在20年3月疫情很严重的时候果断订车的,便宜了不少,等了两周提车,刚提完进口车就全线涨价了,自己的嗅觉还是不错的。
买X4最主要的就是为了外观,也看了奔驰的glc进口版,车尾实在太丑,像个拱起的大面包,而宝马的流线设计的非常好,优雅运动。
宝马操控肯定是没话说,转向非常精准轻松。内饰还行,没有特别惊艳,但也中规中矩,质感比较不错。后排座位可以放倒,后备箱空间非常大,储物搬家很方便。
说说缺点,后门开启角度稍微小了点,上车没有前门方便。后排座椅比较直和硬,可调幅度几乎可以忽略不计,坐着不舒服,舒适感较差。胎噪有点大,但总体静谧性还是不错的。
当然,如果你真的喜欢X4的帅气外观,这些小缺点都是可以包容的。
用户6895407101165:加装了踏板多少米
用户6567440973055:那时候提多少
用户4874994840803:现在呢。可咨做下参考吗,
外观漂亮,操控绝对一流,宝马操控的极限,比3系更好,在低速顿挫感上,比我的F35版本的3系要轻微很多,但是依然会有,宝马通病,整体内饰觉得好看,后排空间我觉得够用,隔音稍微差点,车门较重,不用力无法完全关上,其余的基本正常,没发现多少毛病。
2010林小仙:我也是最后一代f35。想换x4纠结中
小蹩脚马:车门关门声音难听死了
作为轿跑SUV车型,外观设计让人眼前一亮,但也并没有因此牺牲太多的后排头部空间!内饰设计感比较一般,座椅偏硬。入门款车型动力偏弱,低速存在一定的顿挫感;刹车偏软,制动力也不是那么的足;噪音抑制还算可以,不过胎噪相对比较明显。
车头造型过于平淡,难以与X3拉开,标志性的溜背车顶和新设计的尾灯组是亮点所在,可惜整体线条没有X6舒展,内饰采用皮革、金属、烤漆等多种材料组成,科技感中带有豪华氛围,后排舒适性一般,座椅靠背比较直,头部空间不充裕,驾驶操控感良好,动力响应快
配M运动套装加持,动感的外观更加诱人,经典的“双肾”格栅最为抢眼。内饰设计一般般,不过用料足够厚道,其中“丁字裤”方向盘加“鸡腿挡杆”才是亮点。另外标配四驱和8AT变速箱,操控是拿手好戏,扎实的底盘能给过弯带来很好的支撑。