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    雪铁龙C5储物空间较少值得买吗_雪铁龙C5怎么样

    ·雪铁龙C5

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共47人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.99-30.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.57
    • -
    • 配置
    • 3.65
    • -
    • 空间
    • 3.51
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 4.02
    • -
    • 动力
    • 3.78
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21
    • 雪铁龙C53.77操控4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雪铁龙C5·全部评分

    点评车型: 2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

    4.07优秀

    【最不满意】车内储物箱有点小 【购车经历】开了十三年捷达加钱置换的车 【提车价格】23.69W 【驾驶感受】低速稍微有点肉像日系车, 底盘调教舒服的没得说,对的起这个价格 【油耗】高速油耗 6~7 个油,市区要 10 个油左右好再可以加九二的油 【续航】高速续航 1100 市区 680 【维修成本】皮实耐用,12 万公里的时候有点渗防冻液,和发动机气门室垫渗油,花了三百六十块钱更换了垫片就解决掉了, 一直没什么毛病,保养也不贵。 【亮点配置】配置特别高,上车开门座椅会向后移动,再恢复原位,下车开门也是座椅记忆,真皮的座椅,座椅加热,老板座椅键,蓝牙音箱导航,倒车雷达影像,定速巡航,功能齐全,后遮阳帘,自动大灯,自动雨刷,自动加双控空调,有后出风口,满配!坐着也很舒服,后排的地台是平的,空间不像帕沙特那么大,但是家用还是挺满意的,够用。开着出行安全感很高,名不虚传的公路坦克。 【动力表现】想省油开就没什么驾驶乐趣,车速到 60 码以上超车还是挺猛的,底盘调教舒服的没得说

    2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 02012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 0
    2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 12012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型 图 1
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    2023-10-22

    低桥凉介7哥们最后一张是我的图呀

    黄伟雄76895570我的2013款,2.3,行驶30.6万公里了,目前还在服役!

    小马xmyl我是2013款2.0的,目前11万公里,近两年高速很少,主要是市区,现在油耗13、14个,算了算得1块1每公里,很费油

    点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型

    3.89良好

    这个车怎么说呢,最满意的就是底盘、用料两方面。 我觉得在一众B级车里,动力比C5好的有不少,外观漂亮的也有不少,口碑保值率方面,日本车更是全面超越C5。但是C5的底盘,至少在我坐过的车里面,绝对说得上是优秀,特别是在铺装路面上行驶,转向和过减速带时,能感受到那种紧致又不紧绷的底盘品质,精准、舒适、优雅。 可惜底盘的优势是软优势,没办法直观宣传,用料优势也只在某些时候才能让人感受到,法国设计师的小心思经常不被消费者认可,独树一帜的机械设计还给修理工们制造了超高的门槛。诸多方面导致口碑一直上不来,法系设计奇葩、特别难修的名声甚至被传出圈了,各路键盘侠都能逮着法系车一通猛怼。 这台C5 用的是2.3自吸+6AT的老一代动力总成,发动机和现在丰田常用的2.0自吸数据很接近,但油耗高出不少,小熊上看平均在11个油左右。我因为日常通行的道路顺畅,目前约10L/100km。这样的发动机拖1.6吨重的车身(有点离谱的重量),飙车就比较困难了,D挡大脚油门往往需要等半秒变速箱才会积极降档,好在后劲很足,也算是够用了吧。 【最不满意】 最头痛的是空间,储物空间相较于日系是真的太少了,以至于不得不自己去淘宝上找小零件想方设法拓展;后排的乘坐空间也是有点配不上这车长轴距,除了靠背角度跟家里的另一辆飞度没有拉开明显差距,就很气

    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 02010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 0
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 12010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 1
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 22010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 2
    2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 32010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊雅型 图 3
    2021-12-13

    江SIR好呀我最近淘到一辆这个车,还在整备中

    万里独行田剥光我是10年2月的,24万公里了,没觉得他老。

    皮皮虾原谅版后玻璃,属于自己压缩空间的奇葩设计,还丑。

    点评车型: 2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型

    4.5优秀

    动力还行,够用,深踩也有推背感。储物空间不足,前排只有一个水杯位,车门上连瓶水都放不了。用料实在,新车就没啥味。操控精准,地盘好,过沟过坎车快就咔哒咔哒就过去了,车慢的话就像船,特别是高速上有些路有坡,就像船一样呼呼悠悠的就过去了。保养也不贵,4S店也才四五百一次(小保)。电子东西多,偶尔会报故障,刚才始紧张,一报就去4S店检查,结果没啥问题,现在习惯了,报吧,照开,只要能开动就开,有时候报完故障,开着开着又不报了,6年了,反正没把我搁路上过。不过现在报故障有时有空我还会去检查(上午靠近中午去,能在4S店混顿中饭,外带洗个车,全免费,嘿嘿😁),也没出过啥小毛病,别的也就没啥了。座椅舒适,跑长途容易困,注意休息!

    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 02014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 0
    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 12014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 1
    2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 22014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型 图 2
    2021-12-05

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。