名图是现代汽车旗下中型车,领先版GLS是自吸气版本的入门配置。官方指导价为13.38万,新车没有多少折扣。购置税加交强险大约要花1.4万,商业保险大概要6千,合计落地大概要15.5万。保养周期是5千公里保养一次,基础保养包括换机油和机油滤清器,费用大概是280元。二保在1万公里,基础保养加换空调滤清器芯,费用大概要410元。3万公里的时候的保养项目包括基础保养,换空气/空调滤清器芯,换燃油滤清器,费用大概是690元。大保在6万公里,额外要换制动液,转向助理油,费用大概要980元。保养费用还是挺实惠的。
外观还不错,前脸尤其好看。大格栅以宽大镀铬包围,内有四边形网格修饰,很有质感。内饰设计一般,比较简洁但是算不上特别。中控触摸屏比较赞,12.3英寸屏幕够大显示也清晰,加上明了的菜单用起来挺舒服的。座椅还不错,前后排填充比较充分。后排靠背比较靠谱,倾斜角度比较多,有比较好的支撑。
动力够用但是算不上强悍。1.8L L4自吸气发动机,峰值扭矩175.5牛米。起步的时候油门调教比较灵敏,脚踩油门动力稳步拉升。中段加速会更好一些,这个时候加速油门踩深一点还会有爆发力。在城市路面跑动足够,拥挤的路面上走走停停,很容易就可以跟上交通节奏。后段加速力比较一般,排量不大多少会限制了高速下的加速力。
空间感觉宽敞。车身高度1460mm,轴距2770mm。180cm高度在司机位置坐着,头部离车顶有一拳的距离,腿脚也有足够的空间放置,前排空间相当好。后排空间也一样优秀,在后排坐着,头部有一拳的空间余量,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。
行李厢530升,载货空间还可以但算不上优越。普通家用足够,一家三口长途旅行,也足够空间放置行李。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。双独立悬挂,调教偏软。悬挂对于路面细碎的颠簸过滤比较彻底,加上坚固的座椅,在车内坐车足够舒适。对于大的坑洼处理也可以,不会有多余的摆动。底盘对车身支撑就不够好,中高速过弯的时候,车身的倾斜稍大一点。
静音效果一般。同级重属于中等水平。60公里/小时的是,在车内测得噪音59db,120公里/小时的时候车内噪音有69db。
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4.9分“优秀”相当不错,提车差不多半年时间了,看中他的独特外观和超大空间,配置也很丰富!驾驶辅助系统在高速上非常好用,有了这个配置人要轻松好多也没有那么疲惫!相对来说高速的油耗表现还是不错的相当的低了,速度和驾驶感受也相当不错!盲区监测和主动刹车系统非常好用,尤其是在有些路段倒车的时候,后方路段看的不是很清楚,只要有移动的任何物体快要接近车尾的时候,系统就会启用自动刹车功能,这样大大的增加了行车安全!车机系统反应也挺灵敏的,目前行驶了五千多公里了,感觉当初自己的眼光还是不错的,没有看走眼。唯一遗憾的就是这款车的销量不怎么好,可能和价钱也有一点关系吧,没有官方优惠,全靠自己去4s店和销售谈,也正是因为这样原因,也让我开着这车的时候,还是有点回头率的,看见这车的都说好看,实车比照片好看!
全新一代名图入门级车型,1.8L CVT领先版GLS配备了很多非常实用的配置,例如全系标配的后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸中控屏,LED远近光大灯、后排空调出风口,这些配置家用是完全没问题。只是舒适性配置和安全配置上略显单薄,也没有真皮方向盘和皮质座椅,所以该车型的推荐度并不高。
现代名图定位于紧凑型轿车,但它的尺寸又比一般的紧凑型车大,介于紧凑型车和中型车之间,外观看上去很大气,这是它外观的优势。车头比较尖锐,六边形的中网造型像贝壳一样,车长4710mm,侧面看车身的面很平整,没有多余的线条,简洁大方;车尾一根镀铬装饰条贯穿车尾连接两个尾灯,整台车能接受的用户很广,很稳重的外观居家用很合适。
灯光配置比较落后,全系标配卤素大灯、LED日间行车灯及大灯高度可调,相对于竞品车型来说配置比较低,竞品车型基本都是标配全LED大灯。
内饰以黑色为主,设计采用横平竖直的样式,做工用料上以硬塑料和少量搪塑材质为主,不能凸显内饰的档次感;T字区的储物空间比较充裕,挡把的前方和后方都有储物盒,前方带有一个USB充电口和一个12V电源接口。不足:1、中控软包裹的地方几乎没有,都特别硬;2、前排USB只有一个,偏少。
配置上以这台车最低配车型为例,带有倒车影像、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入和启动、8英寸多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联及自动空调等,总体来说配置还不错。不足:缺少定速巡航,很实用的一个配置应该标配。
后备箱容积526L,绝对是这台车的优势之一,中级车部分都在510L左右,内部空间很规整,后排座椅中央扶手后有个小窗口可直接通向后备箱,拿取零碎物品比较方便。不足:1、虽然容积大,但是后排座椅不支持放倒进行空间的拓展,有些遗憾;2、建议在后备箱两侧的耳朵空间设置围栏做出单独的小储物盒。
2770mm的轴距换来的就是宽大的后排腿部空间,头部空间也很充裕,全车的坐垫填充物比较软,坐上去很舒适,后排有三个独立可上下移动的头枕,同级别很多车型取消了这项设计。配置上带有分段式全景天窗和后排空调出风口,不足是缺少USB充电口或12V电源接口。
动力上搭载1.8L发动机,最大功率143马力,配6AT变速箱,数值并不高但放在名图车上足够用,初段的动力比较突出,后段的加速能力有些弱,变速箱的调校很平顺,急加速时降档的速度比较慢。
行驶品质:隔音不是它的强项,各项噪音比较明显,由于使用17英寸轮毂,胎噪格外突出;转向手感偏轻,不过存在一些虚位,不够精准;底盘的调校偏舒适,但在过连续坑洼路面时会有多余的弹跳传递到车内,略微响应舒适性。
名图在同级别车型中,尺寸偏大,车内和后备箱的空间是一大优势,建议选1.8L自动智能型GLS,价格和配置都合适。
名图分体式大灯配以巨大的中网,行车灯区域的调整使车头更运动,侧面设计非常传统、和谐,各方面比例设计始终,看起来很舒服。车尾设计比较圆润、厚重,视觉重心比较高。轮毂配置扎实,密集的样式,是一些突出高级感的车型的普遍用法。
前排宽大的座椅采用独立的头枕,支撑性、包裹性和柔软度都很不错,主副驾驶均配备加热功能,冬天乘坐舒适,相比大多数同级车型,后排中间座椅内部填充物很软,保证了舒适性,后排座椅注重人机工程学,靠背两侧的隆起较高,可很好的固定身体。
搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,市区路段驾驶平顺性强,且能爆发出不错的扭矩。高速路段,加速超车并没有“乏力感”,驾驶起来比较激进,对于动力要求比较高的车友来说,名图会是个不错的选择。