【购车经历】
当年还是一个追求速度的年轻人,在atsl和这辆q50l之间做了一个选择,现在已经是到了要换奶爸车的时候了,就这五年自己对这辆车的感受,做个总结,也算对他进行一个告别。
【驾驶感受】
就驾驶感受而言,对他很满意,也很有信心,超车不需要地板油,中段的油门基本就可以轻松超车。就算在高速也不虚,140公里内都能感受到明显的加速。
底盘扎实,过弯稳,无论是过弯还是在车流中变道都很有信心。
作为家用或者是追求点速度感的,他基本都能满足你,拿去飙车就算了。
【最满意】
除了加速和加速感受外,再聊些满意的地方
1.故障率低
这五年里,开了近11万公里,只做了基本保养,啥都没换,也没有漏油和其他小毛病。
2.颜值高
挺耐看的,看了快五年了,还是有初恋的感觉,前脸屁股腰线都百看不厌,导致我现在选车外观都很难过关。
3.座椅舒服空间大
国产加长,空间自然大,座椅也不负英菲移动沙发称号,我这几年每天100公里也还撑得住。
4.性价比高
当年这个价格,可能连中配迈腾都买不来,却能买一辆各方面都更好的英菲尼迪。
【最不满意】
也不是最不满意,只是觉得不太舒服的地方
1.方向盘重
现在我老婆不肯开这辆车,就是打不动方向,特别是停车的时候,连我都感到吃力,当然也许开的时候驾驶感受更好。
2.车机摆设
除了蓝牙,这台车的车机我基本没用过。
3.储物空间小
手套箱小,中央扶手小,后备箱小,啥都小,烟都放到后备箱去了,手套箱放条烟都放不下。手机都是插在杯架上的,太惨了。
4.油耗一般
我现在每天的行程基本上三分之一高速,三分之一高架,三分之一地面,油耗居然要9.3,这也是现在换车的一大原因吧。
5.刹车片寿命捉急
最多两万多公里就要换,之前和售后反应,被嘲笑,说这个车就这样,新车原厂刹车片,1.5公里的时候就要换了。
6.胎噪风噪大
这个无所谓,音乐开大点就好了。
写了这么多,其实对这辆车还是很满意的,到了要换的时候也是十分不舍,其实买车,没有完全符合你要求的车,更多时候是自己妥协,这是一辆让我感觉妥协的心甘情愿的车。
黑暗克劳德:刹车片确实消耗厉害,我是2W多换的,方向盘重,你买的毕竟是中配以下,要高配方向盘就轻了。
238733:不开玩笑 这车方向盘真的可以锻炼手臂
狂奔的月半月半:现在的好车越来越少,都在各种妥协各种受限,我也是很喜欢这辆车,希望能陪伴自己长一些时间。
18年偶然认识了这款车,外观直接吸引我了,也驾驶过,那会儿觉得整体还不错。后来自己有了点小钱,也买了一台,内饰的话,真的有点点土,不过我不在在意了,自己改了个方向盘装饰下就好了,因为是次丐版,配置就不谈了,倒车影像都是自己加装的,空间上我觉得足够了,我180,65kg,调好前排,后排再来个180也无压力,驾驶上除了有点动力延迟和变速箱太笨,其他都挺不错的,延迟过后,嘶吼过后,快感就来了😂,超车随便搞,地板油的高转速和嘶吼还是很刺激荷尔蒙的,音乐大点声,噪音就不存在了(不在意)。整体都挺不错的,不然不会下手,还是以第二辆车的情况买的,用车成本我觉得有点高,毕竟随便一个配件都是奔驰的,想花小钱装大X的就劝退了吧,别被什么二手的低价真香吸引了,后续的费用套的有点肉痛。
用户6793473989936:新车主,想问一下你们的Q50L启动会很抖吗?
季节927:调运动,降档就积极了
聪颖星星7W3:十三万五,这么便宜吗?
【油耗】
不省油,但还可以接受
【乘坐体验】
主驾驶一般,其他座位好像都可以
【购车经历】
着急,就匆忙买了,不过之前研究了大半年的各种品牌,从最早的日系suv,一路看过去,再到小车,又从德系看到二线品牌,天天研究
【最不满意】
主驾驶还没调整到最舒适的坐姿,再就是油耗不够经济,其他都还行
【驾驶感受】
提速是真的快
【空间表现】
空间挺可以的,买车一半考虑到空间
九月恋车:同配置,我是白色,还想卖了,搞个电车开
用户1228475831846:落地多少有贷款吗
买Q50L就是冲着它的颜值去的,尤其是大灯,犀利的鹰眼设计,整体流线型很好,堪比优美的女性身材那般婀娜多姿。内部空间在中型车里也算大的,可惜后驱车后备箱小了些。2.0T的动力够用,也应该说足够了,可惜变速箱调校的不好,不舒服,尤其是速度下来后立马油门再跟上时,明显感觉顿挫,速度也上不去,这方面其实没爱信变速箱调校的那么舒适,更不要说采埃孚了。油耗方面,市区拥堵很费油,是真的很费油,路况好的情况下尤其是态度,5、6个都不是问题,这也就是涡轮车的关系。总体使用下来如果要打分的话70分。
【购车经历】
个人不怎么了解车,一开始就看的雅阁,后面听朋友说雅阁cvt变速箱不能暴力驾驶,就没考虑了,后面一个朋友说英菲尼迪这个品牌,去看了实车之后觉得很帅,当时就定了,后几天就提车(个人比较耿直)
【驾驶感受】
座椅很舒适,毕竟日产大沙发也不是白叫的,比较软,我经常开长途,一开就是一千多公里,都不觉得很难受,底盘很扎实,前双叉臂,后多连杆,但是感觉调教的比较硬,过坑的时候很难受。
【油耗】
高速平均7个油左右,市区或者国道10个油,有人说不止我也不反对,可能每个人踩油不一样。
【空间表现】
空间来说还是比较充足的,而且还是后驱车,只是后排中间凸起比较高。
【动力表现】
动力还是很足的,毕竟211马力,家用完全足够,运动模式下随踩随有动力。
【最不满意】
方向盘比较重,但是习惯了也还好。
【驾驶感受】
操纵非常好,指哪打哪的感觉,同级里轮操纵除了宝马真的什么都不虚
【最不满意】
内饰确实欠缺了一点,电子设备相对落后,其他没什么
【空间表现】
足够家用,后驱车有地台也没啥,反正坐四个人都很舒服,五个人勉强
【动力表现】
比起起步,后半段的力量更足,跑高速很舒服
【乘坐体验】
日产大沙发无可挑剔