冲着外观与动力去的,外观符合审美,动力日常够用。因为对于这种德系、欧系的车安全性比较有保障,本人以前第一台车也是斯柯达昕锐,发生严重事故对方车辆直接拧成一团麻花,我的车A柱完好车门正常开启,所以对于斯柯达比较放心。
【最不满意】
缺点:隔音实在是差了点,在高速上面上了高速,就总感觉窗户没关严,有那种呼呼呼的声音。第2个就是后轮明显感觉有点共振,过减速带会传来共振的感觉。第三有点异响,副驾驶也会有点门板共振的响动,不过我同事新提的迈腾豪华版刚刚一个多月也有这个声音传来。第四,车内细节部位做工不到位影响使用感觉,特别是门把手,用力一抓就会咯吱咯吱响,同事的迈腾门把手软包加有一个环固定住车内门把手,就没有这种状况。
【购车经历】
选这个车其实没有太纠结的,因为本身我开的是明锐,对那个车都还挺满意,然后就是只想换一个空间大一点的动力好一点的选择也没有纠结,直接就锁定这个车。只是最开始想要一个旗舰版,后面销售说订车周期太长,最后又考虑了一个豪华版,又被忽悠说豪华版跟舒适版没有什么太大的差别,最后提了个330舒适版的现车。(绝对是坑)
【提车价格】
优惠了3.8万,裸车14.98还是14.89忘记了。
【驾驶感受】
动力那是真的够用,激情驾驶动力也是随叫随到。
【油耗】
表显6.6左右,自己13000公里实测是6.8(因为公司报销需要里程表以及油票,加起来除一下得出来的数据,相对准确)
【乘坐体验】
空间是可以够用了,就是避震有点偏硬,自己也是开的多,感觉很帮。
【亮点配置】
配置属实够用,自己加装了一个电动尾门,不过没有后车预警,最大的槽点还是车内的后视镜防晕眩居然是手动?自己加装配置部分:电动尾门,带钥匙控制、车内开启、尾门按键2000+,前排两个座椅通风1500,车内64色氛围灯900。
【空间表现】
这个空间不用说了,后排绝对宽敞,那个后备箱更是斯柯达家族的特色。
【最满意】
外观动力油耗性价比超高,都满意。
远方6305317629355:我的是速派380哈哈,随时妙BBA
头条用户:18款330最高配,11万公里了 除了正常保养没有任何问题!
焦糖拿铁:兄弟。一样。斯柯达车迷,我15年第一辆明锐,21年上海国际车展上换了速派,斯柯达的车确实很经济实惠 耐用
1.28日提车速派2023款330奢享。首付50%。两年零利率。银行到店面签。信用没问题的当时下款。下款后选车。新车验车。旧车置换。定做脚垫。都在一个院里。坐着等工作人员帮忙弄。最后提车。保险。服务费。旧车置换补贴。旧车折现(我旧车只值3000块)所有的加起来。落地价:167380。这个价格个人认为提330已经不错了。
提车后高速15分钟到家。出4s上高速。市区道路3公里。高速20公里。本人机动车检测行业。车接触的太多。速派你开起来。不像网上说的那么好。也不像网上说的那么次,(和迈腾帕萨特95%相似度)
先说不好的:
第一:北京今天天气7度。新车味儿太大。呛鼻子。通风5分钟。好很多。
第二:怠速隔音差。这个只是说防火墙隔音。你能非常明显的听到发动机的运转。前提是:只能说启动车不走的时候。周围非常安静的时候。不开音乐的时候启动怠速不行驶。不开空调鼓风机的时候。这个是非常掉价的(仅限于怠速状态)Ps:今日2.13日。跑了510公里。声音变小。冷车启动怠速噪音大。机油温度达到85以上的时候基本不仔细听听不到。有背景音乐(低音量)或者开暖风时候听不到。
第三:音响效果。说实话真心太一般了。调了均衡器也就那么回事。低音基本没有下潜。高音还不错。车门两个高音头能听到舒服的人声。中高音不错。Ps:今天2.13日,不是速派的音响不行,也不是机头不行,是多媒体机头没有很多调节均衡器的选项,解决方法上车自动连接carplay,酷狗播放高品质音乐,选择个适合的均衡器,发现就像换了一套音响,绝对够用!
缺点总结:以上三点是我今天实际总结出来的。但是凡事要从另一个维度去说话。速派这个价格。这个品牌所搭载的平台。不能把他无限放大。他是和帕萨特迈腾一个平台。同大众系列相比。比迈腾便宜5万。比帕萨特便宜4万。这个我认为是非常可以接受的。毕竟只花了A级的价格买B级。
再说优点:
第一:怠速行驶起来。变速箱闯动并不明显。一升二档转速过低。你需要非常非常细心的去感受。那细微的闯动。但是铁子。闲的么?开车感受它细微的闯动?给自己找不痛快?说回来:低速非常轻盈,正前,左右视线非常好,后视镜除外。后面掀背不如普通三厢车视线好,看着一条缝一样。正常开车,你体会不到那种所谓的闯动,比起17年的DQ380的1.8T迈腾来说,丝般顺滑。
第二:隔音不像网上说的那么次。但是也不是拔尖儿。这么说吧。开过迈腾帕萨特的。基本上一样。你也是需要关了音乐。细心去听网上所谓的漏风。嗡嗡的声音。的确有。但是非常不明显。还是那句话。你需要不听音乐。80去仔细听,100去仔细听,120然后去仔细听,嗯,你会发现的,的确比迈腾帕萨特的噪音控制差那么一丢丢,就那么一丢丢,说个参照物吧,对比保有量巨大的9代2.4雅阁,高速情况那是好了不少。再说句人话。水平值这个价。速派的隔音不会让你觉着廉价。
今天2.13日更新。
怠速时候噪音还是大。走5公里。基本没什么声音了。属于那种你必须关了音乐。关了空调。除了发动机哪儿都不转的那种。你才能听到咔咔咔发动机的怠速声。话说回来。这不无聊么?再有就是低速噪音。可能和原车邓禄普轮胎有关系。低速30-60的时候胎噪真心不小。但是上了80反而没那么大了。80和140相比噪音没有明显加大。这个就很费解。所以跑高速来说。这个噪音完全可以接受的,全油门时候拉到换挡发动机噪音控制的还不错,至少不会让你觉着声嘶力竭的感觉。噪音和家里的2.4九代雅阁相反,9代雅阁低速噪音不大,一上100那就没法听。速派是低速嗡嗡嗡。高速就正常,反而听觉上感觉没有那么大了。真费解的问题。(可能是与掀背设计有关系。)
第三:底盘与动力响应。底盘质感没的说。标准的大众风格。高速稳如老狗。低速一根指转动的方向盘。120巡航你就需要稍微用力去控制并线转向。循序渐进线性的感觉非常好。动力响应不必多说了。两个字:聪慧。低速不过一半油门。换挡积极。利用320Nm扭矩在推。油门很沉。给人的感觉就是不灵敏。和9代2.4雅阁等日系车比。很不灵敏。但是感觉不一样。日系车轻快。这个是沉重。是感觉在推着你走。一句话总结:日系车是用转速再拉。德系车是用扭矩在推。
我负责任的说。这种调教明显和BBA学的。让你觉着很稳重。但是也让你觉着低速大肉比。深踩油门。动力才彻底释放。动力好的车我也开不少。我负责任的说。这车动力家用。85%的人都可以了。已经超出够用的范畴了。
第四:与网上的说的对比。首先什么塑料门拉手一捏咯吱咯吱响。老款不清楚。2023款你捏吧。给你手捏酸了它也不响。说噪音大。怠速噪音糙的一批。但是只要行驶起来就好了。80和120?噪音没啥太大区别。新车最快就120。没再往上开。后期会更新。玻璃升降器说特别快。声音大。廉价。拜托2023了您自己试一试。同级正常水平。没那么不堪。
G天马行空:我的速派是19的330豪华当年落地20了,关键我置换的老车还值1.4个呢你这便宜这么多,哥们儿算抄上了目前开了3年多,跑了35000左右,总结啥毛病没有,风噪胎噪是有点,堵车严重的话双离合频繁起步停车顿挫也正常,迈腾帕萨特也一样该顿顿,切个S都能接受。网上车黑太多,叨逼的所谓天窗漏水,什么塑料异响,什么底盘不咋地啊,还有说配置低的好像,我都无语了~反正目前这些问题我都没发现,也许我这是假速派看了看你的帖子说的挺客观的,恭喜车友提车吧!对了,建议换嘉实多那金黄瓶的机油,比原厂的灰瓶的好很多,油门轻快,也更顺滑!个人感觉速派同级家用的话性价比最高~我这爱车三年多用下来觉得当初的选择没毛病!!
鲁V好几个8:大哥 330裸车14.19?确定不是280打错了 打成330了?
☞努力,努力,努力!☜:330速派16.7就能落地太便宜了吧
点评车型:
2022款速派 TSI330 DSG奢享版
4分“优秀”【购车经历】
定车已经快3个月了,定车后接连碰到疫情,导致两个月才提车。
提车后又碰到五一购车补贴3000,购置税减半,当真是心拔凉拔凉。
买车不能操之过急,多打听多比较在下手,我就是吃了心急的亏。
【驾驶感受】
不过用车感觉还不错,除了风噪大一点,走高速时老是觉得副驾驶侧门没关紧导致有漏风的感觉;中控死机一次,仪表盘的导航功能卡死一次,没有出现别的毛病。
【油耗】
油耗表现很不错,2.0T的发动机在定速巡航模式下走高速走出了4.8L/100km的成绩表现相当不错。
【空间表现】
掀背后尾门直接带来的就是超大的后备箱,东西放在后备箱,行驶过程中物件如果怼到了后备箱顶部,我一米八个子都得踮着脚才能拿到,空间可以预见。
【最不满意】
从推荐角度来说,避震方面来讲的话,速派的调校偏硬,不平整的路面颠簸感还是蛮强的。
不介意保值率又喜欢德系车的小伙伴,推荐入手哦。不喜欢斯柯达的logo想办法给它贴掉就是了。
军81686821:速派不错,好好珍惜!我的速派已经6年多19万公里,依然很好
手机用户6603517533:高速上速度148以上,就能明显感觉副驾驶漏风似的
行万里路WYX:看来18多就能上路,性价比挺高,这个车就是NVH差点,其它挺好的。
【油耗】
还行吧,基本上市区11-13个油,郊区6.1-7个油,综合8.5左右。
【最不满意】
左侧中控异响,车机出现几次卡顿,右后侧车窗偶尔出现升降问题。
【亮点配置】
发动机确实牛逼,EA888,7档湿式双离合,比帕萨特迈腾都较早使用的平台!三大件同帕萨特迈腾!
【动力表现】
1.8T的动力杠杠的,一脚油门下去突然就窜出去了,挂上S档你想想吧,够用!
【保养】
很便宜,小保养大概500左右(灰壳全合成6升),大保养目前还没有。
【驾驶感受】
滤震确实给人感觉过于真实了,呵呵!方向盘指向性有待提升,期待新版车能够做到指哪打哪!胎噪在高速120以上的时候明显有感觉,因为掀背设计所以风噪稍微大了点。不过对于这个价位的,还是可以的!
【维修成本】
大灯千万不要搞坏了,听说维修很贵。目前就两个门被撞坏过,共计1000~2000左右钣金喷漆搞定!
山山1987:请教一下,掀背和风噪是什么联系
一心一意叶子GTm:大灯才一千一个,不贵
Fan0419:兄弟,18款速派1.8 330有出手吗??求购
点评车型:
2021款速派 TSI330 DSG舒适版
4分“优秀”当时提车挺快的,因为工作急需用车,并且是外地提车,所以一开始先在电话里谈好了,到4s店就验车交钱,上午到的,中午吃了个午饭,两点左右就把一切手续办全,直接回家了,提车过程比较顺利。
目前开了三个多月,总体感受挺好,毕竟价格在这里,不能要求太高。买的是白色,当时现车也只有白色的,看起来还可以,现在开那么长时间看起来也是感觉挺好看,不过和黑色对比感觉还是黑色好看,哈哈。(本人九零后,感觉开这个车也不算太老,不会存在找不到对象的情况,哈哈哈哈)
内饰什么的就不用有太大期待,很平凡,不过看起来也很干练,开了那么长时间也越来越顺眼。
配置的话,我的是舒适版本,没有自适应巡航和电尾门,不过基本家用配置基本都有,要是追求高配置,就得上豪华或者380了,感觉没什么必要,330舒适我感觉是速派系列里性价比最好的。
至于动力方面,我这台是2.0低功率,跑过两次高速,平时都是上班用,动力对于我来说是足够的,在高速上跑到120再踩油门超车也是绰绰有余。
空间没得说,前排放到舒适,后排坐着也很舒服,不过不能翘二郎腿,平时家用足够了;后备箱的空间就不用说了,基本当小货车用。
操纵性也还行,方向指向性也挺好,对于我这种没怎么开过别的车的人来说算可以了,毕竟没有对比,不知道别的车什么样子。
舒适性的话,座椅偏硬,虽然有多向调节,但是长时间开车之后,后背和腿都有点不舒服,过小坑或者减速带的时候也有点硬。并且偶尔一二挡切换时候会有轻微顿挫,尤其是一升二,降挡倒是没感觉。
总的来说开起来还可以,对得起这个定价,毕竟在b级车里算是低价了,性价比挺高的。(图片是懂车帝里找的图片,自己的车好久没洗了,并且是突发奇想写评分,也没有准备图片,反正长得一样,凑合看吧,嘿嘿)
我欲乘风3919:我今天下定金了,明天提车
新绣老仙:怎么都是白色的
不想上班的小峰:我前天提的330舒适版黑色
【提车价格】
10.24郑州提的落地15.8,是2020.12的车
没有跟他谈裸车,所以价格是我猜的
【驾驶感受】
1.4T市区够用了,提了就跑了200公里的高速,120再加速动力也是随叫随到,座椅加热热的很快,基本上10秒就热起来了
舒适型还是可以的,毕竟这算是台家用属性大过运动的车
【乘坐体验】
主驾座椅很舒服😌,副驾就差点了,4项手动调节,这个车最大的亮点就是后排和大掀背
【油耗】
就跑了200公里,没法参考,不过油箱是真大啊,花我550加了一箱8块一升,ea211喝92应该也可以吧
【空间表现】
空间没的说,贼大,我身高188坐主驾也很舒适,后排就更不用说了
【最不满意】
暂时没有,等过了磨合期再写吧
孔隙hhh:你加的92吗
用户463276214831:请问是全款15.8落地吗 我去谈了 贷三年 连上利息落地17.2 感觉贵了 谈不下来
用户3707145738793757:我380舒适 裸车15500
【最不满意】
目前没什么不满意的,感觉当时提380就更好了!
【油耗】
比较满意:尤其是高速巡航,夏季晚上空调设置24度,最低跑到过4.8百公里的油耗,相当惊喜!市区拥堵油耗偏高,10左右的百公里油耗,能接受!
【驾驶感受】
舒适平稳,底盘扎实,方向感不错,有随速增益,开车跟公司的帕萨特和迈腾感觉差不多,很大众。
【动力表现】
市区,高速都够用,起步平稳,涡轮介入有推背感,比较满意。
【乘坐体验】
空间乘坐感受比较舒适,无论是乘坐空间还是后备箱储物空间,都是相当满意。
就是很喜欢,没办法客观打分了~ 虽然遗憾相比前两年的豪华版还是阉割了一些配置,跟海外版也有比较多差距,但还是很喜欢这台车!至少它是我熄火下车还会回头多看几眼的宝贝~
外观,个人觉得相比帕萨特和迈腾还是更年轻一些,挺适合现在这个年纪;
内饰,更多的软质材料感觉还不错,也没法像30万豪华品牌那样去要求它啦!异响的问题也的确有,但很轻微,比如网上大家说的中控台异响,在变道时如果右腿挨着中控台的确会有轻微咯吱声;门把手用力捏也的确会有一点咯吱声~ 新车标配轮胎的胎噪在90以上速度时确实也明显了点~ 不过整体还是很OK的!
空间,这是购买速派的主要原因!现在出门经常要带上老婆、孩子和丈母娘,这个空间简直完美!
优雅橙子yJO:感觉银色好看
老生姜壹号:[图片]
黄子瑗原创摄影:其实白色速派很帅
这个车外观真的没的说,太好看了,这车是为数不多率先基于MQB平台打造的,斯柯达速派相比大众迈腾、帕萨特便宜很多,实际上,单就产品力而言,速派不亚于市场上任何一款中型车,同时也是市场上性价比最高的中型车,动力方面市区超车换个s档轻松超车,油耗真的低,保养也便宜,空间也大,后备箱巨大哈哈哈,非常满意,要说不满意的地方,就是顿挫感,隔音一般,胎噪很大,颠簸路段反馈很敏感,什么车都有优点也有缺点,选一款自己喜欢的就好!
用户4087610326819:同款16 1.4T
【驾驶感受】
动力确实不错,就是D档超车时变速箱反应比较慢,换S档就可以了
【油耗】
油耗还可以,高速油耗最低开过4.9个,市区油耗11-12个
【最不满意】
隔音是真拉胯,感觉比日系车还差😅,高速超过130以后主副驾驶的A柱玻璃上止点那个位置呼啦呼啦的,跟漏风一样,根本就不能算是风噪了,那就是吹风
新绣老仙:跑山跑一次 变速箱就聪明了
至死不渝7473:我130-140感觉没关窗户一样的感觉
证照一些事:我的280踩油门动力来的也慢,是不是电脑控制的啊!感觉要隔秒吧才给动力
配置够用,空间不错,东西能装不少,大灯转向灯不好看,高速风噪比较大,市区油耗比较高,高速油耗还可以,性价还可以,就是不知道干式双离合质量怎么样,希望不要出问题,黑色不怎么耐脏,我是分期购买的,希望大家以后多多交流
我离孤单几公里126:这玩意下来不就比速腾大了10毫米吗
梦境g:多少落地?
新绣老仙:可惜没买330
车还是比较不错,本来买车没想过买斯柯达品牌的,感觉车标太丑了!!!但是提车了过后感觉还是挺香的。空间够大的,尤其是后备箱,超大!车子胎噪比较大,上了70多后,就感觉比较明显,可能是掀背车的一个通病吧。我是提的1.4t,感觉动力够了,油耗也比较经济。开久了会感觉异响。其他的就这样吧。车子还是挺满意的。
自然2457090415515:车主的话不多,却句句实在。
除去商标、外壳和内饰,速派本质上就是一辆大众。这辆车的确实用。
买这车就是看中空间,标准B级车,空间没的说,就一个字,大,掀背尾门更是谁用谁觉得香。就是胎噪稍微有点大,动力中规中矩,够用,油耗是真低,这么大的车,在我手里百公里油耗不超过7升,可能是因为我路况好
外观见仁见智,个人比较喜欢。
动力尚可,超车无压力。
空间点赞,掀背尾门很方便。
操控不错,侧倾很小,转向中庸,底盘有韧性。
隔音不行,各种异响。
油耗好评,匀速40,油耗6。
车机上一代产物,明显落后。