点评车型:
2018款沃尔沃V40 Cross Country T3 智雅版
3.14分“良好”作为被吉利收购前的进口沃尔沃入门车型,总的来说质量特别的稳固。开了6年,没有任何小毛病,到现在还是表现如初。
先说油耗,油耗是最不满意,烧95的油,夏天能到9点8,用起来费用挺高。
再说动力,1.5T+6AT整体表现中规中矩,市区开绰绰有余,高速开略显疲态。
外观成色,是经典的雅致蓝,给人的感觉在犀利中带着斯文。
内饰和空间是最大的吐槽点,数字按键的中控屏简直就是鸡肋,基本上在车内用不上,而且特别占地方;车内的空间特别的狭小,第二排坐人的话太过拥挤,但好在我现在是一个人开,不用在乎第二排的乘客乘坐体验。
来说下安全,沃尔沃安全辅助系统绝对上一流,之前在小区有一只狗从车前掠过,车子自动帮我刹停,完美的避开了一次杀戮,所以从那一刻起,我就彻底爱上了这台车。
最后说下平时开出去的牌面,沃尔沃给人的感觉很可靠,所以朋友反馈这台车给人的印象特别的踏实靠谱,也让这台车给我赋予了比较好的一个人格形象。
熵Z:你这车都 9.8 的油耗啊
Keilcarfan:我的v40,11个油
点评车型:
2017款沃尔沃V40 T3 智雅版
4分“优秀”主打“安全和环保”卖点的沃尔沃,在诺诺自营车里的热度一直居高不下,V40长期处于供不应求的状态,扎实的做工、高成本的用料。上海4S店新车经常卖断货。
【配置】
这是一台选配了ACC和车道保持、防碰撞预警的沃尔沃V40,配置可谓是天花级别的配置了,在拥堵的城市道路排队跟车和高速巡航的时候,这几个配置可以极大程度解放驾驶者的注意力,缓解驾驶疲劳。
除去选装的配置,这台智雅版本身的配置也是非常高的,液晶仪表,并线辅助,前后雷达+倒车影像,无钥匙进入及启动,主副驾电动座椅,LED大灯等实用配置应有尽有。
【驾驶感受】
1.5T四缸机其实就是2.0T四缸机的缩小版,爱信6AT变速箱的流畅性不需要担心,可靠性也不错,唯一的缺点恐怕就是油耗控制的不够好。1.5T的车,综合路况正常开,油耗能到9升,而且高速并不省油,经济时速在60-80km/h区间。
【保值率】
别看新车卖得贵,车源供应量也少,但是二手V40的保值率真的不高。很多人觉得它是小型车,但实际上它是紧凑级,又是豪华品牌,又是进口车,对标的是进口奔驰A级两厢,进口宝马1系两厢,所以贵是合理的。而且V40的用料环保性确实是强,但是设计却很朴素,不够花哨,难以吸引大部分追求时髦感的年轻人,二手保值率就更惨了。
九毛九的韭:我老婆就这车,感觉操控非常好
77rs:这个车 唯一不喜欢的就是机械手刹
老张从小就爱豁落水:几个W
油耗偏高,相对于1.6的发动机而言。涡轮介入有点慢,提速感觉不明显,油门反馈慢一拍,买菜车。
进击的V40:当年裸车价这么便宜,同款我的23.38万