【动力】五菱宏光搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。
【底盘/隔音】五菱宏光底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【购车经历】
由家里人一起去买的车,当时资金不够,就买了五菱,根本就没看过懂车帝,也不了解都有什么配置!属于小白!
【驾驶感受】变速箱,一档升二挡的时候明显的有顿挫感,因为是六速的,一档起步,没啥劲,对了发动机的噪音特别大!
【最不满意】
这裸车6万的车,居然没有安全气囊,,,记得18款以前的都有安全气囊的,还有车漆比较薄,我的是白色,五菱也学合资车学会减配了,在高速上最多跑110,往上加速就很无力!发动机的马力,比老款低了很多!空间也没老款的大!
【空间表现】
一般吧,后排做人个子矮还行,个子高,很容易蜷着!
【油耗】告诉6个油,下道,市里8个油!面包车不省油!
【乘坐体验】
前排四个座还可以,后排就不行了,空间小太挤吧!
谭海华201:这是个黑粉,你是哪个品牌请来的黑粉水军,你开过这车吗?我一档起步力度大的很,1.5的,红绿灯起步一般的车还没我这车快呢。
寧財神GT:你也知道你没钱,这个世界永远都是一分钱一分货,新手永远希望自己花的钱得到是超乎预期的东西,里里外外都透着骨子里的嫌弃,五菱这个价位给你1.5发动机,给你7座,给你后驱,给你空调,不满意啊?多掏钱啊,非常简单。五菱宏光本来就是发财致富的工具,然后它的身份才是低端商用车,嫌弃它你买宝骏730啊,买凯捷啊,买传祺M8啊,买别克GL8啊。至于什么一档无力,什么一档二挡顿挫,技术不行就不行,拿驾照多久了自己心里没数吗?开车多久了技术行不行自己心里没数啊?只要是手动挡的车,除非是真的车有故障,否则不可能存在一档起步无力,一档二挡顿挫的问题,我开了28年车还真没遇到过手动挡的新车有这种情况。
笑得合不拢腿:确实是没有老款车型,各方面均衡