点评车型: 2014款索纳塔八 2.4L 自动豪华版 国V
车款时尚,驾驶体验很好,座位舒适。车内也比较宽敞。也很耐用。性能也很好。 北京现代当年出的这几款车的确很棒。驾驶体验也很好。至今没舍得换。 【驾驶感受】很好 【油耗】还OK 【续航】不错 【动力表现】自然吸气动力强劲 【空间表现】宽敞 【购车经历】愉快 【提车价格】接受价范围 【销售态度】很有耐心
永远18岁小伙:帅,大佬气质
车款时尚,驾驶体验很好,座位舒适。车内也比较宽敞。也很耐用。性能也很好。 北京现代当年出的这几款车的确很棒。驾驶体验也很好。至今没舍得换。 【驾驶感受】很好 【油耗】还OK 【续航】不错 【动力表现】自然吸气动力强劲 【空间表现】宽敞 【购车经历】愉快 【提车价格】接受价范围 【销售态度】很有耐心
永远18岁小伙:帅,大佬气质
我爱他,他给我完成了不少好事。 动力超强,有一点就是我的车到1500转发动机有嗡嗡异响,尤其是刚起步的时候。这我还没去修呢。 从未出现什么拉缸问题,好着呢。
日常开开感觉还不错,就是四驱油耗高了点。高速7个市区,保持在11~12个左右。
A涵823:这中控是换过嘛
索8这车非常好开,虽然是韩系车,但我感觉这台 车有着德系的血统,底盘非常扎实、非常沉稳,前麦弗逊后多连杆。我感觉这车跟迈腾b7开着没有什么太大的差异化,这些车的空间我认为是同年限当中所有b级车当中最大的。
zbf521:不散吗底盘
用车感受: 用车快十年,没大毛病,一直正常使用,跑了26万多公里。 外观感受: 虽然车老了但是外观感觉还是那么时尚,因为毕竟当年看上他的第一好感就是外观,就算现在快十年的车了,外观还是感觉那么时尚经典而优雅! 试驾感受:试驾的时候感觉比I35好很多,价格又有不少优惠,就选定了这款车,也试驾了其他品牌的车,因为当时过年很多抵制XRB的货,还有一个福特蒙迪欧当时也要加价,没办法,阆中羞涩啊,对比了许多许多,于是就确定了这台索八。 提车感受: 提车最尴尬的一件事,我始终犹记于心、应为当时也没开过什么车,不知道油箱没显示公里数了就代表很危险了,也没想太多,只知道油箱没,因为只有一格油,我开出4S店之前还特意问过我那个销售,我说能不能开到加油站,他说没事肯定可以,得到他肯定的答复我办完所有交接手续就开车走了,结果开出没几公里,在等红绿灯的时候,我挂上D挡车子直接就不走了,当时车子显示什么的都正常,发动机也正常运行,车踩油门就是不动,没反应,很多车在后面打喇叭,看着我还没上牌的车以为我是新手不会开车,急的我满头大汗.最后我马上打电话给那个销售,我说车怎么不走了,又没有熄火,他说你挂的D挡不走吗?我说是,他说是没油了,叫我别急,马上给你去送油,等了十分钟左右,销售把油送过来加上,车就立马打火挂档就动了。 动力和油耗: 动力方面满分,2.4的排量,80码前提速还是相当OK的,120以后提速就比较缓慢了,至于80-120的时候,还是要深踩下油门的,高速油耗还行,最低一次过年回老家接近600公里,开到过5.8的油耗,低速的话9个之间看路况,相比现场新款车来说这车还算比较耗油, 现在最近想换车有没有小伙伴们推荐一下的,由于前段时间给老婆买了一台车,现在考虑把这车换掉买个工作用车,需要油耗低的,价格十万左右,只要油好滴,价格实惠,油电我都可以接受
一街划事人:希望友友们推荐款省油,超实惠的工作用车
天天宝贝的标致:我之前也是这个八代索纳塔,不过是17年买的个13年上牌的二手的,太老了实在是不想开了,(主要是手上存了点)上上个月换成现在这个,哈哈,从屌丝三宝换成个更冷门的标致了
芬达1996:没拉缸吗,不是说老款索八k5都拉缸
北京现代索八顶配版,从我购买开始,至今已经九年了,我很喜欢,也很满意,外观精美,流线型很漂亮,黑色内饰也很大气,跑高速最低百公里油耗5.9升,从提车到现在,从来没有发生过坏在路上的情况,保养和保险也不贵,养车成本不高。很讲究。
博宇未来:依旧那么帅!
家里之前有一辆15年的索八,只是父母发生矛盾,在我上初中的时候,不幸给卖掉了,现在我成年了,买了一辆二手的,刚满十九岁,还是很喜欢的。 油耗:我认为还可以,市区8-10个吧,毕竟两顿重的车身。高速六个左右还是很可以的 外观:外观方面我觉得索八比索九还好看,车身线条很完美,怎么看都喜欢,线条流畅,尤其是尾部的大灯,给人一种妩媚的感觉。 操控:方向盘操控有一些重,不知道是车身重的原因,转向感觉要用力,提速不是很理想,可能是之前开家里亲戚的2.0t开多了的原因。 内饰:说实话,索八的内饰不输迈锐宝,k5屌丝三宝佼佼者,放到现在感觉也不是很落后,还有全景天窗也是很加分 使用心得:车不仅仅是一辆代步工具,更是一个男人孤独的时候最强的玩伴,希望每个人能选择个子喜欢的车。
【最不满意】 2.4gls配置比较低,换了大屏导航也没有协议,不能读取车辆信息 【续航】 一箱油70升600公里左右 【驾驶感受】 动力十足,超车轻松 正常驾驶前段提速一般般 【亮点配置】 大天窗,无钥匙进入和启动,在当时也是靓仔 副驾驶电动调节很温馨
【提车价格】 5.2 【购车经历】 快过年了,急急忙忙买的,看了很多,也试了很多,最后挑中这台,感觉性价比高 【驾驶感受】 开起来感觉中规中矩,舒适度还行,过弯支撑性稍逊色于同级德系,换挡倒是比德系平顺(热车状态下,冷车一二档顿挫有点明显)液压方向有点稍重,2.0的自吸动力输出比较线性,这点挺喜欢,底盘我个人感觉对比同年同等级德系而言稍有松散,估计是胶套有点老化,座椅比德系舒服 【油耗】 高速和国道都是7-7.5之间,城里8.5-9.5 【最满意】 配置挺丰富,原车前排音响感觉挺给力的,前排储物空间出色 【最不满意】 漆面有点薄,有时候不注意树枝都能刮到漆底见铁皮,不赶紧补漆就会生锈,后排中间那个座位是没头枕的,而且中间的座椅和靠背都贼硬
一二额米子我和起去:有蓝牙吗这款
用户5826376786699:这个价可以买到2.4顶配版24.99那款了
第一:外观不用说了,就是奔着外观买的,快10年了颜值依然在线。 第二:韩系也比较皮实耐用,没出过什么毛病,也许是本人驾驶习惯也比较柔和,没撂到过路上。 第三:2.4的排量动力够用,日常保养也比较经济。 缺点是发动机噪音大,费油。
大叔53792:油耗大吗
政烽:一三款5月份的,现在10万km,现在还值多少钱?
秃头驳论:好车
外观耐看,设计感很好,多年使用不过时,保养便宜,配件便宜,维修简单,噪声隔音相对比较差!其他没什么毛病
用户5736266320744:这款车型,挺好的,怎么看也不是太过时
用户7732351673069:外观确实,也是一眼就看上了。
这么多年小八勤勤恳恳,从未懈怠,承载了我们家4代人很多的快乐时光,也没出过啥大问题,就是小刮小蹭,配置也很有诚意,在城市用完全没问题,是b级车的性价比首选,就是轿车,底盘比较低,只能开好路,乡下土路就算了,全景天窗当年也是稀有配置,总之很满意,当年好多人买白色的,满大街都是白色,现在几乎看不到了,对自己选择的银灰色还挺耐看的,哈哈哈
zhouzihao0218:我也是这个色
用户2620617790918:和我一个颜色
大不列颠点子王:加一
保养各方面经济型都很强大。这个车说不出哪里好。也说不出哪里不好。就是很中肯的一个车辆。无论是从加速度还是平顺性。都很平庸。说不出哪里可以。但是哪里都差点火候。在空间上是我比较欣慰的一点,后备箱体积很大。而且后排座位和前面车距至少在2拳半。我身高180公分200斤 你想想空间体积。而且我挺身坐直。头顶和我还有一拳距离。上下空间还可以。我是做摄影的。后备箱体积很大。上次去外地。我们一车5个摄影师 后面很轻松放下那么多器材。而且还有约五分之一的空间还是空着的。从保养上。在市面上。很多小店和4s店还保留很多配件。调货还是很快的。保养下限很低。而且成本这一块经济性和选择性更为广泛。唯一让我感觉不足的就是这个车哪里都好就是哪里都差点。但是车辆也不容易坏。大毛病没有。小毛病偶尔也有两三个。毕竟不是所有人都一样。感受这一块也不都不尽相同。
用户2941649925031:就是不保值,拉缸,动力不行,就是外表还免强
手机用户50598375897:那个原车带的中控屏幕不亮了怎么搞
用户7472547761064:这个车挺好的,开了10年,要卖都有点心疼
使用十一年,第一、二年8个多油,第三年开始每年油耗都上涨,现在冬季14个多,夏季十二个多,真费油
用户7732351673069:看脚力
陕G衬衫先生:这么高吗
用户109691202921:这么夸张吗
整体来说车还可以,油耗偏高,毕竟2.0 B级车,性价比较高 用车成本比较大吧,车的外形比较好看, 就是中控大屏导航容易死机,通病 动力比较肉
老刘2O7x:2012年索八标配4万大能买吗
731424739:多少钱一公里,解决了么,我的也有点费油
怒吼的涡轮:都啥年代了,还用这导航
提车已经44天了,一个多月跑完了一箱油673公里,今天还剩下能跑70公里,武汉市内跑高架桥和普通路面差不多能跑740公里左右。目前还没上过高速,不够跑高架桥80~90的速度稳住,油耗可能会比较低。 外观:黑色车比较容易落灰,有强迫症的可能不适合,得经常洗车; 体验:动力强劲,高速稳得很; 内饰:380精英没有氛围灯,得自己去装,内饰凑合用吧 配置:动力配置可以,其它的车机配置稍差; 油耗:新车目前还在磨合期,油耗稍高可以理解,高架桥80迈的速度,油耗能跑到5.7左右; 空间:空间可能是b级车标杆了,没得说,带上你的家人去露营出行旅游毫无压力; 优点:外观流线型修长的车身,空间足够; 缺点:车机系统有点差,连上CarPlay偶尔会断开连接,跑高架桥的时候遇到过,希望大众能够优化改进这一缺点:
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
外观我认为确实没有十代半好看,但是单论十一代并没有多丑,见仁见智吧,我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳,那肯定空间上是质的飞跃,我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服,驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢,喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰,而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行,虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车,我觉得还是够用的。试驾过,速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝,雅阁当时试驾车没油了,没试驾就买了,不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点,但确实也是超预算了,不过雅阁的质感也够用了,没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。