点评车型:
2021款牧马人 2.0T Sahara四门版
4分“优秀”如果要用一个词来概括全新牧马人的外观,那就是“牧马人”。从祖先威利斯MB,到后来平民版的CJ,再到第一代牧马人,以及眼前的全新牧马人,样子都是大同小异的。毕竟,作为一款大众眼中的经典车型,小改一下怡怡情就好了,完全没必要进行大刀阔斧的改动。车厢布局与老款牧马人也大体相同的,不过各种细节、装备显然都更加现代化,也更加具有档次感。
全新牧马人前排座椅颇宽大,填充物也比较柔软,在颠簸路面上行驶时能起到很强的缓冲作用。不过需要提醒大家的是,全新牧马人全系依然不提供电动调节座椅。与老款牧马人相比,全新牧马人由于轴距加长不少,后排空间有了一定提升,不过乘坐感并不算好。主要是因为座垫太低矮,而且座垫太短小,几乎只等同于正常人大腿的一半长度,所以谈不上什么有承托力。
全新牧马人最大的变化点,在于换装了一台2.0T涡轮增压发动机,也匹配上更现代化的采埃孚8HP50变速箱。强劲的账面数据,加上一台效率足够高的变速箱,让全新牧马人的动力性能有脱胎换骨的表现,百公里加速仅需7.5秒。油耗表现上的提升更是令人惊叹,在较为畅通的道路行驶时,表显油耗基本不会超过8L/100km,说明这套动力系统确实能兼顾动力性和燃油经济性。
在驾驶感方面,全新牧马人给人的最大印象就是好开。即便转向圈数依然超过3圈,中间虚位很大,不过力度比较轻,小女生也能轻松驾驭。油门、刹车踏板力度也减轻了不少,堵车的时候也不会让人产生紧张感。悬挂调校比较柔软,加上轮胎本身较厚,面对各种大小坑洼,行驶品质依然值得赞扬。而在静谧性方面,全新牧马人的表现比老款要稍好。不过由于可拆卸车顶等因素,在80km/h以上的中高速行驶时,依然会有较多的漏风声灌进车厢中。
总的来说,全新牧马人不仅设计更加时髦,而且驾驶起来更加轻松,高效的动力系统尤其是一大卖点。但是,它的价格又能与以往的牧马人保持在同一水平上。即使是追求性价比的消费者,也很难不被其打动。
外观无敌,威武霸气,情怀车型,不越野,这车代步也还行,没有很不舒服,感觉跟普通suv差距不大,高速200多公里开回来,也没觉得累,这车回头率爆表。值得购买
【空间表现】
前排乘坐没问题,后排跟A级轿车差不多。后排空间中上水准,比卡宴大。
【越野能力】
还没去越野,买这车一方面为了平时停车上马路牙子,过年了很堵,确实很不错,台阶随便干
【最不满意】
风噪很大,因为撞风面积大,空调出风有时候有胡味,没有一键升窗。
【购车经历】
11月订车,中途不按合同走强加我一万,没同意,本来想告4s,想想算了,换了一家。➕一万,年前终于提车了,等了3个月。
【提车价格】
裸车489900,服务费1200,上牌120,购置税43353.98。保险三者300➕车损➕交强➕车船税=7600。保险很便宜,没想到
【驾驶感受】
不累,没有老款那种开板车的感觉。跟普通suv没啥区别,我还改了22寸公路轮毂轮胎。像卡宴看齐。转向虚位有点大。掉头打方向2.3圈。
【亮点配置】
没有特别亮点,空调风量很给力!防滚架很给力!前后杠看着结实。
【乘坐体验】
后排不舒服。其他ok
燊未:我的也是白色,只换了at胎
头条用户:换22轮毂,然后加入某马帮车友群,群主说我们都改了fox升高37全地形轮胎,有空大家一起去玩泥巴,发一下你的车图片看看改了什么……..然后大家看到了一个22寸胎铃的牧马人结果你已被移除此群
酋长西装不装:我也想把三菱卖了!买
【最满意】牧马人高地巴哈马沙滩粉特别版是以高地版为基础,机盖侧面专属的高地英文标识,也在表明自己的身份,粉色的外表是它最特别的地方,同时还在机舱盖和侧面的位置上融入了冲浪元素的拉花,充满了运动感。JEEP的经典造型,圆形的大灯、竖排的进气格栅以及超高的底盘,还配备了专属的硬质钢琴漆白色的备胎罩,放在粉色的车身上来看,既时尚又有个性。
【最不满意】牧马人的内饰如果按照现在的主流审美来看的话,JEEP的内饰看起来没什么亮点,8.4英寸的嵌入式中控屏以及大量的实体按键,跟现在流行的触摸大屏相比,可能会稍显逊色,但是对于一些喜欢怀旧风的人来说,这样子保留了它原汁原味的机械感,还是别有一番韵味的,除此之外,经典的双挡杆的设计也是保留下来了。
【乘坐体验】牧马人的真皮座椅设计的比较直,不太适合长时间的乘坐,会比较容易产生疲惫感,不过这都是硬派越野车的通病了,后排的空间很宽敞,而且作为一款5座的车型,有着三米多的轴距,在储物空间和乘坐空间方面都有这不错的表现。