自5/31日提车以来,已行驶四百余公里
总体感觉非常满意。
外观:稳重,大气,没有那些明显的菱角,腰线,第一眼不会给你太亮眼的感觉,但是经得住你仔细观摩,越看越喜欢。
内饰:内饰方面我也是比较喜欢,没有夸张的大屏,两块液晶屏大小合适,使用方便。
电子档把,真皮座椅,座椅按摩,加热等实用配置。
动力:这个大家伙配了1.8T8at动力组合
有些人肯定认为动力会不会不够用。其实完全没有担心的必要,无论起步,还是正常行驶,动力就在你脚下,随叫随到。
驾驶感受:之前开的是2012年买的现代1.6手动悦动,现在换开这个胖6,那感觉不是一般的爽。底盘非常扎实,简直是人车合一,方向盘指向清晰,准确,走起来那叫一个稳!!!
空间:空间也是无敌,堪比市面大部分B级车(纯属个人感觉),2900的轴距,让后排拥有宽敞空间,加上舒适的真皮座椅,坐着真是一种享受。
逍遥刀143735341:豪华不错,21款舒适是丐中丐,仿皮座椅,味道刺鼻,单层玻璃,卤素灯,后排无气囊,无导航,无CARLIFE,什么都没。怪不得优惠六万,一分钱一分货。
山鹰22405874:老板,店里都送了些啥?我也准备入手
远古胖6:哪有的事
点评车型:
2020款雪铁龙C6 400THP 豪华型
4分“优秀”外观,还凑合,除了前悬太长显得轮子有点窝得慌以外,其他还好
内饰做工中上,皮质手感很好,座椅皮质海绵都很软,支撑也够,就是座椅按摩有点奇怪,就是腰部调节一直在动,力度调节不明显。
空间确实挺大的,前排不论是横向空间还是高度都很大,后排腿部空间有点夸张大,中央扶手很宽大舒适,但是后排中间不适合做人,很硬。
驾驶感受上来说,隔音绝绝子,高速过弯支撑也很足,颠簸路面振动过滤也很彻底,悬架挺软乎的,也很有韧劲,不是傻软的感觉。
动力在初段很疲软,但是后劲足,涡轮起压以后加速能力很OK,120再加速能力很强,变速箱属于是舒适型调教,急加速基本都是发动机在当前档位下先拉高转速,如果再继续大油门才会降档,另外拨片随时介入而且反应超跟手,所以需要快速降档加速还是直接上拨片吧,反应真的超级迅速。
配置有点看不懂,没有自动驻车不理解,仪表只有在自定义模式才看得见转速表不理解,后备箱两个大狗腿还会压榨后备箱空间不理解,没地方放手机很难受,22万的5米大车没有盲区检测不理解,每次着车都默认打开收音机不理解,全液晶仪表的地图只能显示一点点不理解,自动雨刮的激活模式很奇怪不理解,另外,车机时间总是差一个小时,每次都要自己手动调不理解。天窗遮阳帘居然是手动的更不理解,后备箱还贼小更不理解。
总之,这就是一台机械素质过硬,底盘及内饰做工用料扎实,但是电子设备和配置神逻辑的车。
托蒂与巴蒂:档把后面水杯座的盖掀起来,有个凹坑,正好可以放手机。
残留余温28033171:这车哪里都好,各方面都比较均衡,就一点,前悬那比例真把我劝退了。
用户8779975312835:不懂用车,多看说明书
1.内饰,6内饰和外观设计线条圆润大方,外形饱满稳,特别是腰线和车挡风玻璃侧面,对于不太喜欢犀利风格的人没有抵抗力,车子将近5米的车长,非常大气。
2.配置,常规的电动座椅,前后空调双天窗就不用说了,手机carplay 互联很方便,音响也很不错,空调很给力,唯一不足的我更喜欢机械仪表,要是把液晶仪表换成机械的我会更喜欢,倒车的影像有俯视角度,炒鸡好用。
3.空间,够大够宽 够长 我176很够用,就是后排不能放倒。
4.驾驶感受,开过美系 德系 日系,法系车给你的底盘反馈总是比较特别,稳如狗,不信可以试试。
5.用料,选择了法系车就是想让它能多陪伴我几年,选择了c6,他的铝合金材质的部件和环保的隔音棉也是我看中的地方。
跳跳午打打牌:这豪华都被你淘到了,
用户8692723162629:我有个想法,我的仪表是机械的,我们可以换一下
江海之学:你是咋砍的价,能砍到裸车17万!落地多上钱?
【最满意】
最满意的就是雪铁龙C6的舒适性,它的舒适性真的非常的好,坐在里面感觉非常舒服,这个车的隔音效果也很好,车子的悬架也很高级,走在那路上也没有颠簸,感觉速度非常好
【最不满意】
不满意的就是车子有点长,感觉操控不是特别的好,还有就是新车有异味,闻起来不是很舒服,这就是感觉这个车的后备箱也有点小,开口不是很大,所以装不了大的东西。
心想事成的成哥:刚去店里看了,没试乘试驾车,实车感觉蛮好的,相比之下凡尔赛空间就明显小,车顶压下来,后排座椅短南宁只剩下唯一一家四儿子店了,唉
C6尊贵nappa版:你说的最不满意这两点,我都没有感觉。车子几乎没有异味,车虽然长,但操控挺好的,感觉很爽。车速很小时,方向盘有点儿重,车速稍微一起来,力度就很舒适。驾驶真实感受