整车空气动力学再次优化,使其风阻系数低至0.208Cd,同时为了迎合更大的马力,轮胎方面也得到升级。内部全新17英寸游戏级的横置大屏、后排独立娱乐屏、全液晶仪表、Yoke方向盘的组合又会引领多年。它不仅取消了部分出风口,同时将换挡设置等更多调节键移到了中控屏内,创新依旧在延续。另外,该车还对内饰材质进行了升级,座椅也进行了重新设计,提升了豪华和舒适感。全新的带有碳纤维壳体电机可以提供更高更稳定的极速和加速表现,三电机的峰值功率达到1020马力,最高车速可达322km/h,0-100km/h加速时间仅为2.1秒,EPA续航里程为637km。
不得不说特斯拉目前就是整个电动车领域的翘楚,引领者!得益于旗下车型强劲的性能与无人能及的续航以及超前的科技水平,未来很长一段时间特斯拉都将处于这一领域领头羊的位置!
Model S Plaid一大不同之处就在于它获得一个额外的电动机,总共三个。这家汽车制造商吹捧的输出功率为 1,002 马力,0-百公里每小时的时间仅为 2 秒!它配备了一个水平方向触摸屏,这是特斯拉在其 Model 3 和 Y 上实施的风格。还有一个额外的安装在方向盘上方的驾驶员信息显示屏和一个为后排乘客提供的娱乐显示屏。新的方向盘设计也引起了一些人的注意——它的设计看起来像飞机的飞行轭,或者更奇特的是,来自 Knight Rider 的 KITT 的双把手设计。
Plaid 使用的是特斯拉全新的 4680 结构电池设计,除了前面所说采用三个电动机的同时搭配全轮驱动。让它的动力系统达到了一个非常恐怖的级别,目前这一性能在量产车里几乎没有对手!