点评车型:
2022款宝马X4 xDrive 30i M运动曜夜套装
4分“优秀”最满意的就是宝马X4的颜值了,尤其曜夜套装版,增加的专属运动套件无疑更令人激动,其次是动力充沛,虽然和高性能还差些,但是平时使用完全够用,家用动力明显有点过剩了。内饰做的也很有档次,在原有的基础上变得更加有质感,氛围灯拉满了气氛,空间还行,四个人的话会比较舒服,满载的话后排中间位置不太舒适。大屏和液晶仪表是加分项,操作起来挺方便。动力上,最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,传动系统,匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,动力输出充沛且平顺,特别容易上手,适合喜欢运动感且追求一定速度的年轻人。
改款后的宝马X4依然延续了经典的造型设计,针对前脸进行了集中化调整,最引人注目的当属新换装的“双肾格栅”,面积相比来款更大,内部构造也更加精致,看上去十分张扬且动感。此外,新款宝马X4的头灯组内部结构也进行了重新设计,LED灯带变为双L型,看齐全新宝马家族化设计特征。 新车的侧面轮廓与老款车型基本保持一致,尾部的变化则体现在全新样式的后保险杠处,新加入黑色装饰,另外排气管也从圆形改成了方形。 内饰方面,新款宝马X4的设计同样与稍早上市的新款X3基本相同,均换装了全新样式的中控台和中控屏幕。其中空调按键区域与空调出风口进行了整合,视觉效果更为豪华,换挡操作区域也换装了家族最新样式。值得一的是,中控屏幕内置了第七代iDrive系统,将支持更多的中国本土化应用,并具有更强大的语音识别功能。 动力方面,新款宝马X4继续搭载高、低两款功率调校2.0T发动机,低功率版最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米;高功率版最大功率180千瓦,峰值扭矩350牛·米。两款发动机均匹配8AT变速箱和xDrive适时四驱系统,官方透露高功率30i版本车型,0-100公里/小时加速时间为6.8秒。
点评
豪华轿跑SUV细分市场中,宝马X4是一名不折不扣的老将,以个性化的造型设计独领风骚。虽然奔驰和奥迪也相继推出了GLC轿跑版和奥迪Q5L Sportback等竞品车型,但作为第一个吃到螃蟹的实力型选手,宝马X4显然更有话语权,同时此次上市后的售价维持不变、配置却有所提升,相信这能令新款宝马X4的竞争力进一步加强。