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    沃尔沃XC602018款T5 四驱智雅豪华版值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共1471人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    28.95-32.65万
    厂商指导价
    39.69-45.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 3.92
    • 外观
    • 4.39
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.87
    • 操控
    • 4.07
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奔驰GLC4.02内饰4.66
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.14优秀

    十年前出过车祸就是坐在我朋友的xc60上,还是老款进口的xc60。雨天侧滑翻入一个6米多深的斜坡里,车子360度翻滚了两圈。下来以后我们一车人仅仅是到处擦伤,车子顶部结构几乎没有任何变形。翻车后也是我们自己打开车门后逃生出来的,气囊对内部人员的保护也是十分到位。到了新款上市的时候毅然决然的选择了新款的xc60,不是不爱abb,只是出了大事故以后更稀命了。车子开了快五年了,小毛病多少有过一些,但都无伤大雅。当时在英国已经听说了s90上那套宝华韦健的功底了。所以买xc60的时候觉得2.58万选一套宝华简直是半买半送,当然音响效果也十分让我满意。因为家里车子比较多,所以五年时间开了3万多公里,多用于高速出行和远途旅行平时市区代步开其他车子。中间家里增购过一台glc,开了一年不到就卖了,可能是我运气不好,买到质量最差的一批glc了。天天毛病不断,售后服务也是差到极点。这也注定了以后不会选奔驰这个品牌了。xc60开起来没有媒体人们说的那么不堪,爱信的8at一点都不比zf的差,整车调教不突兀,动力够用很扎实。轮胎虽然跑的少但是第四年也给换了,原厂的倍耐力用料很足但是胎噪巨大。换了便宜又耐用的马牌以后静音多了。现在还给爸爸买了一台xc90,以后自己如果要卖掉xc60的话会换v90。这可能就是对沃尔沃的信任和坚持吧。真的是一台好车!我也很乐意向身边的人推荐沃尔沃。

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    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 22018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 2
    2022-05-25

    狂奔的阿哥哥铃买沃尔沃就是图个吉利

    ZZooo开过BBA的才知道沃尔沃其实还不错,反而有些没开过的,一山望着那山高,稍微有点小毛病就发帖说太失望了刚看完隔壁圈保时捷列出好多问题,真的是运气不好买啥车都有问题。

    多才多艺西柚5M8有钱人惜命,不在乎贬值率

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.71优秀

    外观依旧是简约时尚;内饰方面简约而不简单,低调而不失高雅。看不见的地方都给人一种满满的环保材质,给人一种舒心而健康的感觉。虽然不像BBA那样配备着花里胡哨的内饰氛围灯,但是在沃尔沃品牌理念中2019年3月20日,为庆祝三点式安全带问世60周年,沃尔沃汽车正式启动了一项“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议,希望每辆车都更加安全,保护每一个人,安全面前,人人平等。沃尔沃汽车始终坚信,生命高于一切。这也就是沃尔沃汽车在安全配置足够优秀,也始终坚持“以人为本”的理念。 在乘车感受中红绿灯路口起步很给力,切换到运动模式转速表直接拉到3千转,那种动力和加速感可以说是像一台性能车。同样享受有着驾驶的欲望,不仅有驾驶欲望,每当下班回家的路上你会偶尔在高速上行驶,领航辅助功能那是真的香,用过的人都知道,双手合双脚可以暂时可以放松一下。 最后,我想总结一下,买沃尔沃是为了什么?不就是想要安全配置足够优秀以及不失豪华感的汽车嘛。有一句话说的很对,沃尔沃确实“不保值”,但它“保命”啊!如果是你,你会选经济,还是生命。

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    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 32018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 3
    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 42018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 4
    2021-02-25

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.44优秀

    【最满意】 领航辅助非常好用,有效缓解长途驾驶疲劳 【最不满意】 后排空间小了点,如果再加长一点就完美啦 【油耗】 纯市区驾驶,油耗在12个左右,应该不算省油,可能是我驾驶习惯的问题 【安全性】 沃尔沃的安全性个人觉得十分单位,主动刹车系统已经多次帮我紧急刹停,不像我另一部德系车,只在仪表提示不见刹车动作

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    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 22018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 2
    2021-12-24

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    3.86良好

    一切都是中规中矩吧,安全配置确实不错,舒适性方面赶不上同级别的,高速风噪很大,目前已行驶九万多公里,家用很合适。

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 0
    2022-04-14

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    4.79优秀

    造型大气,动力6.9同级别强悍,宝华韦健更不用说,买沃尔沃不买宝华感觉暴殄天物! 内饰正是我喜欢的简约风 就是车子空间相比于加长的bba确实小了点 车机通过后装的华为hicar模块也挺好用的 主动安全很棒,自适应车道保持辅助系统及宝华是我差旅好帮手

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

    到目前为止用车两年多一点,无论品牌知名度和改款后配备雷神之锤大灯的xc60非常抢眼。 1.外观 外观就一个字帅、粗壮的前机盖以及饱满的侧身一个字骚、还有夜间点亮后的维京之斧尾灯特别吸引眼球,造型也挺别致很喜欢。 2.内饰 都说车外中国,到车内就来到北欧风情。的确,沃尔沃一项注重以人为本理念,环保、安全。就是我不太喜欢的是燃油版不配备水晶电子档吧,唯独插电混合动力版本配备,这一点稍微有点遗憾。 3.驾乘 搭载T5的高功率爱信8AT变速箱的xc60,再加上全时四驱系统高速上超车轻而易举,沃尔沃的City-safety城市安全系统主被动安全很给力,有一次在市内与前车很近,突然前车猛踩刹车我当时没反应过来,车辆就自动识别前车刹住了。要不然早就和前车追尾事故了,在这里我想说的是广大司机朋友们开车时一定要提高警惕。 4.细节 再说说这款xc60的优缺点吧。首先,我们要知道世上没有十全十美的东西,包括车也一样。 (1)优点:发动机的马力和扭矩输出很给力,丝毫没有顿挫,安全系数你们也都知道俗称陆地坦克一般坚固。新车车内一点异味都没有,还是那番话环保、健康。 (2)缺点:再聊聊缺点吧,到目前买完车才过两年价格就跌倒6万,就是保值率的问题。所以没必要买高配,这款买中配就可以了,当然预算够的话,买高配也挺好的。毕竟现在厂家,买高配原厂送哈曼卡顿音响,经常喜欢听音乐的人都知道,那音质perfect!

    2018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 02018款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版 图 0
    2020-05-08

    悟空11595我也想买这个车,提前了解一下

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    同级车热门评分

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。