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    沃尔沃S90整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1073人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.69-37.00万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.42
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.95
    • 配置
    • 4.04
    • 3.79
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.91
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.5优秀

    【最满意】 1.空间:不管是参考指导价,还是终端的优惠价(全部各地区均价),S90都是目前价格相对较低的中大型轿车。如果按照实际成交价对比,S90智逸豪华版几乎和目前主流豪华品牌中型车价格区间重叠。在价格水平保持一致的情况下,S90作为中大型轿车对比普通中型轿车,空间是有绝对优势的。 2.安全配置:全系主被动安全配置统一标配,一个规格。即使智逸豪华版作为S90全系中的入门款,主动刹车和自适应巡航也是标配。而类似配置,目前在豪华品牌中普遍存在的现象是,主动刹车标配,但自适应巡航多为选配和高配独有。 3.动力:2022款S90全系B5 2.0T发动机+48V轻混,相较老款车型根据价格划分高低功率动力,现款车型动力技术规格更高。 4.设计:智逸版作为全系入门版,却提供两套外观设计可选,除了偏重上午行政的智逸豪华版设计以外,新增的智逸运动版,设计更符合年轻人的审美风格。 【最不满意】 1.底盘悬架:S90非空气悬架的中低配款型,动态行驶的底盘悬架感受更硬,在路面条件欠佳的情况下,有颠簸感。 【驾驶感受】 1.高速巡航下,2.0T动力储备良好。 2.变速箱换挡相对平顺,但普通驾驶模式下,降档不算快。 3.基于底盘悬架机械层面偏硬的设定,悬架对于车身的支撑和拉伸力足够,高速变线或转向时,车身姿态相对安稳。

    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
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    2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 82022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 8
    2022-06-01

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

    3.93良好

    S90这款车如果有价格方面的评分,笔者一定会给它打个五星。整车素质方面,外观沉稳(运动版车型倒还营造了点驾驶兴趣),内饰一样沉稳(甚至有些过分),就来换挡杆也很沉。至于动力部分整车是采用了2.0T发动机匹配一套8AT变速箱,其最大马力为250匹,峰值扭矩350N·m。再加上一套48V轻混系统的加持,前段的感觉还是挺猛的,由于前驱的布局,起步阶段地板油的话前段会有比较严重的打滑。底盘部分是采用了前双叉臂后多连杆的结构类型,调校方面确实有沃尔沃一贯的风格,偏称为,即使你做些激烈的动作,底盘也没有所谓的漂浮感。不过这也带来一定缺点,本来车身就长,所以车尾的随动性很一般,也就是说不适合激烈驾驶。至于空间层面的表现不错,身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间表现宽裕,但是中央地台的隆起过高了而且前排中央扶手向后延伸过长,所以后排中间乘客的体验太好。总体来讲还是比较推荐的,终端优惠力度非常大,担心保值率的朋友到不用太担心了,肯定是高不了的。

    2021-02-21

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

    4.21优秀

    S90最大的优势就是空间大,特别是超过3米的轴距带来的后排巨大腿部空间。48V电机的加入让起步平顺性得到了一定的提升,但并不明显,不过自动启停比老款更好用了。目前新款s90在终端的优惠幅度并没有老款大,想要购买的朋友还可以再观望观望。

    2020-11-05

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4优秀

    【动力】沃尔沃S90它用的是2.0T的涡轮增压发动机,所以说它在动力方面是比较占优势的,这个发动机最大扭矩能达到350牛米最大功率能达到184千瓦,所以它的起步还是比较迅速的。 【外观】外观表现优秀。沃尔沃S90这款车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,其中最有特点的就是沃尔沃最新的雷神之锤大灯设计,沃尔沃S90的日间行车灯在点亮后的效果有着很高的辨识度,这款车的车头采用了扁平化的设计语言,使得这款车的前脸显得更加年轻动感。 【空间】沃尔沃S90这款车子的空间有两种车型。其中一种,它的长是5090MM宽是1879MM高是1450MM轴距是3061MM,空间表现优秀。 【内饰】沃尔沃S90的内饰是比较豪华的,中控台上方为软质的皮质包裹,下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感,前方的行车显示屏为全液晶的配置时尚感十足。 【配置】这款车的配置齐全,科技感也很强,配备了防抱死制动,后倒车雷达,后方影像,大灯清洗,全景天窗等功能。 【舒适性】沃尔沃S90这款车子的座椅都是采用皮质包裹,里面的填充物也非常的饱满,坐上去不会软到整个人都陷进去,也不会感觉坐上去很硬不舒服。 【操作性】驶辅助系统方面做的比较全,就是你上下坡的时候,他都有上坡辅助陡坡缓降功能,整体操作表现良好。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.07优秀

    外观上非常好看,各个位置都很喜欢,就是如果不是隐藏式排气就更完美了。车灯还好,有前后雾灯,有自动远光灯但是没有随动转向、矩阵,随动转向是转完的时候灯光跟行驶方向走,智能远光灯能避免做远光狗的同时自己视线得到保证。内饰做工和用料必须满分,别管什么皮,高级感是拉满了,不过科技感确实是不如bba,这个要承认差距!中年人更喜欢一点!氛围灯上有点弱了,存在感几乎没有,太淡了,不是夜店风,和北欧风有关系!多媒体上使用方便,清晰度无敌,倒车影像非常清晰,就是有一点会看到一点车牌!S90的乘坐空间,估计其他同级别都比不上,虽然数据上车长仅比奔驰E长,比其他都短。但是乘坐空间个人感觉最大,储物空间比较丰富,唯独车门里面侧拉手是上下通透了,不能放烟之类的,这个车的前排没什么多说的,毕竟我1米7的个子也不大,基本什么车都没有局促感,最大的亮点是后排。我朋友1米8的个子都可以翘二郎腿,就是后排中间凸起较高,长途行车,中间位置做着的人要遭罪! 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,动力对于不飙车的我来说充足了,反应偏慢吧,也足够,低速超车很快就超过去了,干净利落,高速100左右超车也挺快的,平时都是低速多。油耗在可以接受范围内。市区跑的话一般在百公里10个油左右,偶尔跑一趟高速能够百公里8~9个油吧,个人感觉还算可以。 操控上沃尔沃的操控运动性很强,虽然这个品牌一直没怎么强调这方面,但是我开起来感觉还是很有乐趣的。况且这么大一辆车,日常驾驶也很灵活,转弯并向都非常灵敏,操控体验上不会给我带来太大的负担,很好开。 缺点上S90是前驱车,车长达到了5米1,我这三线小城市路况算是很好了,停车暂且不提,拐弯半径真的是不小了,调头我有时需要打一把方向,因为没有360全景,很多时候要多加小心一点,不然刮一下是真心疼。其他真没有什么不满意之处。

    2021-03-21

    点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智雅豪华版

    4.29优秀

    样子很是好看,斯文又大方。雷神之锤前灯优雅又霸气。不喜欢那个尾灯,不过反正我也很少会去后面看。 内饰是冷淡北欧风,极简的设计,有简洁明亮的感觉。皮质的覆盖很显档次,木质的饰条又调和了单调。不过面板有点容易脏,尤其是夏天手指的戳几下就会留下印记。这个比较烦人。轴距3061mm,内部很宽敞。 2.0T L4涡轮增压发动机配爱信8AT变速箱,峰值扭矩是350牛米。动力不错,尤其是运动模式的时候,可以搞一把激烈驾驶。 静音总体不错,不过低速的时候车内声音会稍多一点,高速降噪就很优秀。 前为双叉臂式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。避震偏硬,路感比较清晰。相对于舒适,这套底盘稍倾向运动多一点。操控不错,转弯的时候很稳,抓地力很足够 安全当然是他的亮点,辅助安全系统很给力。还有是后续保养费用也不算太贵。基础保养一般1次1千多。

    2021-01-09

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    3.93良好

    很大的一个车型,长×宽×高为5090×1879×1450mm,车身有点太长的感觉。前脸很宽,但是保险杠突出的设计个人不是特别喜欢。尾部还不错,看着很挺拔。 内饰设计简洁大方,很满意。竖起来的显示屏和出风口的搭配看着比较大气。而且显示屏,控制按键,旋钮稍向司机位置倾,用起来很方便。轴距3061mm,车内有充足的空间。175cm高度坐着前后排,腿部有很多余量。尤其是后排,翘个二郎腿轻轻松松。座椅很舒服,虽然比很多座椅会稍微硬一点,但是有足够的支撑。尾箱也很大,安排一家五口长途旅行的行李完全没有问题。 动力方面2.0T L4涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱,峰值扭矩350牛米。动力很充足。家用,商务还是旅行都不会有动力不够的情况。离地间隙153mm,通过性还不错。城市乡镇普通路面都没有难度。不过车身大,不是特别灵活。尤其是窄的空间要停车,还是要花上一点时间和心神。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

    4优秀

    沃尔沃其实在华定位于豪华品牌,S90可以说是沃尔沃的中大型轿车,也可以说是沃尔沃的旗舰型家轿了,但是,它的销量永远赶不上BBA,原因很简单,整体的外观内饰设计还是不讨消费者的喜爱。沃尔沃S90外观看起来还是非常的大气,全新设计的直瀑式折弯造型的中央进气格栅,进一步强化了旗舰型车的豪华氛围。双C尾灯棱角分明,不仅拓宽了车尾的整体视觉效果,还与车头的雷神大灯相呼应。 内饰方面,采用Orrefors水晶换挡杆,瑞典材质加上精湛的工艺所打造出的,造型优雅且手感俱佳,驾控的仪式感源于对细节的考究。启动按钮也采用钻石切割饰面旋钮,无形之中提升了整台车内饰的豪华感。副驾驶前面的装饰采用天然的原木,奢华感不言而喻。 配置方面,音响采用殿堂级Bowers&Wilkins定制车载音响系统,让你在车内就能享受到剧院般的听觉盛宴。全车19个扬声器,多达4种音乐欣赏模式,1400瓦的高性能音响系统来同时满足到你。同时,沃尔沃S90还配备了清洁驾驶舱系统,无时无刻都给你带来清新的空气。 空间方面,整体的空间还算比较宽大的,前排不是很胖的人乘坐起来会感觉到非常的宽敞,后排除了中间地台的凸起,如果只坐两个人,可以说非常的宽大,而且还可以翘个二郎腿。后备箱空间也非常的大,开口大且进深非常的深。 操控方面,最开始你可能认为这台车这么大,开起来肯定非常的笨重,其实当你上去打的第一个方向,你就会感觉它的指向性非常的高,尾部的跟随性也非常的高,你完全感受不到你是在开一台中大型轿车,加上它还有一系列的辅助系统,让你驾驶游刃有余。 动力方面,新款采用了全新一代2.0T涡轮增压发动机,并搭载了48V轻混系统,通过ISG回收制动动能,不仅有效降低了油耗,还减少了碳的排放量,并且提供了顺畅且平稳的起步效果。该款动力最大功率250匹,最大扭矩350N·m,但是百公里油耗只有8个油。 舒适性方面,大尺寸全景天窗,可以让你乘坐在后排拥有更开阔的视野。沃尔沃新款S90全系标配了双层侧窗玻璃,前侧车窗夹层内含有塑料隔音材料,能有效阻隔噪音、紫外线辐射,营造了私密空间。座椅采用人体工程学设计,配以高级打孔Nappa真皮材质,前后座椅具备加热、通风等调节功能,并且前排座椅拥有多达45种按摩组合,有效缓解长时间驾乘的疲劳感。 总结,十年前,沃尔沃还在全球豪华车品牌中排行第五,10后的今天,已经是第二梯队的第二了。不过,现在的沃尔沃已经成为吉利的子公司了,沃尔沃在被吉利收购之后,销量是在稳步的提升。大幅度的优惠政策带来的是市场的活跃度非常的高。沃尔沃从以前的豪华高端品牌降低到普通受众群体能接受的品牌,这也是在全新战略之后的一个非常好的开始。

    2020-12-25

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.56优秀

    2020年11月底提的车,当时看了奥迪A6最低配致雅版,凯迪拉克ct6 28t豪华版。 奥迪裸车32,但是销售态度蛮横,爱搭不理,而且要加装饰一万二,直接转身走了,然后看了凯迪拉克,怎么说呢,试驾了一下,感觉底盘有点低,不过主动降噪确实牛,后来媳妇儿不让买,自己也觉得这个牌子名声一般,而且跟沃尔沃价格差不多,但是不喜欢他的行人保护那个,感觉没啥太大用触发了还要一两万去修,就走了。接着去了沃尔沃4s店,销售挺热情的,一直让试驾,试了一下,动力挺好,而且媳妇儿儿子说后排空间特别大,比较喜欢,想着毕竟有家有口了,安全环保这一块这车确实没的说,又是轻混,油耗应该不会太高,就交了1万订金,等了20天,交款提车。送了一万油卡,10次保养,脚垫,贴膜,自己花2000加了个天鉴电尾门。 优点:油耗惊喜,空间超大,安全性能无敌,新车无异味。 个人觉得可以更好的地方:避震略硬,内饰不能说落后,但是也算不上惊喜。

    2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2021-07-04

    夏先森428奥迪态度也是通病吗

    zhengyi7356文中观点仅代表本人,不喜勿喷。

    秋衣需挡风奥迪最低配别买,啥也没有

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    3.93良好

    配置:提到40万级别中大型轿车除了主流的 BBA车型之外,沃尔沃S90也是一个竞争力很强的选择。他采用沃尔沃家族最新的设计整体造型十分大气而优雅,时尚而又不失稳重。雷神之锤的头灯设计造型漂亮,中网贯穿式的镀铬条看起来十分高级。刚经历完改款的沃尔沃S90在之前的纯汽油发动机的基础上,增加了48伏轻混系统,目前在售的车型搭载一台最大功率184千瓦,最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机,匹配8档手自一体变速箱。 优劣势:优惠幅度大,是S90相比于竞争对手的优势,目前全系有着大概8折的优惠,因此只比大众品牌轿车多花几万块钱即可买到豪华品牌中大型轿车。再者沃尔沃的安全性也一直饱受好评,主副驾驶座安全气囊,前后侧排气囊,前后排头部气囊以及膝部气囊都是全系标配的。另外S90的空间表现也很不错,前后排空间在同级别都名列前茅,后备箱空间也十分可观。不过S90的后排中间地板凸起较大,所以为了保证足够的空间后排最好只做两个人。另外S90的噪音控制在同级别表现一般跑高速时噪音偏大,虽说与A6L比差别不大,但是坐在主驾驶上开车的时候,给人在上感觉还是偏大。还有就是S90的保值率偏低。 通病:低频共振是沃尔沃S90的一大通病,主要是在怠速或者中低速状态下出现共振现象,可能会导致车主开车后头昏脑胀。这个现象我目前没有遇到过,但是我估计可能是沃尔沃在车身结构上为了让音响在车内充分发发挥,利用外界车厢作为共振箱,整个车厢内部作为音炮箱体,以达到优秀的听觉效果,因此车厢固有频率保持在30赫兹。又因为30赫兹也是人头部器官频率,所以会让部分车主产生恶心头晕难受的现象。对此现象目前官方没有给出明确解决方案,但是民间有方法是在排气管增加阀门,大概花费200元,这可以在一定程度上缓解共振现象。 保养:S90在1万公里时要进行更换机油和机滤的小保养,价格为1161元, S90使用标号0W-20的全合成机油,每次需要5.6升,价格为828元,机油滤芯价格为153元每个,再加上180元工时费,所以小保养总共价格是1161元,每次这个价格在同级别不算是最贵的,但是和BBA车型大差不差,也着实不便宜。 S90行驶6万公里保养总费用在11800元左右,这个价格乍一看不是太贵,但是这是在沃尔沃对各种零件最高降幅达到55%之后才有的价格。

    2021-03-25

    鸣鸣不相信低频共振?隔音新款还可以了,至于保值率你买的时候8折,买就是80%保值率的东西还想过几年卖的时候保值率高?后排凸起确实有点高,不过一家三口或二胎家庭还不错保养好像4s用的是0W-30的机油

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

    4优秀

    沃尔沃S90是一款中大型轿车,2021款 B5 智逸运动版的沃尔沃在外观上整体设计非常大气,前脸采用了标志性的家族进气格栅设计,车身侧面腰笔直,线条流畅,给人稳重的感觉,车尾线条层次丰富,字母式车标依然辨识度很高,LED的雷神大灯夜晚点亮以后非常好看,该家族式设计元素和车头遥相呼应。内饰无论从设计还是用料方面都带有轻奢的质感,并不会像奔驰那样给你非常夸张的豪华氛围,整体看起来很显档次,但是又不突元,并且沃尔沃的内饰采用了更多的环保用料,新车基本就可以做到没有刺激性气味。方向盘同样保持着简约的设计风格,按键布置也更加精炼。整体的乘坐空间非常大,前排与后排都特别的宽敞,而且车子的储物空间也不错,后备箱的容量很大,可以放得下很多东西。 有车友反馈,该车存在发动机噪音大的问题。此现象产生的原因一般是机油量过低或者使用的机油粘稠度过高,润滑作用变差。如果您在用车中出现此现象,一定要及时给予关注,要及时去4S店更换新的机油,费用大约在500元。 关于保养,沃尔沃车型首保建议您在用车使用一万公里后进行保养,基础保养的项目包括換机油和机油清器,费用大约为1200元。之后一万公里为一个保养周期,定期更换空调滤芯,刹车油和火花塞,费用在1600元左右。为保证行车安全,建议车主按时对车进行保养。

    2021-04-28
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
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    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    3.61分“良好”
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    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。