点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版
【外观】 喜欢瓦罐的应该都会给高分吧 【空间表现】 空间还是可以的,和朋友的A6瓦罐对比了一下,乘坐空间差不多,后备箱也够用 【最不满意】 新款模式切换按钮和氛围灯没了 【安全性】 雨天高速变道被拉回来一次 倒车自动刹车过于灵敏
【外观】 喜欢瓦罐的应该都会给高分吧 【空间表现】 空间还是可以的,和朋友的A6瓦罐对比了一下,乘坐空间差不多,后备箱也够用 【最不满意】 新款模式切换按钮和氛围灯没了 【安全性】 雨天高速变道被拉回来一次 倒车自动刹车过于灵敏
【外观】 最帅瓦罐车的名号名不虚传,最爱挺拔的车头和帅气的雷神之锤大灯 【空间表现】 前排空间和后备箱空间非常充裕,后排空间略小,不过平时如果就两人坐车,就还ok 【安全性】 沃尔沃城市安全系统绝对是业界最强以及业界良心,所有版本都标配,并且非常好用。自适应巡航功能在方向盘上点击一下即可启用,速度及跟车距离也很好设置,简单直接 【驾驶感受】 整体动力充沛,打向精准,但是急加速时油门有些不跟脚,会有0.5s的延迟。美中不足,自动启停无法关闭,每次只能手动切至手动挡。目前提车一个月,已刷polestar程序,油门不跟脚有所改善,polestar模式下自动启停可关闭 【最不满意】 新车机系统有点拉胯,安卓系统操作有时会有卡顿,应用商店可安装应用太少,万年不更新,APP功能只有远程开锁和空调,老款车机有的基础定位功能都没有
丹砂欧:感觉最美瓦罐还得是a6 allroad
薄荷味皮卡丘:D柱再倾斜点就好了,像奥迪那样
怪我脸大咯778:10.5个油耗已经是不堵的路况了吧
【外观】 旅行车,外观没得说,喜欢的爱的不行,不喜欢的是真不喜欢。运动款,经典黑白配,再加俩黑耳朵,那是相当的帅。 【内饰】 全黑的顶棚,很有设计感,非常高级(性冷淡)的感觉,而且整体的用料也都非常的细腻。环保无异味,新车丝毫没有异味,很健康。 【驾驶感受】 48v轻混的加入,起步很平顺,2.0t动力充沛。给油随用随有,超车加速很痛快。 【乘坐体验】 座椅很舒服,软硬适中,空间不算大但够用,后排中间地板太高,满载五个人中间那位比较难受。 【中控大屏】 新换的安卓系统,bug还是不少,期待日后ota升级吧。 【提车价格】 价格没啥说的,官方直售车型,赶着有补贴合适就下手。 【其他】 重点表扬我的销售,为人实在,靠谱,哈哈哈
六六猫打死你们:是不是23款档把才能亮
新车到手,现在半个月700+的公里数,500左右高速剩下的城市道路。油耗没什么参考价值,感觉比我以前少,因为我以前是老款帕萨特……油老虎一只…新车车内气味不明显,开窗或者空调一会就闻不到了。 颜值没话说,什么内饰简单单调性冷淡没觉得,因为我以前是老款帕萨特…操控起来也没话说,电辅助转向,自适应巡航等,因为我以前是老款帕萨特…后座空间也没话说,装的应该比以前多点,什么后排中间凸起不舒服啦,也没多大感觉,还是因为我以前老款帕萨特,后面凸起感觉差不多高…新车车机还在适应学习中,还没遇到啥黑屏死机不能启动啥的… 不适应的起步算一个,脚点的重的话会有顿促,或者说是推背感…刹车车缓慢停下时会有种发动机空转的感觉,但是以上两点如果是开着自适应巡航的话就几乎感觉不到了。还有主动刹车也在适应中,特别是小距离的车位倒车,不小心就会促发主动刹车…转弯半径感觉比我老款帕萨特大那么点,但能接受。 总之现在新车蜜月期,怎么看怎么爱…对了,深踩油门,一瞬间发动机的轰鸣和推背感,爽。
hanyuzzzzz:哈哈哈,不知道的以为是老款帕萨特评测
DZX357:这个车漆是银色吗
提车两周,简单说一说感受 1.外观,闪银灰+运动,帅到没谱。而且车型比较小众,目前还没有遇到同款,这个也是买它的原因之一。每天下班锁了车都是一步三回头。 2.内饰,我个人对于内饰没有啥要求,可能也是本身就没开过好车,上一辆是昂克赛拉毫无内饰可言,所以对于内饰没有任何期望。水晶档把满分,逼格上一个台阶,新车没有异味。氛围灯好像没有,无所谓了? 3.音响,选装宝华,这个是我选V60的第二个原因,这个价位里宝华应该是最能打的了。不得不说梁博的歌真的是绝配。为了这个音响错过了购置税减半,肉疼? 4.空间,后排中规中矩,但比我两厢昂克赛拉好多了。后备箱空间很规整。以后小书包再安排上,装载空间就溢出了 5.动力&操控,用老婆的话说,就是比之前2.0自吸的昂克赛拉丝滑,动力只要敢踩永远都有,开起来就是轿车的感觉,高速很稳。转向没有感受到虚位,很跟手。 6.隔音,个人觉得还好,比日本车隔音强多了。 吐槽: 1.车机网络已经有一次断联了,需要重启 2.安全系统太灵敏,平时倒车习惯了点脚油,防碰撞几次都介入了,吓我一跳。 3.自动启停关不掉,有点烦,影响跟车
Kelvin83:补一张近期图片
在逃梭子蟹:自动启停真的关不掉吗?关不掉我就劝退了
NB刘:感觉智远选宝华不如直接上智雅了
这篇评分是我提车快两个月的时候写的,毕竟用车是个过程,我也只想客观的把我的用车感受分享给大家。 【环保】买沃尔沃很大一部分原因是因为他的环保,提车的时候特意在车里仔细闻了一下,新车味道比我预想中的要大但是比很多新车里的味道小太多了。并且在开了几天后味道基本上褪去了大半,只能说沃尔沃的空气净化系统还是相当不错的。 【外观】外观是v60最吸引人的地方,雷神之锤和维京战斧搭配上低趴的姿态,相信所有瓦罐迷对于v60的姿态都是赞不绝口,不说v60是最美瓦罐但是也绝对耐看。 【内饰】沃尔沃的内饰确实没有大联屏和夜店风的氛围灯,不过Napa真皮座椅加上水晶挡把是你看得见摸得着的真材实料。这套低调但又质感十足的内饰绝对不会让人失望。 【空间】空间比起同级别的加长款轿车肯定是要逊色几分的,但是对于178的我来说前排在保证舒适坐姿的情况下后排也不会觉得拥挤,一般膝盖到前排椅背也有个一拳多的距离,只不过后排中间的地台确实有点高。装载能力就不多说了,平时去钓个鱼或者和家人朋友露营是一点问题都没有的。 【安全】车身安全就不多说了,买沃尔沃不就图个安全嘛。当然驾驶辅助也很好用,按键位置和操作逻辑清晰且合理,23款换了新车机以后也是相当好用。全屏CarPlay和车载地图都让老车友们羡慕不已,简洁明了的界面比有些花里胡哨的系统好用很多。新增了盲点监测和倒车主动刹车,虽然在安全上多了一重保障,但是有一次我停车时倒的比较快触发了主动刹车确实也吓了我一跳…… 【不满意】刚提车两天在我钓鱼的路上,突然发现后排右侧门框上有异响,停车找了一圈也没找到原因,第二天把车开到4s店师傅很快找到了问题并且完美结决。虽然说不是什么大问题但是毕竟新车刚到手就这样心里多少会有些不舒服。不过有一说一品控这个东西没法保证每辆车都一样好,三十多万的车你要要求有三百万的品控也确实不现实。 【价格】 现在直售模式没啥好说的,价格透明。我买车的时候是有赠送首年保险和两年延保的优惠,并且现在是有购置税减半政策的。其他的赠品大家可以和4s提,一般要个行车记录仪、脚垫什么的还是没问题的。 【驾驶感受】这段时间开下来,这个车给我的感受还是不错的。起步很平顺,起步时是能够感受到轻混电机的辅助,给油之后反应很快,中段加速动力也相当强劲。悬挂比我想象中要软一点,但是四五十码的速度转弯给的支撑也还是很足,不论是驾驶还是乘坐体验我还是能给到90分以上的。 【油耗】加95及以上的油。市区通勤9个油左右,高速7-8个,综合下来百公里8个左右,对于刚上班的我来说还是能够接受的。 v60作为我心中的Dream car,对于刚工作的我能够拥有一辆属于自己的v60确实很幸运,感谢我的家人对我的支持和自己这一年的努力。v60对我来说不仅仅是代步工具,他更像是挚友,在未来的生活中支持我前行。
濠淼:这车如果有四驱版本,车身再高个5厘米以上,就很完美了
sailboyz:我是22款的,唯一不满意的地方,就是导航,真的难用。。可能平时用惯手机高德的原因吧。
Curryui:兄弟请问一下,2023款v60 它到底支持carplay吗?谢谢!
18款s60l 置换的23款v60 ,还有一款今年1月提的xc60,整体60系列集齐了,颜值是同级别碾压,底盘质感也高于同级别,真瓦罐迷的话无脑入,希望以后有双层隔音玻璃,隔音稍微不如我的22xc60 。 送了北极星和原厂铝镁合金下护板,以及020机油保养3次,铝合金下护板非常厚实,有烂路有用,而且v69高速行驶中底盘比xc60低更怕飞溅的石子等等,所以必须要上,北极星模式下的这个换挡逻辑提升,低档顿挫提升,马力增加5匹,扭矩增加50牛米,基本一直维持高转2000_3000很有推背感,xc60也有北极星和摘了口罩换了直通,排气顺畅,已经没有了顿挫感,过一段时间再给v60摘口罩,之后加行李架和行李箱,诗和远方。
空座:一样也是S60L换了V60,家里还有个XC60
Kev大魔王:马上加顶箱
骑犀牛看大象:有四驱愿意多加三万
外观就不说了,买这车懂得都懂,新增了晨光银除了焰影蓝之外真的yyds,没了排气是个遗憾,但是多了盲点,水晶档把,购置税补贴,官方补贴真的香 1,内饰,我是男的,相对不喜欢那种花里胡哨的,简约内饰我是蛮喜欢的,就是有一些地方硬塑料确实看着有点简陋,座椅很舒服,真皮➕织物,就是怕后面清理有点麻烦 2,空间,前排就这样吧,后排空间还是蛮舒服的,几拳不知道,但是很充足,后备箱就不说了,我女儿东西多,我加装了个行李箱,总算不用把东西堆后座了 3,动力,不说想崩谁崩谁吧,起码超车,起步动力还是比较充足的,城市代步动力完全足够,当然如果你要是去跟m3去崩一下那当我没说,毕竟是个2.0,变速箱换挡也很平顺,这个价位来说驾驶感受个人觉得已经很舒适了,特别是有家庭的来说 4. 缺点,这个应该是工艺问题吧,中网,前保后保后唇等塑料件拿手指摇一摇会有点松,有点异响,但行车过程中没有,然后就是大灯正下方跟前保接触的地方缝隙有点大 总结,虽然有一些缺点,但是这个价位从颜值,动力来说,很能打,不输同级bba,你买我推荐,我也真的买了,开了一千多公里,没后悔
铁甲蛹青岚:比V90漂亮多了
大饺子97:好奇23款的排气能改回22款的样子不?
勿管我:瓦罐是真漂亮,奶奶的508SW就是不引进!
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。 【充电时间】 首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。 【续航】 动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。 【动力表现】 非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。 【智能化】 自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案 【最不满意】 刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上? 问题的关键是说了修不好。
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?