点评车型:
2023款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
3.9分“良好”【购车经历】
其实没有换车刚需,小F20足够我一个人开了。没有任何花里胡哨的需求,也没有太强的品牌车型需求,工作性质也不需要一个豪车撑门面,我也不喜欢开个好车就能把到的小妞。
说白了笔者就是趁着现在车市不景气来捡便宜的,秉承着有便宜不占王八蛋的原则,既然有,那就提咯。
【动力表现】
深踩B48油门准备从店里回家,4缸引擎开始做功的那一瞬间,我突然想起键盘车神们常挂在嘴边的破2.0T不是车,直六才是真宝马,4缸X6纯属装逼的种种言论,理论上而言,笔者应该委屈地再深踩一脚油门,想象自己一脚踩在了键盘车神们的脸上。可是,彼时彼刻笔者不仅没有懊恼,反而心里悄悄地乐开了花,怎么讲,优惠越大,马力越大。
【空间表现】
对比我之前的F20可以说是巨轮了,一个人用绰绰有余
【最不满意】
宝马对配置的刀法还是一如既往的精准啊,差评
西装🤵狂徒:宝马鼻子亮灯每台都有吗?
皮皮又有话说:落地多少呀兄弟
MAILION:很好,恭喜你
点评车型:
2023款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.64分“优秀”【购车经历】
因平时开740比较多,又因胎壁薄,市区开的时候最怕井盖坑啥的,很闹心,所以希望有一辆SUV,胎厚一点,希望是20寸轮胎,结果又是新款升级,还是弄了个21寸给我;
因为是复购,有终身免费保养,应该是基础保养;
【提车价格】
全款,从不贷款,不给郭嘉添麻烦,大概落地88万多
【油耗】
9.8
【保养】
还没到首保,目前开了四千多公里
【驾驶感受】
操控性很强,加速还是很猛,猛踩油门,发动机咆哮,740是低吼,说实话还是喜欢740的声音,总之驾驶的感觉很不错,尤其是在市区
【乘坐体验】
没有要空气悬挂,一直和销售强调的,之前听说隔壁的谁空气悬挂一年坏了几个,我了个去,搞得我740每次过个坑小心翼翼,心想有生之年再也不要空气悬挂了;但是呢,高速的时候,还是有差距的,平稳性还是740比较丝滑,市区还是X6强
【最满意】
过坑没压力,操控强,动力足,后备箱挺大
【最不满意】
两点:
1.说是48V轻混,自动启停无法关闭,等红绿灯的时候空调排出的是气味,那叫一个难闻
2.后排空间小,这是硬伤,也不多讲了
阿星啊星星:图中轮毂是3.0运动不是尊享噢
你不是真的存在:用了几年了,用到现在出现哪些小毛病没
A努力到无能为力:恭喜恭喜!屏幕的红色竖条纹是啥情况?
点评车型:
2023款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.8分“优秀”【空间表现】
前排空间表现不错,后排相较于x5L当然没法比,但1.90以下的人不存在顶头这一说,后排由于溜背设计,座椅角度不是很舒服,长途坐后排就肯定谈不上舒适
【外观】
外观方面,溜背鼻祖,线条优美,新款的尾灯也是相当的帅气
【动力表现】
宝马对于3.0直列六缸发动机的调教已经相当成熟了,不做赘述,sport plus+模式下 简直不要太暴力
【操控】
满分,宝马的卖点
无名84802:22款尊享裸车75.28,送终身常规保养,三年全损,电动踏板,车衣,膜,天窗盾甲,全包脚垫
英明果断原野Kt:带48v轻混了吗
风姿卓越橘子ky:你好你选择的什么内饰!裸车价多少