外观方面,名图燃油版沿用了现代最新的家族式设计。六边形的中网外沿由一圈镀铬饰条点缀,内部则由黑色星阵式格栅构成,这样的设计为新车带来了一丝优雅、沉稳的气质。而两侧剑眉星目分体式车灯的加入,又为整个前脸增添了时尚、动感气息。
车身尺寸方面,全新一代名图的两款新车均保持对同级别车型的领先优势。具体来看,名图燃油版的长宽高为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,与上代车型相比,车长增加了70mm;
内饰方面,12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成的双联屏设计,给车内营造出不俗的科技感与时尚感。同时,除了基本的全黑内饰,全新一代名图还提供白色与棕色的撞色搭配,并且在车内大量采用了皮质与软性材料包裹,使得整车的居家温馨氛围尤为突出。
配置方面,全新一代名图搭载了现代最新的Hyundai Smartsense安全系统,集成FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等多达23项的安全辅助配置于一身,可为驾乘人员构建更加智能、全面的安全矩阵,为用户的出行生活保驾护航。
动力方面,名图2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX采用1.8L+CVT动力总成,最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m;百公里综合油耗均为5.3L,在燃油经济性上的表现非常出色。
想要有动力又省油的A+级轿车的朋友,赶紧去看看这车。
把名图这样一款中级车卖出了紧凑级合资车的价格,从中也能看出现代的处境,不过这对消费者来说并非坏事,至少如果你是合资控,又不是特别在意国别,那这款名图还是值得一看的,1.5T跑出8秒级的加速,相当彪悍,不过总感觉现代对动力总成的搭配有点乱,一会1.8L自吸,一会1.5T直喷,有点担心稳定性。
配置相当有诚意,这款顶配基本已经拉满,能和自主品牌一拼。
不过说起来,韩系现在也真的只能和自主品牌PK了,这样比的话,其实外观和内饰还是落于下风的,就看你在意什么了。
不是名图不努力而是这一代的对手太强了,对于思域、威朗、亚洲狮、速腾们,全新一代名图最大的优势恐怕只剩下空间了,4780mm车长、2770mm轴距的确为名图带来了更宽裕的驾乘和储物空间,加上韩系车一贯的诚意,舒适性配置、科技感配置也有一定优势,比如中配车型开始标配的L2级驾驶辅助,全系都有的后座出风口、负离子发生器等等。
但除此之外呢,拼设计,虽然比上代车型精致了不少,但鲶鱼嘴的样式一言难尽,时尚度明显不如思域们;比性能,1.5T发动机是省油,但爆发力一般,匹配的还是7速干式双离合,和亚洲狮、速腾们驾驶质感还有一定差距。所以,对于注重驾控乐趣的消费者来说,不建议买名图。
名图车头呈现出年轻的设计风格,多边形格栅采用和银色镀铬饰条进行装饰。硕大的造型非常吸睛,视觉冲击力十足。车灯呈现出夸张的设计风格,视觉效果看着相当前卫个性。车侧呈现出修长的设计风格,运动范十足。观感非常大气,完全不像是十万出头的车。后座空间也比较充裕,可以满足家庭的日常使用,但是不支持倒放,不能拓展出更大的空间。灵活性稍微有点不足。
【最满意】名图2021款的外观采用了当时家族最新理念进行塑造,外观设计的都非常大气,进气格栅都是采用了熏黑设计,带来了不错的视觉效果。整个车身看上去修长大气,腰线直接横穿到车身尾部,搭配底部勾勒出的线条也能营造出些许运动氛围,车窗上方也使用了镀铬进行包裹,很符合当下主流风格。名图车身尺寸长宽高为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,尺寸方面在同级别车型中属于适中,底部轮毂给人感觉很年轻运动,前后轮胎规格尺寸为225/45 R18。
【乘坐体验】中控屏幕以及仪表盘都是采用了连体式设计,带来了不错的视觉效果,内饰配色都是以黑色为主,在配置方面,奔腾B70多出了主动刹车,车道偏离预警,车道保持,前排侧气囊,360度全景影像,自适应巡航,全景天窗,无钥匙启动等功能,现代名图多出了胎压显示,手机互联功能。
新车外观、内饰均采用了全新设计,造型相较现款更加年轻运动,配置会更为丰富,车身尺寸上也进行了升级。动力上,全新名图将搭载1.8L和1.5T发动机,取消了现款使用的1.6T发动机,纯电版续航可以达到520km。外观上,全新名图燃油版采用最新家族式进气格栅,内部配有蜂窝网状进行装饰,视觉效果十分夸张。纯电版则前脸中网采用了封闭式设计,外观整体个性化十足。两款车型内饰保持一致,均配备有一体式双12.3英寸中控屏,并集成有百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的安全系统。尺寸方面,全新名图尺寸进行了加长,两款车型轴距保持一致。动力上,燃油版提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力总成,后者将现款1.6T油耗下降,百公里低至5.3L。纯电版配备三元锂电池,电动机功率以及电池密度均与菲斯塔纯电动一致,NEDC续航里程达520km,相比特斯拉Model 3标准续航后驱升级版(468km)续航更长。
全新一代名图入门级车型,1.8L CVT领先版GLS配备了很多非常实用的配置,例如全系标配的后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸中控屏,LED远近光大灯、后排空调出风口,这些配置家用是完全没问题。只是舒适性配置和安全配置上略显单薄,也没有真皮方向盘和皮质座椅,所以该车型的推荐度并不高。
外观方面北京现代名图在车身设计方面采用了有别于伊兰特和索纳塔车型上年轻动感的设计语言,而是稳重、大气的形象中留有一丝商务气息。超大的多边形进气格栅与独特的分体式LED大灯组十分吸引眼球;底部采用了银色的前唇,使得前脸更加时尚。车身侧面线条十分简洁,并没有过多的曲线设计。车身尺寸方面,全新名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770m。车尾采用了与索纳塔相似的贯穿式尾灯设计,只是索纳塔的贯穿式尾灯在上,而全新名图的在下,这样的区分设计极具辨识度。银色的尾唇与前唇首尾呼应。
陈小哈88:前脸乍一看有点别扭,不过感觉挺耐看
用户75754710577:越改越丑
用户1691437180095:落地多少
点评车型:
2021款名图 1.8L MPi CVT尊贵版LUX
4分“优秀”跟上一代产品一样,全新名图仍然是一款专为中国市场量身打造的中型轿车,目标消费群体是30-40岁的中年人,因此,外观和内饰设计都偏向沉稳风格就不难理解了。如果单论全新名图的车身尺寸,放眼当今市场,已经有不少紧凑型轿车能与之掰腕了。
1.8L的Nu系列自然吸气发动机不会有动力澎湃的感觉,但从实用性的角度看,充盈的低扭以及快速的响应速度,都能让驾驶者产生愉悦的使用感受,成熟稳重型的用户应该都会喜欢这样的调校,而这正是名图的车型定位。名图油门踏板和发动机的同步率非常高,正常模式下发动机的转速喜欢在2000-3000rpm之间稍作徘徊。
底盘整体风格偏舒适,但处理转向指令时,动作并不显拖沓。前、后悬架都配有防倾杆,为了提高车尾的循迹性,后悬架的防倾杆硬度偏大,在经过减速带等路面颠簸时,弹跳有些明显。日常行驶,悬架对路面细碎颠簸的过滤基本比较彻底,满足一般乘客对舒适性的追求。
新一代名图依旧延续了之前的车型定位,依旧拥有了2770mm的长轴距加上4780mm车长所创造出的大空间,依旧拥有一个和部分合资紧凑级轿车相等的起售价13.38万,这些可能成为全新一代名图得胜的杀手锏。
在此次只推出了5款车型,这就大大降低了消费者选择时的难度,配置的分布更是十分合理和丰富,而从产品的体验来看,高品位低价格的身份也坐实了,所以鲤鱼打挺,销量猛增对于新一代名图来说并不是难事,而花更少的钱办更多的事对于消费者也是一件非常利好的事情。
全新换代的名图在外观上主要针对中网和大灯进行了全面升级,使得整车的造型更加符合现在流行的设计元素。虽然内饰的两款大屏采用了比较流行的贯穿式设计,但是有着更小的夹角设计也是充满着个性。主动安全系统的全新加入,比起老款车型有了极大的提升。2770mm的轴距为车内带来不错的空间体验,尤其是后排。操控和动力都能满足正常的使用,毕竟只是一台偏向家用的轿车。偏软的悬架调节,让整车有着不错的舒适度。
用户791967971748:大咖车评是什么东西?
相较于上一代名图,全新名图的改变可谓是翻天覆地。
外观方面,全新名图采用了现代最新的设计理念。更大面积的前格栅采用了点阵式纹路提升质感,分体式LED前大灯极具未来感,也让全新名图更具年轻范。全新名图车身尺寸为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,尺寸虽然在中型车中不算出众,但更修长的腰线、更丰富的镀铬饰条运用,都让全新名图更显优雅、精致。
内饰方面,全新名图则沿用了全新索纳塔的设计语言,像是两款液晶联屏、按键式换挡、全新方向盘样式等等,而且全新名图还提供了浅褐色的内饰配色,整体车厢豪华感提升明显。配置层面,全新名图搭载了全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线充电等等,展现更强烈的科技感。
动力上,全新名图分别提供了1.8L+CVT以及1.5T+7DCT两套动力可选,前者最大功率为143马力,最大扭矩为175.5牛·米,更注重性价比以及燃油经济性;后者最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,更适合追求性能、运动的消费者。而且驾驶辅助上,全新名图也搭载了并线辅助、车道偏移预警、车道保持系统、全速自适应巡航等等。
事实上上一代名图一经推出就有着出色的销量,但随着竞品的陆续换代,老款名图明显在智能配备、驾驶辅助以及动力上有所落后,所以销量也在逐步下滑。那么随着全新名图的上市,也正式补全了这些方面产品力。如此来看,全新名图的性价比其实极有吸引力了。
名图黑色星阵式前格栅,分体式LED前大灯和LED前转向灯的造型估计不是所有人都能接受的,特别是底部贯穿式保险杠镀铬条,使得整个前脸看着有种鲇鱼的既视感,外观的设计有点太过用力了。
名图车身尺寸4780×1815×1460mm,轴距为2770mm,这样比较客观的空间参数也实际在车内得到展现,乘坐的横向与纵向空间都表现的不错。
内饰上,12.3 中控液晶大屏是车内一大亮点,科技感明显得到提升。不过,对于这款方向盘的造型,真心有点不敢恭维,运动么不运动,说豪华也压根谈不上什么豪华,实在是有一种不伦不类的感觉;还有就是浅色双拼的内饰配色,真心是目前看下来最无力吐槽的配色了,坐在车里真心是觉着这个颜色超级难看,不知道会不会真有人会买这个浅色内饰了,不过好在还有一款纯黑内饰还能拯救一下。
动力上, 1.8L自然吸气结合CVT变速箱,你要想有比较强劲的动力感受,那是没指望了。基本上这个动力配置就是比较平顺而已,0-100公里/小时的成绩也都在12秒开外了。
总结一下名图这款车,虽然定位入门B级车,但它这个尺寸和市面上主流B级车对比,是垫底的。但它售价又和A级车差不多,而这个尺寸又可以碾压大部分A级车,只不过名图这个价格并没有太大的竞争力。
新款名图的确是更年轻了,它使用了和索纳塔相似的设计,尤其是尾部的设计更像。
内饰变化也非常大,四幅的方向盘、中控大连屏的设计一眼就能看出来这是一台现代车,整个中控设计足够简洁,空调控制按键也被设计成了触控式,再加上不错的用料和做工,外加两种颜色的内饰可选,新名图的内饰我觉得还算不错。
它的轴距和老款一样,依旧是2770mm,所以空间这块变化也不大,俗话说的好,不进则退,在紧凑型车轴距全面迈进2米7的当下,名图的空间优势已经不再明显。
动力方面没有太多惊喜,甚至有些失望,1.8L自吸依旧被保留下来,放眼整个车市这都能称得上古董,虽然它足够皮实耐用,变速箱也从6AT换成了CVT。1.5T车型配的是7速干式双离合变速箱,两款动力都有槽点,这可真够让人纠结的。
新名图低配只有2气囊,16.88万的顶配也没有膝部气囊,全景天窗只有最顶配是标配,真皮座椅依旧没有,USB接口高低配竟然还不同,反正我看来这个配置单,瞬间对它一点好感没有,要知道9.98万的伊兰特低配还有4气囊呢!
新名图13.38万的售价不算贵,但是低配肯定不是走量车型,那么15万左右的售价竞争对手可就多了,热门紧凑型车和君威、迈锐宝这样的中级车都不比它差,这样的名图想要重回销量巅峰太难了。
点评车型:
2016款名图 1.8L 自动智能型GLS
4分“优秀”作为5年名图车主,发表下我的用车感受:车子外观整体大方漂亮没得说,起步和超车时有些肉,到夏天要是开了空调,那肉劲更能感同身受啊,不过开起来时,车子是一点毛病没有啊,操纵舒适,平稳,高速我最快到170多,车子还是稳如泰山,一点毛病没有。再说空间,车子内部空间真的大,B级车的空间和享受。车子加92#汽油,油箱容积62升,基本加满一箱油能跑700公里左右(高速情况下),要是平常市区跑也就跑600公里左右,高速油耗平均在6个左右,市区的话得七八个左右了,对于这个车子1.8L,油耗算是中规中矩。再说空调,这个车子配备的是双区分区自动空调,不得不说这个配置太好了,可以分区控制温度,风量,他的特点是自动匹配车子温度,随着车内温度,自动调节空调温度和风量,给乘车人一个较好的体验感。因为原车不带定速巡航,我加装了个定速巡航,加装都是直接匹配的,不需要动原车线束,因为这个车子本身就是选配可加装的,这个挺好,还可以加装好多东西的,我个人感觉我这些配置够用了,自带的有倒车辅助线路影像,倒车雷达,多功能方向盘,可蓝牙连接,感应后备箱,全景大天窗,它本身还带的有刹车辅助,ABS防抱死等。综合来说整体不错,到现在我跟图图已有快5个年头了,这几年用车不错,颜值+操控=90分,另外10分就是油耗有点高。其实买车不用着重考虑保值率,车子买来就是享受的,要是考虑保值率,建议不买车,其实没必要的。
直爽百香果6k7:5-6个油还说高吗,这开车耗油得看人
嘉木:讲真名图的颜值还是14款的香,16之后的总觉得哪里差点,特别是新款不堪入目 我的是14款的1.8L尊贵版 ,开了那么久一直觉得很奈斯
彡七247:天窗异响超级严重你没说,没有车身稳定系统你没说