12年科鲁兹 1.6L 手自一体变速箱
【最不满意】
油耗是真的高,平时开车时间长的话,坐在主驾驶会腰疼,后排乘坐舒适还可以,后排空间有些小,发动机高温是通病。
【驾驶感受】
平时开起来还不错,操控还可以,动力舍得给油就可以。等红绿灯一般都是弹射起步,起步有些肉,不过没有肉车 只有肉人。
内饰一般,底盘很稳。之前一次电动车从等红绿灯车中间穿出来,我紧急避让,这车底盘很扎实,麋鹿测试60没问题
【油耗】
正常10个左右吧,暴力驾驶12个,开空调11个左右
【维修成本】
平时保养一次要500左右吧
大保养1000左右
全合成机油 美孚1号 5W-30
三滤用的是马勒的
刹车油用的是博世的
火花塞换的高性能火花塞
变速箱油用的采埃孚自动变速箱油
一路小跑142874422:我的科鲁兹12年1.6手动,现在跑了30+万公里了,发动机杠杠的,就是变速箱有磨损,换过轴承和5档的卡簧,高速油耗6.5个, 一箱油能跑差不多900公里,市区比较耗油。
榜一大哥xxl:破科鲁兹 我也有一辆 1.6自吸开出2.0T的油耗
0537158:我有一台13款自动掀背,15年上牌,想3个W出售,问一下好卖吗?
现在想想确实有点后悔,当时落地14万的车,5年下来还卖不到4万了,这是最不满意的一点。但是对车还是比较满意的,油耗高速4.5,市区7个左右。这车内饰用料比大部分同级别好点,最满意的就是倒车影像非常清晰,5年来没有啥毛病,其他方面中规中矩
-170284741:我为啥市区89个油
如果某一天182947693:你的车想出手嘛,正好我想买个二手车
用户2387484061835:请问这个前脸是15款的吗?
人生第一辆车,用途代步,用车6年,行程12万公里。
购车时4S给加装了全车玻璃贴膜,倒车影像,7寸液晶屏。自己加装了全包座垫,方向盘套,扶手箱,全车脚垫,后备箱垫,行车记录仪。
外观至今仍不算过气,内设平平无奇,空间前排够用,后排局促(我本人183),油箱顶用,后备箱空间很大,动力嘛1.5L自然吸气,嘿嘿,小马拉大车,但是高速上足够稳,安心。用车六年除了基本的保养,换过一个前悬挂的垫片,三个电瓶,四条轮胎,车灯若干,以及平时刮擦出险的喷漆钣金。
总结一下优点:
1.底盘稳定,高速行驶同级别中上,时速130+都不会觉得飘。
2.后备箱空间:够大,两次搬家都靠它。
3.操控灵活,转弯整体较为平顺。
缺点罗列下:
1.动力较弱,尤其上坡加速空有转速,没有速度。
2.悬挂较硬,过减速带,咣当咣当的。
3.后排空间是真的小,应该是牺牲给了后备箱。
整体瑕不遮瑜,皮实,耐造,值得拥有,感谢科鲁兹陪我走过的漫长岁月。
扬帆起航的小舵手:扶手箱可以上图不
Christie_黄:广州车友,不过我是老款
卐物有靈:2022.04.01 告别科鲁兹
感谢六年来的陪伴!!!
外观是我喜欢这辆车的缘由之一,整体造型别样别致,透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯棱角分明,尤其是在夜间亮起时犀利而又动感,惊艳的尾部已诠释了雪佛兰科鲁兹的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。和别克威朗的外观对比,雪佛兰科鲁兹又是另外一种格调,我更喜欢雪佛兰科鲁兹的外观。不得不承认,我被它的外观所吸引,雍容华贵是其外观的主打歌,给人一种高级感。车头的确有美感,开上它让我信心满满,车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级。和别克威朗对比,雪佛兰科鲁兹才是我喜欢的风格。
但是,雪佛兰科鲁兹在内饰的表现上有些不尽人意。中控设计缺少特点,没有让人眼前一亮的设计特点,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,扶手箱长宽支持性偏差,舒适度不足。说心里话,雪佛兰科鲁兹的内饰还是比不过别克威朗。
外观犀利精致,时尚不落伍,内饰中规中矩,自己加装皮座椅与内饰软包。配置带天窗自动挡,同价格内也不错了。空间两米七的轴距,坐五个人不拥挤。地盘紧致,过弯收放自如,指向精准。就油门踏板新车一个月内索赔过,其他没有问题。买车加中间送的保养券,四年半八万公里机油机滤没花过钱,就80来块钱工时费。
【最不满意】
发动机1.5自吸的动力属实有点小,变速箱反应迟钝,油门深踩降档不积极。地盘有点低,有高低落差的地方就磕地盘。
【油耗】
综合油耗7L,还好吧,正常油耗。
【最满意】
好像是4.66米的车长,2.7米的轴距,在同级别里面算不错的了,自动挡带天窗,电子驻车,是当时的亮点,一口气开了4年半,8万公里,真的是辛苦小科了。
2015经典款科鲁兹,整车颜值在线,操控也是指哪打哪,6年以来,没有把我甩在半路上一次,还是很靠得住的,目前一万公里保养一次,每次300元,油耗7个8个左右,家用车可以接受的!
动力差,1.5的,起步起步比其他车都慢半拍,现在起步都是2500转,内饰全是塑料壳,档次下来太多了,乞丐版没办法,一分钱一分货。挂挡有时候挂不上,冬天挂挡特别沉,目前早晨如果不热车怠速超1500转,抖动严重的很!
用户9895500674904:顿挫严重不
守夜人冰与火之歌:那是因为你1万公里保养,换成5000公里会改善
为了CT5:
地盘稳定,乘坐舒适,内饰设计简约大气,按键位置合理使用,后备箱空间超大,满足平时买菜,完全够用,价格也比较实惠。空间☆空间设计亮点:空间的话,我1.75个字,空间足够用了,后排空间腿部宽松,后备箱空间也是不错的,总体非常满意。
车辆外观还是不错的,挺好看,内饰一般般,配置不高,不能连接手机,只能日常连接手机蓝牙听音乐,没有倒车雷达,没有自动驻车,有发动机自动启停,对于新手不是很友好,动力比较弱尤其是提速,猛踩油门才有一点反应,舒适性一般,后排空间只能说够用,后备箱空间中规中矩,日常使用问题不大,没有按摩座椅,没有方向盘加热,油耗略高,百公里大约6至7个油,跑起来以后最低油耗在4个油左右,是车子显示的,转向挺精准,变速箱顿挫感明显,踩油门换挡较慢,已经突破3000转了才换挡,而且车速不到50,发动机转速已经达到3000转左右了,原车大灯也不是很亮,且远光灯照路面很低,天黑看不到远处的情况,这点很不满意,及时换了新的远光灯,也依旧如此。
用户5183418470517:去刷下,就有卡不叻
秋天童话4210:这车有一个优点,较陡的沙石坡道,这车能轻松上去,但很多日系车就不行根本上不去
为了CT5:凑合开吧