点评车型: 2017款沃尔沃V60 T5 智逸版 国V
因为只喜欢旅行车,所以选择余地就很小,A4旅行后备箱小而且4驱超预算太多,其他品牌的旅行车均不是主流车款,有的4S店需要订车,我不会在这个问题上面浪费时间,所以沃尔沃有现车而且车的品质很好再加上沃尔沃在安全性方面的执着,我就毫不犹豫的交钱提车,我的买车经历很简单。
用户2218257794438:考虑二手的新车想都不想
梦幻兔兔影视:一般一年保养费用多少,准确入手一台
帝都的漂泊:出手呗,窝窝前辈
因为只喜欢旅行车,所以选择余地就很小,A4旅行后备箱小而且4驱超预算太多,其他品牌的旅行车均不是主流车款,有的4S店需要订车,我不会在这个问题上面浪费时间,所以沃尔沃有现车而且车的品质很好再加上沃尔沃在安全性方面的执着,我就毫不犹豫的交钱提车,我的买车经历很简单。
用户2218257794438:考虑二手的新车想都不想
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帝都的漂泊:出手呗,窝窝前辈
用料扎实,可靠,信得过的出行伙伴。 但是空间、nvh、悬挂舒适性等等方面比较差,T5发动机的声音也不太好听。
矢刃469:这车烧机油不
只是懂一点点车:老铁有没沃尔沃V60车友群啊?
购车总价 | 比较经济的一款车,买车时候考虑过别的车型,当时相比之下还是这款车比较好,裸车价26.60万元,当时刚好4S店中活动,所以送了脚垫和其他的小物件,车买来上牌买保险之后大概就是快30万了 驾驶体验 | 沃尔沃的车质量没得说,车开着比较平滑,而且油门刹车踩着也很有感觉,座椅包裹性很好,座位舒适,长途开车不会有腰酸背痛的感觉 故障吐槽 | 安全性能好,唯一不足的就是车在90到100左右的时候会有点小的噪声,还有就是后悬挂有点硬,过减速带和坑路的时候要注意些,架杯深度不太够,杯子放里面有时候会掉出来 空间 | 空间算比较大的了,而且同比较紧凑两厢车和三厢车都算比较充足的,空间应用比较灵活 同级对比 | 对比本田雅阁和其他车型后,这款车配置是有的,增加了一些18吋轮毂,235米其林的轮胎 内饰 | 内饰设计比较落后于时代化,但是做工用料高,车内异味几乎没有 油耗 | 驾驶了一千多公里,平均油耗12 保养维护 | 一保大概900二保大概1500左右,一万公里或者一年保养一次,这个价格还是可以接受的
飘扬过海去看你1:现在28万还能落地吗
率真火车4t0:真后悔没选这个颜色,帅!
V60是款很中性的车,男女开都好不像有些车好像会有性别分类,动力不错245马力开起来提速挺快但是动力并不贼还是稳稳的感觉,新车提回来的时候除了一些皮座椅的味道外没有其他味道,全进口的车品质好过同级的合资车比如近期在风口浪尖上的奔驰,因为开过朋友的C200和320所以有所比较,总的来说各有千秋,但是综合来看320好开,C200好看,V60好用。因为开的不多目前半年多才跑了1万公里,只是首保一次价格不便宜1200多,既然已经选择了那就别说保养贵什么之类的了,安心接受吧,总结一下油耗城市在10-11左右,高速6-7左右,我现在可能年纪涨了,所以开车也佛系了,目前还没有全油门的跑也没疯过还。操控上我觉得可能是旅行车的原因,减震很硬同时操控上明显觉得车尾部比较沉,在操控上多少会受到一些影响,相比较的话320-C200-V60从左至右这个排位吧,但毕竟我不是专业车手,车也不拿来飙,家用足以商务接待也够用,客户对于这台车评价也很高,我也通过这台车让客户对我有了更好的印象,因为在很多人眼中开沃尔沃品牌的人大多都比较低调不张扬。 所以沃尔沃是个底蕴很强的品牌,动力不错操控也不错,这些年除了在福特手里因为变速箱的问题出过一段时间的问题外基本没什么负面新闻,北欧人虽然不是什么经商天才,但是对于某些问题的执念还是挺让人钦佩的,比如当年的萨博,同时沃尔沃对于安全的执念也是我选择他的重要原因,相信未来换车也会继续考虑沃尔沃品牌。就这些吧,想要了解些什么上面没有的可以私信联系我
萌妹子评车:我对这车还是很中意的,简单时尚,还有一点贵气,个人感觉男女都适合开
头脑社会:v60这么漂亮的车型开出去一定回头率很高.
增韵:保养费多少钱?一年几次?
购车总价 | 31万 驾驶体验 | 动力充沛,方向精准,地盘扎实 颜值 | 经典圆润的绝版旅行车 保养维护 | 一万公里保养一次1200-1500左右 空间 | 前排可以后排略拥挤 内饰 | 做工用料厚道,质感很好,虽然中控有点过时了。环保无异味很好! 油耗 | 综合9个左右 故障吐槽 | 目前33000公里,没有什么问题,质量很扎实。 同级对比 | 竞价比很高,同样的价格当年只能买到宝马奥迪的2.0T低功率,加上安全环保和不错的操控,而且是旅行车既有操控又有大尾箱所以选择了V60
小夫夫:同款轮毂,个人观点最协调
增韵:保养和维修费用多少?故障多吗?
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?