点评车型:
2013款科鲁兹 1.6L SE MT
3分“良好”18岁生日礼物,说下为何写这篇口碑,前几天有朋友问我这车卖不卖,有纪念意义的东西一般是不会卖的,也说明这车有二手需求,给准备买这车09~13款的朋友一点参考价值
【最满意】
当面十来万找不出几个比这车好看的三厢车吧,基本都是冲外观买的,然后好像没什么优点了🌝🌝有个自动大灯,这个配置当时很多十万的车是没有的,用习惯了确实好用,导致后面开的有些车没有自动大灯经常忘记关灯
【油耗】
油耗应该是有点虚,通用的车车子越老越费油,这点得明白,现在基本不开,最近一次开看了下续航里程,那个续航就像开电动车一样掉,一塌糊涂,就是明明我只开了30公里,可是续航直接从480变成420了,就是这样
【动力表现】
说没有肉车只有肉人的,基本是些车子性能差的人说的,简单来说自己骗自己,这车1.6自吸的提速,只能说有心无力,尤其放在这个到处小排量涡轮车的时代,几万元的吉利加速都能虐这个车,我还给这车装过一套RES的中尾段୧😂୨,后来被交警哥哥安排了。也深知扰民的不对,在这里劝诫大家不要改排气,如果你半夜睡觉突然响起四缸车的杂交噪音,我都恨不得给他来一脚🦶
总之提速别想了,佛系开,跟现在的车没法比的,极速应该是限制在180
【维修成本】
至于这个,要看车,你要买这车最好得买熟人知根知底的,我这车就爆过一次水管,还有发动机漏油,这个是通病,到现在12W公里没有出过其他毛病,但身边很多同款车问题出的多了,维修都修掉两三万的一大把,而且这车自燃的也不少,前几天我们这边又烧了一台。
【空间表现】
说实话,前排还行,后排真的小,小到我170都觉得挤
【最不满意】
可能就是动力这块吧,121匹的马力实在拉胯,但还是感谢雪佛兰这个品牌给的人生第一台车的体验,也经历了很多,这车也被我摧残的遍体鳞伤,不是撞的,改装拆改这些,也是从这台车开始慢慢了解了很多改装的东西
用户2987478957890:这车当年你买的是1.6T手动版的话,绝对把你爽死。
ONEc:我感觉我买了台假的科鲁兹,10年买的1.8顶配,开了10年15万公里多点,唯一就是换了一个空调压缩机,基本上没有出过什么问题,17年亮发动机故障灯,去4s店查看,说温度传感器坏了,不影响使用,就没有更换,很便宜,就300块左右,不影响就没有理它,20年初卖给了朋友,他现在开着也挺好,没有出过问题,就是比较耗机油一般7000公里会少一升机油,后备箱要备好一桶机油
用户24251047:18年1.5L4万合适吗
先说购车原因吧,小科可谓当年雪佛兰在中国的巅峰之作,趁《变形金刚》在中国的热播,当时读小学的我对科迈罗和科鲁兹爱的如痴如醉,努力为的就是实现自己当时未实现的梦想,现在我长大了,小科算是陪我长大的第一部车,最美的风景永远是坐在座舱望向后视镜时的满足感与归属感!
【外观】
科鲁兹硬朗的外观,犀利的大灯和家族式的进气格栅,以至于它现在看起来毫无年代感和过时感,整体的车身腰线,匀称稳重,它的视觉比例的优势甚至超过现在新势力造车的美学设计,各种细节体现着它和大哥科迈罗千丝万缕的联系,想必也是当年大卖的原因。
【驾驶感受】
我买的是1.6L自吸手动挡,当时听修理厂朋友说通用自动挡容易出故障,果断选择手动挡。1.6L的动力说实话感觉有点小马拉大车,但由于是手动挡,我可以通过踩高转速来弥补前期提速的劣势,整体行车地盘扎实厚重,过滤路面坑洼也是比较得心应手,没有多余的弹跳,整个行车过程给足驾驶员信心,车身悬挂偏舒适,侧向支撑感觉差点火候,在过弯时车身侧倾比较明显。
【乘坐体验】
本人175,前排头部腿部空间充裕,后排腿部空间略显局促,好在后排几乎不做人,也没有把后排空间要求太高了。
【动力表现】
动力表现在驾驶感受里面已经提到了,零百得12s多了,但是有款1.6T的科鲁兹值得一试,那款动力是相当充沛的。
【油耗】
纯高速油耗大概6.5L每百公里,纯市区油耗12L,仅供参考,手动挡车型油耗有很大一部分因素是由驾驶习惯决定的。
【总结】
总结一下,都传言科鲁兹是修理厂的噩梦,我作为这台小科的第二任主人,我对他还是很满意的,车是男人的归宿,你对它如何它就对你如何,无论自己的车贵贱与否,那都是曾经儿时我们触不可及的梦想,我们应该捍卫梦想,实现梦想,一步一个脚印,为自己的梦想而奋斗?
稻城m:火力号啊,上榜
为了CT5:
楠哥6742:这车开的怎么样
开了快十年的科鲁兹,总体是满意的,也有几个坏的地方,五w公里,点火线圈换过,发动机盖板换过,因为是手动挡,所以油耗还好,自己开的比较注意,平均7个多点油
新科鲁兹6MT:磨合的不错,老款油耗都在八个以上
稻城m:那不如1.6T舒服
当时不懂车,就喜欢这个外观。驾驶感受非常满意,高速上表现很棒,120以上稳稳的。就是夏天开空调起步比较肉。动力差点。用车成本较低,保养一次200多,以前用壳牌机油,这两年改昆仑机油了,保养成本又降低了些。现在快17万公里了,换过一次高压包,正时皮带,后备箱锁。其它的都是正常保养,想卖了,但又舍不得,毕竟陪伴这么多年了
车辆外观漂亮,费油,通病多,点火线圈,机油散热器,火花塞,水箱开裂,节温器水管容易坏,渗油,水泵爱坏,转向助力容易失灵需要更换总成或者更换转向助力线束。这些都是我这些年经历过的自从买了小科就踏上了修车之旅它让我学会了修车,也给了我陪伴。8年了小科陪着我们一家人经历了风风雨雨,也快到了它该退休的年龄了。可能下一辆不会再是美系车了吧但是小科我不打算卖只要你还能跑的动就会一直养着你。
外观方面相当满意,前脸大气硬朗,侧面线性流畅,尾部墩实有力;内饰方面时尚,设计新颖和实用,用料也符合这个价位车型的一贯表现,低配版是塑料中控;说到空间,作为A级车,科鲁兹的表现还算是中规中矩,带不来多大惊喜,也没有多少遗憾,该有的空间与同级车对比基本不输阵,当然超乎想象的大空间也不会在他身上出现,满足基本家用是没有问题;动力方面只能够用,超车的话就得有几秒见转速提升,时速表指针几乎不动的情况,激烈驾驶的话还是选择1.6T比较好,反正高速也限速,加速慢点还是可以接受;舒适性方面一般,跑快了噪音也不小,胎噪或者风噪,还有发动机在跑高速的时候声音有些难听,整体感觉这款车一般般。