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    沃尔沃S902024款B5 智逸豪华版值得买吗_沃尔沃S90怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1076人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    29.85-36.30万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.41
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.96
    • 配置
    • 4.04
    • 3.80
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.92
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.5优秀

    距离我卖掉A4已经2年了,今年也准备买台车,去哪里是真的不方便,从看车到提车前后也就20多天,去看过宝马3系,试驾之后感觉也就一般,不去A4,老婆喜欢后排,坐上去是很舒服,填充做的很好!就是价格谈不下来,强制你,没有选择,不喜欢!后来又去看了问界m5,是真的惊艳,各种骚操作,辅助驾驶,自动驾驶,当时就想车给定了,老婆反对啊,那块天幕她接受不了!放弃了,最后去看了沃尔沃s90,坐上去那后排空间是真的大,试驾了一下,也还可以!最后就选择了s90,销售太能磨!后来又去套路了几家店,最后选择去贵阳提车,价格还是比较满意的!这车优点,后排空间是真的大,毕竟c级车,储物空间也够用。驾驶感受也还可以,挂上D挡,松油门车就直接窜出去了,动力也行,随叫随到吧,家用够了!后备箱也挺深的,自适应巡航高速开了一下,还可以!开高速很好用!缺点也很明显,低速上坡的时候发动机声音是真的大,隔音水平一般吧,高速噪,胎噪,音乐大声点可以解决!最受不了的就是它这个自动启停,24款逻辑很乱,有时候不介入,有时候介入,开开以后看能不能习惯。这车不能插U盘听歌,要么手机连接蓝牙,要么开个酷狗会员!反正这车是一辆优缺点很明显的车,接受可以入手,也挺香的!人就不出镜了!

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2023-09-02

    奶爸大明哥一年半不到赔了10万 致远豪华落地36左右

    用户2566193537124沃尔沃s90值得买,安全系数真的高,驾驶感也不错,缺点是车机拉胯,座椅偏硬,其它没毛病。

    用户2088010607590沃尔沃的音响确实可以,我就喜欢听酷狗无损音质,那效果真的太好

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    智逸豪华,谈的落地是30w,贷款20,利息一年9200,还满2年可提前还清没有违约金,送玻璃膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,自己加装了车衣,电尾门,宝华中置,终生一年两次基础保养共1.75w,总共落地31.75w。也不知道有没有被坑,大神们说下你们的价格 【空间表现】 s90的后排空间没得说,坐后面二郎腿随便翘,后备箱空间也大,就是上下深度不是很深 【油耗】 市区600公里油耗9左右,高速油耗6.2左右,刚跑1000公里综合油耗在7.7,没有他们那么夸张啊,真不知道十几个油怎么踩出来的。 【驾驶感受】 开起来的话还行,方向盘没有什么虚位,就是起步的时候发动机声音大一点,涡轮介入不是那么及时,会有一点顿挫感,还有就是启停,虽然比之前老款要优化了,但也是觉得就是鸡肋,现在的还不能关了,acc自适应巡航开高速是真省心 【舒适性】 坐起来比之前老款要舒服一点,感觉悬架没有之前硬,过个减速带也不会那么颠了。不过地盘支撑性很好,走不平的路或者有些小坑都能感觉的出来地盘很稳扎实。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统了,提车才半个月仪表盘的导航系统今天就黑屏了一次,不过后来又自己好了,而且仪表盘显示的车辆信息太少了。 还有一个就是手机app,只有远程启动和开锁关锁,基本的车窗关闭也没有,因为有时候会忘记关车窗,到家了想看一下车窗关了没看不到,而且锁车还不带自动关车窗。其他目前还没有发现 【安全性】 这个就不用多说了,沃尔沃的看家本领,家里有小孩,就是冲着它的安全性和环保才买的,门板比其他车都要厚重,坐在车里安全感满满

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 22024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 2
    2024-01-17

    慕宇8828还两年基本利息都还完了,在提前还款,基本都是还的本金,银行巴不得你提前还,怎么会收你违约金

    應是舊時友恭喜兄弟提车,欢迎加入窝窝大家庭

    头条用户我不知道你这31.75落地咋算的,完全不对啊…

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.1优秀

    外观没话说,当我第一次看到这款车时,它的外观立刻俘获了我和我老婆的心(主要是我老婆的)。车内空间非常宽敞,腿部空间很是充足。此外,驾驶感受也不错,动力呀,变速箱都可以,不论是急加速还是城区走走停停都比较满意,就是自动启停无法关闭有点恼火,临近刹停的时候突然停止有时候又突然启机,看后期刷个程序把启停关了吧。下面就是吐槽沃尔沃的内饰设计,万年不变,给人的感觉有些平淡无奇,甚至有点过于老气过时了。此外,虽然后排空间非常大,但是后排座椅的靠背角度很陡峭,坐垫长度偏短,长时间乘坐不舒适,这么大的空间和后备箱,我觉得把坐垫拉长点,靠背角度放缓点应该不是什么难事。还有一个问题是底盘的晃动感比预期的要大,开起来的时候没什么感觉,乘坐时偶尔会晕车。

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    2024-03-10

    用户56129830214智逸29,买的太贵了吧

    若若与海海车主这个价格下来送了什么?

    赤子心666落地多少,最低配是不,

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.1优秀

    基本满足家用,外观属于耐看的那种,不太科技感的屏幕仁者见仁智者见智了。 操作还可以,就是频繁D/R档切换的时候,发动机有点抖动,轮胎有点异响。其他情况下中规中矩吧!异味还行,太阳晒过之后相对来说比部分车小不少。至于悬挂是偏硬,看个人能不能接受了,例如连续减速带,有种钢琴键🎹上跳舞的感觉,视野不断变化。 【空间表现】 这个没的说,5米1的车长,坐着是舒服,主要就是考虑家人坐在后面不难受。 【油耗】 目前开着不多,没到一千公里,高速上最低5.5L,综合下来8.3L,我觉得和个人驾驶习惯有关系,后面再看看,应该能到8L以下。 【保养】#【最不满意】 这两个二合一吧,不吹不黑,确实贵,做好心理准备吧。等自己最近一次去了在把报价单发出来。 忘说了,APP咱能人机交互性更强一点么?

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    2024-04-26

    南京易车时代陈经理全款贷款呀?

    Meetyou星小保养一千五左右

    大虎v恭喜喜提爱车

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.8优秀

    【购车经历】 从雷克萨斯ES260,再到沃尔沃S90和红旗H9,左纠结来右纠结去,觉得BBA烂大街太张扬,又觉得日系车的“躬匠”精神令人汗颜,雷克萨斯的“公路闪电”的名号也是响当当。 家里面想要安全性好视野好还省油的车,自己想要动力足,空间大,低调中不失奢华的车,车机还带有一定的现代化智能性,考虑过红旗被家里劝下来了,风评也多是车机卡死和异响繁多品控不稳定;家里推荐的雷克萨斯个人不太喜欢日系车带了主观因素,另外一整年下来也刷到不少日系车的“躬匠”事件对这个车提不起来喜欢对小日子的民族调性感到厌恶,最终目光停留在了沃沃。 【安全性】 以安全著称的沃尔沃这个方面无需担心,安全方面配置全系覆盖,满足了家里人的要求。 【舒适性】 舒适性方面在所有开过的车,哈佛,别克,荣威,ES200,锐志,GL8,730里面是乘坐和驾驶舒适性名列前茅的车了,加减速顺滑,除了在起步的时候偶尔有些咔哒咔哒一点毛病都没有,因为车身重也确实很稳。 【动力表现】 动力表现十分出色,上下班用车转速根本上不了2000,轻轻一压就能得到很棒的动力回馈,目前500公里处在磨合期也没怎么大油门过,但是即使这样动力也十分出色。 【油耗】 目前500公里上过150公里高速,平常多是上下班,单位离家也就3公里不到的距离,目前油耗稳定在10.1 作为这个车重这个动力的车性价比很高了,毕竟同事的ES200也有7.多的油耗 【空间表现】 空间没的说,整车5.1的车长,后备箱大的可怕,后座也是十分宽裕,身高183的我坐后座也是有两拳多的距离,一点不拥挤。 内饰方面很多人说沃尔沃丑什么的,这方面个人见解也是仁者见仁智者见智,一千个人就有一千个哈姆雷特,至少在我看来沃尔沃的内饰很符合他的品牌调性,也符合我的审美,低调奢华有内涵不张扬。 【驾驶感受】 作为一台符合家庭每个人大部分要求的车,自然是深得我心,低调的外表下沉稳又动力十足,高速表现和市区表现妥妥的“西装暴徒”稳又动力充沛,驾驶体验好,车道领航跑高速也十分有用,开启之后动动手指就行,座椅带了腰托长时间驾驶也不会有啥疲劳感,美中不足的就是自动启停确实有点不太方便,但是也仅限于此,车道保持也是十分有用,几次开车回信息也是避免了很多小事故。 【提车价格】 进店三次,智逸全款31.7,送了6次保养(含机油机滤工时),3000售后维修金(可用于替换零配件或保养),漆面封釉,副厂的电尾门和下护板,还有原厂的水晶档把(24款的说是厂家还没有适配好软件所以暂且用的还是智逸的普通档把),三件套(脚垫、保镖膜、行车记录仪)。再算上1000天猫超市卡和2000的政府补贴,江浙沪这个价格还有这么多东西反正我是心满意足了。 建议:多跑几家比比价,不要着急,消费者不用着急的,4S店销售比消费者急,最好挑选月底时间段店里面缺订单比较好谈。签合同时所有事项务必全部囊括进去。

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    2024-03-06

    梦幻青山z0z无锡哪家4 s店买的

    dengxuan6后排是真的大,后备箱空间就一般般了

    抽烟打够级今天刚去看了,今天去店里,带着媳妇开的五菱迷你去的,销售看见了,直接就问我看s90还是s60,我说看90,今天先看看,计划国庆节买,随口一问就直接给到29.5的裸车价,他说这只是参考价,等你准备提车咱们还能聊

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.6优秀

    换车,似乎有点被迫的意思。第一台老伙计是2012款的速腾手动挡豪华版,至于为什么买手动,是因为当时鼠目寸光省1w,不过也给我带来了很强的操作体验。这台车我跟老婆评价都很好,如果不是亲戚朋友怂恿换个车,我可能还坚持一两年。说实话,确实不错,皮实耐用可靠,除了被别人追尾两次,就没有修过,买的时候确实有些舍不得。 选车,因为有车用不急,所以前前后后看了一个月。对于轿车和SUV没有特别要求,想着空间大点就好,30到35w之间。 身边朋友都推荐新能源车,好像2023年,不买个新能源就不正常一样。刚开始我也肤浅啊,坐上理想l7,冰箱彩电大沙发,心动了,那个“移动的家”的宣传语还是很吸引人啊,想象中自己在车上睡觉的样子。约了一个试驾车到家里,等老婆孩子体验就可以下定了,想着她们怎么会抗拒这些内饰和舒适的诱惑呢。试驾一路上,试驾美女一路介绍的眉飞色舞,老婆孩子礼貌地附和。下车后,老婆反对,说是电车发展十年不到,可靠性上暂时不可能跟油车比,30w买个这个还不如5w买个老头乐,华而不实;丫头不感冒,轻描淡写的说了句“还行吧”(实际上就是没有打动她)。我们家很民主,所以,继续选车。 后面陆续试驾了凯迪拉克xt5、凯迪拉克锐歌、奥迪q5l、宝马x3、林肯航海家、沃尔沃S90、沃尔沃xc60等车,最后综合比较选了沃尔沃S90 2024智逸,裸车全款27.5w,保险7500,加购置税2.43w、办牌照10元,搞下地将近30.7,另外老速腾置换卖了2.15w。现在看来,对我们来说,s90没有选错,全家都很喜欢。尽管买之前身边的朋友都推荐新能源,但是车到了,大家都佩服我的品味和人间清醒。确实2023年了,第二台车还买一个烧油的轿车,不多见。 用车,总体满意,但是还要磨合和熟悉。 ————内饰外观,没的说,我很喜欢,有人说简单老气,看个人吧,我比较喜欢这种简约而不简单的感觉,低调奢华有内涵!之前试驾林肯航海家的时候,第一眼环抱曲面屏很打眼,但是第二眼就看不下去了,妥妥的花里胡哨感觉。 ————车机系统,流畅够用。我个人还是比较传统,完全自动的东西不放心,比不上理想同学语音管全车的智能,但是真的对于我来说够用,而且比其他试驾车车机流畅。 ————油耗方面,才跑200公里,纯市内,综合油耗12.6,堵堵车轻松13以上,后面再拉拉高速,估计平均油耗可以到10左右。 ————驾驶感觉,说实话目前还没有完全习惯,底盘、方向盘、加速没的说,比以前老速腾好很多,也比试驾的其他车好很多。但是自动启停确实不习惯,需要好好改一下自己开车习惯,还有紧急刹车等功能也需要适应,另外刹车片松开有异响、隔音一般般(这两个我自己倒不在意,写出来供车友参考) ————乘坐体验,老婆孩子都说不错,座椅偏硬,不过腰托调好了舒适度不错。但是后排座椅角度不可调是个短板,自己配个头枕和腰枕就可以了。 ————安全环保,这个算是沃尔沃的看家本领,也是买这个车的主要原因,准备要二宝了。新车还是有味,不过是皮子味道,晒两天加炭包就可以轻松解决。安全这一块可靠,各个细节都体现这一点,紧急刹车、辅助驾驶以及车机影像显示都很科学,开车一个星期被刹停了三次,不太习惯,但是更安全是好事。 ———车辆空间,这个觉得可以得高分,秒杀同级别甚至更高级别,特别是后排空间太大了,随便跷二郎腿,本来是打算买沃尔沃xc60的,但是后排空间太小。 真实买家、真实体验,先写这么多,后面深度驾乘以后再更新,供参考。 最后分享一个心得,车无完车,对车也要包容,你包容它,它就包容你,不要纠结和放大小问题,这样再好的车都不香了。也不要这山望着那山高,适合自己的车就是好车。之前的老速腾,其他人看来,各种异响顿挫异味,但是我跟我老婆都很满意,开的和坐的都开心,置换了很舍不得。

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    2023-12-22

    亿点璃心提了10天,开了100公里没有,也是身边朋友这2个月都在换车了,感觉不换跟不上节奏。

    用户4066506193105速腾旧车卖的有点便宜了 可惜

    灵枭公子自动启停感觉明显吗?

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.9优秀

    1月份购车,已经行驶了将近1000公里。从以下几个方面谈谈感受: 购车经历:没有考虑任何其它品牌,对沃尔沃的执着有七八年了,尤其是深入骨髓的安全基因,是我最最看中的。预算内,主要是在xc60和s90间犹豫了很久,试驾多次,感觉s90真的好舒服,xc60相对是比较勉强,空间小,尤其后排,高级感不如s90。 空间:非常满意,太舒服了,太宽敞了,我老公185个子,在后排都是葛优躺,毫无压力。他反馈老板椅那个位置,一旦坐进去就爽的不想起来。 静音:沃尔沃看了大概有三四年了,应该说近三年每一年的车都试过,不得不说2024款s90静音效果大幅度提升,销售说因为加了静音毯。市区几乎无噪音入车,高速有风噪和胎噪,但在可接受范围。 油耗:目前综合油耗10个油,高速可以达到7个油,市区堵车在10-12之间。油耗可接受。 驾驶感:非常好开,非常好开,方向盘賊精准,车虽大,但并不觉得是负担。 内饰:我太喜欢了,太有质感了,简约但不是高雅。中控觉得可接受,开车我不爱玩车机,安全最重要。 安全性:主动刹车贼灵,第一天提车从高架冲下来差点追尾前车,它距离大概两米左右自动刹停了。倒车刹停过于灵敏。还有经常和我抢方向盘,要求走路中间,不能压线。 颜值:太美!!!!一定要黑色,耐看! 不满意:熄火后车头有噼里啪啦响声,销售说是机器停止运转的声音。我也不知道是不是。还有自动启停不能关,真是差火,怕以后坏电瓶。

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    2024-02-12

    Neumar我也是新车今天刚弄上牌照结果发现倒车影像里是这个视角,请问你的有这个问题吗

    林荫大道新这是新车三元催化的声音正常

    炽翼001高速开7个油就太高了,我的开到5个多

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.2优秀

    先说说满意的点,空间大,我个子175,前排后排坐着都有空间,腿部和头部的盈余挺大的,再就是外观也很满意,有设计感的,油耗其实也还算比较满意的点,开了差不多三个月了,油耗基本上都是在8个左右,比我预期的低。 不满意的点也有几个,最主要的就是车机,相比现在还是有点落伍了,再就是导航这个有BUG,明明已经导航到目的地了,但是导航退不出,一直卡在这个页面了,只能重启车辆才能跳过。

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
    2024-05-07

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.8优秀

    1:车辆外观无敌,优雅,很有仪式感 2:空间很足够宽敞。 3:内饰很牛百看不厌。 4:配置方面该有的都有了日常使用很足够了,美中不足就是座椅通风效果很一般。 5:驾驶感受也很不错我才跑了七百多公里,低速顿挫有但也可以接受我感觉跟脚法有一点关系,后期首保后应该也能改善不少 6:可靠性方面也还行,没有遇到什么黑屏啊异响啥的,就是这个自修复轮胎胎噪声有稍微有点大,但可以接受 7:加95的油销售告诉我说必须加中石油的不能加别的,我有点不信,我加了两箱中石油的95一次500两次共1000元跑了不到八百公里,下回我要试试中石化的。 有没有兄弟对这油的方面有什么见解的可以多多评论讨论下。目前就这样后期有什么感受再来分享。 对了,沃尔沃没有车友群吗?? 有车友群的兄弟可以拉我下!

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
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    2024-05-15

    沃小沃8三桶油的油均可,话说你这裸车价是开玩笑的吗

    长生乐座椅通风效果一般,这个怎么说?

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.5优秀

    【操控】 方向指向精准,没有虚位。底盘韧性还是可以的,过减速带干净利落,没有多余的颤动。低速收油有点会自己往前溜,这一点很好用。悬挂偏软,很利于家用,就算快速过减速带也没多余的颠簸,但刹车要注意脚法,不然容易点头哦。(有有条件更换个绞牙避震在改个刹车来缓解点头吧) 【动力表现】 速度起来之后,油门还是比较随脚的,动力随叫随到,加速比较线性,油门一直踩动力一直有,高速超车非常轻松 【最不满意】 自动启停用着笨笨的,感觉刹车还没踩停住,他就停了,车子稍微往前溜一点,他又起来了,又不能永久关闭,好希望官方给车机升个级优化一下,有车友跟我同样的感受没,评论区认识认识。

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    2024-05-16

    沃小沃8你这裸车价是开玩笑的不

    喜欢悬铃木的格雷西沃尔沃的悬挂偏软?什么地狱笑话?

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4优秀

    我是独生子女,德州乐陵这边的,今年刚考上事业编制 家里为了奖励我 给我付首付买了这辆,自己还贷款。 第一次买车 不是太懂 办理车贷的时候 由于自己未婚且名下没有任何固定资产(房是父亲的名字) 费了好大劲 才办下来的。 简单说一下,这车空间和动力是没问题的,就是感觉智能化不是太强 ,中控屏跟现在车型相比显得小而且功能有些落后,高德地图联网到期甚至还要收费。 油耗, 我刚开了170多 系统显示百公里8.7个油。 辅助驾驶功能,还行。并线时车机保持并线挺及时。 【购车经历】当时买的挺匆忙,没怎么打价,听说成都北京那边还能便宜很多很多。

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    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 52024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 5
    2023-11-01

    潜行买了就不要想价格的事儿了

    一路向北的张占双需要男朋友吗?主要是我也喜欢这车,

    三界巡府德州庆云的 同款

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.5优秀

    S90外观我觉得很不错,沉稳内敛。内饰见仁见智吧,看了久了我觉得也不错,朋友第一眼就觉得很老气。由于之前出了个事故,对车那些花里胡哨的配置也不感兴趣,只觉得安全最重要。有carplay,车机也够用了。家里有小孩子,觉得内饰没味道也很重要,在bba也纠结过,但是考虑到异味问题,也就决定沃尔沃了。驾驶感受中规中矩吧,这么大的车又不可能激烈驾驶,开着舒适就好,隔音不错。

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 12024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 1
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    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 42024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 4
    2023-07-16

    用户6174014065940启动加油门,发动机声音大吗?

    鄂中小杰哥但凡他把空调横着,绝对卖疯,

    大虎v恭喜喜提爱车

    点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

    4.1优秀

    【空间表现】 cool 【舒适性】 cool 【安全性】 cool 自动煞停了几次,倒车的时候有两次 【最不满意】 启停控制不了 【油耗】 市区多油耗高,高速比较省

    2024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 02024款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版 图 0
    2024-01-18

    无心886这是什么颜色?

    keepwalking2020我去年四月29.3裸车

    毛敏697你咋不选智远?就差了3万多,配置差了好多

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。