【购车经历】
还没上市就已经去4S店看过实车了,上市后价格虽然很不错,但是钱包不够鼓,想等等降价,没想到没等到4S店降价,却等到南京购车补贴和置换补贴。。。
这一代索纳塔1.5的价格确实香,但是还是想买台排量大一点的,我自己核算过了,基本目前有的补贴我都可以参与,不等了下手
现金优惠7000 政府购车补贴1000
店里的置换优惠10000 政府以旧换新再补贴1000
后续还有店里参加活动的7000油卡
这样算下来相当于优惠了2.6万了
2.0T最低配置车价16.38万,真要把所有补贴算上去大概落地也就16.5左右,但是油卡什么要后续才能拿到
当天提车,原来的车牌不要了,重新选号,撕膜,哈哈哈 目前才开几十公里油耗在8.3左右 没怎么敢踩 后面给大家继续发使用感受
用户6082236617120:请问这个手刹在哪里 ?
包牌新车小宁:为什么不是刀锋轮毂?
灿烂豆浆vJj:如果我买,第一件事就是换轮毂,改音箱
【静态感受】索纳塔的外观设计时尚大气、给人一种很年轻化的感觉,前脸的六边形进气格栅与大灯相连,形成了一个整体,所以这台车的看着会更宽一点。车子侧面的线条很流畅,从前到后有一种向前俯冲的姿态,提升了整台车的运动氛围。
【动态感受】车内的双连屏看着很高大上,很有科技感,并且还保留了物理按键和旋钮,大大增加了操作的便利性。此外,换挡杆的设计像一个剃须刀的造型,看上去比较的新颖。
因为全系标配了8AT的变速箱,理论上在行驶过程中,应该不会有换挡的顿挫感。
总的来说,第十一代索纳塔在外观和动力方面,有了很大变化,价格也给出了诚意,这台2.0T入门版车型售价才16万出头,性价比还是很高的,但是想要取得销量突破,难度依然很大。
【最满意】
总的来看,全新第十一代现代索纳塔,综合产品力还是很不错的,和同级竞品不同的是,十一代索纳塔,走着年轻战斗风,而大多数B级选手走的是商务大气的风格,说明瞄准的市场是明显不同的。
结合刚上市13.98万起的指导价,再参考第九代凯美瑞17.18万元的起售价格以及迈腾2.0T车型21.19万元的起售价格,可以看出现代这次是带着诚意来的。不过随着现代品牌的影响力下滑,第十一代索纳塔能否再现当年辉煌,还得看上市后的市场表现,对于这台车你有什么看法欢迎交流!
【最满意】外观颠覆以往的韩系车风格,而且有很明显的后现代主义,非常漂亮!
【提车价格】这一代车子的价格,简直是前无古人,这么大一款车,竟然如此低价,非常吸引人!
【高智能化座舱】
第十一代 索纳塔座舱内部同样采用了全新的设计风格,并配备由全液晶仪表+大尺寸中控屏幕组成的双12.3英寸全景曲面屏,为驾驶者提供了更加直观和高清的交互界面,搭配三辐式多功能方向盘科技感更强,也进一步提升了驾驶时的科技体验。值得一提的是,该车采用怀挡设计,并配备贯穿式出风口及运动座椅等配置,还支持carplay和carlife两种互联功能,使得车辆能够更好地与智能手机等设备连接,提供便捷的信息娱乐体验。
【动力非常强劲】
动力方面,第十一代 索纳塔搭载了由北京现代自主研发的8AT变速箱,提供1.5T+8AT黄金动力组合和2.0T+8AT高效动力组合两种动力可选。其中,1.5T车型最大输出功率170马力,峰值扭矩253牛·米;2.0T车型最大输出功率250马力,峰值扭矩353牛·米。在智能驾驶辅助系统方面,新车的配置非常丰富,包含了RSPA 远程智能泊车辅助、NSCC 智能导航巡航控制辅助等27项ADAS配置,这在同价位车型中也是非常领先的。