点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.9分“优秀”之前开的是世嘉,毛病是没毛病,就是空间太小了,不够用了遂换车。看车的时候也对比了不少,xt4,xt5,开拓者,昂科威plus,rav4,crv,皓影,途观L,看了区长的crv和探界者对撞视频,彻底把日系排除了,用料确实是没看的起中国市场,后来又看了区长的rav4,途观L和探界者的横评,日系排除double,途观L也排除了,本来公司里大众车居多,确实开的够够的,我们办事处有辆gl8,感觉2t9动力总成没毛病,4万公里基本市区看油耗8.7,就确定在通用系选,改款以后xt4那个大连屏,确实喜欢不起来,而且空间太小,后排地台也高,xt5空间好点但是那个大灯,哎,一言难尽,昂科威plus老感觉开这车得穿行政夹克,拉鸡儿倒吧,最后纠结就是开拓者和探界者,车是媳妇开的多,她说开拓者太大了,舞弄不开,就定了探界者,但我还是对开拓者的twin-clutch四驱系统念念不忘。外观是最满意的,贼鸡儿帅,c柱很有辨识度,上牌的时候旁边有辆glc,拍了张照,虽然比人便宜不少,但是气场不输;内饰我也不理解为啥说探界者内饰拉胯,我还挺喜欢机械指针仪表,还有实体的空调按键,确实方便,盲操都没问题,有carplay能看导航,听个歌就行,开车的时候咱又不看彩电,rav4都摆烂成那样了,4s店员都说,丰田造车理念就是代步工具,能开就行,也没人说啥;配置吧,坐标烟台,不知道是不是因为要换代了,四驱两个版本都没有现车,才买的两驱,没有bose,没有流媒体后视镜,座椅通风,确实有点耿耿于怀,但是现在也属实够用,就是没有autohold确实是有尴尬,自动启停开着的时候,等红绿灯挂p挡拉手刹才行,挂n挡也会启动,改倒是能改,等看看再说,充电口也够用c口连手机,点烟器用了60w的转接头,还富裕一个A口,车身刚性就不用多说了吧,翻下坡还有冲下坡的视频大家应该都看过了;空间没啥问题,我183,前排调成我正常坐姿,去后排也不挤,而且后排地台全平,也是我媳妇最喜欢的,后排中间确实可以坐人了,就是没有头枕,不知道改款有没有,后备箱也够用,自己买了个后备箱隔板,虽然车里没茅台,但停车的时候还是得挡一下,后排可以46放倒,放倒后纯平,确实可以当床;驾驶感受哈皮啊,237匹马力还有48V轻混,我是红绿灯前最靓的仔,高速过弯悬挂给的信心也很足,转向也灵敏,方向盘虚位不大,提车后开了800多km纯市区,现在油耗10.0,均速21.7,有次时间早路上没啥车,80km/h巡航了一下,油耗也就6个出头,2t9彻底打破对美系油老虎的刻板印象。提车以后喷了个底盘装甲,隔音没感觉有多少提升,但是路上卷起的小石子敲底盘的声音确实小多了,加装了一个发动机护板和一个油路护板,偶尔走烂路应该会有点用吧,之前的世嘉就是hud式的仪表盘,这个仪表盘一下换地方了还不太适应,买了个gps车速表,因为看插obd的hud出问题的还不少。总结一下,这个价位的合资2.0t,你品你细品,最后盗了张美队2局长被包围的座驾,也是探界者的大大哥。
别跟我说你多牛逼:[图片]
自强不息兰伟:你这个是2.0T的
80后不油腻大叔128:发动机护板是什么材料的,用得咋样
【购车经历】
对比了探界者、锐际、昂科威s和星迈罗之后,最终选择了探界者,主要是看上了大空间和车身的安全性,开美系车就别考虑油耗了,经过和销售的一顿掰头,最后也算优惠了不少,毕竟给人家店都干黄了
23年3月订车,等了一个半月,终于等来了新车现车,顺便赶上了商业险优惠,当天办好一切手续,五一上好牌,一切就绪
【油耗】
开美系车就别聊油耗了吧?百公里市区11+
动力方面只要你敢踩油门他就敢走,从来不怕超车,一脚就到前边了
【最满意】
外形充满美系风范,线条粗狂不臃肿
我入手的是23捍界版,该有的都有了,该好看的也都好看,空间也足够,要是有个autohold会更好,夜间行车的时候感觉大灯不够亮,内饰设计无功无过,那些说让换大连屏的就算了吧,真换了连屏你们用么?反正我导航还用手机
别跟我说你多牛逼:好车
七上八下的7788:我的同款,23悍界
才高八斗菠萝V6W:探界者进气口在前方较低的位置?
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”安全,能适配更多场景,空间大,20万左右的SUV,探探确实是个不错的选择。
外观没的说,纯黑很大气,内饰确实老气了点,不过想想自己也27了也不能算年轻小伙了哈哈,开起来注意力也不在这上面,实体按键好评,盲操很方便,顶配基本拉满,要是有360和自动驻车就更好了,车型确实太老了今年应该是这款的最后一代了吧刚提完就说要大改。。。
操控感觉很不错,很轻盈,加速也没很慢,毕竟2.0,动力还是很给力的,就是感觉前段刹车有点轻,经常发现刹不住要接着重踩。
油耗不知道,平时开的少还全是市区早晚高峰,今天看了一下有15个,后面适应一阵应该能降降。
买车嘛,就是为了出去玩,下一步计划再给后备箱里填一套钓鱼装备周末找个野湖开始练手,假期开去川西来几趟小环线,美得很~
梦幻松鼠7w0:请问下这是几月份的车呢
银川平常人:哈哈,27都不是小伙了,那我们这50多的咋办呀,刹车的问题我开始也是这么感觉的,主要是前面一台车轻,刹车刹的晚,换这台车忽略了这一方面,还按原来的距离速度刹车,就有点晚了,适应就好了,其实启速也不算慢,就是感觉不轻快,感觉油门踩得够深了,声音也够大了,咋不见速度呢,其实看看左右大多数同时起步的车,都已经在后面了,过40迈就能感觉到轻快了
正能量小事记:顶配没有360和驻车吗?
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4.5分“优秀”外观:特别喜欢前脸和侧面,霸道男人气息,侧面线条设计风格野性气息。不少在路上等红绿灯别的司机问这是什么车,很酷,屁股吧中规中矩,晚上从后面看还是可以的!
内饰+配置:该有的配置都有,座椅通风,座椅加热,定速巡航….夏天到了座椅通风不要太爽,唯一点不足是座椅小了点,毕竟我这个身高188,体块太大,中控还是按键式,10寸大屏幕带苹果安卓投影,对于我这种果粉非常喜欢Carplay,Boss7个,听音乐还是非常nice的,其次原厂自带流媒体后视镜,原厂无线充电!后面地纯平,不足中间没有靠枕,坐着会有点吃亏,当然网上有卖的200块钱搞定,非常适用!
空间:我188,很够用,前排座椅调节好,后排不会拥挤还有差不多1个半距离,座椅纯平是非常nice的,后备箱空间放的行李也是很充足的!
驾驶感受:兄弟们这么说40以下无对手,只要你敢,轻轻松松让别人吃尾气,正常油门一半就120了,换挡逻辑很清晰,升档降挡都很快,方向盘指向精准,当然有个缺点,转弯半径会比正常的大,当然90码过弯无压力,丝毫不会感觉悬架软车身飘!
贵港前途车灯Z朱:前脸真的很窄啊,,和别的车停一起更明显
一陆乾行:我是22款两驱拓界的车主。我开过21款2.0T的探界者,21款没有48V轻混,22款和23款都有。21款的发动机变速箱匹配,远超过现在的22和23款,21款驾驶感非常棒。有了轻混以后,动力响应没那么快,顿挫也更明显了。我买了有些小后悔。
象牙山谢广坤553:carplay是无线吗
点评车型:
2023款探界者 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”外观个性硬朗,动力强劲,配置丰富,空间表现也不错。
【最不满意】
内饰有点丑,全车不是塑料就是塑料,还有就是导航屏圆角倒梯型不太喜欢。
【购车经历】
之前看的是大众探岳,奈何优惠力度不大,主要态度还恶劣,牛哄哄的;后来又想试试 cx_5,自吸被家人劝退了;路过雪佛兰,抱着试试看的心态去的,结果销售态度很好,耐心解答各种问题,最主要优惠力度还很大,所以当天就提车了。
泡泡8811:车是肯定不错的
高中苏学课:悍界加利息,得多少钱?
一起听听音乐吧:燃油泵的问题有解决嘛,烧机油不