182cm的乘坐者在驾驶位头顶剩余空间一拳,后排头顶剩余空间三指,腿部剩余空间一拳三指,后排的座椅可以调整大概十五度的角度,地板凸起高度比较大,43码的脚只能采用外八的姿势摆放,宽度也较窄,长时间乘坐舒适性会打折扣。
2.0T直喷涡轮增压发动机 8档自动变速箱,动力输出非常积极,油门调校灵活,起步的加速更为直接。深踩油门后,发动机高转速行驶,动力输出后劲十足。8AT变速箱升档积极,换挡平顺,高速行驶时转速保持在1500rpm,还是比较省油的。
转向比较偏沉,可变转向比非常实用,增加了操控性,开起来也很省力。
底盘调校比较扎实,路面的信息反馈非常丰富,悬架支撑到位,可以和好的抑制过弯和变道时的侧倾,处理大起伏的路面也绝不拖泥带水,这样的调校符合运动车型的定位,但舒适性确实一般。
点评车型:
2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装
购车总价 | 这款车的裸价在44.68w,落地价差不多在49.21w,没有超出我的预算,价格还算合理
同级对比 | 参考过奥迪Q5L,这款车油耗量不是太高,外观也可以,但是内饰不符合我的审美,这款宝马X4 19年运动型,内饰风格很大气,配置也很不错
空间 | 我1米76,体重在162斤,在前排完全能坐得开,空间完全够用,车内一共有5个座位,也满足一家人的出行需求
颜值 | 前面的栅格很有设计感,有气吞山河之势,车身也比较圆润,线条感很流畅,颜值比较高
驾驶体验 | 方向盘转向很灵活,而且提速也很快,超车很轻松,座椅也比较舒服,目前我的体验感特别好,希望能一直这样保持下去
长路漫漫ov:脚垫,丑的一逼,瞬间拉低内饰颜值
百万豪车司机:这个价格还合理,真是醉了,宝马4系的平台,同款发动机,4系卖多少钱?x4卖多少?
点评车型:
2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装
从看这个车到买只用了二天的时间,我是90后,喜欢比较小众的车型,一直喜欢X6,但是价格太贵了,看到X4时候就喜欢上了,第一次的时候试驾了一下,驾驶体验很不错,到现在开了一年时间了,目前还没发现什么大问题,过年回老家的时候遇到了几次特别尴尬的事情,老家在东北吉林,下雪了路特别滑,虽然车是四驱的,但是车身滑的离谱,我之前开的是JEEP的车,我觉得应该是轮胎的问题吧,几次差点滑到沟里,越野性比较差,虽然这是轿跑类的SUV,动力在SUV里还凑合吧,跟轿车一比差的远,我朋友的捷豹起步我怎么都追不上,前一段想着了解一下刷个一介,价格不贵还给签合同质保,犹豫后综合考虑还是先开着吧,因为本身SUV也不是追求动力的车,外观很满意,自己换了迎宾灯,感觉很高端,经常在路上看到仿版的车,还是觉得没有这个车有味道,最后是我媳妇那天倒车我无聊拍着玩的视频。