随着汽车电气化时代的逐渐深入,新能源车型得到了全面普及,低噪、环保、能量转换率高,的确是纯燃油版车型无法比拟的。可电车开的时间长了你还记得那发动机轰鸣带来的肾上腺飙升的快感吗。新能源汽车的优点固然不少,可要说驾驶的纯粹性,还得看油车。
没错,今天我们要聊的就是这台,豪华汽车品牌沃尔沃旗下旗舰轿车车型沃尔沃S90。沃尔沃S90是一款中大型豪华轿车,定位于商务和家用市场,相较A6L、奔驰E级等车型,其主要优势在于,它北欧的设计风格、领先的安全技术、环保的动力系统以及舒适的驾乘体验。
外观设计方面,S九零前脸采用了大尺寸直瀑式镀铬进气格栅和雷神之锤LED大灯,造型简洁而精致,展现出强烈的视觉冲击力。前包围两侧饰板进行了熏黑处理,再加上贯穿式熏黑进气口,更增加了一些运动感。
侧面线条流畅而优雅,车窗外沿、侧裙等处配有镀铬装饰件,进一步提升了整车的精致感。车身线条流畅且稳重,5090毫米的车长,加上3061毫米的轴距,带来宽敞车内空间的同时,也让其侧面视觉效果更具冲击力。
尾部造型较为宽扁,较多的横向线条元素让视觉感更显敦实,尾灯组中间镶刻有沃尔沃的字母铭牌,外扩的后包围中间配有一根贯穿式镀铬条。车底则采用了隐藏式排气设定,让整体气质更显简约大气。
内饰方面,中控台装备三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏,中控台下方还布置有多媒体和前后风挡通风按键,再往下就是水晶材质的电子挡杆。车机系统支持高德地图导航、语音识别控制系统、手机互联映射、科大讯飞语音识别等功能,还可通过多媒体屏调节座椅,包括腿托控制及通风加热按摩等。
后排乘坐空间非常宽敞,给人以充足的腿部和头部空间,后排座椅同样支持加热、通风。最主要的,整车内饰采用了大量的环保材料,车内安全无异味,健康舒适比什么都重要。
同时,S九零还配备了Pilot Assist智能领航辅助系统,包含了360度全景影像、前后驻车雷达、主动刹车、主动安全预警系统、自动驻车、全速自适应巡航等功能。
动力方面,S九零搭载了一台2.0替涡轮增压发动机,加48伏轻混系统。发动机最大功率184千瓦,峰值扭矩350牛米,匹配8速自动变速箱,标配舒适型底盘,中高配车型还支持选装4C自适应底盘和空气悬架,可根据不同的路况自动调节车身高度和硬度,提供更加舒适的悬挂性能。操控性方面,S九零采用了电子助力转向系统,回馈感和准确性都非常出色,驾驶者可以轻松上手。
沃尔沃S90凭借其硬核安全、强劲动力、越级配置的强大实力,竞争BBA同级车型,丝毫不会落下风。再加上新款车型舒适性方面的进一步加强,相信沃尔沃S90的市场地位会越做越稳。
咱就是说,太喜欢沃尔沃这种格调的车了。外观没的说,低调奢华,主要是没有土豪气。内饰也相当素雅,原木的内饰咋说呢,是真的一开门就跟回家一样。开起来的感觉相当稳健,给我感觉其实沃尔沃的操控性真的被低估了,开起来有一种绵密扎实的感觉。安全性,无需多言,但我开的很小心,没有亲自体验哈哈哈,也建议不要自己测试安全性,相信口碑~
购车经历
之前我和媳妇就商量年底换车,但看到购置税减半的消息之后立马不淡定了,直接光速定车、提车。不过买S90不是冲动的决定,当时也对比了很多车型,比如奥迪的A6L、宝马的3系、凯迪拉克的CT6等等。放弃A6L主要是觉得后排坐着不舒服,座椅靠背太直,坐垫又太硬。3系则太年轻了些,CT6挺好,但尺寸太大,试驾的时候感觉就不灵活,综合看下来还是S90最合适。
外观
中大型车,车长又超过5米,视觉上感觉就非常大气。沃尔沃家族的车头设计我很喜欢,看着非常有辨识度。
内饰
用料很给力,大量软包,新车还没异味很满意。
配置
安全系统全系标配很靠谱没啥好说的,哈曼卡顿的音响效果也比较满意。
驾驶感受
试驾时感觉动力就很充沛,车子刚提出来我特意上高速试了下,自动巡航,车道保持确实很实用,当时试驾就心动了。买完车以后到现在驾驶感受也完全符合预期,很好开。
空间
前后排空间都很大,车长摆在这,也没啥好说的
安全性
全车7个气囊,主被动安全系统一应俱全,日常驾驶中也帮我主动刹停了很多次,沃尔沃的安全性还是比较满意的。
油耗
现在油价比较高,跑市区油耗有时候上到11,有点伤不起
朴实钢琴m:4年后再来评论你就会很伤脑筋,亲身经历
用户4205059495891:裸车价这么便宜???
小人物90999:这个购置税减半吗
【最满意】
外观内饰低调内敛,属于中庸,人各所爱,是我喜欢的,哈曼卡顿对于听流行音乐的我足够了,没必要追求宝华,22款换装华为车机是我最喜欢的,自带4年车机流量,高德地图很yyds
【舒适性】
22款隔音效果还是不错的,相比21款18寸米其林换成了19寸倍耐力,胎噪还是明显,上车直连音乐,可以忽略不计,悬架偏硬,特别过减速带稍快那感觉真酸爽,就是硬!不过总体表现还是不错的
【空间表现】
看上这款车也是对90的空间很满意,特别是后排是真大
【安全性】
跟车有触发刹停,倒车也有过几次,安全感十足
【油耗】
目前2000公里,市区路段在10个左右,高速最低5.5个,现在综合8.1
【最不满意】
对比21款取消了驾驶模式切换,自动启停不能关闭这些实用功能,车机换装华为系统实用性提升很大,只是初步不够完善,厂家说会不断完善。
手机volvo cars一直连不上很苦恼,不能查看车辆状态,问厂家具体什么时候能完善不确定
四夕0717:还是追求了宝华中置
用户6464289729757:后排空间大,就是因为座椅短。
koko8765321:落地什么价?
外观:前脸没得说,着实好看!也很修长,符合国人的审美,后屁股着实差了点意思,可能因人而异吧,我反正觉得一般!
内饰:属于那种耐看型的内饰,与34C比内饰是绰绰有余的,比起56E内饰也不输,用料属实厚道,本来想买A6L的,毕竟我上一部车开的是A3,但是长期试驾了一下A6L,内饰塑料感真的有点一言难尽…S90中控这块吧,说丑谈不上,但是也不咋地好看!家族式设计的一脉传承也不太容易改了!
配置:配置方面我本来买的就是智逸,图价格便宜嘛,我从A3换过来的,对我来说智逸的配置也够用了,但是预算充足的兄弟们尽管往高了上吧!
空间:这点我还用得着说嘛!就图这个后排空间,贼大
驾驶感受:一言难尽的地方来了,强调三遍!!!自动启停无法关闭真的很下头,夏天开空调,市区开车一启一停真的好要命啊!而且感应到特别灵敏,稍微刹车重了一丢丢就启停了,真的很影响驾驶感受,隔音这块儿大家都有所耳闻,也不多说反正就那样吧,建议还是亲自多试驾几次能接受就OK,不过不堵车的情况下开高速这个动力真的不错,每次上下班走省道开的很爽,油耗也还好
开山85:为啥都喷自动启停呢?我用着挺好啊,窍门就是起车的时候极其轻的点一下油门,车往前动了再往下踩就好了。舒适模式确实需要适应,我都开了快一年才习惯。
pudding.Qiu:落地多少 送了些什么东西
活泼海洋LgQ:23款自动启停可以关了吗?有哪位老铁知道
自己的第二辆车。开了六千公理了说下感受:外观漂亮,内饰除屏幕小了点外其实都满意,符合我的审美需求。
【空间表现】
无敌,小个子坐后排甚至能伸直腿,对家人很友好。
【舒适性】
座椅偏薄偏硬,自己又加了一层硅胶座垫。
【安全性】
这价位的车主被运安全性都不差,不过s90安全配置更多。开了四个月已多次主动刹车与避让了。这也和车大盲区大有点关系吧。
【最不满意】
低速 顿 挫 明显,特别是走走停停的路,车速在20-30码升降时车辆有顿 挫 拉 扯感,。车机系统时好时坏,有时候车机网络差得连音乐都不能在线听,灵的时候又特别灵,反正不算稳定。
【提车价格】
35.28裸车价,感觉还有余地。
【驾驶感受】
提速很不错,特别是中后段,又快又稳,爽。车子的两边后视镜比我原来的A级车高很多,车的盲区大了,因人而异吧。刹车个人感觉前段偏软。
【油耗】
6000公理平均9.2,平时在10这样子,走过一次高速,一个人开空速踩得比较猛在7个多点。
【亮点配置】
音响,即使是哈曼卡顿也很优秀,现在开通会员搜集音乐上车必听。各种配置真得良心,就说这音响,我哥买了530,加装哈曼得加一万多。还有各种细节配置很丰富且内敛。
潇洒Zz:好家伙,机盖那么高
又一张侧脸:主动刹车以前觉得真的香,但是成都宝马被压扁的事故,就是因为主动刹车妨碍了车主逃命啊。
快乐霸主:主动避让是需要打开领航辅助吗
颜值不错,低调奢华。
顶配已经够得着奔驰e和宝马5了,但还是选择了s90。怎么说,刚好符合预期吧。
领航辅助很好用,跑高速很省心,可以安心听听音乐。整体来说,安全系数较高。
维修保养较bba来说还好。但配件绝不算便宜,是这个级别车的维保成本,越级买车的车友得想清楚。
宝华韦健yyds,每次停车要听会歌再走。低音稍稍欠那么一丢丢,不是说不好,已经很不错了。宝华对声音的还原绝对是神一样存在,鹦鹉螺出来的人声,加上宝华团队针对沃尔沃的车型调校,真的猛。
不满意是2020纯油版顶配没有抬显,没有通风座椅。然后,heico这些改件,周边,真的贵,不过说实话,买沃尔沃的绝大多数人是不会改装的,也无关痛痒。
总结来说,好开好用,居家表现良好,三大件稳定,能兼顾商务用途,安全环保。
用户88667918:我当年顶配T6至尊刚好一辆奥迪A8
Jesse被迫换车:90选这个轮毂的,还真是少见
用户2226212322747:只能够到智远,但是2w可以加装宝华韦健。我买s90最犹豫的点还是舒适性隔音有点差,再加上内饰
记录一下自己的对比感受,e级新款下来外观没之前的气场了,9AT换档体验有点失望。A6前脸跟尾部都好看,也很好开,驾驶体验在e之上,内饰颜色搭配个人都不太喜欢,最主要是那味道真不是盖的,家有小孩挺担忧的。5系是最好开的,很轻盈,隔音滤震应该是最优,就是价格坚挺了些,跟s90权衡了好久,最后选择了s90除了性价比之外,我的形象跟性格更适合s90..雷克萨斯ES…试驾下来,不想就因为它保值去为它买单…还是涡轮增压的爆发力更愉快点😂。ct6的通用的变速箱我是体验过了,一直印象不好。
喜欢S90绅士稳重又隐隐带点霸气的形象,雷神之锤很正派,就是大爱这两个锤子没办法,侧面看车型像鲨鱼很霸气,尾部虽然比以前好看了,但仍需进步。家里的领克两年多了,一直很满意,新增车辆必须了解它的妈妈沃尔沃呀,了解沃尔沃之后觉得它是一个很正能量的企业,我愿意为它买单点赞。车里的设计是比较简约,但温馨啊。这段时间习惯下来,今天开表弟的5系,突然发现自己不喜欢那么多按键了😂。目前3000多公里体验下来,都挺好,不太理想的是滤震过小坑比较掉档次,大坑反倒有高级感,车辆起步1升2档发动机噪音偏大点,语音控制也够笨的吧😂。领航辅助是真的香,对比那么多车,为啥消费者都忽略如此强大的功能。。
内拉祖里阿痴28:同是领克+沃尔沃车主,来支持下,哈哈,2018年8月买的领克01,今年3月23日提的s90
最爱心灵:s90家用什么颜色最好
昂扬的鱼:我也是今天刚订的智雅。放弃了530中配,虽然它整体最优,但是90顶配性价比太好了
外观:外观大气,比较典雅,雷神之锤是点睛之笔,尾灯也比较个性,识别度比较高。 安全:主动刹车比较实用,因为开车时分心,系统成功阻止两次追尾。 操控:动力家用足够,低速偏尔有顿挫,速度100以上时噪音较大。 配置:胎压监测无数值显示,自己后期加装,买的智远豪华,后悔当时没有直接上智雅,感觉哈曼比起宝华,差的不是一个段位。 用车成本:目前接近18000公里,平均油耗8.4左右,还算比较省油。买车时,对比过56E,A6直接排除,5系感觉后排坐起不舒服,E比较高调且超了预算。综合下来,沃尔沃比较低调,性价比最高,内饰也是自己喜欢的格调,所以就入手了。
叽里咕噜霸波尔奔:同重庆,11月才提智雅,感觉车机内容好简单,没啥可以调的
斯堪的纳维亚风格:恭喜兄弟!尊贵的沃尔沃车主!
土土墨:同重庆,33的裸车价比我低多了
【汽车外观】
外观大气,老少都可以开,低调内涵,不得不说,窝窝真是长在我的审美上,前脸真的帅气,每次锁车离开,目光都舍不得从它身上移开,车前灯的“雷神之锤”和尾灯的“维京战斧”造型品牌辨识度很高!有人觉得车屁股丑,只能说,萝卜青菜各有所爱,我个人还是非常的喜欢,渐变式的启灯效果仪式感满满的!
【亮点配置】
欧瑞诗的水晶档杆加上暖色的氛围灯,确实非常的漂亮惹眼;前排的座椅记忆和加热,木制纹理和真皮内饰的包裹让人感觉很有质感;后排老板键和遮阳帘给人营造的高级感十足;包括全车的无钥匙进入,电动后尾也是很便利的配置👏🏻👏🏻
【安全性】
安全配置非常的丰富,ACC自适应巡航,主动刹车,车道保持,并线辅助等等应有尽有,L2级别自动驾驶名副其实。但是倒车辅助系统过于敏感,好几次主动刹停报警,吓我一跳😅实际上距离车辆行人还有很远,另一方面也证明,沃尔沃确实把安全的理念贯彻到底了,点赞💪🏼💪🏼
真话企鹅:s90在欧美和宝马五系一个价,到了中国优惠大对喜欢沃尔沃的人真是幸运
一生不醉醒513:22款的两款仪表盘显示真的丑
清风拂面湖水齐腰:不知道天天说内饰丑的人脑子都怎么长的,开车时你是看路还是看内饰?沃尔沃的安全环保真是没得说,开的越久越有感触
【外观】
耐看型的哈哈。第一眼不怎么起眼,越看越不错
【内饰】
性冷淡风,我自己是挺吃这套的。
【配置】
安全配置很够,窝窝的盲区监测还有acc太好用了,最近一直在开新买的小奔,奔驰这价位的盲区报警感觉要把人吓死,老给我吓报警。音响方面s90的宝华和哈曼都听了 听不出区别来🤣感觉窝窝的宝华和哈曼在这价位的车里都是独一档的,不像贴牌的,反正我是真的太爱了
【空间】
后排无可挑剔,就是坐久了感觉坐垫有点短,靠背有一丢硬
【驾驶感受】
动力的话,地板油过几脚,作为一般家用买菜/接娃车肯定够了。高速高架都很稳,老婆说我开这车她一点没感觉我超速了😂
【可靠性】
屏幕偶尔黑屏,熄火重启可以解决
Z没事吧:S90一个词形容就是绅士,太有气质了
UncleShuShu:怎么开的啊,这么省油
一只贪吃的布偶猫:我真觉得致远的内饰挺优雅的,车色选个星耀沙的话还是挺优雅的,黑色有点太官车了
车辆外形大气,前脸看特别霸气,颜值在线,看着就很高端优雅,后排空间大,乘坐舒适。操控流畅,没有顿挫感,水晶档杆很有豪华感,还有就是实木的内饰,很能体现车子的档次感,全系标配自适应巡航和安全驾驶辅助,安全性不减配,多次在关键时刻帮着刹停。音响效果同级别领先,虽然我的智远是哈曼卡顿的音响,没有大家公认最厉害的宝华韦健,但哈曼卡顿14个扬声器发出来的音质绝对比很多车型的品牌货还要好,这一点很意外。还有就是价格,基本上算是最便宜的合资c级车了,购买的时候刚好遇到新款即将上市,所以优惠力度相当的给力,论价格其实已经很实惠了,但拥有的配置非常丰富,性价比高。唯一让人吐槽的就是21款的语音交互不行,这些在22款中得到了改善。
落笔守护40036058:免税车吗,智远32w?
ken90T8:拿你拍的照片做广告,估计没人买了
杰东北:兄弟,有没有机油消耗现象,谢谢。
购车时去年八九月份,开了不到一年,车子安全,干净,行驶质感不错,比较满意,比较省心。
车子味道这块没啥问题,买这个车就是图他没有味道, 太阳下暴晒也没有异味,你的沃尔沃有异味的话,大概率是你买的脚垫有味道
车子外形不错,屁股位置做的有点遛背造型,比较运动, 黑色玛瑙漆面很透。
油耗还可以,平时上下班10个油, 高速六七个, 自动启停省一些油肯定的。
驾驶质感,30-50是最平衡的感觉,车子稳,噪音小,在路上滑行的状态很平稳,底盘反馈直接,弹性足,韧性好,开过xc90, 从舒适度上,驾驶高级感上,不如我的s90, 你连续开几周的xc90, 立马换到s90, 你就能知道我说的这种感受。
车子进修理厂太多次了, 5千公里烧机油, 车机故障没信号, 显示转向灯故障, 显示发动机故障, 空调一个出热风,一个出冷风,车机按键某个按键没有回弹。 这些电子设备不可靠,容易小故障,车子本身没啥问题,发动机变速箱这些。
车子买的比较放心吧,喜欢的就是这款车的设计质感,驾驶质感,安全,环保,低调。
如果有什么建议,那么就是后排的座椅角度可以设计成角度可调,座椅后盖的塑料换成高级一点的材料吧。
4234567856:烧机油怎样解决的呢?
打麻将废腰:前几天更新了软件,低速拖拽的问题感觉有所改善
杰东北:这些问题都解决没,用起来省心不?值不值得入手?谢谢,
车辆外观非常满意,内饰..中规中矩,一开始不太喜欢后来越看越满意了,也不知道看习惯了还是审美变了,动力方面还不错动力够用。
维修成本稍微高一点,4S店送了五次保养,但是有一个三四百的工时费,其实在外面保养也就差不多这个钱上了。前杠有次撞了,掉漆了,给4S打电话问,说维修费用得上千,真是维修的时候才知道是豪车啊!
保险方面(因为是分期的,第一年保险必须要在4S店入),并且第二年入保险的时候才知道,如果不在4S店里面入就没有四保无忧服务了,这点有点套路了,销售事先并没告知,所以第二年无奈还要在4S店里入保险。
车机方面,车机并不是很好用,是不是卡顿,连上蓝牙不显示界面,或者有时候不显示时间和空调的图标,再或者会没声音。并且车机只能免费使用四五年,超了就要每年自己缴费,一年四五百块钱吧。
安全方面,这个方面沃尔沃无敌,好几次自动避让自动刹车,自动自动收紧安全带(过坑洼路面的时候没看到直接腾空了,安全带一瞬间就自己锁紧了。还有一次检测到后方有车向我驶来,速度很快,安全带就直接锁紧了)很厉害!
手机APP上面功能比较少,只能开空调,解锁,上锁。
车内空气,车内无异味,还有空气净化,这一点对注重健康的人来说太香了,座椅皮质都是婴儿可直接接触级别的,非常牛。
谁知道我叫啥我姓啥:英雄所见略同
优雅的刺猬00:迈速表到头200呀
所有美好都会如期而至:多少落地的
1. 外观:沃尔沃S90外观设计简洁大方,线条流畅,整体呈现出一种高级感和稳重感。前脸采用了家族式的“锤子”造型,配合大灯组和进气格栅,显得非常有力量感。车身侧面线条流畅,车尾设计简约,尾灯组造型维京战斧依旧独特。
2. 内饰:沃尔沃S90内饰豪华感十足,采用了高级皮革和真木饰板,细节处理精致,非常考究。中控台设计简洁大气,配备了大尺寸液晶屏幕,操作逻辑清晰且易上手。座椅采用了舒适的真皮材质,支撑性好,驾乘舒适度高。
3. 配置:沃尔沃S90配备了丰富的高科技配置,如全液晶仪表盘、360度全景影像、全系自适应巡航、领航辅助、并线辅助、主被动安全系统等。其中,尤其以安全出名的主被动安全系统,堪称一绝。
4. 空间:沃尔沃S90空间表现出色,前排和后排都非常宽敞,尤其是后排,腿部空间非常宽裕。同时,后排还配备了独立空调控制系统,可让后排乘客根据个人需求进行调节。
5. 驾驶感受:沃尔沃S90驾驶感受不错,悬架表现稳定平顺,路面过弯时车身姿态非常稳定,转向手感也很精准。动力方面,沃尔沃S90搭载了2.0T发动机,最大功率为254马力,加速表现出色,同时还配备了8速手自一体变速器,换挡平顺,动力输出线性。总之,沃尔沃S90是一款外观大气、内饰豪华、配置丰富、空间宽敞、驾驶感受出色的高级轿车。
用户587920791781:沃尔沃S90t8。这车简直太水了,买车的朋友要注意。新车还没开,就亮亮发动机灯。开两个月的。时间发动机亮黄灯亮了。四五次。
无忧的蜻蜓cjv:这帖子,太官方了