【外观】
这个应该是最主观评分了,每个人的审美千差万别,一千个人眼中有一千个哈姆雷特。在我看来20款xc60的外观设计很符合我个人的审美,雷神大风和维京战斧尾灯的设计特别出彩,在路上的辨识度很高。改款后的车身线条相较于老款显得更加年轻化,流畅的线条使得这身看起来很有美感,没有臃肿的感觉。
【内饰】
内饰在很多人来来可能会觉得太简约了,而我觉得恰到好处,没有浮夸的造型,没有冗余的设计,真皮的仪表台,实木饰条配上镀铬件,简约却有内涵。真皮座椅材质柔软,摸起来很舒服,刚提车的时候车内也没有异味,这也是当时就下订的原因之一。
3.配置:对比了同价位的BBA,沃尔沃的安全配置是最齐全的一个,这点想必大家在买车的时候也都对比过了,唯一后悔的是没有选冬季选装包,真的是太划算了,下次一定。
【空间表现】
家里有一辆两厢车,换suv就是考虑能够有大点的空间,带家人出游不用担心后备箱塞不下东西,事实也证明选择没错,经常跟爱人带着狗子出去露营,后备箱塞满露营装备,狗子放后排。基本上想带的装备都能装得下。等后期加装个小书包,收纳空间能进一步扩大。
【驾驶感受】
买车之前还担心老婆开习惯了小车会不适应,没想到上手很轻松,适应了车宽之后驾驶起来得心应手。2.0T的发动机动力充沛,高速上超车也很轻松,中后段动力还很有劲。前双叉臂的悬挂还是有一定的舒适性上的提升的,过弯很稳。
【可靠性】
目前已经行驶3.5万公里,各方面没出过问题,加油一直有两家固定的中石化加油站,定期使用燃油添加剂,还没有遇到有故障灯亮的情况。这个车准备开到报废了,后期慢慢更新用车的情况。
【用车成本】
买之前还担心用车成本高,买了之后才发现网上这方面的喷子是个别自媒体为博眼球的内容,目前三万公里三次保养,还没画过一分钱,除了第一次升级机油贴了200来块钱,买车送了四次基础保养,每年保险送一次保养,平时活动V值兑换空滤空调滤火花塞之类的,目前三次保养下来一共自掏腰包花了200块,无事故,无故障。
沃之谜:个人还是比较喜欢20款的仪表盘,精致豪华表显信息也较多
诗中的远方与阳光:坐等有缘人
老司机换车:照片拍的好
因为疫情原因,为了出行安全父母给我添置了人生的第一辆车,一辆上下班的代步工具。买车之前基本是看了同级别所有的车型,X3、GLC、Q5L、XC60、航海家。对,都是SUV车型!因为家里已经有轿车,所以此次目标明确,就是城市SUV。
第一眼看到XC60的时候就被沃尔沃的外观设计语言迷住了。雷神之锤、维京战斧,简约大气,四平八稳,深深印入了我的眼帘,可以说一见钟情,最终毅然选择了XC60。
1年多的时间使用下来,我还是挺满意的。2.0T 254匹马力,匹配爱信8at变速箱,又自费刷了官方北极星调校程序,动力充沛。高速上120码超车游刃有余。最让我觉得值的是这套标配的city safety城市安全系统,已经帮我避免了几次追尾事故,不得不说,沃尔沃还是安全,买的值!!!最让我觉得不可思议的是,新车提车竟然没什么异味,真是环保啊。
缺点是:1.沃尔沃电气化程度较高,这车配置了很多电子元件,容易出现误报。2.作为安全配置的胎压监测已经减配为被动监测,实属不应该。3.城市路油耗较高,百公里12-14L,但是对于2.0T高功率发动机,再加上海这拥堵的道路也算是可以接受。
因为官方送了10次保养,又买了2年官方整车延保,暂时用车费用忽略不计,目前就保险和油费是大头。
我很喜欢这车,周末时常开着车去附近走走,凭借腰托、腿拖和ACC,开高速一点都不累。趁年轻,多出去走走,去感受路。。。很多人问我,20多岁不应该买宝马和奔驰嘛,我觉得有些东西比品牌给重要!!!
用户9365525449564:买个致雅,T8,最后一句还能考虑考虑有人信
模范丈夫李食珍:父母挺优秀啊!恭喜恭喜
Shawn0926:论坛里有车主反馈烧机油,求持续关注反馈
用车3年才来认证哈,车是真不错,外观可能乍一看没什么感觉,但是不论跟任何品牌的车停在一起,豪华感都不会输的。动力完全够用,该出手时完全不差。
【空间表现】
后排空间可能略小一点,但是一般后排不怎么坐人,所以也无所谓,后背箱空间足够大。
【安全性】
安全性对于沃尔沃来说就没什么好说的了,主动安全和领航辅助让这辆车一般不会出事故,在懂车帝的主动安全测试里也没有任何问题,无冕之王!
【油耗】
目前是70%的高架道路配合30%的城市道路,上下班有一半时间堵车吧,用下来差不多9.7的油耗,我觉得是比较可以接受的。
【舒适性】
车身底盘比较扎实,路面反馈比较明显,舒适性不像日系车那种大沙发,但是也不是那种硬的受不了的感觉。
肖久红:任何品牌包括库里南不
ZZooo:我用了一年了,也很满意,开起舒服,车机也没毛病
埼玉老师One:好车值得拥有!到明年1月份,我也满2年了,这车认真按照手册保养,真的一丝问题都没有,除了车机有时候连接carplay出现bug,但是停路边熄火,等黑屏后重启,就好了。除此之外,真的没有挑出来任何毛病,今天刚刚自己手动给全车座椅清洁,上养护油,然后越看越喜欢
老爸退休以后想换台车,他出钱,我当参谋。我问他有啥要求,答曰不爱坏的。那首选日系啊,给他推荐冠道和汉兰达。冠道2.0t动力不错,本田技研,买发动机送车,升功率能干到100千瓦,外加本田mm理念buff加持,空间宽敞,实用小细节设计到位。汉兰达虽然动力一般,丰田更是可靠的代名词。不过去店里试驾,这俩都不太满意。首先是车都太大了,车长奔着5米去了,其次是经常走一些非铺装路面,这俩车四驱系统都不太行,而且性价比不高,全下来都30多万,添点钱都能上豪华品牌了。
于是转头去看奥迪Q5,凯迪拉克xt5,沃尔沃XC60。这三台车感觉Q5外形最好看,另外两台就见仁见智了,都不丑。试驾的时候老爸在前面开,我坐后排。奥迪Q5后排最宽敞舒适,沃尔沃空间最小(安全堡垒嘛,车身骨架方面占空间会大一些)考虑到多数情况下都是爸妈坐前排,这点就可以忽略不计了,讲真,比我骐达后排空间都局促。凯迪拉克内饰那种美式豪华,实在有点不太喜欢。没选择Q5主要有三点,一是之前开途观2.0t,小毛病不断,试驾Q5时感觉开起来跟途观没啥区别,对大众集团的故障率也不太有信心;二是价格贵,同样价格只能买到2.0T低功版,动力还不如途观呢;三是从这代Q5开始取消了quattro,么得灵魂,外加内饰硬邦邦,奥迪祖传的味儿大。
综上,最终选择了xc60。
说说使用感受。
外观内饰比较简约大方吧,不算豪华,但还算精致耐看。车内没有异味,这点比较喜欢。注意不是没有味道,会有一点皮革的味道。
前排空间是充足的,后排空间算是我前面提到所有车里最小的,大约是A级车的水平。后备箱空间蛮大的。
底盘悬挂
整体悬挂的调教偏硬,过减速带干净利落。操控尚可,suv重心高也不敢开太快。主观感受上来讲,骐达悬挂就像小时候穿的胶底板鞋,沃尔沃像李宁、安踏运动鞋,路虎像亚瑟士胶那种高级运动鞋。
动力方面
2.0t的driveE发动机+爱信的8AT配合得比较平顺。对于没开过什么大马力车的我感觉动力很充沛,甚至有些澎湃,都不太敢地板油。0~100加速应该在7s左右,变速箱降档逻辑合理,还有鸡血开关。市区、高速提速都很快,丝毫不觉得这是一台两吨左右的车,高速120的情况下地板油依然提速很快。
百公里油耗10个多一点点,都上到豪华品牌了,提油耗,不优雅。
其他方面(吐槽为主)
倍耐力轮胎干湿地性能都不错,也比较结实,舒适性一般,冰雪路面性能奇差,比较厚的积雪路面,5代的瀚德四驱也很难脱困,因为轮胎打滑。
发动机动静很大,在外面听起来像柴油车,侧面反映隔音不错。
B柱有空调出风口,优雅
车内外一些小细节地方会有照明,比如门把手,优雅
驾驶辅助在地面标线清晰的情况下很可靠,也很方便,但是标线不清晰下会有点危险,所以手不能离开方向盘。
雨刷内有喷玻璃水的小孔,用起来顺滑,代价是价格也不便宜。
app有时会连不上,更新后更难用。
沈阳地区4s店服务不咋地,一点不像个豪华品牌。
暂时想到这么多。
清风明月:我在新疆的总结就是,冬天就换冬季胎,要不然啥四驱都不好使
我不是在笑LS:讲真,骐达是不是两厢车后排空间天花板
小飞侠Robben:不爱坏的,第一条就pass了
感觉外观长在我的审美上,车机够用简单。就是地图更新太慢。动力不错,刷了北极星动力有明显提升。
之前开分时四驱的车子,这个是全时四驱,还没去耍泥巴,空间比较常规,舒适型还可以,主打安全性,不满意的是加速油门反映有点时滞,这个跟At变速箱物理特性有关!
自由九十九:开习惯了家里的电车,再开这个车,那个全动若疯兔的小孩,这个算稳重的胖子
hou955:起步加速确实慢,前段几乎没反应,踩到2500转才跑起来,对于开惯了日韩系的车主老说要适应一段时间
XC60这款车呢,先从外观说起,对于老款有了质的飞跃,科技感-也运动了,不会再是老头们开的车了。配置相对同等级别的车已经是很豪华了。安全性对于沃尔沃就没必要谈了,只能说行业龙头。动力比较猛,而且我刷了北极星。内饰北欧性冷淡的风格,简约、大气。也比较的舒适,就是后排相对较小。操控也比较好。最大的缺点就是油耗高,因为动力好了,油耗肯定就高了。总体而言,比较满意!