点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

3.93分“良好”

近日，我发现我舅舅换了新车，把他以前那辆开了3年的本田CR-V换掉了，换成了沃尔沃XC60。这不，五一期间我去看他的时候才发现，所以就向舅舅借来了他的座驾——沃尔沃XC60，版本是2021款 T5 四驱智远运动版，下面带大家全面了解这款车。下面说一下我的用车感受。 【空间】首先，说一下空间，沃尔沃XC60长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。我的身高1米73，体重130斤，坐在主驾驶座上，头部还有两拳，座椅包裹性后也相当不错，前排空间视野宽阔，给我一种高高在上的感觉。来到后排，头部有两拳的距离，不会感觉压抑，腿部离前排椅背还有三拳距离。对于我而言，这个空间表现已经足够宽裕。 【安全配置】沃尔沃的安全世人皆知，也比其他任何一个品牌舍得在这方面下成本。XC60全系标配所有安全配置，包括City Safety城市安全系统和各项主被动安全系统。主动安全系统包含了车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳驾驶提示、上坡辅助以及陡坡缓降等等，而被动安全系统方面包括前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊以及前后提到的WHIPS前排头颈保护系统等。所有这些配置并没有人为地划分三六九等，从入门到顶配六款车型一视同仁全部标配。 智能驾驶辅助方面，T5版本一律配备Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。没错，就是我舅舅的车配备了这些配置。用法也简单，可通过方向盘的左边按键进行一键切换。跟ACC自适应巡航控制系统不同的是，Pilot Assist领航辅助系统不需要跟随前车行驶，相当于L2级别的自动驾驶。 仪表盘上的方向盘标识在系统启动时会变成绿色，此时不用控制油门和刹车，仅需双手轻轻搭在方向盘上，车子即能保持在车道中间，弯道上也可自动转向。整体表现我觉得还不错，制动和提速比较线性，行驶过程中也没有出现左右画龙的现象，在某些特定的场景下确实能缓解驾驶疲劳。我体验下来，最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路。原因有二：一是地面标线清晰，二是封闭道路上不用担心有突然闯入的行人和非机动车。 【动力参数】T5发动机是目前XC60的绝对主力，除了入门的T4智行豪华版搭载的是T4发动机，只有140kW（190马力），另外，智逸版、智远版、智雅版均搭载T5发动机。2.0T发动机最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩是350牛米，百公里加速6.8秒。这个数字看起来很厉害，实际上在日常的舒适模式下，动力输出并不暴躁，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。我开的这台XC60 T5智远运动版还选装了空气悬挂，哪怕是烂路也无惧冲击，日常驾驶起来既舒服又轻松。 XC60哪个版本最值得选？答案：T5四驱智逸豪华/运动版 我的个人建议是T5四驱智逸，为什么不是T4智行豪华版呢？应该说，T4发动机190马力的最大功率和7.9秒的百公里加速成绩，也是可以满足日常需求的。不过需要注意的是，入门版不是四驱，关键是你无法享受到Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。而选择T5四驱智逸，这些遗憾通通得到弥补，而且沃尔沃品牌的精髓配置一样都没落下。至于是选豪华版还是运动版，就看你喜欢哪种风格了。 XC60 T5智远运动版全款落地要多少钱？ 在广州本地的沃尔沃4S店问了一下价格，其中有一个销售顾问给我报了一个价格，新车指导价41.99万元，五一期间，4S搞活动现金优惠7.8万元，车船税480元，购置税29550元，交强险950元，商业险9200元，上牌费600元，全款落地一共38.26万元。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

我和妻子都是自由摄影师，我们平时主要拍人像比较多，经常需要带着客人去一些风景比较好，人比较少的地方工作。我们自己其实平时带小孩也是喜欢去一些人少的地方，去更多让他体验下大自然，虽然不是越野那种级别的，但对路面通过性还是希望能比现在自己的小轿车好一点点。 【提车价格】 刚好6月份昆明有个车展，就一次性的体验了一下，最后把目标还是定在了自己很喜欢的volvo的品牌上。最终确定了2022款xc60智远豪华，落地36w不到，还是在预期之中。 【空间表现】 在买车后这一个多月来，我们开车这辆volvo去了很多地方了。驾乘感受真的叫做身心愉悦，这种感觉很难从纸面的参数给你表现出来。volvo的设计让你在整个空间里面乘坐和视觉极度适合，cleanzone让车内空气清爽没有异味，再加上辅助驾驶，很好的动力输出，让我们在整个用车体验中非常舒服。 【内饰】 显示屏和木纹装饰条的这个U型搭配赏心悦目，座椅记忆和荔枝纹的门板做工让人感觉到，车也可以是一件精美绝伦的工艺品。 【油耗】 油耗还是非常可喜的，市区通勤10L以内，一周基本要出去一次远郊或者周边的话8.5L-9L左右，一上高速开启定速巡航，油耗就会很匀速的往下降。 【真实感受】 这次买车的时候刚刚好碰到了这款车的一个小改款升级，2022的XC60感觉比之前看的21款更加简洁，取消了很多让用户选择的功能，车子会自动帮你选择，这个对我这种选择困难症还是满好的。B5的发动机在自动启停的时候真的非常安静平顺，好评！然后要吹一波的还是XC60的辅助驾驶，真的是太好用了，在跟车或者高速的时候能让我轻松驾驶，省心省力。小小的遗憾就是没有了carplay，希望官方OTA能推送个升级什么的，毕竟苹果用户还是很需要carplay的。 【新车处体验】 瑞典真是一个厉害的国家，在设计和品牌打造上面有着惊人的天赋。IKEA宜家，Hasselblad哈苏，Volvo沃尔沃都是我特别喜欢的品牌。Volvo XC60最吸引我的还是设计，可以说从外观到内饰，那种北欧的简洁高级感真是深得我心。它给你的感觉不是那种一眼过去的惊艳，而是那种慢下后细细品味后的耐看。还有一方面就是Volvo这个车在环保和主动安全上也有一些核心技术，对于我这样的极简主义家庭也是一种别具一格的新生活理念。总而言之，XC60在使用起来的这段时间里还是很满意的。缓缓行驶在山间小路，会因为自己的职业而更加热爱这个品牌和大自然。 对Volvo的爱是从欧洲开始的，因为我也比较喜欢车的原因，其实一直想买休旅车。像一些hatchback的车型真的日常开就足够，周围也有一些玩车的朋友也非常热心的推荐车型。我们是工作室其实还是考虑实用为主更多，v60和xc60也是我买车之前纠结的问题。bmw呢又是终于纯粹的驾驶体验。说实话30w出头的价格真的很难选车，要么可以拆分选择两台车，要么像奥德赛或者国产大通这样的保姆车对于工作室而言也是很好的选择。但是我的老婆无数次提醒：“诶诶诶！工作是工作，生活是生活。你怎么可以混为一谈呢？”说的完全没有槽点，对于生活而言，车一定是家之外的某种空间陪伴，我们目前是迫不得已工作还得拉上客户一起用车，当然以后有条件还是要买台保姆车工作才行。 【最真实感受】 其实可能买Volvo最大的决心是因为--孩子，平时因为工作都在周末（要适配客户的时间），因而我们只能选择非工作日才能陪他或者出门玩耍，这样的错峰就导致路上基本是不会堵车。现在的小孩子其实对味觉还是非常敏感的，西瓜、芒果、菠萝这些日常水果味道早在孩童时期就建立了味蕾记忆，才买了这辆车之后，我们因为家人约着去澄江吃饭。他欣喜若狂的坐上车，我开了一会儿空调后，他直言：爸爸，这个车里的空气真好闻哦，有一种在森林里的感觉。这个感受着实是让我应接不暇，可能我的确对呼吸这件事情做的不太认真，后来我仔细去感受了以后发现，小孩子的感受是非常真实的。因为我在买车的时候，销售顾问让我连接手机热点，下载了AQI软件，于是我在车内找到AQI功能打开一看，车内空气质量220，车外45，车内空气pm2.5 140ug/m³。然后对比天气预报台发布的空气质量进行对比，简直被惊讶到，悬殊那么大。不得不赞叹Volvo这个空气净化能力。同时，48v轻混也是我比较看中的一个功能，日常使用油耗低，特别昆明下雨+高峰时候那个堵车，3km的路要走1小时。这个电机我询问了是有10kw功率和40扭矩，应付低速启停是绝佳方案。当然还有第三点是，我很赞同，过了30岁年纪看待生活的角度和在生活里承担的责任和义务。在工作里，我是老婆的搭档，在生活里我亦是她的伴侣和好爸爸。作为一家之主，正确的价值观和人生观需要从一朝一夕，一点一滴积累。我认同Volvo这种造车一丝不苟的精神，同时也是人类在当今最不可多得的一种精神。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

我来说说我怎么就成为一名沃尔沃车主的。 先说说自己情况，目前已婚已育，有一台自用的高尔夫。 高尔夫这车呢，好开，省油，就是空间小，后备箱小，后排坐着不舒服，随着我闺女的出生，这台车越发的让人觉得不够用。 其实呢，我个人偏好凯迪拉克，我也不知道为啥，从学生时代起就喜欢凯迪拉克，更为巧合的是，我老婆也喜欢凯迪拉克，她喜欢凯迪拉克的标。 今年的前10个月，我主要关注凯迪拉克的ct5和xt6，还有就是领克09。 先说领克09吧，这车千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。前两个月09的圈子天天刷，我就觉得这车合适，6座的，后排舒服，加个预期要比xt6便宜很多，成都车展的时候还专门去看了看，嗯，挺心动的。但是，这里有个但是，当09公布价格后，火速对它降温，超过心里预期太多，是啊，我有这钱我还买它？ 然后我就重新回来瞄着ct5看，也是天天车友圈里各种看。 然后在10月31号这天，我老婆大人终于同意去4s店看看ct5，出门前我老婆特意强调只是看看。 去了家附近的建国汽车的凯迪拉克店，进店后首先就看到的是蓝色的ct5，艾玛，这车真帅，随后的感觉就是销售的热情程度一般。 后面也去试驾了，ct5给我的感觉是，开着很得劲啊，油门踩一半发动机就叫的嗷嗷的，然后那个brembo的表现让我惊讶，因为我平时开高尔夫刹车得踩一半才有制动的感觉，不过就是试驾的时候，试驾员给人的感觉冷冷淡淡的，什么也不愿意多说。 然后就是聊这车的价格，销售报了个价，目前优惠4.4w，我跟我老婆显得比较淡定，其实我心情当时已经觉得我要成为一名ct5车主了。 销售情绪不高，我俩情绪也就不高，留了个联系方式带了个ct5的手册就回去了。 其实这里我想说，我们这种一家三口来看车的，这像不买车的？ 不买车我们看啥车啊。 回去后，到了晚上，我老婆跟我讲觉得ct5后排空间不够压抑，坐着也不是很舒服，我一想到换车的初衷就是让老婆孩纸在后排坐着舒服。 然后我老婆表示挺中意ct6的，很满意ct6的后排表现。 不过，我以ct6 不适合家庭还有就是超预算了为理由pass了。 其实预算什么的在你遇到心动的车型前都是开玩笑。 到了11月2号这天，早上醒过来我还在看ct5的车友圈。 ========分割线====== 写了一大段废话，现在进入正题。 11月2号这天，我仍旧是对ct5念念不忘，我老婆提议去看看沃尔沃。 说实话，我对沃尔沃的功课几乎没做，对沃尔沃的了解也仅限于平时断断续续的一些见闻，比如内饰不是简约而是简单，比如后排短坐着硬。 但是，这里还有个但是！在没有看实车前，没上车坐坐前，我对沃尔沃的判断那都是开玩笑！ 这天中午去看车，两个小时后销售就对我说，祝贺你成为尊贵的沃尔沃车主。 我们最开始看的s60，一上车，你看后排果然短一截！坐进驾驶舱，没什么感觉。销售问了问我们的预算，准备给我们安排个试驾，我说等等，我们先去看看xc60，当时展厅是一台森林灰的智逸。 拉开后门，我跟我老婆一上车，咦，这种感觉好奇妙啊，隐隐约约觉得我等的就是这台车。 不行，我去驾驶舱试试，艾玛，很棒啊，什么？内饰简单？哪里哪里，看着很舒服。 有种说不出的感觉，就好像呼应上了。 随后安排试驾，说实话这次试驾的感觉很棒，试驾员讲的很详细，每个按键功能都有说到。 一圈试驾下来，我就在想怎么去形容这次试驾这台xc60给我的感觉。 随和，我对试驾员说到，这哥们很意外，说我是第一个这么评价这台车的。 随后是聊价格阶段，我不得不承认女人在砍价格方面确实厉害，毕竟是第一次到店，销售一开始也不太认为我们会定车。 我都还有犹豫，我老婆发话了，4s店你们诚意给足，今天就定车，销售一听这话就来劲了，一来一回间，xc60智逸，31.7w 裸车，落地35.7w。 交了2w订金就回去了，销售说有一批车正在回店的途中，本周内提车。 因为最初说到我俩对沃尔沃的车功课严重不足，发现智逸没有水晶档把没木纹内饰还有就是轮毂略丑，我老婆想的是这次换车一步到位，得升智远。 第二天我俩又风风火火到了4s店，一开始我微信上没告诉销售我们意图，搞的销售以为我俩后悔了来退车，表明意图后，我老婆继续跟销售砍价格，智逸到智远谈到3w，怎么都下不来，我老婆也悄悄对我说可能已经到底了，随后就以34.7的裸车，38.7的落地拿下智远。 接着，销售表示4号下午就可以提车了。 =========分隔符======== 买车的经过就是这样了 下面来说说这车，嗯，我家的大白。 【安全性】 这个不用多说，应该是天花板的存在。 【驾驶感受】 好开，真的好开，我之前开高尔夫，本身高尔夫就挺好开的，这车大那么多，操控精准，指哪打哪。 不过就是没有ct5那种听到发动机嗷嗷叫的激情了。 我觉得我用随和来形容挺合适的。 【最不满意】 就是后排空调位的鱼缸了，智远没有360有点可惜。 只让写两千字，我还没说够呢！！！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在XC60没出22款运动套件及档把未换电子档把之前，我的内心是不笃定的。之前也有考虑过Q5L，X3，冠道等同级别的车。一直以来沃尔沃给我的感受是顾家好男人，年纪至少也得35+。后来就对新款种草了，觉得这个运动套件还是比较符合我30岁人老心态好的人设，为了赶上购置税减半的末班车，宝华也没选，冬季包也没选，从外地调车提了个现车，多少有点小遗憾。 【提车价格】 山东的价格一直很坚挺，21年秋季车展就聊过，那时候落地差不多要三十八个，算上分期得上四十了，于是忍了忍，赶上22年下半年的购置税减半，到店销售谈的时间不是很久，价格不算低，购置税减半确实是让我年前提车的很大因素。 【油耗】 综合油耗一般，毕竟2吨重，市区综合油耗11-12左右，堵到走不动路大约17-18左右，高速100-130巡航综合油耗7-8左右，90-100巡航应该可以开到7个以内。 【外观内饰】 外观部分，对于我的审美来说就是高级感优美，长车头。锤子和斧子的辨识度高。内饰部分，简约大气，水晶档把，没有过于复杂的造型和材质，确实环保一点异味没有，很符合北欧的气质。黑白灰就是最经典的，密斯凡德罗说过；less is more。少即是多，最高级的设计一定是克制。此处有个狗头。 【动力操控】 2.0t高功率四驱动力强劲，方向指向性准确，可以说是指哪打哪，高速提速在1s短暂的延迟后还是能冲出去的。但刹车的配置有点低，给我激烈驾驶的信心不足。19寸235/55的车胎总感觉差了点意思，对比同级别轮毂轮胎数据确实是底线。 【驾驶感受】 平时市区代步，不考虑油耗的前提下这个车还是很惬意的。除了低速20迈升档顿挫明显的问题，还是很平顺的。车道保持和领航辅助让我开车真的没有那么累，确实是很好用。市区开车变道不喜欢打灯的车道保持就不建议开启了，方向给小了，这功能像个逆子。就时速100以上风噪明显，23款升级的双层夹胶玻璃和静音地毯并没有让我感觉到隔音效果的明显提升。目前行驶不到3000公里，没有出现烧机油现象。领航系统的加速问题2.6系统应该是修复了，动力系统也持续在优化，目前2.6系统不支持ota，需要到店去升级。不知道是否解决低速20迈升档顿挫明显的问题，等升级以后体验一下。 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开，副驾驶都没个妹妹，后排也没坐过人。但是不得不夸一下这个人体工程学座椅，调好腰部支撑，六七个小时的高速下来，腰真的不疼。因为订车没有选宝华，所以单独加了宝华中置，颜值和音质都有提高，原车非顶配中控是没有喇叭的，加了以后声音明显从前面而来，人声更清晰。 【空间表现】 就我目前后排常年不座人，副驾常年无妹妹的情况，这空间可太够用了哈哈。虽然是五座车，但是后排的中央地台隆起和中间的座确实是没法坐人。中短途这个车四个人还是挺舒适的，后排的腿部空间虽然比不了C级车，但是也够用。前后排坐着都不憋屈，头部空间也可以，还有超大全景天窗。 【安全性】 出厂近光灯不亮，高度有点低，我是真的看不见。主动刹车确实是可以，已经解救我2次差点追尾了。这个刹车让我没有信心，主动刹车弥补我？ 【最满意】 外观和内饰好评，车道保持和领航好评。 【最不满意】 简配的后轮必加挡泥板，前机舱必加树叶挡。车机系统优化和配置有待提升，目前安卓车机可调整的功能不多，胎压显示没有，水温没有，非顶配都没有360影像和盲点监测，我觉得胎压、360影像、盲点监测都是安全配置啊，沃尔沃你要贯彻你的安全无差别理念啊。 最后，综合下来小沃还是很不错的，希望它能不断的优化，让驾驶和体验感更好。 最后的最后，请圈主加精，谢谢，比心。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

沃尔沃一直主推品牌特性就是环保和安全。因为孩子才一岁，对环保的要求比较高。选车时对比了其他车，包括Q5L，X3，GLC，只有XC60上了展车后也没有闻到异味，只有一点皮革的味道。安全方面，全系标配的主动安全配置让人觉得非常安心，并且也实实在在的帮我避免了两三次追尾。颜值方面，从侧面看非常漂亮，从背面看就略逊了。非常喜欢XC60的侧面，每次锁车后都会不由自主的回看一眼。 基本没有不满意的地方。最不满意的是中控在不开启空调的状态下，频繁的提示娱乐系统需要冷却，然后开启风扇，声音比较大。车机方面，我应该是第一批提车的，提车4个月行驶共5600公里，总共黑屏2次，出现全车无声音2次，概率不算大，车友群里有黑屏很多次的去4s店换了IHU，但我最近2个月都没黑过了，去4s检测也没问题，就打算不去换了，省得拆车后出现异响。还有一点不满意的是，针对新款车的Volvo Cars app功能一直不全，已经提车4个月，竟然还只能锁车和解锁，其他功能一概没有，这一点非常不满意。按道理新车上市前就应该把这些增值服务做好。 空间不算大，但基本够用，家里人身材都不算大，前排调到合适位置后，后排乘坐还剩一圈多几指的空间。后备箱也够用。 动力换成B5后，启停很好用，只是堵车的时候频繁启停不太习惯。2.0t的动力在高速上动力表现也很优秀，超车毫不费力，速度到130时，感觉动力储备还很大。 方向盘较轻，指向精准，国庆进了一趟山，跑山路竟然还挺有驾驶乐趣。车道保持开启后，速度超过65公里便会出发功能，驾驶很安心。60码过弯侧倾，基本和轿车差不多，双叉臂不是浪得虚名。 油耗属于合理范围。大部分时间在市区内跑，上下班单程约15公里，早晚高峰都较堵，综合油耗大概是10.7L，国庆出去玩了一趟跑了1600km后，综合油耗降到8.8L，还是比较满意的。作为一台全时四驱SUV加上2吨的车重，这个油耗完全可以接受。 座椅软硬适中，腿托加上腰托让开车一点都不觉得累，隔音效果一般，发动机的声音还是比较明显，轮胎比较看路面，总体来说隔音算过得去吧。后排中间位置地板隆起较高，后排中间位置顶多坐个孩子，成年人太憋屈，中间位置几乎可以忽略。 外观自然是喜欢的，雷神之锤加上维京战斧，给人一种犀利的感觉，上一台车是白色，这台车就选择了松林灰，看着很大气，我觉得也是最适合XC60的颜色。 内饰是北欧风格，我个人是喜欢的，实木的装饰条也显得很有档次感，大面积的皮革包裹，最赞的还是水晶档把，为了这个水晶档把，老款清仓优惠的时候我都忍着没下手，老款那个档把真的又丑又掉档次，还很生涩。 总体来说，性价比挺高，加上旧车置换补贴，落地36，很庆幸买的早，现在芯片紧缺后，车价涨了不少，旧车置换了接近11w，自己掏了25w，其中有10w是2年免息，同时4s店除了收了1000的上牌费外没有其他任何费用，没有手续费，没有服务费，这一点值得点赞。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

坐标河北，14号 提车 最终35.9落地，保险8100，赠了全车贴膜，全车脚垫，原厂行车记录仪和4s店的一个3000元的金卡（包括免费洗车，免费补漆，免费四轮定位等权益）基本就这些。 买车前横向对比了奥迪Q5L，A6L，宝马X3和3系还有S60 T8 这几款车，之前还试驾了蔚来等新能源车型。最开始本来想入手s60 T8，300匹机械涡轮双增压+电机加持，妥妥西装暴徒，后来试驾了S60 B4发现空间太小，整个车偏运动，姿态也比较低，在我开过的一些轿车里的视线不算特别好的，而且后排空间无论是座椅还是车窗还是略显逼仄，考虑到老婆平时也要开，S90又太长了所以pass掉了。Q5L的驾驶体验也蛮好，不过内饰就一言难尽了。感觉Q5L至少得上45四驱才值得买，但是落地将近40了，感觉没必要。另外BBA品牌溢价真的高，基本上想要的功能都要选配，最后考虑到体制内基本上没有需要靠车子去撑场面的情况，机械可靠，安全环保最重要。综合比较最后选了XC60。 提车时4S店直接给95#加满，大概680多块钱，加了70L大概，直接上高速跑了大概400公里，油耗在7.3左右。两吨多的车高速确实稳，有点像之前开大切的感觉，中间遇到大暴雨，车窗基本看不清，靠着acc加目测一点一点跑的。当时雨下的急，高速上积水很深，不过80km/h稳稳通过，今天早上发现前挡上有一些小划痕，不知道是不是当时下冰雹了。市区跑油耗在17个左右吧应该。 有一点值得注意⚠️acc跟车时，旁边插队进来车短暂停留再变道出去，车子会先识别这辆车再识别前前车，突然急加速追赶前前车，这个第一次开还是有点吓人的。另外就是车身比较宽，右前是盲区，得多适应一下。 说一些小瑕疵吧：车机就不多吐槽了，基本上和大家说的差不多，功能还有app目前比较少。希望后期更新CarPlay 吧。远程启动已经可以实现了，还蛮方便的。后排空间够用，但是较前排座椅偏硬，另外后面鱼缸设计很鸡肋。空调必须开，不然车里很闷且热。另外这个版本仪表的显示模式不好看，希望后面更新一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、外观稳重大气，车身的线条感在我的审美点上，雷神之锤大灯，不论白天还是晚上都很有辨识度；内饰简约风，实木的饰板也很有质感，还是欧瑞诗的水晶档把，两个字：真香！ 2、油耗表现，前一辆车1.6T韩系车，夏天开着空调油耗基本都在8左右，提车至今大半个月开了1200KM，主要上下班开，空调没关过，油耗控制在8.3左右，坦白讲挺意外的！ 【最不满意】 1、静音效果欠佳，和家里另一辆电车比，差距挺大，不过适应一段时间也就习惯了，上车先开音乐。 2、加装的360（原厂也一样），在打转向灯时会跳出来，关不掉，有人说眼不见为静，可处女座病犯了，至今还不适应。 【空间表现】 本人身高一米九，前排调整后，后排空间只能说尚可。后备箱空间能满足日常居家需要。 【购车经历】 对比过BBA，q5的内饰把我劝退，glc和x3都去4s看过，对比之后，基本锁定x3或xc60，因为个人的需要，这个价位如果不上L2级辅助驾驶功能心里过不了坎，X3顶配才配备L2级，果断将目标锁定在xc60，看了不少车评，第一选择是T8，但因为大牌原因，再加上6月份22款不接单了，试驾后没太多考虑就直接下定了。 【提车价】 上海解封后6月购置税减半，6月中试驾定的车，裸车32.3，落地35含置换补贴，送360，贴膜，踏板行车记录仪，脚垫，6次保养。遗憾的是22款不能加装宝华，23款不想等了，上海封得都憋慌了！！ 【驾驶体验】 动力充沛，只要肯给油，超车不成问题的，算是弥补了一丝未上T8的遗憾；辅助驾驶很好用，现在基本每天都用，有时下班晚了，20多km的中环路，辅助驾驶90码可以开到6.3油耗（有图为证）；车机至今出现过一次无声，也做过功课，重启一下就好了，希望车机越来越完善吧。 用车才一个月不到，总的来说整体用车感受还是不错的，虽然还在磨合期，有不适应的地方，但也有感到惊喜的地方，但愿疫情快点过去，能开着小沃来一次长途自驾游！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间马马虎虎，刚刚够用。前排很舒适。车宽。 【舒适性】 跑了一千多公里了，座椅感觉属于偏硬的。另外感觉过颠簸路的时候车内咚咚声比较大。以前的马自达轿车没有这么大，需要适应。 【安全性】 这个没的说。说第二谁敢说第一。 【最不满意】 系统小毛病。已经发生早上打不起火来。目前刷系统来对应，不知道彻底解决没有。 没有备胎，以后去西藏的话是不是得考虑买一个。。。 【购车经历】 从开始看车到买车，熬走了两个卖车的小伙子。。。最后和4S店摊牌了，我一定会买这个车，给个优惠价就买，于是，就买了。。。提车那天正好是生日，高兴的不得了。 【提车价格】 37万多落地，送了一点东西。三千五千的不在乎了。千金难买心头好。 【驾驶感受】 起步不跟脚，偏肉。速度达到25公里/小时后动力就来了，源源不断，要多少有多少。 隔音比马自达的好，哈哈。方向盘轻。车很灵敏。跑高速很稳。我觉得驾驶感受属于令人满意级别。 目前开了快一个月了，还有轻微味道。 【油耗】 没仔细看，高速和国道的路况油耗并不高。早晚高峰油耗大约11-13个。 【保养】 目前没有。 坐标山东。以前一直开马自达昂克赛拉，开了5年多，跑了正好20万公里。就是喜欢小众车，所以一开始就是关注沃尔沃。当时唯一不满意的是内饰，从网上照片看来内饰是真丑。本想淘汰沃尔沃，没想到的是，去店里看了实车后发现没有那么丑，且越看越耐看，反而后来Q5 X3越看越觉得不怎么好看，用媳妇儿的话说是那两个车中控好像两个大收音机。。。我觉得最终买XC60的原因，40%是价格便宜因素，外贸家居行业越来越困难，钱不得不是第一考虑因素。30%是配置特别符合我个人的喜好，30%是品牌调性。 上班族，也不想太高调，所以奔驰也没看，宝马的话想买到满意的配置得多花好几万，并且总感觉外观宝马也不如沃尔沃协调和具有美感。奥迪除了空间足够大令人心动之外，其他的无好感。 XC60车机小毛病确实有，心里有预期，所以出现的时候也没有恼火。 至于烧机油问题，多亏了青岛的一个姐姐开导：你喜欢它，就买它，烧机油就让它烧呗！ 买的黑色+棕内，略显老气（说好听点是稳重），其实不太符合32岁的年龄。嘿嘿。喜欢黑色的质感~ 老车牌号过户过来了，618，恋爱纪念日，三个英文字母是媳妇儿的名字首字母。哈哈。原来的马自达又摇了个号，竟然字母一样（顺序不一样），数字是616，哎，缘分无敌了！ 写了这么多字，不知道大家能看到不。 看到点赞啊哈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.5分“良好”

【背景】车主原有一台马自达昂克赛拉2.0L旗舰版，驾控体验相当不错，无奈开了8年车内味道还是很大，经常被家人吐槽，且家里新添2娃，考虑到环保安全和驾乘空间，换车的念头便油然而生。 【选车】选车的过程挺简单，首先根据家庭收入情况和用车需求确定了新车画像：落地30-40W的中型SUV，经筛选符合上述条件主要有两类：一线品牌的低配车型、二线品牌的中高配车型。接着先按排除法解题：GLC外观内饰无感，排除；Q5内饰味道挺大，排除；NX价格比BBA还坚挺且中低配都是前驱，排除；XT5外观内饰都老气横秋，排除。剩下X3和XC60再做对比：两款车的外观内饰都各有特点，操控X3会好一些，但同样价格XC60的配置显然要高不少，两款车同样也都存在瑕疵，X3烧机油严重，XC60车机问题，两款车都各有优缺点。最终确定选项的是SSSS店的服务态度：逛了2家宝马店和3家沃尔沃店，2家宝马店的销售都是一副爱理不理的样子，想试驾要么排队要么没车；而沃尔沃店销售都能热情接待，主动安排试乘试驾，态度决定一切，所以敲定了XC60智远运动版。 【订车】确定品牌型号后，先在网上了解大概的市场行情，然后选了两家离家近的SSSS店进行议价，具体议价过程就不赘述了，最终两家店给的裸车价是一样的，只是赠品有所不同，原本是在其中一家订了23款的，但要等4-5个月才能提车，后来在老婆的建议下，在另外一家提了22款的现车。车价：裸车32.69（含0.5置换补贴）；赠品：赠品丰富，在此不便描述，有需要可关注私聊。 【用车】从提车到现在近半月，因疫情原因，只开了300多公里，用车体验不深，简单分享一下：（1）外观内饰：这主要看个人的主观感受，我提的是智远运动白，总体感觉还不错，轮毂样式不太喜欢，打算换20寸的轮毂；（2）功能配置：智远款的配置本身已不低，SSSS店又加装了不少东西，基本上该有的都有了，很多功能还有待慢慢去体验；（3）驾乘空间：内部空间在这个级别算是中规中矩，没有亮点也没有短板，基本上是够用的；（4）驾驶感受：隔音一般、底盘偏硬、动力充沛、油门响应尚可，但感觉不适合激烈驾驶，除了更有高级感外总体不如马3好开。另外运动版座椅真硬，跑了一趟长途整的腰酸背痛，都有想换车的冲动，不过听说习惯了就好，暂且先用着吧；（5）其他问题：到目前为止，尚未出现网传的车机问题、机油减量、车厢共振等问题，希望以后都不要出现，哈哈！ 【改车】提车后在某宝淘了一些实用物品给大家分享一下：后轮挡泥板（必装项，建议买原色磨砂黑）、钥匙套（铝合金+牛皮）、导航高清钢化膜、功放保护罩及出风口保护罩、真皮中控面板（运动版黑内建议装，B格很搭）、后排水杯座（比原车鱼缸更实用）、改装20寸沃尔沃轮毂（油耗增加不少，建议谨慎改装）。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

我请胖虎圈主推荐加精！ 我选择的是沃尔沃xc60 23款智逸黑色，豪华版外观时尚大气，车身线条流畅，直瀑式中网很显档次，低调豪华感！前大灯外形凌厉通明透亮，后尾灯维京之斧极具造型感，轮胎轮毂霸气侧漏！与我而言，xc60的内饰，相比某迪的“毛坯房”，小沃简直是北欧风格家族式豪华设计，这也是我选择它的一大助力，出风口亮眼金属旋钮灵巧闪亮，内嵌中控屏大气，全屏投放，在我心里不输新能源科技大屏，你好小沃的语音唤醒，也是快速精准识别，智能感满满。超级大天窗加黑顶 ，直戳我的喜好，尤其是标配黑顶，诚意慢慢，棕色座椅皮质舒适豪华，人体工程学设计也是让人倍感温馨，美中不足就是中控储物空间比较小。配置方面诚意满满，安全方面全系标配，电尾门标配，尤其是自动驾驶超级赞！ 【空间表现】 整体满意，前排座椅舒适，头部空间充足，后备箱也足够家用，唯一就是后排空调稍微局促。 【舒适性】 行驶中底盘很稳，坑洼过滤干脆，陆地坦克的感觉，方向盘轻便灵活，转向手感精准，对女性车主相当友好，隔音一般，由于是环保材料，略微有风噪，更多的是发动机的澎湃，不过我喜欢听歌 声音就基本能覆盖，不过相比之下，环保材料更是对家人更好的保护，最大的遗憾就是资金不够上宝华 不然必是极致享受。 【安全性】 小沃的安全感觉不必多说，安全系统对比竞品车型一定是最极致的好，这是我选择它的最大助力，我相信小沃的安全就是最为顾家的选择，环保材料也是一大亮点，空气清洁系统也是科技满满，车内没有丝毫异味，对家人一定是最为保护！yyds 【最不满意】 不满意就是黑色不经脏，要多洗车养护，后排有点局促，不过瑕不掩瑜，小沃一定是我的最爱！ 【油耗】 新手司机，城市路堵，走走停停12个油耗 ，城市快速路限速80，最低开到6.5个油耗，相当满意！担心油耗的伙伴们大可放心！ 最后，分享下我的小沃的照片和我的手机壁纸，期待未来小沃陪伴我旅行时 给它记录更多美好的纪念照！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 喜提小沃一个月，谈一下感受。 我是从2021年4月打算换车，开始关注中型SUV，价格暂定30万左右，考察后这个预算买不到合心意的车，于是增加预算到35一40万。与家人讨论以后达成共识，把安全和健康放在首位。首先排除BBA： 其一BBA有点高调； 其二BBA有品牌溢价，不实惠； 其三 看网上评论某个品牌，是用沥青做阻尼材料，对健康不利。 也排除了日产车，有点儿爱国的小情怀，而且据说日产车车硼钢用料不足，安全系数受影响。最后在二线豪华品牌里继续考察了林肯、凯迪拉克xT5，沃尔沃xc60。对比了用料、空间、日常家用居多的用车需求后，全家一致通过，决定买沃尔沃。 又因为因为各种原因推迟至今年5月跑4S店试驾谈价格。实话实说，济南所有沃尔沃是一个老板，没有竞争，价格上没有太大差别，比周边省市贵一些。但考虑再三，还是决定在济南买。裸车33.8万，5月27日提车，完美与车辆购置税减半政策擦肩而过。 外观内饰 对于凯迪拉克和林肯，作为女性来看会觉得比较重，女性不是很适合。小沃的北欧风、简约的设计风格以及高辨识度的前后灯，颜值是绝对抗打。尤其是在健康和安全这两方面，用的是环保阻尼材料，让我非常放心。 空间 平常车上会放比较多的东西，大件的主要放后备箱，后排座椅可以放倒，有时候出去露营要带装备也完全放得下。车厢里的储物空间也挺多，加装了置物钩更加方便。 用车感受 提车一个多月行驶不足1000公里，女性对车没什么研究，但能感觉到踩油门踩刹车反应都很快，提速时候动力也很充沛。高速行驶路况较好，没感到噪音太大（选择了环保阻尼材料，就得接受它噪音相对大点）。自主刹车系统增加安全系数。如果有360就更好了～ 油耗 高速油耗约8±升／100km，我开车比较佛系，市区堵车以及红绿灯的原因，油耗在9-11L／100km，油价这么高，肉疼

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间还不错，家里有台10年的老Q5，感觉感觉空间差不多。后排座椅可以完全放倒，后排不坐人时可以拓展后备箱空间。 【舒适性】 座椅舒适性很好，至少比老Q5好，腿托，腰部，背部都可以调节到最合适的位置。方向盘非常轻，开车不累，家里的烤Q5就比较重，需要适应一下。还有就是宝华韦健吹爆，堵车的时候音乐一放，可以完全与世无争，加塞让它加，我沉浸在音乐厅享受就完事了。 【安全性】 有两次倒车没注意后面的自行车触发辅助刹车，只能说真的牛逼。两次都是刚好贴上给我刹停，车身晃了一下以为是装上啥了，结果下车查看完全没事，还把骑车的人吓一跳骂骂咧咧的又没撞上拿我没办法。道路辅助压线了会提醒你并且方向盘有轻微抢夺感。 【最不满意】 有时不小心手肘容易把驻车起停碰到关闭没有注意。等灯时习惯停下后松刹车，如果不小心碰着了车会往前溜，得特别注意。 【购车经历】 之前关封时就被中介告知有车源了会通知我交钱，交钱后等待4-5周提车。11月初关封后就开始等待车源，12月底告知有车源了预计1.4下线交钱。1.5交钱给中介后就开始等沃尔沃车厂收到钱开具收据运送。因为1月底过年，还抱有年前提车的希望，过年好出去玩，但是并未入愿，一月底中介说他那边收据都还没收到，当时我一直以为要收到收据后车子才会运送到4s店，所以隔三差五问中介收到收据没。后来突然2月中旬中介告诉我车已到店下周工作日可以安排提车（因为提车当天可以在4s店选号上拍照，要等交管局上班），非常激动。因为提车当天上班，委托家里人去帮我提车，尽管再三叮嘱选车牌注意时间，但家里人一时失误还是超时了，给我随机了一个周五限行的号牌，我在公司干生气又没发说什么。因为免了购置税无法过户重新选车牌也就认了吧。 【提车价格】 留学生免税车，智远运动+宝华韦健，34万落地。 【油耗】 最后一张图是晚上路上没车时的油耗，一般情况下城市里开大概9-10个油左右。 【销售态度】 4s店并没有因为没挣到钱就态度不好，依然负责任的讲解了所有东西，但是后来有几个小问题在微信问4s店，4s店就不太上心，说现在在忙等会儿联系我，然后就忘了。也能理解，也不是啥大问题也可以网络搜索解决，别人本来也没赚到钱。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 选择一款家庭用车，考虑到自己与对象都会用到，不想选择一款车身过长的suv。在选择xc60之前，考虑过冒险家，x1 ,xt5，q5l这些品牌总有一些不太满意的地方，直到来的沃尔沃。S90的空间和座椅舒适度深深的吸引了我，但是由于家里有一辆轿车，暂不考虑。试驾了xc60,无论是外观，空间，车长，舒适度都正合我意，毫不犹豫的就订下来了！ 【提车价格】 由于没有做太多的攻略，试驾后就和销售去谈，开始的报价是31.7经历了多轮交涉，最终以31的价格谈了下来。送了两次保养加脚垫，优惠力度不是特别大，感觉如果想象订车的伙伴们要提前多做功课，不然很难讲价。 【最满意】 先不谈驾驶感受，xc60最让我满意的是他的外观和内饰。可能这对有的车友来说并不满意，但是确很符合我的要求。沃尔沃的极简设计和外观，给人一种舒服温馨的感觉。不用太多复杂设计，每个设计极为简单却很有必要，中控屏虽然不是太大，却把需要的功能都囊括在内。很实用！ 【驾驶感受】 沃尔沃的驾驶感受也是很不错的。方向盘非常轻便，操控灵活，倒车影像清晰。座椅舒适，即使是后排座椅也不会有小板凳坐的不适。 【空间表现】 虽然听到过一些声音对xc60的空间表示不太满意，但是我倒觉得挺合适的。车长对男士和女士来开都能驾驭，后排座椅也比较舒服，相对而已空间不是特别大，但对日常家用来说足够了。后备箱很平整，也有很大的利用空间。 【安全性】 沃尔沃主打安全，全系标配city safety功能，主动刹车灵敏，刚刚上路没几天，已经触碰了一次主动刹车了，真的特别安全。 【油耗】 目前的油耗10+但对于新车来说谈油耗的意义不大。希望之后能跑到8左右油耗就好。