点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版
优点:宽敞的内部空间,豪华的内饰,出色的安全性能和高效的动力性能。它具有现代化的外观设计,配备了先进的安全系统和智能科技,例如自适应巡航控制、自动紧急制动系统等,使驾驶更加安全和舒适。另外,它的后备箱空间也非常大,可以容纳大量行李和物品。 缺点:车机太拉垮,功能性和实用性不如老款车机,简配严重,APP功能不完善,防水钥匙真皮钥匙简配。 PS:宝华韦健真香
旺仔小丸子子子:你是什么时候定车的,等了多久?
·沃尔沃V90
优点:宽敞的内部空间,豪华的内饰,出色的安全性能和高效的动力性能。它具有现代化的外观设计,配备了先进的安全系统和智能科技,例如自适应巡航控制、自动紧急制动系统等,使驾驶更加安全和舒适。另外,它的后备箱空间也非常大,可以容纳大量行李和物品。 缺点:车机太拉垮,功能性和实用性不如老款车机,简配严重,APP功能不完善,防水钥匙真皮钥匙简配。 PS:宝华韦健真香
旺仔小丸子子子:你是什么时候定车的,等了多久?
小众车,喜欢的绝对喜欢,不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰,怎么说呢北欧风格,简洁,舒适,温馨,实木+真皮,就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足,基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点,倒是雷达很灵敏,有时候倒车要等很久,觉得“太安全”也是很头疼,哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用,后备箱很大,这也是旅行车的该有的样子,座椅很舒服,并不是大沙发的软,根据人体工程学设计出来的座椅,久坐不累,长途很舒服。 驾驶感受很好开,无论之前有没有开过车,上手很轻松,油门踩大会有一点点延迟,转弯还是比较精准,高速后劲足,不知不觉就140+,建议还是慢慢开,安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳,但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。
只配拥有一辆破大众:你应该说小众品牌必须配小众车
亲切饭团0X3:可惜了国内v90是cc版本,所以没有特别的喜爱,v60后排又很一般,没有办法入手
正版崔了个崔:大顶配
这是家里第三辆车,第一辆本田,第二辆丰田,日系车做工是越来越……,决定换一辆车时,纠结了很长时间,看了奔驰,宝马,内饰的味道熏得头晕!朋友也不建议买!小舅子就是一辆V90CC,强烈推荐!心里还在犹豫,直到看到实车后,第一眼就被它的外表吸引!太漂亮了,大脚修长的车身!打开车门后,一股淡淡的真皮味道,没有一点酸臭,刺鼻的气味,与其他车形成了鲜明的对比!内饰大气简洁,没有复杂的按钮!配置非常丰富,操作起来非常简单!坐在人体工学座椅上非常舒服!尤其是储物箱,超级大,躺里面绰绰有余,尤其是把后排放平后,就是一张大床!试驾时操控体验乃斯,电子档杆非常轻,各种辅助功能及时介入,体验感超强!选择沃尔沃,绝对不后悔!
外观时尚。个性瓦罐。。许多人都没见过这个车 内饰是素雅无异味。这是我觉得沃尔沃最大的卖点配置挺高的,座椅按摩通风加热。nappa真皮包裹仪表盘最喜欢宝华韦健。。 驾驶感不错。方向非常灵敏。毕竟前悬架是双叉臂。 空间挺够大的。特别是后备箱。后排空间就正常水准同级最大后备箱 音响不错。。 可靠性一般。软件问题颇多。后期可以通过软件解决 接近2吨的车。10l的油耗还可以接受。 用车成本基础保养一次1000左右
梁小虎V:同款同色路过
心要野才够浪:帅气
用户4186539790753:沃尔沃旅行车可是这个除了奥迪旅行车就是沃尔沃了
外观:修长运动 内饰:简约大气,环保无味 配置:满足基本需求,起步稍慢 空间:宽敞实用 底盘较高,路况较差路段通过性好,一般雪天行驶安全稳定。油耗可以。 目前发现的主要问题或者不足之处: 1、过坎时有盒子晃动的异响且声音大; 2、冬天副驾自动加热经常断开,4s店检查不出原因,至今未解决; 3、天热的时候车机会自动降温,声音较大; 4、车机自带导航定位多次出现不准的情况,重启车机无用; 5、隔音效果相对较差一点,路况稍微不好点就比较明显; 6、晚上自动防眩不知道能否加强一点?后车远光时效果似乎不是很好?前排也能有遮阳帘就好了;后排凸起特别高能低点就更好了;前车盖合起来的便利性似乎对身高要求有点高;天窗如果玻璃能部分打开的同时遮阳帘是关闭的更佳;app仅支持几个简单的功能,有待完善。
毛头小子Q:你的异响也是盒子么 我找了好久 最近才发现是盒子
Designer戴铁匠:雪景中的V90最好看了
很大的FF:这什么颜色啊
外观方面:瓦罐颜值YYDS,雷神之锤,维京战斧,最好看的莫过于屁股,我觉得真的很帅。 内饰方面:车机操作还是比较简单的,车机逻辑简单,原木内饰很奈斯,浓浓家居风。我选了黑色座椅,车顶ab柱的颜色是灰白色,比棕色座椅要耐看一些。 配置方面:最不满意的就是驾驶模式只有越野模式了,没有其他,不过可以花八千多刷北极星,好贵啊。其他感觉中规中矩吧。 空间方面:无可挑剔,别人以为是七座车,后排座椅放平173cm得我完全ok,后备箱正常开关,空间一流。如果追求很大的空间可以安装小书包 驾驶感受:底盘偏硬,铺装路面坐起来还是挺好,过减速带或者颠簸路面就太硬了。朋友说开起来像坐船一样。 综上,值得购买,是一款好车。我
瓦罐不旅行:有没有觉得白色车漆加上两根黑色横杆会更漂亮一点?
Wagon749:来点内饰照片啊
毛头小子Q:车内异响半年了没找到地方
主要车的外形和配置是我最满意的地方,性价比非常高,该有的配置都有,内饰其实比较耐看,用料非常的厚道,最不满意的还是车机,非常的一般
瓦罐不旅行:本人非常羡慕白色90,后悔没坚持主见,选了松林灰
外观:白色显优雅,很符合沃尔沃特别是V90的气质。白色车身黑色轮眉绝搭,黑色轮眉很大,有不错的撞色视觉效果。尾灯是沃尔沃里最漂亮的,晚上在车流中辨识度非常高,特别吸睛。 内饰: 这款车内饰最漂亮的是羊毛那款,可惜至尊才能加钱选配,到了22款这个选配甚至直接取消了。棕内中规中矩,大部分人都能接受,简约的内饰风格但依旧能体现豪华感,相比奔驰的夜店风个人更喜欢沃尔沃这种风格。 配置: 几乎无可挑剔了,唯一遗憾的是致远不能选装BLIS和360以及宝华韦健。好在这些都可以在外面进行原厂升级。 空间:后备箱是真能装啊,后排座椅再放倒,这空间给人信心足足的,而且后备箱不像SUV那么高,装卸东西非常方便。乘坐空间也没什么可挑剔的了,属于正常发挥,挑不出啥优点也挑不出啥缺点。 驾驶感受: 起步加油门时发动机声音有点大,速度上来后好一些。方向盘的力度是我开过车里最好的,不像宝马那样轻飘飘也不像奥迪那样死沉死沉。高速非常稳,加上各种驾驶辅助配置,开高速给人信心十足。唯一的缺点就是加速超车时反应慢半拍,不跟脚。就说刷北极星能改善,但牺牲了燃油经济性。 用车成本: 快一年了一万二公里没出现过什么问题,市郊或者高速比较多,油耗8.0。平均一箱油能跑个七百公里。油费一年6K这样子,保险准备续保,给我报价不到5K,就算多开一点一年1.5万撑死了。
XHR4210351658:保养不算钱哦
一参场子弟兵:这车保险不到5k?
zhtstar111:多钱
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。 【充电时间】 首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。 【续航】 动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。 【动力表现】 非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。 【智能化】 自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案 【最不满意】 刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上? 问题的关键是说了修不好。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?