17年11月购车,2.0T悍姐,这是我的第三辆车,之前是普桑和吉利远景,这两辆车没啥说的,可劲造就行了,气罐一装随便开。这辆探界者至今跑了不到4万公里,主要是现在的单位离家太近了,夏天基本走路15分钟就到了,车主要是冬天和出远门使用,我这冬天可冷了,平均都是零下二十多度。
首先说一下外观,这外观至今都很能打,虽然现在造的车外观都很漂亮,但探界者依然是最吸引我的那一款。
内饰:没啥好说的…丑到不至于,但和兄弟车型一比还是拉胯。
配置:我对这方面要求不高,倒车也不看影像,也不需要驾驶辅助,定速巡航现在是个车都有,四驱模式没锁也没啥用,对这个座椅震动提醒还是很满意的。
空间:日常家里完全够用,甚至搬个柜子都能放进去。夏天出远门办事的时候,我还会找个阴凉地放平后座午休一下。
驾驶感受:看我这个用车经历就一个我对探界者肯定是非常满意的。9AT换挡还是比较平顺的,低速偶尔会有搓顿和打齿轮,但总体还是很好的,车速50左右转大小弯都很稳,狭小空间转向也很精准。
可靠性:做工用料我觉得还是比较扎实,看底盘就知道。网上看有同款前轮崴脚的,后来四儿子店给装了一个加强件不知道是不是这个原因。
用车成本:最心疼的就是加油,吃95的细粮,冬天车热不起来就跑不起来,油耗都是18个左右。其他成本都还行,一年保养一次也就一千多,保险两三千,雪地胎一条四五百。
BrianTD:你这个有座椅加热冬天稍微好点
炕头猫:ltg机头牛逼
外观是我喜欢的,毕竟萝卜青菜,各有所爱。驾驶感很好,高速匝道转弯基本80没问题,提速7秒多,提速声音很像V6的感觉。大家都吐槽的塑料感,个人到不建议,毕竟配置高些,味道小很多,谁没事老拿手敲着玩呢?手臂挨着的地方都是软质的,当然有人会后期改贴软材料。
油耗是可以接受的,如果为省油,就买电动车吧,0油耗。高速二广行驶6.1,当然有太行山脉的加持,路的平整大家想吧,如果以90的速度跑4.3肯定没问题,当然550T车型要加95#,因为压缩比要求。
车座椅设计符合我178身高的人体力学。有腰部支撑,多向调节这个是标配。座椅通风加热在冬天夏天很实用,冬天暖风没出来,直接屁股下面热乎乎的,建议不要开最高档时间长了,会感觉烫屁股,当然车辆达到测温要求就会自动降到二档。通风也很爽,太阳晒的车内60+℃,你空调开了一时半会凉不下来,你又必须赶,就先开了通风,肯定不会中暑,屁股下面凉风吸着(不是吹出来的风,是吸走热气)。座椅不是很宽,太胖的有可能会卡腿,包裹性不错。如果坐垫再长五几公分或许更适合我,但是小个子就……腰不一定会靠的舒服了(偷笑)。
方向盘多向调节,总有一个适合你坐姿的。多功能方向盘后面的按键设计蛮人性化,左手上下曲,右手加减音量。前面当然很确切的标志,大家一看就懂了,什么车道保持,主动防撞,定速巡航,车辆信息,这些大家很快就可以上手的。很实用。比什么换档拨片来的实际。方向盘真皮包裹的也很有手感。
中央扶手比较能装货,女生的包都可以塞进去,500ML水可以放好几瓶,不过我有水杯会放在杯架里,杯架这个需要吐槽一下~~没有限位器,杯子必须合适粗细,否则会放不进去或者左右晃荡。档杆前面的功能按键很实用,什么4驱,泊车辅助,防障碍预警,实体按键,可以盲操作。
中控是嵌入式,没有现在很多车那种立在那里的感觉“凯立德”时代外接屏的感觉,当然各有所爱吧,也有实体按键,虽然少了所谓科技感,但是不会有触屏失控,安全才是最重要的。
车门(前)有放雨伞?的地方,感觉模仿的很劳斯,没有得到精华,没有配套伞也没有限位器,容易滑出来。感觉设计师没用心。
后排地板纯平,很棒,不过扶手后出风口设计太后,严重影响后排中间位置乘坐感受,不过国外本来中间不坐人,而且没设计头枕,所以坐2人比较适合。可以后背调节做的不错,可惜只设计两档,角度不大。后备箱特别特别大,可以没有给设计后排座椅滑轨,差评,如果可以像他表哥一样向后滑个十几公分就更好了,给后排更好的乘坐感受。
总体,值得购买。
吉成2581:可惜2.0没有白色
车之打脸者:有啊,我就是悍界版白色,可以等几天提车呗
HelloVim:这个车国内17年才引进,最早的车主现在也才开了四年多点,不知道卸车再多开几年出问题的地方会不会更多。想入手后开个十年以上,省心耐用是我主要考虑的。
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
4分“优秀”提车近五年了,没有给我扔到路上,就是说,老1款的ltg,可靠性强。没有出过燃油泵啥的问题。主要是太费油了。市区开,堵车或者一般走走停停,油耗平均10个,走快速路,比如高架,油耗8.9,走高速油耗8.7,我一般压着120走。最最令我不满意的是,天窗遮阳帘,脱落,问了下4s修一下得2000,我当时就开了一下遮阳帘,然后就脱落了。我也不打算修了,天窗用不到几次。加速啥的,我感觉在我的地方跟加的油有关,中石化有时候,涡轮提早介入,提速很快,私人加油站也是。不知道啥原因
通用该死的集团战略,定位低于别克,导致内饰严重拖后腿,哪哪都是硬塑料,不过座椅加热通风都有,三大件发动机2.0T260匹马力,350扭矩,0-1加速7秒多,在当年对动力很满意,超车加速很好。变速箱9AT,很平顺,高速油耗不错,但是市区油耗还是高,动不动12升百公里。底盘很规整,开起来还是不错,不过操控毕竟是SUV重心高,和轿车有差距。
最后总结一下,17年购车时候优点是动力好、空间可以,配置不错,缺点是离地间隙不高,内饰硬塑料多,市区油耗高。
外观无懈可击,内饰有点拉胯,不过也符合美式风格。动力方面很给力,2.0动力从来不虚任何车,油耗市区11左右,高速7个油,省国道跑过6个油(全程80码)
阿祁439:市区油耗这么高的吗
jfdbts1587:心疼你一秒钟
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
我算是一个比较资深的车迷,对各类汽车资讯比较关注。探界者刚上市的时候详细了解过这款车,尤其是对黑色的RS版本印象非常深刻。换车其实很突然。我之前的车被一个无敌女司机给追尾了,责任认定很清晰也没有纠纷,就是4S店非常不给力,因为色差的问题前前后后修了四个月。这期间就像平时一样关注汽车资讯,突然发现探界者优惠力度也很大,对比昂科威性价比不是一般的高,按耐不住就去试驾了两次,结果就种草了,对比之下发现顶配的配置能满足要求,没等到老车修好就把车开回家了,貌似始乱终弃的感觉,至今对老车都有一种内疚😂😂
从提车到现在一年的时间,跑了一万多公里,对车的各种秉性都比较了解了,借懂车帝这个平台向大家分享一下我的用车感受。
首先说优点吧:1、造型设计比较喜欢,属于耐看型的。有的车友不喜欢C柱的造型,我倒是认为这造型在当下一众悬浮车顶的潮流中显得特立独行,好看,我给满分😊。2、配置高。我换车的时候就要求有无钥匙进入,LED大灯,四驱,动力强,AT变速箱,档位要多,品牌音响之类的,探界者刚好符合。
3、底盘设定符合我胃口。这个感受其实因人而异,探界者的悬架比较硬,支撑性很好。我本身喜欢开快车,对于速度起来晃晃悠悠的车没有一点好感。虽然牺牲了一定的舒适性,但在我看来刚好平衡了运动与舒适。
4、驾驶感受不错。探界者动力系统匹配的不错,随时变速箱在40一下时有时会思考人生,明显能感觉到变速箱在努力的选择合适的档位,拖拽感和顿挫感还是有的,我个人对这个比较敏感,不过完全可以接受,毕竟宝马大名鼎鼎的8AT我也能感觉到顿挫,动力系统的匹配可以给到95分以上。
说一下不足,吐槽一下,称不上缺点吧。车到现在跑了一万多公里,高速、城市和乡村道路都有跑过,总的来说体验比较全面了,应该有一定的发言权。
1、车的LED大灯和品牌音响让我很失望。大灯的色温在我看来有点偏低,而且光线不够均匀。当时买车的时候没注意顶配也才7个喇叭,虽然知道Bose音响还原比较出色,无奈应该是受限于成本,音质比普通的好点,也只能算一般吧。
2、方向盘的力度对我来说有些重,而且跑起来之后也有点沉,偶尔会感觉助力的力度有点不舒服。
3、车漆非常薄,这点绝对算是一大缺点了!我的车到现在才一年,现在车上各种小划痕,而且是轻轻一划就露白色底漆的那种,车漆薄到令人发指!
4、探界者的轻量化做的不错,而且驾驶感受比较轻盈,但是隔音真的一般。虽然有主动降噪,但是这个主要是针对发动机的噪音。低速的时候车内确实安静,但是一跑高速就露馅了,噪音那个大啊,各种呼呼呼,不满意。
5、探界者原厂配备的固特异御乘的SUV轮胎,但是轮胎抓地力烂的一批,急刹必定打滑,起步甚至是中途加速轮胎都会打滑,当然了我开车比较猛,弄得我现在开车都小心翼翼的。
6、最后一点就是装配工艺了。我的车跑起来除了主驾驶门侧有胶条挤压的声音,其他倒是没有异响。但是车的内饰哪哪一碰就咯吱咯吱响,一点都不夸张,我真的不敢确定我这车几年以后会怎么样。
最后总结一下吧,车是好车,开着很爽,看着养眼,用着舒心,虽然有不满意的地方,但是,瑕不掩瑜希望可以舒舒服服的陪我一路探寻美好的未来
水闷汀:2.0哪里来红色版本。。。。
我们讲武德:门侧异响看看是不是安全带触碰车门产生的
钓鱼不挂饵:和我的一样内饰按哪里哪里响,开起来感受是一样的 轮胎太窄了 打滑严重。而且经常亮故障灯熄火重启就又没了。音响数量太少了低音下沉不够会共振。天窗也有声音。座椅太硬,油门刹车悬吊式的开久了累。隔音一般。总体来说还是可以。油耗10以内。
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
#外观大气 这个车的外观是让我比较喜欢的,当时还看了别克的昂科威,和领克01,昂科威的样子给人一种老气横秋的感觉,感觉是五十多岁人开的车,领克又给人一种太年轻小伙的感觉,探界者给人的感觉既不张扬也不老气,正好适合三十多岁开的。最后和老婆大人一起决定就探界者了。
#乘坐空间出色
#后排空间宽敞 这个车子的空间还是比较满意的,我身高176调好坐姿,前排头顶一拳多的距离,后排腿部空间一小臂距离,后排座椅靠背可以小角度条件,坐长时间也不觉得累了。
#油耗满意 这个车的油耗还算是比较满意的,2.0T,353牛米,车重1.7顿多,坐标,西安市市内百公里油耗在11个左右,高速百公里油耗竟然5.6个,这让我一下改变了过去对美系车大马力高油耗的认知了。2.0T的发动机动力绝对杠杠滴,起步超车轻轻松松。百公里7.8秒的加速成绩不是吹的。
#车子配置丰富 这车配置还算丰富,当然了和国产车配置流是无法比,但是在二十多万的合资车里来说是不错的了,三自动(自动大灯,自动空调,自动雨刷)都有了,座椅加热,座椅通风,自动远近光,前后雷达,倒车影像,自动泊车(买回来从来没用过),什么esp tsc的都有。
#胎噪太大 这车让我最不满意的就是高速噪音有点大,号称有主动降噪功能,我感觉那就是个噱头,没有一点用。还有就是自动启停不能关闭,一个不注意刹车踩重点就启动了。还有就是语音识别功能太差了,识别率很低。希望厂家赶快把这个问题解决了。
用户7766337234920:胎躁确实太大了,真受不了。凯迪拉克的suv就很安静。明明有能力处理确不处理。准备去做个全车降躁
用户2606960103561:能形容一下高速上车内有多大声音吗,比如副驾驶小声说话能听到吗?
瀡繶:自动驰界版是2.0T的?第一次听说
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
#外观大气 自从第一眼看到的探界者就被它柔中带刚的外表深深的吸引了,尤其是RS版特帅气。因为太帅气了不符合我这中年大叔的身份了我就选了稳重一点的黑色。
#车子配置丰富 我提的是悍界版就是看中它丰富的配置,前方预碰撞主动刹车,前雷达,SBZA侧盲区警报,ANC主动降噪,BOSE7扬声器影响系统,自适应LED大灯,座椅通风等尤其是那2.0T+9AT的黄金组合加速推背感很强,换挡的顿挫感基本上感觉不到。
#后备厢空间大 把后排座椅放平是纯平的,这样就能大大增加了储物空间。
#胎噪太大 我悍界版虽然是固特异轮胎,但在水泥路面,沙石路面胎噪还是有点大,我前胎换了米其林轮胎。
#内饰材质不好 内饰是要吐槽下的,塑料感很强,一点也没有二十几万车子的感觉,音量开一半听动次打次音乐门板还会共振,座椅也有点偏硬,再软点就好了。
头条用户:换胎大概需要多少钱
佛系青年608:无锡那边顶配什么价格
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
悍姐入手已经一年多了,
#外观大气 很有肌肉感,线条很漂亮,
#后备厢空间大 拉货都可以
#车子配置丰富 尤其安全方面,刹车,并道辅助,车道保持都很好。
#后排空间宽敞 ,三个大汉没问题好多人觉得内饰不行,这个看个人,我比较喜欢简单的,顶配绝对明智选择,这钱确没白花,2.0T动力没话说,加速超车随心所欲,只是油耗有点高平均11到12之间,音响效果,听歌不错,只是低音时有异响,车无完车,既然选择了,好的坏的都要接受她。
夕笑红颜注定一世徘徊:金华这边顶配全部落地什么价?
一个大不刘刘刘:车身什么颜色
点评车型:
2018款探界者 550T 自动四驱捍界版
#油耗满意 #车子配置丰富 #乘坐空间出色 #外观大气 #后排空间宽敞 #后备厢空间大 #悬架减震硬
我这车经常出差用,高速公路平均油耗7.6~7.8左右,进出市区时平均油耗大概是8.6~8.9左右。
保养每次都换原厂机油机滤,换过一次空气滤芯和空调滤芯。两次是4S店做的,一次是网上找的汽修店做的,我还在网上买原厂机油机滤,准备下次保养用上。平时我都网上买雪佛龙红线等品牌的燃油宝,每次加油前用一点,防止积碳。每次出车回来发动机舱打扫一下,呵呵,有点过分了!冬季来了,注意流浪猫喜欢在引擎盖里取暖,这台车非常受附近的猫咪喜爱,我是不是该在机舱里装个猫窝?
自动启停出现过问题,有段时间我用过车载的充气泵,好像用多了之后,自动启停就消失了,但过段时间又恢复了。前不久我在发动机运转时又用了一下充气泵,这之后自动启停没有了。在连续用车两周后仍不见恢复,去4S店检测,得出ECU内部蓄电池充电数据混乱。断开一下蓄电池负极连线,ECU重启恢复数据,自动启停又好了!软故障!通过查阅官方维修资料,其实探界者自动启停功能是个高度自动化的发动机控制机能,只有在车辆各项机能完全正常情况下才会有,如果自动启停没有了,那一定是哪里不对了!所以自动启停绝对要有!
4S店的态度和技术都还不错,这应该是和我本人对探界者技术有比较深入的理解有关吧!毕竟和不懂的人解释肯定比较费劲,你如果不懂,4S店说不定还会找机会坑你一把。
这台车目前用起来各方面都很不错,特别是动力系统和变速器表现非常出色,悬挂有点硬,但稳定性好,偏向运动性能。但有点小毛病也该说说:1- 我这台车刹车片和刹车盘在遇水浸湿后,如果驻车拉电子手刹,且停车一晚,第二天开车起步松开手刹,后轮刹车皮会剥离粘附在刹车盘上,导致刹车蹄块与附着物摩擦发出异响。发现问题后,我只好用小刀仔细将刹车盘刮干净。这种情况出现了好几次,每次都是在洗车之后,现在每次洗车后我都要在路上跑一跑踩刹车,把刹车盘的水蒸发掉,要不就不拉手刹。2- 这台车的蓝牙通讯连接经常会工作不稳定。我开车习惯用蓝牙连接手机,且利用手机的高德地图导航。有时开车时无缘无故蓝牙就没有声音,必须重新连接才会好。这一点感觉很不好,特别是路况复杂情况下有危险!3- 这台车和Android手机连接不好用,车联网功能意义不大。