点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4分“优秀”购车十个月,17000多公里了,说一下用车感受。
动力,简直就是跨级别的,同级别雅阁,凯美瑞,迈腾,蒙迪欧……谁比他强?前段时间看见迈锐宝xl刷新了浙赛20万级别的圈速记录,成绩比高尔夫grr ,奥迪a7,领克03➕还好。237p的马力无论城市,高速还是乡镇道路,跑起来满满的自信感。
外观,第一眼就很惊艳,实车可比照片好看的多,怎么看怎么好看,侧面溜背翘尾的造型很有rs7的即视感,还有那兰博基宝的尾灯绝绝子。我觉得大多数九零,零零后都会很喜欢吧。行驶在路上别的车视角来看也是很帅的,但是说实话这种风格时间长了会有审美疲劳。
操控,麋鹿测试83.3,这是什么概念比奥迪s4都要好。都说马自达操控好,之前也有开过阿特兹,感觉操控比他要好不是一星半点,底盘很有紧凑感,路感反馈很强。
油耗,高速油耗稳定的话六点五左右,平时不堵车也不到八个,市区堵车也才九个左右,冷车加堵车短距离行使油耗会在十二个以上也是轻轻松松,因为这款LSY的发动机带有智能可变缸技术,在工况稳定的情况下可以两缸运行大大的节省的燃油的经济性,本人最低开过4.1油耗,是在国道上。
配置,因为是低配,4s店送了行车记录仪,倒车影像,自己换了led灯泡,最低配都有两侧电动座椅,座椅加热。车机功能的话有一个CarPlay功能就够了。遗憾的就是没有液晶仪表。
缺点嘛总会有的,空间没有其他b级车大,但是肯定够用,后备箱空间特别大。内饰质感用料不足。高速胎噪有点大。想想这个价格还是很香的。
给这个价位即将要购车的朋友一个建议,购买2021款2.0t锐联。因为我当时也看过试驾过很多车,像速派,蒙迪欧,英诗派,天籁,508l……对比各各方面义无反顾的选择了xl。
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.29分“优秀”外观无敌,黑武士外观帅的鸭匹,内饰一般对我来说无关紧要,因为我对内饰不太在乎,不过功能配置还算齐全,唯一的遗憾就是当时没上高配有座椅通风,南方这边夏天座椅通风还是好用的。目前三年两万公里油耗的上限和下限都比较高,最低跑过四点几,最高也跑过十二个油,综合七个多可以接受,高速匀速行驶一般不会超过六个油。车友群里的通病目前一个都还没发现,目前来说只有少数几次会有刹车踏板异响不过不妨碍行驶也不太在意。驾驶感受也很不错,跑山路速度稍微快些过弯的支撑性也很好。人家说后排我一点不觉得,我一米八五的同学坐后排也很宽敞。买车的时候也不考虑保值率所以虽然现在优惠大也无所谓了,毕竟早买早享受,综合来说还是挺满意的
点评车型:
2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版
4.86分“优秀”外观—较低的流线型车身配合熏黑的大轮毂,有浓厚的轿跑气息。黑色的超大中网,体现出来了美式车的霸气与肌肉感。可以说是肌肉与美感的结合,不会显的那么笨重,但也不缺乏霸气,外观绝对满意,非常适合年轻人,回头率极高!
内饰—全景大天窗迎合了时代的发展,能摸的到的地方都是软性材质或者皮质包裹,这一点还是美国车还是非常厚道的。但是可能是由于空间原因,车门压缩的有些单薄,让我有些许不安全感,这里有点失望!
空间—美国车的空间不得不说,非常棒的,虽然外观看起来有点低矮,但是坐到里面一点都感觉不到头部有任何压力,再搭配4米9多的车长,不管是前排还是后排都有非常奢侈的空间表现。
动力—我买的是2.0t配9at车型,200多p的马力轻轻一点就窜了出去,动力棒棒的,感觉可以秒杀20万内任何车型,9at变速箱也非常平顺换挡也积极,感觉比cvt强多了!
性价比—裸车14多,落地16多。这个价位买到这个动力,这么大的车子,配置还这么丰富,还是合资车,真是没谁了,太爱了!
去成为更好的人类:我是车主,变速箱是硬伤,使不上劲,其他都挺好的
典子哥哥:多少油耗啊?