点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智雅运动版
外观方面与老款保持一致,正面雷神之锤的大灯再熟悉不过了,前包围两侧设计了进气口的设计,更加运动与时尚。侧面五幅式运动轮圈很精致,作为旅行车修长的车身带来了不错的实用性。动力方面,全系搭载2.0T 48V轻混系统,并匹配8速变速箱,轻混系统的加入为整车的行驶品质上有所提升。
徐键阳:为何没有PHEV版本
外观方面与老款保持一致,正面雷神之锤的大灯再熟悉不过了,前包围两侧设计了进气口的设计,更加运动与时尚。侧面五幅式运动轮圈很精致,作为旅行车修长的车身带来了不错的实用性。动力方面,全系搭载2.0T 48V轻混系统,并匹配8速变速箱,轻混系统的加入为整车的行驶品质上有所提升。
徐键阳:为何没有PHEV版本
旅行车小众这件事儿大家都知道,所以我们能在路上看到V60的几率不高,就算是看到了,也不会注意屁股,那就以为是S60。可就算是S60也卖的不多。所以选V60的车主,一定是想要一台小众车的。修车麻烦这种事情几年以后才会有,买新车完全不用担心的。而且保养也是和S60一样的,甚至途虎这种也可以做。 用车的话方便是肯定方便的,同样一个中型车的车身,后备厢大了好多,日常放一个整理箱,再放一个儿童推车、还能放下三个24寸的旅行箱。 新款的车型加了48V的电机,起步、滑行的时候有用,坦白说感受不太出来。应该不是调教好,而是电机功率不大,只能起到比较小的省油作用。比较担心的是可靠性,别到时候油没省多少,修车花不少钱。不晓得有没有艺高人胆大的,把这个电机拆了。 V60这种车基本就属于你买我推荐,真买我不买那种。怎么说呢,上一辈留下的观念还是很深,有屁股比较高级这种想法深入人心。所以力排众议,买V60的真不多,路上见到都会敬你是条汉子。
【动力】沃尔沃V60这款车它动力的表现还是挺不错的,它发动机的储存量配备的是2.0T的发动机系统。进气形式是涡轮增压式发动机,动力不错。 【空间】这款车的空间很大,车身尺寸是4761MMX1850MMX1432MM,当时买的时候就看中了空间,日常家用出行或者旅游,根本没问题,后备箱空间也很大,放三个行李箱没问题,一家人坐进去也不会拥挤,这款车很不错 【配置】沃尔沃V60这款车在安全配置方面做的还是比较不错的,一些基础的安全配置都有,防抱死制动,主副安全气囊等,还有自动驻车,上坡辅助,前后倒车雷达,后方影像等辅助安全配置,这方面可以放心。 【舒适性】沃尔沃V60这个车它舒适度很高,因为它的座椅设计的是非常人性化的,贴合度非常高,坐上去也非常舒服,而且它的方向盘材质是皮质的,手感非常好,开车的时候不会感觉到很累,视野也非常好。
作为年度改款车型,2021款沃尔沃V60外观方面与老款相比并没有太大变化,依旧延续低调沉稳不张扬的家族式风格,大尺寸的盾形中网搭配雷神之锤大灯,非常的有辨识度。内饰设计依旧是我们熟悉的北欧极简风,用料上乘,并搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、HUD抬头显示等科技配置。 动力方面,搭载带48V轻混系统的Drive-E 2.0T发动机,全新匹配8AT变速箱,其中B4版本最大功率197马力,最大扭矩300牛米,B5版本最大功率则为250马力,最大扭矩350牛米,百公里加速时间达到6.8秒,且百公里综合油耗仅为6.9升。
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
驾驶感受:购车之前试驾了三次,机簧空悬都试了,最后选了空悬版本,开着很舒服,听说没有上代运动了,不过正是我的菜。 动力表现:我对动力还是有需求的,之前的车就是买的2.0t的,加速7秒多在当时算很不错了,但是高速情况下再提速还是需要深踩反应一点时间才能有明显加速,换成这个车只需轻轻多踩一点,立马速度就上去了,真的能感受到时代的进步。 颜值配置:外观见仁见智,我很喜欢,内饰没的说,同价位bba都是塑料。配置都很到位,性价比拉满。 续航:平时都是上下班开,基本不长途,续航半个月一冲足够了,比我之前的油车省了不知多少。 最后提一下极氪的服务吧,真的是止于大定,等车等了6周,问销售一问三不知,想要点赠品什么都没有连保养都不送,答应反的积分拖了半个月才反,还是我中间催了两次。极氪是该好好完善下自己的服务了,毕竟不是客户买完车就和你们极氪没关系了,希望以后能有良性的发展吧。
外观:个人非常喜欢,老婆也喜欢。 内饰:很简洁耐看,也很喜欢。 配置:高度集成化,其实该有的都有了,不该有的一概没有。 空间:小俩口用还行,偶尔载老人家舒适度还是不够。 续航:有家充不太在意,本身做电池的,买长续航主要是看上LG的四元电池,一致性是低配LFP没法比的。平时使用35%-75%SOC,上下班代步够了。 智能化:暂时和小米,华为的比有差距,尤其是FSD还没有的情况下。实则特斯拉的纯视觉方案才是未来的方向,不懂技术的不要犟。 驾驶感受:对于个人来说得心应手,喜欢开快车的还是得四驱,虽然和3P差距颇大,但是对于大部分司机来说已经足够好开,比标续又是上了一个台阶。 一辆优秀的代步工具就应该具备产品可靠的特点,不会在关键时候掉链子。对于交付了过百万辆车的特斯拉来说已经充分经过了市场验证。因此在选车的时候已经把新势力,和手机厂商做的车排除了。极氪的车型太丑了,比亚迪在这个级别没有好轿车,宝马i3,奔驰EQE都是好车,下次一定。
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?