沃尔沃V90装载能力强值得买吗_沃尔沃V90空间怎么样

【最满意】 就单纯设计来说，整车确实挺动感的，尤其是这个熔岩红车身颜色，相当的光鲜亮丽，车头车尾很有沃尔沃的品牌家族基因，加上这修长的车身，辨识度还是很强的，颜值没得说。当然了，安全是沃尔沃自身的品牌标签，无论是主动安全抑或被动安全防御配置，都是不吝配备，出行有保障。 【驾驶感受】 虽说B4车型搭载的是2.0T低功率发动机，相比B5以及T8插混版本车型，动力自然无法相提并论，但起码全系配备48V轻混加持，加上自身197匹马力的功率也是相当够用，驱动这么一台1.7吨左右的轿车还是绰绰有余的，这从不到8秒的零百加速便可知道，因此驾驶操控不算十分棒，但表现也是相当跟脚，可以说是得心应手。

【动力表现】 2.0T高功率发动机动力强劲，平常驾驶自动模式D档足够，D档切换到S档后提速迅速，灵活异常，踩油门后有如海豚游弋车海。 【外观】中规中矩符合国人审美，星晨灰颜色符合我的口味，最爱的是绿色的但是没有现车，遗憾。 【改装】 这个车还用改装吗哈哈，喜欢的可以搞点贴纸贴在后窗三角玻璃上面还挺好看。 【油耗】 基本自动模式跑高速，油耗平均6.4还可以比较满意，市区内走走停停的油耗比较高。 【驾驶感受】 转向很轻盈，方向盘手感不错，有驾驶模式可以选择，运动模式驾驶感觉敏捷流畅自如。高速超车车身略有倾斜，没有捷豹的捷豹f-pace稳健。 【空间表现】 买这个车的不在乎后排大小吧，后备箱装载能力较强，盖板可以拿下来放更多的东西，也方便在车里就能拿取后再箱的东西。 【最不满意】 太阳晒的时候车机屏幕很热，偶尔黑屏死机。我都是开空调向上吹给屏幕降温，效果还不错呢。

【智能化】因为才提车一周不到，很多问题可能还没遇到，但是在昨晚在内环上遇到了ACC智驾模式下，前面没有任何障碍物情况下，往右边猛打方向盘，还好当时注意力集中，加上右边没有车，才避免了事故的发生，到家之后想着去调取行车记录仪看一下，但是发现没有开启行车记录仪，凌晨一点多给客服打电话，反映了情况，今天早上售后给我回复是反映上去看看能不能抓取到当时的记录，因为我也记不得具体时间了。 【购车经历】极氪交付个人还是不太喜欢，前前后后经历了3个交付专员，体验感不是很好，销售也是推荐外面合作的贴膜，说是赠送的车窗膜，其实大家都很清楚是什么套路，过去了之后会让你加价贴更好的，送的这个膜怎样怎样，然后之前承诺送的放电枪、后备箱垫还有其他一些东西都没送了，最后给我发了个188的红包了事，销售又认识，还不好投诉，真的很憋屈，体验感真的不怎么样。我上个月18号锁的单，这个15号车就已经到店了，但是看了日子18号才去提车，朋友有特斯拉3和Y，都开过，内饰和座椅简直一言难尽，然后小米也看过，外观确实很好看，但是内饰的用料和空间感都觉得不是我想要的类型，阿维塔也了解过，因为车屁股没在审美上，所以也没试驾过，其他同价位基本都只是在网上了解过，没深入了解。去极氪店里了解试驾，第二天他们官方合作的二手车商把我之前的a4收走之后，马上就下定了。 【驾驶感受】驾驶操作体验感还不错，底盘也很扎实，比我之前的a4开起来要舒服多了；整体用料非常扎实，后排坐了都说非常不错，后悔没有上魔毯悬挂，但是就这个版本也很不错，个人还是非常推荐这款车。

首先我不是ET7车主，但长时间体验过ES8和ES6，再加上最近开理想L9比较多，所以会有对比，从这个角度出发，来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚，不过应该是底盘电池太厚了，整体重心显得有些高；内饰的设计简约，建议买ET7的选择浅色内饰，清新！ 2、动力线性 电门调校的不错，在电车里属于比较沉的，在舒适模式下，电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似，没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错，匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅，且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样，后排可以接受，但前排座椅真的太硬了，开俩小时屁股都疼了，这个和我同事开ES6的感觉一样；后排的座垫也有些短，腿部空间还很大，坐垫建议长一些。空悬都标配了，应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下，走了50km的路，表现续航掉了71km，这个误差率我觉得还在我接受范围，毕竟是高速路。

车型配置。沃尔沃s60智逸 24款，一月份提车 【购车经历】 家里已经有了一辆车，新买了的小窝属于改善。一开始在电车和油车纠结，但感觉电车后面还有很大的提升空间，而油车各项技术都非常成熟了，所以选择了油车，把特斯拉，比亚迪pass掉。油车当时对比的是奥迪a4和沃尔沃s60，但最终还是选择s60，因为比较的低调，但同时内饰很简约，很符合个人需求。此外4S店的态度也很好，去了一次直接定了，没有去奥迪看车。 【用车成本】 车险第一年都是4s上的，8000多， 不便宜。油耗还是很满意，平常上下班来回40km，平均7.5左右，高速的话没怎么跑，应该更低，总体很满意 【最满意】 车子很好看，特别是雷神大灯超赞，外观的话相比奥迪a4，更加的低调一些。内饰很简约，北欧性冷淡，很好。此外，空间的话我个人完全够用，当时因为s90太大了pass掉，后排空间日常用足矣。此外，新车真的没有异味！！ 【最不满意】 车机系统！刚提车开到一半卡住了，在快速路上吓死了，停车后搜了下，说是惯犯了，重启下车机系统就行。。。此外，数字包吃相不太好，数字包到期后，导航开热点都不能用，CarPlay导航也没法放到中间屏幕，只能黑色。 目前开了3个月，还是很满意的，上下班通勤足够用了，建议购买，但希望沃尔沃的车机系统搞的良心一点，这个车机不足以支撑后续包年的年费。

如果车友喜欢这款车，不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先，关于选车，媳妇儿喜欢奥迪，了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉，但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入（我俩加一起40多W），再一想对于家用来说S4确实大材小用了，所以就上了这款。 外观，满分?。我觉得A4熬肉像段誉，带着一些书生气，A6熬肉像乔峰，粗犷和狂野一些，个人更喜欢A4。 内饰一般，配置够用。对于内饰，见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些，而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的，暂时没发现，可能24款车机更好用了？配置加了后排座椅加热和胎压监测，别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限，如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬，别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受，对于普通人来说它就是天花板，无需质疑。动力和操控都很好，唯一缺点就是油耗有些高。 PS：洗车时跟我多要20块钱，说我这是SUV得加钱?。