首先领动的外观很棒,流线型外观和尾部稍微翘起的小尾翼,动力方面不建议买1.5L的,动力115马力不强,有点肉,建议直接上1.4t,不建议1.5自吸的,中段提速特别慢,优点是油耗还可以,小熊油耗记录了21000公里,县城上下班通勤比较多,每天平均10-25公里,70%市区内通勤,真实油耗7.05,这是两年半的数据,一次不少,全部加私油,平均0.43元每公里,还可以接受。配置中规中矩够用,内饰简洁,比较耐看。有一点得吐槽一下,胎噪大,减震差,胎噪不是一点半点。领动的通病方向机异响,第一次差不多一年左右,在保修期内免费更换方向机,第二次新方向机换了不到3年,最近又开始异响,不过还能用,不是一直响,有时原地打方向可以听到。大灯起雾也是一个普遍现象。希望重启1.6L+6AT动力组合,130匹,黄金动力组合兼顾平顺性。
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小伙1653338:1.6
用车3年多,感受如下:
1.车型外观、内饰比较新潮,符合年轻人审美观念,有动力感。
2.动力方面,舍得给油,一样有推背感。个人开车比较平缓,在超车时候,踩油门加速有三四秒左右的延迟感,加速及超车方面表现略有不足。
3.油耗方面,比较省油吧,加满一箱油平均可以跑790公里左右,综合油耗在6.1左右。
4.舒适度方面,表现一般,底盘比较硬,轮胎扁平比大,坑洼路面颠簸感比较强。韩泰轮胎,跑高速胎噪有点大。但车开起来比较平稳,不会出现跑偏晃动情况。
5.质量方面表现过硬,开差不多五万公里基本上没有什么大维修,都是平时保养,加油气,轮胎对换等。质保期内,更换了前门两个喇叭(出现沙哑破音)+大灯干燥剂。轮胎更换了两个其他牌子的(胎侧鼓包+高速爆胎)。其余没什么质量问题。
6.总体上,车比较好开,质量放心,变速箱为AT变速箱,调校比较平顺,性价比很不错的一部车子。
风清杨666知天下:车子安装睛雨挡,开起来风噪大么?影响A柱视线吧
【最不满意】空间小,急刹车太响,胎噪大,配置低
【购车经历】一眼被它的外观吸引了
【驾驶感受】驾驶非常的平稳,轮胎也没有打滑,起步快
【油耗】油耗低
百公里两个馒头:这个价位的车你还想咋样 你再去看看高级的大众朗逸。凸起的后排空间还不如领动呢
居然被改名称:你确定这是20款吗?
灿烂春风Ra:最主要的是悬架太软,
【外观】
领动的外形帅气,流体雕塑2.0的设计确实有料;
【内饰】
内饰的设计中规中矩,不属于惊艳,只是实用;
【配置】
偏向实用为主,没有花里胡哨的东西;
【空间感受】
空间确实不出彩,尤其头部空间只是够用;
【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受,动力很足,提速也够快,很运动;
【质量】
可靠性只能是一般般,质保期内已经换了方向管柱了;
【用车成本】用车成本很低,毕竟油耗很低,保险也不贵;
【购车经历】
当时只是随便看看,但是领动的优惠力度打动了我,试驾了下,比我当时开的长安CS15动力好太多了,所以果断和媳妇商量,直接就提车,前后不超过三天。
【动力表现】
动力确实是这个车的亮点,虽然百公里加速只有9.8秒,但是实际开起来可以说是动力随叫随到,我跑高速的多,高速上超车并线也是游刃有余的,隔音静谧性一般,市区胎噪大,高速胎噪加风噪。
【保养】
保养一直在4S店做,很便宜,每次大概300出头,用的都是原厂全合成。
【最不满意】
应该就是空间和隔音了,空间为了妥协外观,确实一般。
开了3万公里,第一辆车,1.4t加速还可以,跑高速超车也够用,胎噪有点大,小毛病也不少,后门异响,方向盘异响,去4s店,师傅说是通病,换了件就好了
领动,虽然现在有些人不喜欢韩国车,但是个人觉得这款车比较耐操,故障率比较低,可以和日本车有的一比。
这款车我觉得是16款的比较好,发动机1.6自吸,变速箱AT,油耗低,高速市区各半,油耗综合5.7个(表显哦),外观个人感觉不错,内饰整洁,空间差不多吧,后排胖子座三个也挤。中控易操作耐看,豪华版的配置我想要的都有就够用了,哈哈哈。当时价格谈的自己已经满意了就全款拿下了,但不是4S店哦,二级经销商,自己和朋友一起验车,一样品质保证哦,豁!
目前为止,已用五万多公里,除了轮胎因鼓包换过一只,还没有发生其他问题,轮胎鼓包好像是这车的通病。保养价格一般,不高也不低,因为4S店要赚钱的,你懂的,哈哈。目前已过质保,所以就在外面保养了,价格比4S便宜多了哦,所以那里的水有点深啊。
姐夫137800079:你也是豪华版的吗?换个电瓶没有?换个电瓶得多少钱
A大咖熊:1.6缸内直喷的烧机油,得定期清洗积碳
XiGua甜:故障灯亮这么多不去保养一下吗
【购车经历】
全程朋友砍价
【提车价格】
111500然后补贴有7k
【驾驶感受】
中规中矩
【最不满意】
扁胎 胎躁大
【油耗】
上下班油耗比较高8个 高速5.6
人生第一辆车,谁不想买法拉利 兰博基尼呢,无奈预算有限只能降低标准,从预算1000万到预算10万只用了一个晚上,10万块钱的车选择性很多,之前看过大众宝来,大众朗逸,别克威朗,丰田卡罗拉 雷凌 还有就是现代领动
作为00后的我,首先考虑的必是颜值,颜值必须要高,气质必须得有,宝来和朗逸太老气了,低配的配置也寒酸,价格落地在十一万以上,放弃!
别克威朗,外观不错 配置也行,无奈就是三缸,网上都说三缸机抖,怕了怕了,放弃
丰田卡罗拉 雷凌 外观这个东西见人见智,我真欣赏不来,觉得不好看,放弃!
领动相对于18款,发动机减配成1.5的了,这点是我最不满意的,动力弱了,好在省油,外观内饰也不错,配置也高,就选择了领动!
领动的优点在于,性价比高,省油,颜值高,缺点就是动力一般,底盘硬,胎噪太大了
头条用户:同款1.5精英,一年多了,跑了快9000km了,综合油耗6.5,速度50km以下加速很快,60以上就没那么灵敏了,悬挂偏硬,遇到烂路颠簸感强,后氧传感器被老鼠咬断过花了450修好了
正能量西柚I3:选领动没毛病
Abner737:换个LED大灯,亮很多噢
首先说说优点:外观不错,停耐看的。油耗比较满意,目前开了5千多公里,基本都是市区和市郊区行驶,高速跑的很少,大概不到1000公里,目前表显平均油耗6.9个,实际按自己加油量来算平均0.4元/公里,厂家匹配225/45/R17的轮胎还是比较厚道的、跑高速挺稳的,相反就是胎嘲比较大,扁平胎容易鼓包,过坑必须减速,即使胎受的了人也受不了。空间方面也还可以,和同级别的车型对比处于正常水平,当然和日产大沙发对比还是有一些小差距的。动力方面1.5L的自吸发动机做为家用只能说够用,80迈以内加速还是比较轻快的,80迈以上就显得捉襟见肘了。性价比方面韩系车这两年在国内的局面有些尴尬:和同级别的合资车对比还有些优势,和自主品牌对比就淡然无存了。说了这么多再说说它的缺点吧:首先就是隔音差,80迈以上胎嘲、风嘲座在车内和其他乘客说话都听不大清楚,还好本人的职业是开大货车的,和自己开的货车对比心里也就接受它这一点了😀其次就是减震太硬,碰到差点的坑洼路面都能把你的心脏抖出来。钣金喷漆薄,和同级别的日系车比有过之而不及,和德系、美系车对比有些差距,还有一点就是这款车的驾驶位总是調不到一个能让自己舒服的座姿,如果方向盘能支持四向调节就能解决问题了。说了这么多缺点我都有点不好意思了,最后再吐槽一下现代厂家就是20款车型前雾灯减配了也就算了,毕竟那东西也基本上没什么用到,你倒车尾灯也只给弄一个,弄一个倒车尾灯也就算了你还弄个那么垃圾的倒车影像摄像头,一但碰到雨天或夜晚光线暗点的地方倒车,倒车影像就跟80年代的黑白电视机屏幕似的看的眼睛都流泪了,像我这种八九年驾龄的大货车老司机都受不了,你叫那些刚拿证的新手情何以堪!
你若安好便是晴天92302:同感我是2019年12月买的,落地10.4,四个轮胎,已经换了三个了才跑了18000公里两个鼓包
Im1513:请问多少落地
用户9908888318964:没有 我觉得16款的倒车灯还可以吧,比丰田20万的没的差 有的车你看不清
我是一位现代领动的车主,总体来说这车还是优点多于缺点的,毕竟追求的东西不一样。之前开过朗动的那套1.6加6AT的总成,总感觉AT变速箱差点啥,但胜在它非常耐用。当时试驾的1.4T的,驾驶感受又是一个层次,所以就没有犹豫,求稳买1.6的没错,但是现代的双离合变速箱比起同级别也不算太差。觉得还年轻,总要有点活力。喜欢那种直来直去的感觉,所以入手1.4T的感觉不后悔。下面来给大家聊聊本人的一些用车体验,一起来看看吧!
外观方面,17寸轮毂帅气,大灯造型好看。内饰方面,内饰比较平淡,不算太出众,唯一的亮点就是那个平底方向盘。无论是手感还是观感。
舒适性方面,胎噪稍微有点大,冷启动声音也大。
空间方面,前排座椅包裹性不错,后排空间也够用,不过没有中央扶手,也没头枕,对后排中间的乘客不够照顾。不过有后排出风口,也算是弥补一下。车内储物空间还行。应付日常使用够用了。后备箱空间也不小。
动力方面,没开过排量特别大的车,就拿这个1.4T来说,实际驾驶感受不虚1.8的自吸发动机。灵活好开,动力够用。偶尔还能小暴躁一下。日常加速动力:红绿灯路口,只要舍得给油,绝对冲在前面,不虚同级别其它车型。
操控方面,方向盘造型好看,转动起来也不费力,减震硬了点,过坑啥的不敢太快。日常开足够应付了。要是激烈驾驶的话,小白领还是稍微有那么点力不从心。
油耗方面,综合路况将近5毛一公里。跑高速的话确实省油,本人亲测高速路况一箱油跑了812公里,续航里程还剩6.2公里.全程120码左右。
优点:外观漂亮,机械层面表现可圈可点,音响棒。
缺点:胎噪稍微大了点,不过在这个级别的家用车,也算可以接受,再有就是后排不能放倒比较可惜。
1.首先动力系统来讲,配和5w20机油和标准2.3的胎压,这套1.6直喷自然吸气+韩国人自己造的6AT,外加自己标定匹配。动力响应还是很轻快的。油门初段很灵敏,比大众的双离合起步体验好很多。整车的行驶感受就是轻快来形容,很符合韩日系车的特性。 需要超车时,深踩油门会降档拉转速,伴随着发动机3000多转的咆哮,整车也会马上提速,但是绝对做不到涡轮车那种推背感。这毕竟是个买菜车。
2.说到买菜车,动力情况,油耗适中,在不拥堵的情况下,连续2 3公里都没几个红绿灯,高架高速综合可以做到5-6升油,但是市区频繁的走走停停,因为标定的起步轻快也就意味着起步1-2档的发动机转速会弄的很高,油耗肯定飚到8升左右
3.空间适中,A级车也就这个空间了,坐4个人还不错,但是没有B级车舒服,横向空间在这个级别是还可以,这车还是建议2个人
4.内饰嘛,质感很一般,买菜车要求不多,外观也还行,轮胎是个问题,17寸很漂亮,但是太薄了,烂路很蛋疼,换个好点的轮胎,比如耐克森su4就比原配的耐克森au8胎噪小很多,刹车距离也会小。原配的轮胎就是个耐磨硬胎,胎噪怎么小呢。
5.配置嘛,该有的都有,还是很可以的,实用性不错,所以买现代就是买菜,别想别的,买菜就行了。
拓海没有爱:耐克森su4会比原装胎噪小吗,会的话到时候我就换一套,我的左前胎已经鼓了
价格:领动在我们当地优惠力度比较可观,有2.1万的优惠,以2020款1.4T双离合炫动·活力型为例,新车指导价12.48万元,优惠后裸车价是10.38万元,加上购置税9185元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是11.8万元。
这款车的亮点:
1、外动运动时尚,前脸采用六边形的进气格栅,外边还有镀铬包裹,大灯棱角分明,造型比较犀利,时尚感不错。尾部采用溜背式造型,在后备箱上沿形成一个小鸭尾的设计,很有运动感。
2、搭配一台1.4T发动机,最大以怪力乱神130Ps,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱。起步加速挺轻快的,发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩,低扭表现还是可以的,速度提升到80公里以上的时候再加速,还是能感觉到车身的前推感,动力方面是值得肯定的。
3、配置丰富,无钥匙启动,无钥匙进入都有配备,而且还带有感就式后备箱,用脚扫一下车底,后备箱就自动打开了,非常便利,在这个价位的车里,是比较少见到的。
说下缺点:
1、遇上堵车走走停停的时候,频繁在低速档之间切换,变速箱抵挡顿挫有点明显。
2、隔音效果一般,胎噪有点大,加速超车的时候,发动机声音就大点了,跑高速上噪音更明显。
3、尾部溜背式的设计,后排头部空间有点小,身高超过1米8,坐在后面有点压抑。
4、悬挂偏硬,快速过减速带的时候,车内颠簸比较明显。
保养成本:
现在领动是每5000公里保养一次,首保是免费的。后续的常规保养更换机油机滤的价格是450元左右。空气滤清和空调滤清每1.5万公里更换一次,价格在200元左右。冷却液4.5万公里时更换,价格是250元左右。保养费用算比较便宜的。
总的来看:领动动力比较足,外观设计时尚运动,价格也比较经济,适合作为家用代步。值得推荐。
优点:
【外观动感】领动最让我喜欢的地方还是外观设计,车头这里气质非常不错,六边形的进气格栅,外边还有镀铬包裹,大灯有棱有角的,样式比较犀利,我比较喜欢车身设计,因为尾部这里是溜背式造型,很有运动感,其实不只是我,很多年轻人都很喜欢这种设计风格。
【加速比较快】领动的加速挺快的,平时在等车的时候,刚起步时,车身很快就能动起来,发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩,低扭表现还是可以的,速度提升到80公里以上的时候,再加速,在车内还是能感觉到车身的前推感,提速方面是值得肯定的。
【后备箱感应式开启】这个功能真让我想不到,这个级别的车型中有感应后备箱的不多,用起来十分方便,用脚扫一下车尾的底部,后备箱就可以打开了,如果双手抱着东西不好开盖的话,用这种方法打开就行,非常便利。
【油耗低】领动的油耗真的挺低的,表现百公里油耗是6.9L,其实这车跑高速的话油耗还低,都能压在5L左右,是一款非常省油的车。
缺点:
【噪音大了点】领动的隔音水平不是太强,平时在市区里开的话,发动机声音抑制的还行,就是胎噪有点大,但要是跑快了的话,发动机声音就大点了,市区里开的话,噪音还可以接受,但在高速上的话,稍有点吵。
【车里只有一个USB接口】手机充电很不方便,前排只有一个USB接口,后排一个都没有,只能自己购买设备加装了,还得用线扯到后排,挺不方便的。
【悬架有点硬】领动的悬架有些硬,而且后悬架也不是独立悬架,是扭力梁的非独立悬架,过石头路面挺颠的,坐在后排感觉不太舒服,过减震带的时候,就算车速很慢,后排还是有明显的颠簸感,舒适感挺不好的。
【后排头部空间小】后排这里,头部空间比较小,我身高182cm,坐在后排的话,头部这里直接顶到车顶了,基本上没有空间了,我必须要往前坐一点,让身子往后躺一下才能好一些,身高过高的人坐在后排确实很不太舒适。
其实综合来看,领这款车还不错,动力上的表现挺出色的,设计也比较好看,最主要的就是省油,买领动的大都为一般家用,很多人都比较在意油耗,而领动是可以满足油耗方面的需求,如今的优惠也不错,还是比较推荐的。
空间家庭用车够用,平时就我和我老婆上班用,后备箱相对也是足够大,回家可以带不少东西。
动力还是满意,油门反应及时,提速快,超个车还是比较轻松的。
跑高速:跑高速120,很轻松,车身比较稳,操控自如,
这车有刹车辅助: autohold比较实用,我一直在用,可以在等红灯时,不用换挡,深踩油门就可以了,起步加油就走了,很适合市里堵车时开。
方向盘操控感:没有虚位,方向比较轻,开起来不费力,适合堵车时开底盘悬架支撑:底盘悬架偏硬,不过还可以接受如果底盘再好点就完美了女车身稳定控制:车身稳定做的比较好,40转弯还是比较稳的,
刹车表现:刹车表现及时,下长坡可以切换到手动模式,不用一直踩刹车,
【舒适性】
这个价位的车,舒适性只能说可以接受,座椅感觉硬了点,还好自己加个坐垫好多了
空调:空调制冷效果不错,暖风来的也很快,就是后排空调出风口感觉不到有风。车内噪音:发动机噪音还是比较小的,胎噪比较大,可能因为轮胎比较扁的原因吧架减震舒适性:过减速带需要慢速通过,不然真的有点颠起来的感觉座椅舒适性;座偏硬,舒适度差一点,自己加个坐垫好多了
后座空调出风口:后排出风口,无论暖风还热风感觉不明显,不知道是不是这个车都这样
【外观】
外观还可以,偏运动,车头新跑设计,买的白色干净漂亮,
车灯设计:车灯不是很亮,一开始想过换个亮度好的,后来习惯了,感觉也可以,
内饰不算出众,但是也不算落后,这个价位的车可以接受,
手机互联/映射:手机互联感觉没什么用,反应很慢,
内饰设计风格:内饰设计风格不算太前卫也不算太落后,中控设计的还是比较喜欢的,简洁大方,音响效果不错,蓝牙连接方便,
油耗:平时都是上下班做代步车,走市区,现在开了1万公里,平均油耗7.0L/100km,还不错,
性价比比较高,同样的价位,在合资车里算配置此较高的了,外观时尚