点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
外观帅气,空间大,动力足,环保等级高 缺点:油门响应迟钝,不能手动关闭自动启停
撞钟的扫地僧:发动机和变速箱的配合的确慢半拍,但窝窝的确也不想让你开快(只能这么安慰了),老款车机可以通过选用自定义模式来关掉自动启停或者运动模式,不过我觉得自动启停我觉得蛮好用的
行者青龙:这款v90看其他车友油耗到10几个油,介绍一下你是怎么操作省油的,在什么路面驾驶油耗8.7的,谢谢啦。
纵横四海11111111111:雅
外观帅气,空间大,动力足,环保等级高 缺点:油门响应迟钝,不能手动关闭自动启停
撞钟的扫地僧:发动机和变速箱的配合的确慢半拍,但窝窝的确也不想让你开快(只能这么安慰了),老款车机可以通过选用自定义模式来关掉自动启停或者运动模式,不过我觉得自动启停我觉得蛮好用的
行者青龙:这款v90看其他车友油耗到10几个油,介绍一下你是怎么操作省油的,在什么路面驾驶油耗8.7的,谢谢啦。
纵横四海11111111111:雅
低配版本少了不少实用的配置,一分钱一分货,哈曼的音响有点闷。座椅没有通风,天热可能会难受,其他还好。外观和空间很满意,车机太拉了。
瓦罐不旅行:帕梅大佬消费降级了啊
「购车经历」说起安全环保没有异味,家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车,所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了,所有选择V90cc这款小众车,有越野车底盘轿车车身主主要全车进口,当时就定了V90这款车。 「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑,油门响应也很快,没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。 「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗,最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃 最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能,它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况,可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下:1、City-Safety系统:主动刹车功能在探测到前方有障碍物,而驾驶员又没有做出反应的情况下,会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时,可以使得车辆完全刹停,避免事故的发生,如果速度超过50公里/小时,能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时:车辆会保持在车道中间行驶,不会一直调整左右方向,很像人在控制的感觉,在弯道行驶时也能保持车辆居中,整体辅助的感觉很柔和。
儒雅菠萝v18:兄弟伙,同重庆,至尊了解过吗?落地多少?
瓦罐不旅行:这车综合性能来说比较全面,不过不要太相信辅助驾驶功能,开车时还是要保持专注,别问我怎么知道的
不要给哀家放肆:兄弟落地多少?
A6avant没四驱,A6allroad价格吐血,这个级别的旅行也没得可选了,趁着优惠多直接下手,几乎是21款倒数几拨。刚开始开觉得太宽太长了,俩礼拜以后就适应了,半年开了6k km。 外观: 因人而异吧,我觉得挺好看,如果真挑毛病,不知道为啥窗框都给黑化了,中网和行李架还用银色。正面看很宽,车头很长很扁,后面看向xc60,尾灯很有识别度。 内饰: 有该有的,精细度和用料符合价格,设计也是个人喜好了,用时间长了都差不多。 空间: 没有想象中的大,但是后备箱是真的大。后排装儿童座椅之后略显拥挤。 驾驶: 油门初段不是很灵敏,车速起来或者转速起来之后还行。变速箱偶尔会犯傻,但日常开感觉不到任何顿挫。刹车不太线性,尤其体现在即将要停止的时候,刹车力会突然变化。底盘很稳,属于比较Q弹的那种。48v轻混的启停很柔和安静,基本感觉不到。 配置: 安驾驶方面没啥大毛病,该提醒的会提醒,但是驾驶辅助的油门和刹车不如人控制的线性,有时候比较突兀。哈曼的音响不惊喜,也不翻车。车载地图和语音识别基本没用过。70l油箱很美好,除了加油的时候。 不足: 特别冷的时候车内有塑料件异响。前后雷达反应慢半拍。加98的油。比前款有简配,比如后座一键放倒,后门照地灯,门侧防擦条,副驾驶网兜等等。
markOo:必须奥肉,90图个啥?呵呵,还不如弄个蔚揽玩玩
一条虫:98没必要吧
caijun176:确实刹车不太线性,确实没必要98吧
沃尔沃V90作为一台中大型旅行轿车。其在空间上面首先非常的充裕。无论是放不放倒后排。都已经有足够的空间。这是一般的三厢车或者对应级别的SUV没有的 动力方面V90实在是一般。百公里加速有7秒多。不值得一提。但是舒适性是不错的。过坑过坎的时候,滤震的效果还是非常的好。 配置方面我认为还是足够有诚意的。什么座椅通风座椅按摩,空气悬架。双叉臂。还有到顶的安全配置。反正配置方面你不会觉得还缺啥。 这车子的油耗说实话也不算低,如果短距离通勤。比如说3公里以内。那么油耗怎么都要12个多。随着开的越多,油耗会有所下降。5公里左右可以降到11多。如果看到10公里,可能降到10以内。就算是路况再好。走高速。油耗基本也要8个大几。 最后说一下这台车是二手买的。21年1月的车子,我23年7月买的。开了3wkm。
壹骑浪天涯:高速能续航多远?
瓦罐不旅行:你是懂沃尔沃的,20款智尊,超值
邢佩雨416:感觉90的车身姿态不如60那么舒服,改一套避震就完美了
经典瓦罐,流水尾灯,+水晶档把,全景天窗,背上车顶行李箱最帅,喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性,四驱可靠,走拦路,轻度越野,完全没问题,越野模式前后5:5,陡坡缓降自动开闭,甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大,第二排放倒后在车里睡觉不局促,够长。后排腿部和高度空间一般,前窗视野一般,遮阳帘很实用。 操控舒适,转向也精准,偏舒适,不紧绷,整体悬架偏软,适合长距离旅行,过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油,动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺,突然深踩油门要反应半秒,比想象中的更省油,高速6升多,城市10升多,堵车和夏天12升以上,一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点,
只会开破捷达:这个车的发动机是纵置的吗,请问
小魏喜欢车:这玩意儿真帅!
智慧智联873:我的第一批满箱油只能500多公里,不知道现在的那么牛逼能一千公里!
外观对于瓦罐迷来说绝对的yyds! 可惜大连没有闪银灰色现车,白色和松林灰之间选择了后者。舒适模式下急加速的时候能感觉到一点点的肉,胎噪音也是有的,开着音乐的话完全掩盖的过去。 座椅感觉都挺舒适的,后排直且硬但是其实更适合久坐,后排腿部空间也蛮大的!大后备箱和天窗更是无敌! 提车的时候送了脚垫,后备箱垫,龙膜。自己就买了全包脚垫,还买了自己手缝的真皮方向盘套,这个感觉蛮必要的,因为原厂的方向盘真皮套细,且硬儿滑。加上小牛软皮太厚手感好了太多太多。还买了手机架,但其实用不上了,因为Carplay实在是够用了,虽然中控屏幕不算大,也比手机强多了。中控屏幕也买了钢化膜贴上去了,可以有效减轻指纹收集器的效果。 最后大赞一下沃尔沃的city safety安全辅助系统,主动刹停特别灵敏管用!
徐庶july:智尊值,智远血亏,别问为什么,过来人
叉哥吊爆了:可惜v60没有cross版,90太长了。。。
用户278092548138:加装冬季包了吗
安全是第一位的,其它都可以排后面。 见过的人都说很漂亮。 然而,它的豪华感和配置却是需要用车时才会发现的。越野旅行车在国内能买到的就三款车而已,而它是性价比最高的一个。也非常的实用,上山下海哪里都能去。背上旅行箱以后,它的装载空间远远大于一般的中大型SUV。还有一个特别的优点,背上行李箱也能正常的下地库。 从学车开始也买过很多款车了,这辆车是我最喜欢的。在科技发展到2022年来说,它的缺点也仅仅是不具有混动功能,动力响应没有电车那么直接。 它是一辆驾驶者的车,对第2排的空间照顾不如同长度的其他车型。因为我家领导的话就是坐进去就感觉坐在装甲车里面。 最近遇到一次事故,后车以80的速度无减速撞击处于停止状态的我,后车报废,我车里的人只是吓了一跳。所以安全性还是非常棒的。
SHULK:前几天疑似在4s店看到了楼主的🚗,实在是撞的有点惨
必比登葫芦娃:这速度撞上来你的车一点事没有?
尊贵沃利沃减配车主:一看这车衣就刚想问,是不是近期有个事故,议论安全性还议论得挺火的
车型:2022款V90CC 至尊版 颜色:蝶贝灰 提车地:乌鲁木齐 安全性:沃尔沃的安全性不用多说,从用料到这么多年的安全测试,以及安全配置都是毋庸置疑,不得不说沃沃的安全保护系统是多么出色,偶尔出神遇到道路复杂情况,沃沃都能完美避开,简直不要太好用。 提速快:0-100加速7.8秒。虽然这个加速度不能说特别快,但是也足矣超过市面85%的车型了,遇到一些特定情况时,提速快还是很有用的,特别是刷了北极星之后,效果更佳明显,中段衔接很稳定。 配置高:选择至尊款就是因为配置基本上全了,选择90有一个很大原因是因为新疆地形地貌复杂,四驱+越野底盘的车更适合这里,加上HUD抬头显示、后空气悬挂、宝华韦健音响、按摩座椅让你在驾驶过程中,足矣应对各种复杂路面的同时,还能享受音乐和按摩。 载物空间:非常大的后备箱空间足矣让你载运很多物件,这也是旅行车的灵魂。 可扩展性强:搭配原厂各种附件,可以搭载旅行箱、自行车、甚至于旅行拖挂,满足你各种需求。
心之所向蜀黍:v90是没有水晶档杆的吗
imprezakidd:完全体宝华爽不
小布昊昊:致远蝶贝灰 飘过 缺银子
1.外观完美,最协调的沃尔沃,就是喜欢瓦罐的调调; 2.内饰冷淡风,缺一丢丢豪华感,质感不错,用料足,开了1周就基本没啥味道了; 3.配置要吐槽一下:比21简配了不少,去了一脚踢(虽然也不一定用),没有USB的无损音乐插口(买的U盘就闲置了,开通QQ音乐会员替代),去掉了模式的滚轮选项(只在车机里可选越野模式,当然这车,动力够用,已经被家人抱怨开的太快了…未来也不常用到),最不理解的是去掉了主驾驶位儿童锁…买这车的都是兼顾家庭孩子的。好用的是车载高德导航,基本解放手机,更新了版本后也稳定了很多。整体符合我的需求; 3.空间对得起瓦罐,后排略小一点,只能算得体; 4.驾驶有种厚重感,动力完全够用,车道保持会抢方向盘,还需要适应一下下,要养成打转向的好习惯,倒车的主动刹车有时会吓一跳…。另外辅助驾驶功能很好用,让开高速很轻松。 总之是辆适合自己的好车,慢慢磨合,来日方长~
喜欢叉烧烧鹅:恭喜老哥,这是我的梦中情车啊
kknd1984:没有ECO模式,48V是不是不能滑行了
crammarc:我也是福州的,刚提V60
小众车,喜欢的绝对喜欢,不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰,怎么说呢北欧风格,简洁,舒适,温馨,实木+真皮,就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足,基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点,倒是雷达很灵敏,有时候倒车要等很久,觉得“太安全”也是很头疼,哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用,后备箱很大,这也是旅行车的该有的样子,座椅很舒服,并不是大沙发的软,根据人体工程学设计出来的座椅,久坐不累,长途很舒服。 驾驶感受很好开,无论之前有没有开过车,上手很轻松,油门踩大会有一点点延迟,转弯还是比较精准,高速后劲足,不知不觉就140+,建议还是慢慢开,安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳,但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。
只配拥有一辆破大众:你应该说小众品牌必须配小众车
亲切饭团0X3:可惜了国内v90是cc版本,所以没有特别的喜爱,v60后排又很一般,没有办法入手
哈沃德:请问v90有自动躲闪吗
【空间表现】前后排空间已经完全够用了,行李箱空间很规整很宽大,放倒后排后又大又平整都可以当床了。不够满意的就是后排中间鼓包太大,长途后排坐三人中间那个很恼火。还有门板上的储物空间深度不够。 【安全性】这没得说,是我卖这车的主要原因之一。 【驾驶感受】车子虽然比较大,但驾驶起来很轻巧,油门响应速度很好,转向精准。辅助驾驶能减少很多驾驶者的精力消耗,尤其高速路上体现明显,城市道路的跟车也不错。防碰撞主动介入功能还是很有用的,有几次介入主动刹车避免了与前车过近。音响效果不错。悬架在行驶中整体感很强,由于是越野底盘感觉有点硬。高速行驶中的噪音还是有点大了些。 【油耗】城市里行驶油耗偏高,高速路跑得不是很多,现在1万多公里了,综合油耗8.7,还将就。 【最满意】一是安全性能好,二是瓦罐的外形与内在的统一。
惊讶猫头鹰:只要自己喜欢,就能接受它的缺点,这就是爱,无怨无悔。车即是工具又是男人的玩具,不要太在忽别人的眼光和评价,没有完美的人也没有完美的车,但它在我心中起码5年内是完美的~V90cc
Kivenrong:这个价格,神了
嗯好的吧是吗:我去,这个价格……我只砍到了36.8
22款v90智尊 闪银灰 宝华韦健yyds 所有配置都很香 钱花得到位 很满意 【油耗】 市区日常11-13(看自己脚)高速7.5-8.8 【安全性】 驻车雷达很敏感 主动刹车非常棒 倒车主动刹车亲自体验很及时 主动驾驶系统很完美 【保养】 新车还没有保养 【最不满意】 22款取消了Carpaly 取消了驾驶模式调解 没有选装2000块的冬季选装包很后悔 冬季包(喷水嘴加热 方向盘加热 后排座椅加热) 【乘坐体验】 很舒服 座椅可调整的方式较多还可按摩通风加热 【驾驶感受】 油门响应速度正常 虽然取消了启停开关 但红绿灯起步并不能感受到启停还是非常好的 【空间表现】 空间就不用说了 够大 【提车价格】 隐形车衣+玻璃膜+行车记录仪+购置税+保险 落地不到58万
Lxmlj:卖不好也不奇怪,全是迷之操作,哪个豪华车没有carplay?再省这个都不能省,启停也没有开关,效果做的再好我也不想开
Sylar393:落地价58万是真的高了
VACHEK:58主要是贵在车衣上吧?
1、啥时候买的? 今年2月底订车,3月初提的车。 2、为啥买这个车? 喜欢,上市之初就喜欢上了。 3、对比过其他车型吗? 心中排名第二和第三喜欢的车型超过预算了。 4、日常使用感觉咋样? 对比过家里的标轴E,常规道路行驶,至少在舒适感方面被E碾压,高速驾驶各有特点、平分秋色。就一句话吧,没有想象的好,但是绝对不会像想象中的差!个人观点。 5、遇到过传说中的通病了吗? 目前形驶6000+公里,暂时没有遇到缺电、中控花屏黑屏的现象,出现过一次一周没启动过车子,仪表地图不显示,熄火重启就好了。还有一次使用点烟器把保险丝给烧了。 6、最不满意的一点是什么? 自动启停无法关闭。 总的就是萝卜青菜,各有所爱。
必比登葫芦娃:二三名是什么车?
用户5255721594668:我怎么咨询北京上海河南的都没23款了,24款加价不加配啊
认真的山丘NZ:前两天去四S店谈的,致远版全款四十出头落地,贷款五年,一年还清三十八个,已包括利息,不知价格合理吗?
外观个人比较喜欢这种大屁股造型,路上还是比较少见的,但论和allroad比起来还,个人感觉还是后者更精致,无奈预算有限。 内饰能体现一些高级感,造型略显老气,不过我本人也老气,所以还算搭配哈哈哈,新的安卓车机功能不多等待以后再完善。 特别提出一点辅助驾驶功能还是比较好用的,探测灵敏,控制速度不突兀,用时间长了真离不开。 驾驶感受确实没有家里的标轴宝马好,但也不用和这个调教较劲,适应两种驾驶风格吧。 选择沃尔沃也是听了很多生意伙伴的建议,本人刚过40,未来十年开这个品牌谈生意不卑不亢,50以后再考虑大奔吧。 体验的时候音响效果打动了老婆,加上已经习惯了前排腿托,所以多给了点预算上了至尊。 唯一不满意的是后排空间不够翘个二郎腿,且脚部局促
地山谦613:恭喜恭喜!尾号613和我一样,赶紧来北京群
美欲纯:裸车才48万吗?深圳报价495000
用户924592137572:同款同色,连方向盘套都一样,楼主有缘人啊
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
【外观】 黑色是帅,不过是真不耐脏,准备来贴个车衣,几天没洗车,今天同事说看了像二手车,选的灰色内饰,质感挺好的。如果再给我选一次必须是熊猫色哈。 【动力表现】 动力够猛,比我原来的破轩逸好太多了。前段动力感觉比公司老板的S350要猛,但是后段加速感觉没有S的从容。底盘整体调较舒适中带有运动,比较适合家用。 【续航】 满电550公里吧,我一般充90然后差不多用到20-25就重新充电,差不多能跑350-410,市区差不多17.5左右的电耗,上过两次短途高速,按正常100-120在跑,电耗18.5-21区间。 【充电时间】 120的桩20-90差不多得50分钟才能充完,420的超桩那是真的快,16分钟就能拔枪走人,缺点是咱这边附近只有一支420的桩。 【智能化 买这车没期待过智驾哈,车机偶尔会卡,成长的空间还很大,开了一个月,车机自动断过三次网。 【最不满意】 刹车踏板有振动感,客服说是正常的,但我开过的油车都没这问题,不知道大家的会有吗?
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?