点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX HTRAC 4WD精英版
3.79分“良好”【外观设计】旧貌换新颜,前进气格栅的尺寸变得更大了,而且位置稍有下降。其次是内部的纹路变得更有冲击力了,从原先比较常见的蜂窝状变成了现在的箭羽造型;最后是下进气格栅旋转了180度。新车的窗尾部分和侧裙位置都采用了尺寸较大的银色饰板点缀,尾部依旧是经典的双C造型贯穿式尾灯,灯罩颜色有做改变,从红色变成了白色。
【内饰配置】深色系的主色调,大面积的软质材料包裹。7英寸液晶仪表加上12.3英寸的触摸式中控屏,为整车注入了不少科技气息。中控台下方的功能岛,海量的物理按键,为驾驶员盲操提供了便利。
【动力表现】搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,有着最大230匹马力和最大353匹牛米的动力表现。传动方面,匹配了8挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗只需要8.9升。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
3.79分“良好”【外观设计】作为小改款,整体的变化不是太大,仅在细节处做了一些优化和升级。全新样式的中网非常耐看,熏黑处理后显质感。内部为箭羽造型的纹路,深灰色的饰板横贯前脸,在视觉上拓展了车头的宽度。尾部还是经典的双C贯穿式尾灯,不过颜色从之前的红色变成现在的白色。
【内饰配置】有大哥帕里斯帝的影子,按键式电子排挡,密密麻麻的按键很有怀旧的感觉。中控触摸式大屏的尺寸从10.25英寸升级成12.3英寸,不仅尺寸变大了,而且搭载了新一代的车机智能互联系统,操作起来更加丝滑,UI界面设计也变得更人性化。
【动力表现】2.0T+8AT的组合,最大马力230匹,最大功率169千瓦,峰值扭矩353牛米。初段的动力不会那么激进,虽然官方没给出百公里加速时间,但最高198km/h的车速也会带来不少的驾驶乐趣。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.79分“良好”外观方面,胜达采用了最新的家族式设计语言,整体造型更加运动。新车换装了尺寸更大的全新六边形进气格栅,内部为鱼鳞网状造型,顶部有一条镀铬饰板连接着两侧分体式LED大灯组,使车头整体更加紧凑、精致,更具视觉冲击力。前包围造型也进行了重新设计,丰富了整体层次感。
车身侧面造型比较饱满,镀铬的车窗边框配合熏黑的B、C柱,看起来就像是个飞船座舱一样,轮毂也采用了一个大尺寸五辐样式,搭配上面熏黑轮拱,营造出的运动氛围极强。
新车采用了双两侧C型的贯穿式LED尾灯组,并将现款使用的红色灯组外壳更换成透明色,配合“SANTAFE”的镀铬LOGO,能够有很好的辨识度。另外,新车的镀铬装饰使用很多,在后包围处也可以看到最下方有镀铬饰板的出现,搭配双边单出的排气布局,让它更加年轻化,更具有动感。
内饰方面,新车的中控台进行了重新调整,增加了很多物理按键。这一设计思路和最新的海外版胜达保持一致。新车配备的全液晶仪表盘与悬浮式中控液晶屏,以及三辐式多功能方向盘、按键式电子换挡机构都有效地提升了车内的科技感。一大堆物理按键看似杂乱无章,实则更加方便,操作的手感也还比较不错。新车的车机系统是和百度合作的,支持在线音乐、有声读物、导航和CarLife手机互联等功能。
动力方面,全新胜达将搭载一套2.0T涡轮增压发动机,最大功率169kW,最大扭矩353Nm,匹配8速手自一体变速箱。提供前驱和四驱各版本车型,并拥有多种驾驶模式和越野模式。
全新胜达的整体表现还是非常不错的,外观造型够时尚,内饰极具参与感,但是由于品牌的问题,现款胜达的销量一直不是很好,因为同级的竞品太多,它又没有什么有效竞争力,而这次升级带来的诸多配置不知能否为其打好翻身仗。不得不说虽然品牌不是很有影响力,但性价比是真的高。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
3.93分“良好”【最满意】2.0T动力说来就来,空间很大,舒适性不错
【最不满意】起步很肉,发动机声音很大,高速胎噪风噪都很大,市区油耗高
【外观】家族式设计,比同级别车型更年轻时尚点儿,轮圈稍微小点儿但是看着依然协调
【内饰】内饰不错,很多软装,质感不廉价,物理按键比全触摸方便多了,车机反应很快
【空间】空间挺大,没有局促感,带一家老小出门玩绝对没问题,第三排稍微差点儿但是坐小孩子绰绰有余
【驾驶】2.0T动力够用,超车不费劲,转向很精确也很稳,方向很轻。减震不太行,悬架偏硬,过减速带挺颠的。车挺大的,掉头有点费劲
【油耗】油耗偏高,市区11-13,高速8-9个油
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版
4.29分“优秀”【最满意】
2.0T的动力搭配8AT变速箱,动力表现还是不错的,响应灵敏,动力储备也挺充足的,高速超个车也是轻轻松松。它的悬架调的是偏舒适的那种类型,在过减速带或者一些坑洼路面的时候,滤震的效果还是不错的。再有它的空间表现还不错,胜达是一台六座车型,4945mm的车长,2865mm的轴距,第二排的空间挺宽裕,老王在后排翘个二郎腿也是可以的。它的第三排实用性还是可以的,短途出行做一个成年人还可以接受,腿可以从第二排两个座椅中间伸出来,不会过于的憋屈。
【最不满意】
,首先油耗稍微有点高,据车友们反映差不要到十个往上,不过还好是加92的油。再有就是新车异味有点大,悬架整体过于软了,支撑性比较差,过弯的时候,车身侧倾比较厉害
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
3.93分“良好”【最满意】前脸采用了家族最新的设计元素,加入了蜂窝状格栅设计的多边形中网与两侧锐利日间行车灯搭配融洽,不仅增强了胜达的辨识度,同时也拉伸了整车的纵向宽度。而发动机盖上隆起的筋线与见棱见角的前包围则一个肌肉猛男,为前脸增添了一些力量感。车身侧面流畅且舒展从外后视镜处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处,而且为了能进一步提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色镀铬条进行点缀。突出的轮眉和车侧银色护板具有一定的野性美,由巨大的银色饰板装饰的D柱是侧身的点睛之笔,此外从侧面看出它拥有较短的前后悬和较长的轴距。
【乘坐体验】内饰最大的改变是中央扶手处的设计,像中控屏控制按键、空调控制旋钮、空调控制按键都得以保留,挡杆也延续了上一代的按键式设计,在保留了一定科技感的同时,实用性还非常好。中控屏由老款的10.25英寸提升机12.3英寸,内部车机系统也升级为百度智能网联3.0。这套系统有着更为精致的语音识别功能,能精确地识别主副驾驶不同的指令需求,用户通用手机app可以远程启动、远程空调、查看车辆位置,同时也可以用app内的蓝牙钥匙实现解锁车辆、点火等实体钥匙才有的功能。
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi LUX 2WD尊贵版
4.86分“优秀”【最满意】外观颜值很惊艳,可商务,可休闲,不是那种很古板的造型,如果比作衣服,胜达属于那种介于运动休闲和英伦雅痞之间的一种风格,通勤商务都比较好,这一点非常省心啊
【最不满意】韩系车的维修保养都不算很贵,就是最近车的保有量下滑,我们当地的售后网点少了很多
点评车型:
2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版
4分“优秀”这台直接就上到了顶配,功能上已经几乎拉满了,不仅后备箱空间大,而且乘坐空间和储物空间都设计的很好,平常放点零食零钱啥的都完全足够,2.0T的发动机爆发力很强,车内隔音比较好,基本听不到什么噪音现在还在磨合期内,百公里油耗都9个多接近10个了,不过后续会降下来我觉得还能接受吧
今天刚提车,各方面都很满意,很庆幸自己了解到了胜达!
因为有了二胎,平时出行都是6人,所以换车提上日程。刚开始打算买个7座SUV,不过试乘试驾了很多车,第三排座位纯属鸡肋。最后只能选商务,无奈老婆喜欢SUV,之前家里都是轿车。又重新定位,选6座SUV,大家知道这个选择空间很有限,奈何预算不充裕,最后都看上了福特领裕,打算订车,可是新车没优惠也没有现车,我们就走了,上懂车帝搜索所有的6座车,才发现胜达,说实话之前从不知道有这么一款车。两车一对比,发动机、变速箱、地盘、口碑,发现胜达很不错,接着去4S店试乘试驾,空间满意,6座都能正常坐人,我身高188,驾驶座调成我的驾驶位,中间调成舒适空间,我坐在第三排也能比较舒服。2.0T+8at动力充沛,反应灵敏。之前开化油器的老普桑后来换朗逸,感觉整车动力换挡都很不错。就他了,除了外观有点……
然后就是谈价格,选配置,+9000选装包的配置厂里不生产了,只能上智尊,本人经常跑高速,L2主动驾驶还是很香的,十几年的老司机了,就没上plus,省五千😂😂,内饰选的红色,觉得撞色稍显档次太低估计是领裕留下的影子。
价格置换加现金优惠,谈到5万,拿着这个价格跑了两家4S店,最终探到了底现金加置换优惠了5.48W。又找了熟人,多送了一次保养,全!车贴膜,行车记录仪,脚垫!最终落地不到21,感觉超值!!推荐购买
不知道为什么这款车销量这么低,可能跟外观和营销有关吧,不过也正因为销量一般,才会有这么大的终端优惠,才能体验出他的性价比
午后茶123:恭喜提车,价格不错我正想去试驾一下,也是看好六座
樱花灬化雪:恭喜楼主喜提爱车,非常好看,而且经济实用
头条用户:白+酒红么!不错的选择!跟我订的一样!我还没拿到车!要等待45个工作日!
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
4.06分“优秀”【购车经历】
作为30岁的宝爸,在刚开始选车的时候就想选择空间大,动力足,性价比高的车型,在19年时上市的中大型车没有几款,合资的就大众途昂,冠道;然后就是国产车了,长安95,荣威rs8,哈佛h9等等,当时去看了看大众途昂,有点超预算,分期还要手续费,所以放弃了,其实我本人比较喜欢冠道外观的,但当时冠道只有1.5t的,感觉动力太弱了,也就放弃了,也去看了h9,各方面也挺喜欢,就是油耗太贵了,感觉家用还是不大合适,最后看见胜达了,刚好我朋友也换车,我们就一起去看了看,一眼就看中了,价位合适,动力又好,配置又高,空间又大,感觉各方面都满足了,最终我们一起体了它,最主要分期没有利息手续费。哈哈
【驾驶感受】
用了两年多了来给大家分享一下,个人感觉动力还是比较够用的,特别是运动模式开启,感觉还是随叫随到的,舒适型也比较好。一二排空间较大。就是隔音一般,不是特别理想。但是比我以前那车还是好多了。因为买的四驱的,刚提回来我就和我朋友一起去爬山越野,试试性能,当然是轻度越野,比竟是城市suv,但总体下来感觉还是不错,轻松有余,这两年跑了三万多公里,没出现任何毛病,还是挺省心的。
【最不满意】
最不满意的就是前脸设计的不管霸气,要是设计魁梧点就好了。还要就是中控扶手箱哪里斜坡改成平的就满意了。这个希望厂家以后能改正
海诗350:兄嘚,第二张图主要在秀表吧
领峪换胜达:胜达车品质好多都让我已经无法再进行评论了
縱橫四海18:为啥不看开拓者,昂科旗,XT6,大指挥官?
【空间表现】
作为一辆大中型SUV,空间非常大,最起码前两排无敌,yyds不接受任何反驳。至于第三排就有点差强人意啦,毕竟是越野,不是专门的MPV,做不出来纯平地板,能临时应急或者小朋友去坐。这里建议一下选六座尽量不要选七座。
【购车经历】
最开始根本就没想着买这辆车,因为当时就没关注,不知道胜达是六座车,就是随便转着看的。因为家里有两个小孩,所以六座或者七座车有刚需,但是又不想买商务。最初有考虑过汉兰达,但是太贵啦,性价比不高,也去看过瑞虎8,比亚迪唐燃油和柯迪亚克,但是第三排空间是真的小,直接被劝退。本来是去看看途胜的(这个就是纯属顺道看看),结果无意之间看到啦胜达,蓝色两驱旗舰看着是真好看,但是因为价格也纠结了很久,最终下定决心,你们懂得,成为了尊贵的胜达车主。
【提车价格】
最开始看的是两驱旗舰,所以一直就是冲着这个配置去看的,因为一些原因隔了一段时间才把正式买车提上了日程,中间差了有半年吧!店里已经没有两驱旗舰的现车啦!唯一的一辆就是二豪白色,还是一台在店里放的展车,有点失望。但是再优惠上面其他都不值一提,裸车现金优惠到18.3,然后置换补贴是另外的。
【驾驶感受】
开车一年啦!别看是将近2吨的车,但是2.0T的排量,那油门是怎么踩怎么有,反正我是一点都不感觉肉。就是这个油耗有点……呵呵……不过这么大的车油耗也无所谓啦,平时本人也是个大大咧咧的人,有车开就行,基本没怎么考虑过油耗的问题,车子没油就去加呗!
纹南道:胜达前段真的很肉,而且声音非常大,隔音非常不好,储物格也太少
白雪茫茫0F1J:如果没有经常满载是不是七座实用性更好些,平时五座,然后有个大大的后尾箱,需要多拉人的时候后面也可以用
安卓安:优惠5万
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4分“优秀”说一下心得,为什么选择胜达,因为第一辆车是现代朗动,开了七年,只出现过导航坏掉了,网上说是通病,再保给维修了,后来又坏了,只好自己花钱装了个安卓大屏,其他就没有出现任何故障,只是日常磨损了,所以对现代这个车子印象还好,再加上有了家庭,必须换一个大一点得车子,考虑同级别胜达最便宜,也换代很多次了,故障率应该比较低,所以选择了它。
第一点外观:比较符合自己的审美,主要还是屁股有点不喜欢,可是跟同级别车型相比胜达的价格简直太香了,所以那么一点点不喜欢就不是问题了。
第二点内饰:内饰总体来说挺喜欢得,比较简洁,很清楚明白功能区域得划分,和使用。主要门板用料不是太好,还有硬塑料装饰,省那么一点,感觉整体档次下降很多。还有一点座椅偏硬,做时间长比较不舒服。
第三点配置:买得是豪华版,所以配置不是特别多,但是该有的都有了,比较实用,当然了比不上国产。
第四点空间:空间决定没得说,第三排放倒得话,都能拉货了。当然使用第三排得话,后备箱就没事吗空间了,出远门没办法带什么大件东西。
第五点驾驶感受:城市开起来感觉有点肉,特别起步,想加速开快点也不怎么提的起来,而且发动机声音就噪起来了,油耗也比较高12个左右,高速开的话那就没话说,速度一起来,加速超车很轻松,感觉轻轻一带油门就超过去了,很有感觉,而且高速比较低,七个左右,感觉这么大一个车有点不相信。
最后说一下缺点吧,新车拿来味道很大,不开窗有点受不了,夏天太热,没办法开窗,开空调感觉味道散不了,所以说有小朋友刚开始不要长时间待在里面,健康最重要。还有感觉隔音也比较差,特别跑高速,风燥很大,感觉比我之前的朗动就好一点。其它得暂时问题,因为刚提车用车比较短,没怎么发现。只能说自己买的车,爱屋及乌,属于蜜月期,这些问题都不是问题,心里还是比较喜欢?
浩之宝贝:合肥哪个店买的,优惠多少?
持恒吕虹苇:本来也想入手,后面听说现代车机油喷嘴阉割了,所以很易拉缸,注意机油质量和周期。
冠头岭上吹海风:我也是16年朗动,它就是不坏让我想换车又舍不得它!喜欢现代车不代表喜欢韩国!不喜勿喷!
点评车型:
2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V
3.61分“良好”还可以,堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错,不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有,4座模式后备箱很大,6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本,四驱没用过。不评价,自动巡航不错,配置是真的高。很多功能用的都少,车道保持辅助都有,就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到,下了高速不管在市区很难受的嘛,转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病,除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝,还有100拿来吧你
一米九林:好车,我快开7万公里了,越开越喜欢
水中金:我是6座 目前当4座用的,经常当3座 + 一张单人床 用偶尔后排全放倒,当 床车用
黔江184:年初刚买的四驱高配,三千公里放家里二个月不开就打不火,正常吗?求大神指点!
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
3.57分“良好”提车已经2周了,跑了将近900公里,目前感觉一切良好,符合预期。外观上仁者见仁智者见智,从一开始就是比较欣赏胜达修长的身形,别人说的后尾灯不好看,倒是没有怎么太在意,主要是自己也看不到,平常都是自己开,哈哈哈哈哈哈!如果前脸能稍微威猛一点就更好了,希望改款车型能有改进。
印象比较深的是动力不错,比之前我的那个要好很多,毕竟排量在这呢。尤其是高速上,动力持续输入,没有感觉到有顿挫,换挡非常的平顺。各种智能辅助设备的使用,彻底解放了双脚。尤其是车道偏离系统之前的车没有这个功能,没有养成转向灯使用习惯。现在转向之前必须打转向灯,要不然就会被猛的一下拉回车道。
内饰看起来比较普通,尤其是座椅。准备再上一个垫子,怕用的时间长了之后,皮质座椅会有塌陷或磨损,还是保护一点为好。
车机系统还没有怎么用,因为还没有上牌相关的东西也还没有注册,等用了之后再补充吧。不过音响跟,噪音这一块不是特别好,但是也是有预期的,毕竟是SUV不及轿车。
空间真的是很赞,尤其是第2排老婆孩子在第2排,很宽敞,长途旅行很赞,第3排放倒是纯平。平常都是5座状态,最后排放一个下来。
奕梵119:你这价格不错啊
布鲁克斯:发动机变速箱全是进口的
明德惟馨0426:垫子哪买的?
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)
4.5分“优秀”优点:
1.价格便宜。性价比高。
2.配置高。
3.安全性高,碰撞测试成绩优异。
4.米色内饰接近宝马棕色,低调优雅。
5.外观除了尾灯以外很漂亮。
6.2.0T加8at,动力足够,高速超车很从容淡定。
7.车内空间大。建议大家买7座。因为一家人出游的话,6座只有4个人舒服。7座的话可以有5个人舒服。
缺点:
1.订车周期有点长,我差不多50天才提车。
2.市区油耗优点高,不过和其他中大型SUV差不多。
3.起步阶段发动机噪音有点大。
买车过程:
换胜达之前家里本来就有2辆车,1辆18年本田杰德和1辆14年的名图。生了2胎之后,明显感觉需要一台大空间的SUV或者MPV。换车的时候只考虑了本田和现代,准备拿一台车出来置换。有考虑冠道和URV,2.0T四驱版本太贵了,排除。看了嘉华,交车日期遥遥无期,排除。
其实我开始看到胜达的时候,内心是抵制的,尾灯太丑了。不过后来看多几次以后,觉得也能接受。
粤粤395:[图片]
我有两个梦想537:胜达是现代为数不多的好车
大小正好的胖子:我8月2号定的车,还要的7座,销售说20个工作人,我做了到车一个月的心理准备,这么一看还要再多等半个多月了