夜:难得写了这么多,有心了