点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版
【外观】 喜欢瓦罐的应该都会给高分吧 【空间表现】 空间还是可以的,和朋友的A6瓦罐对比了一下,乘坐空间差不多,后备箱也够用 【最不满意】 新款模式切换按钮和氛围灯没了 【安全性】 雨天高速变道被拉回来一次 倒车自动刹车过于灵敏
·沃尔沃V60
【外观】 喜欢瓦罐的应该都会给高分吧 【空间表现】 空间还是可以的,和朋友的A6瓦罐对比了一下,乘坐空间差不多,后备箱也够用 【最不满意】 新款模式切换按钮和氛围灯没了 【安全性】 雨天高速变道被拉回来一次 倒车自动刹车过于灵敏
车辆整体空间不错,乘坐空间及格,后备箱空间足够。 动力2.0T低功满足日常需求,配合双离合变速箱还有48V电机整体驾驶比较平顺,偶尔低速有闯动。但是加速表现还不错。无声无息速度就提上去了。想必B5会表现更好。更不用说未引进国内的T8版本。 底盘得益于前双叉臂后多连杆的配置,整体支撑性我觉得相当棒,并不是属于完全舒适性的调教,但是韧性足够,底盘一体性感受较好。 油耗的话因为是双离合低功版本,油耗目前在3000公里内表现为11个油左右,高架基本在8个油,高速一般在6个油。还是在愿意踩油门的情况下。 内饰我觉得仁者见仁智者见智,绝对不属于豪华车的设计,但是家族化的需要设计加上北欧驾驶座舱,给我一种简介美感。不得不说内饰一点异味没有,唯一的味道来自于4S店送的第三方脚垫。 车机我觉得只能说中规中矩,没有惊喜,但是也不是那种完全接受不了的愚蠢,个人觉得足够了。 因为B4无法选择宝华,甚至也没有哈曼卡顿,但是原车自带的音响我觉得在所有同价位车里面,全是属于良好线以上水平,甚至打开空间音效效果,听音乐还有惊喜,当然这是属于没有宝华的自我安慰了。 安全配置沃尔沃毋庸置疑,这里就不做多赘述。 总体来说就是单纯为情怀买单,不然同价位建议上S60顶配或者S90中配。
张某人正好路过:这个是什么颜色,晨光银吗
hwhjy:恭喜!我也有意向入手v60,在智逸与智远之间犹豫。请问B4版本马力充足吗?有没有觉得马力不够呢?谢谢!
歪歪SV60:我把它当做有灵魂的工具,同行的好伙伴
【外观】线条优美不失大气 【空间表现】对于这类车型,空间足余 【安全性】全系标配安全配置不用多言 【最不满意】虽然是纯进口,但是还能看出有不少减配的地方,例如门底边灯,门侧边后方警示贴很廉价 【驾驶感受】动力上,只要不需要激烈驾驶,t4的动力在市区已然足以,跑高速也是够用的;驾驶上操控感觉尚可,还是不错的;驾乘感觉不错,个人感觉座椅要相对比同级别车舒服 【提车价格】自认为提车价格已经算当时比较低的了 【油耗】对于一辆2.0t跟普通SUV重量差不多的车,平常8个油左右已经不算高了 【购车经历】至于购车价格低,最终连保养就送了一次。
歪歪SV60:这裸车价太爽了。
【外观】 最美旅行车不容反驳。 【空间表现】 整体比例低矮但是胜在车长,前后排空间舒适坐人没有问题。 后排可以完全放平形成床车,180躺平没有太大问题。宽度1.15米左右。两个人略紧凑。 【安全性】 沃尔沃的主打安全,没有切身体验。但还是信任沃尔沃。 【驾驶感受】 车的姿态低趴带来的结果就是离地间隙小,加上车身比较长。导致底盘很容易蹭到。车辆通过性确实比较勉强。不过车本身做工扎实虽然剐蹭过几次底盘,但是保养时看车底情况倒是也没什么影响。别下还有整块保护板。 另一方面,比较低的离地间隙,加上沃尔沃比较敦实的车辆设计。跑高速的时候120左右不减速过弯,车辆也有很好的支撑性。 搭配沃尔沃的领航辅助功能,总体来说,V60更适合城市道路及高速路驾驶。可以获得更稳定,更舒适的驾驶体验。 【最不满意】 通过性比较差。不过他本身也不是用来越野的车型。
夏天乘风凉:图二的充气床垫能分享给一下吗
理想主义晚期患者0:请问天冷的时候晚上怎么在车里睡觉?怠速开空调吗?还是其他什么办法?
巴拉巴拉小煤球:维护保养成本如果不算送的保养价格怎么样?
【动力表现】 190匹马力配合爱信8AT,基本上日常通勤跑跑高速,非常平顺,基本够用,油门轻快,加速略有迟滞,据说刷过原厂北极星程序以及后续B字头机头不存在这个问题 【提车价格】 线上直售价格再无优惠 【油耗】 目前两万五千公里,高速比较多,油耗在7.7 【乘坐体验】 非常稳,过弯支撑性很好 【最不满意】 丐版无转速表,必须手动调出,扶手箱比台版无cd盒(过于苛刻) 【购车经历】 据说是本地线上只售后第一台提车的,也是为情怀买单了 【驾驶感受】 平顺,丝滑,动力储备充足,高速表现优秀,非常平稳,转弯半径略大 【安全性】 自动刹车非常优秀,体验过主动介入,及时避免了损失 【空间表现】 瓦罐嘛,空间自然没得说,后备箱非常能装,也是我最喜欢最得意的地方
还是另请高明吧:沙发自己座 懂车帝这个审核机制真是黑色幽默 裸车价跟指导价一分不差 我自己写低了1000才通过审核 什么鬼
千喜考拉:只能线上预定吗?
清新山雀zY:车真不错,但是价格有点高,宝华韦健想上但是价格落地直奔40去了
【乘坐体验】 悬架有点硬,如果后备箱在放个100左右的东西,那悬架开起来相当舒服 【空间表现】 空间可以了,主要平时一个人或者两个人的时候居多,也就够用了
张慎71631064:这么大的后备箱,不弄点压箱底的东西太亏了。比如,后备箱弄个皮质大马扎?
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
【外观】 黑色是帅,不过是真不耐脏,准备来贴个车衣,几天没洗车,今天同事说看了像二手车,选的灰色内饰,质感挺好的。如果再给我选一次必须是熊猫色哈。 【动力表现】 动力够猛,比我原来的破轩逸好太多了。前段动力感觉比公司老板的S350要猛,但是后段加速感觉没有S的从容。底盘整体调较舒适中带有运动,比较适合家用。 【续航】 满电550公里吧,我一般充90然后差不多用到20-25就重新充电,差不多能跑350-410,市区差不多17.5左右的电耗,上过两次短途高速,按正常100-120在跑,电耗18.5-21区间。 【充电时间】 120的桩20-90差不多得50分钟才能充完,420的超桩那是真的快,16分钟就能拔枪走人,缺点是咱这边附近只有一支420的桩。 【智能化 买这车没期待过智驾哈,车机偶尔会卡,成长的空间还很大,开了一个月,车机自动断过三次网。 【最不满意】 刹车踏板有振动感,客服说是正常的,但我开过的油车都没这问题,不知道大家的会有吗?
选车选了两个月,最后决赛圈剩了宝马i3,CT5和Model3L,最后综合了家人意见,考虑到城市通勤居多的用车场景,而且很喜欢model3焕新的外观,尺寸,五一下定了。 🚩外观 外观这块是我最满意的了,整体感觉简约科技,溜背式车顶延伸到车尾,轮廓线条优美利落,无边框车门有设计感,大灯细长有辨识度,与车身融合比较好。尾部视觉效果较宽,有力量感。5星满分。 🚩内饰 内饰朴实无华,但是整体质感可以,门板靠下部分都有软质包裹,氛围灯有加分,织物的仪表台配饰不太喜欢,刹车和电门踏板自己换了个外观 🚩配置 虽然内饰设计比较简约但是3l的配置是不错的,座椅通风加热,方向盘加热,后排加热,拉配置单可以看到该有的还是都给了,屏幕换挡和按键转向就不多说了,当初决赛圈选了特斯拉就是尝试接受了,后面多练习吧,我也开启自适应模式 🚩空间 空间多数一个人开车上下班居多的我感觉是很够用的,4.7x1.8的车身尺寸也很方便停车,前后备箱基本还没放东西,座椅试驾车感觉有些硬,自己的车开上了感觉还不错,唯一感觉驾驶座椅略有些短,而且腿托也不能往前调整一些 🚩续航 提车第二天就跑了趟170km+150km小长途,中途在超充充满电显示续航491km,还好买了长续,特斯拉这个里程表显示是相当准确的,后段我一路高速基本132的巡航回来,表显的误差应该不超过10km。(前段最快到150多了,显示速度超出自动转向辅助允许,本次驾驶禁用),高速完全不虚嘛哈哈 🚩智能化 智能化水平符合预期,超充站体验不错,便利下车模式很有科技感,百度地图表现超出预期,但是语音识别……emmmm,有这个功能吧。扶手箱屏幕打开,属实没必要 🚩驾驶感受 电门响应迅速,直线踩一脚旁边车直接罚站,对我开惯了油车都给自己开晕车了,推背按头脖子酸,开完就下单了颈枕,方向盘指向清晰,手感轻盈,底盘悬挂整而韧,细碎震动吸收挺好。舒适模式的动力回收有基本接近油车滑行的体验。但是d挡缓行模式,在坡起松开刹车会溜车,这个真得注意⚠️,不知道后期能不能OTA解决,
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?