我省已呢当时买迈腾有点肉疼才退而求其次买了速派!目前6.66万公里,平均油耗8!质保期内小瑕疵售后全都解决了!质保期后灯光报故障两次、网上买了便宜的灯泡结果还是报警、后来又买了飞利浦才OK了!操控略逊于迈腾、比雅阁好很多、领先凯美瑞不是一星半点!空间满意度绝对OK、市区油耗同尺寸的B级车也应该是领先优势明显!全车做了隔音外加音响升级!目前六年整还算比较满意
新绣老仙:国五1.4T 还凑合
东楼喜:380的平均11个
柠泽137:1.4的,马上三年,六万多公里,油耗六个多一点,索赔了前后四个减震器,前刹车盘,自动驻车开关,主驾驶升降开关,机盖液压撑杆,平衡拉杆等……
当初买这个车是看上了超高的性价比,和迈腾帕萨特同样的平台还要便宜这么多,而且打开后备箱一看直接就选它了。觉得质量堪忧是因为刚出保(三年)不到两个月就发现怠速车身抖动,怠速很稳,但车身抖的像10多年前的柴油车,怎么也查不出是什么原因。更奇葩的是去超市买东西,在超市停车场门口挂不上档,显示变速箱故障但可以继续行驶,但就是挂不上档,甚至憋熄火,结果拖去修理厂一看飞轮卡死把离合器烧了,换副厂件都花了4600大元,还说再开5年换车,现在看是不行了……
叼着香烟的老黑:我看网上都吹国产好,合资车一转国产仿造都这么差
外观可以,内部空间也足够大。省油,高速不会超过6个,当然要是全程80码,5个油以下也可以的。都说干式双离合不好用,堵车偶尔有顿挫。预算够用,上2.0T!
开了4年多,自己换了一个一键启动键,不灵了,网上50块钱买了,副驾玻璃有次跟升降机脱离了,固定玻璃的卡扣掉了,自己拆开装上就好了。其他常规保养,没啥问题了。
【最满意】满意的地方还是挺多的,也可以说没有什么不满意的地方吧,外观也是非常讨喜,过多十年都不算老气,操控也比较稳重顺手,动力还可以吧,毕竟是拿来过日子的。【驾驶感受】速派的悬架确实比较硬,之前试驾的时候也明显感觉到了,但是综合考虑之后发现还是这辆比较好。【最不满意】大灯是初级简陋版,还是要换个LED才行,异响也有挺多地方的,时不时就不同的地方响,老款的速派隔离式后备箱我比较喜欢,新款的竟然改掉了,差评!
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
4分“优秀”就是没有全速自适应巡航,没有变道辅助,日常不激烈驾驶比较省油。空间大。日常掉头的时候支撑性不好
车子还是属于耐看的,配置也够用,1.4的动力不强,平时代步家用够用了,最钟意的空间和油耗,才放弃了帕萨特选择了速派。100L的冰柜,自己拉过。加满一箱油最少也能跑800多。异响多了点,其他都还可以。
18款刚刚上市就提到了。1.4t dsg。
常住山东临沂。最满意是油耗,不堵车不开高速,平均油耗6.2续航1000km亮灯加油。开高速4.5-5.5,看跑多快了。续航1200+亮灯去加油。
3.5年开了13.5万公里。大件没问题。一键启动不灵换了,驾驶员的四个窗的开关时灵时不灵,暂时还没换。
因为基本高速跑的多,轮胎到现在还没换,花纹还可以,今年秋天换。
中控屏最近开始,有时候不亮,就没有音箱和倒车视频。但其他不影响。所以暂时观望一下没打算修。
总的来说,b级车里,性价比高。大件可靠,但小件品控一般。
18款不带led,自己换的led灯泡。
空间同级无敌,后备箱无敌,油耗b级车最低,看小熊排名。这几点是绝对优势。
干式双离合起步不要太快,1-2换挡时候一定要慢些,除非s档就无所谓。正常速度起步到2档就可以大油门了,3和4档提速很猛。
醉生梦死1625931:LED怎么换的,同款速派
小小浪浪浪:玻璃不好用车门控制单元插头拔下来涂点导电胶就好了,一般情况都是能升不能降
用户9613723871164:1.4T我的10个油
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
车是17年9月份买的,当时对比了很对,觉得它空间大,主要后备箱掀背式的能装很多东西就买了。油耗还可以接受。不堵车。夏季开空调7到8个油。不开空调6.5到7个油。
【保养】
1.9万的时候保养了第三次。当时花费了830元。用了大众原厂5w-30全合成机油。加机滤和空气滤芯一共费用是650元。这个工时费比较贵。4s检测说车子积碳多,叫清洗发动机。2万公里不到洗什么发动机啊,想赚钱都想疯了,真的很坑。后面还是清洗了一下节气门花了180元。
2.5万的时候保养了第四次。花费了911元,用了大众原厂5w-30全合成机油。加机滤和空气滤芯一共费用是580元。某个app下的单。工时费省点。4s一个劲叫我换火花塞,我看了车子的保养手册上也说2万建议更换,我就给换了火花塞一共费用是331元。换下来后看了下火花塞间隙还不是很大,积碳也不多。2万公里说的建议更换,可能更多的还得看用车情况来决定吧。空调滤芯4s报价也太贵了,当时就没有更换,后面我自己网上买的自己换的。建议朋友们也可以自己网上买,自己更换,很好更换的。目前已经行驶3.1万公里了,到第四次保养差不多快6个月了,准备再开1个月做第5次保养。
【故障】
目前车子已经3.1万公里了,大毛病没有。天窗异响也没存在。可能是17年9月生产的这批天窗质量还行。2万多公里的时候,底盘走颠簸的路面偶尔有异响,4保的时候去4s检查,发现排气管松动移位了,师傅矫正了后,没什么异响了。其他小毛病还是很多的,4保的时候,开过去师傅说机油的传感器坏了,就索赔了一个传感器。还有方向盘按键松动了,也索赔过。这几天又出现了,主驾驶玻璃,只能用钥匙遥控下降,门板上的按键,只能上升不能下降。开去4s 清理了下玻璃缝的灰尘,用了2天又不行了,现在4s又给我说换线束。不知道3年质保期后啥状况了。
【吐槽】
韩泰的轮胎舒适性很差,耐磨性还可以,4个胎,3个扎过钉子。其中一个还扎了2次。去年双十一的时候,买了2个邓禄普VE303 放在前面。是要比原车轮胎好一点。
铁打的营盘流水的兵163:我买的18年七月份买的330,总体还可以,天窗异响解决不了,自动起停不好用
在路上44243509:是干式还是湿式双离合?
ꫛꫀꪝ5150:我的也是这一款,去加油的时候头都是蒙的,油箱真大啊
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
购车总价 | 落地价17.5万多,因为当时我买的时候有比较大的优惠。还送了首保免费和一些小东西。
同级对比 | 之前考虑过天籁2.0,试驾以后我放弃了,是挺好,但不适合我这个年龄,动力没那么强劲,相比之下还是速派的外观,空间都比较好。所以就决定它了。
驾驶体验 | 舒适性不错,座椅的硬度可以,我个人是不喜欢太软的座椅的,长时间坐的话会腰酸背痛的。座椅不是全皮的,中间是织物的,包裹性不错。悬挂偏硬,过减震带的时候,颠的我屁股和脑瓜疼。动力不错,就是起步肉了点,不能一点即到。但是只要舍得给油,也能很快跑起来,中段动力还是够的。跑高速很轻松超车没问题。
颜值 | 外观设计非常年轻漂亮,路上回头率也很高,大灯虽然是卤素的,不过好在加了透镜攻果也还可以,转向辅助特别方便,前进气隔栅特别漂亮,这个车子整体外观给人非常年轻漂亮的感觉。
内饰 | 内饰没啥特色和亮点,颜色搭配是比较好看的,不过用料都还是挺良心都是软材料,这点还是比较欣慰,中控也是实用性的,功能区域清楚,按钮手感也不错,仪表盘很清楚。
空间 | 我身高178,坐进车子里空间表现非常好,前排不会顶头,前排调好坐姿,后排空间的话,我还有两三拳的腿部空间。后备箱够大,日常家用放着大行李都可以。
油耗 | 油耗是真的低!我在市区里开的话油耗才7个油多点,有时6.5个油。高速的话,油耗才5.4个油,真的很棒!
Fan0419:兄弟,18款速派1.8 330有出手吗??求购
优雅风筝48:2019款,280舒适版1.4的,16.3落地,贵没有?
YYnF:你们好,为什么速派实际油耗与油表相差太多了,你们的是什么情况
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
购车总价 | 车价17.98万元 优惠3.5万 裸车14.48万 购置税保险上牌 落地总价16.9万
同级对比 | 不算很好 但是也不差 坐着也算舒适迈腾 帕萨特我都试驾过 价格相差2万 不过都差不多 区别在于调教各方面 因为我不懂 我也不敢问
故障吐槽 | 3档升4档有顿挫 4升5也有 降档积极因为是新车 等以后慢慢观察 新媳妇要爱惜
空间 | 空间没的说 掀背式 尾箱空间超级大 后排放倒可以拉洗衣机冰箱 前排空间也不差 后排可以撬二郎腿 本人身高175 体重70kg 空间不错很满意
驾驶体验 | 动力1.4t 280只能算够用 地板油也能刺激一下 没开过其它车 自己喜欢就好 买来就是享受 只有肉人没有肉车 其它都还好
颜值 | 大气漂亮 线条明朗 大嘴很漂亮 青菜萝卜各有所好 自己喜欢就好 不能代表别人也喜欢
保养维护 | 新车 还没首保 还不清楚 等以后在补上
内饰 | 一般 塑料感强 好在软性包裹 主驾驶电动座椅 天窗还行 座椅舒适 咱也没开过好车 也不知道其它的 大众车 都一个样 价钱说话
油耗 | 新车才跑1300公里 900高速油耗5.8L 市区 根据开车习惯 6—8个左右 猛一点就油耗高 温柔一点就低
半冷半暖335:去提车验车怎么看的
彭于晏湖北黄冈分晏:这是舒适版的轮毂?
盗版书生2:过颠簸路面车顶有没有异响?A柱内饰包裹结石不?
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
选择速派这款车其实没什么选车经过,因为本人是公职人员,内网购车有优惠,当时速派的优惠是最大的,所以就买了这辆车。先说说优点,大气绝对的大气,黑色的速派是最耐看的。一改老款中庸的神态。而且空间够大,德系车大众品牌还很响亮的。缺点也有,暂时来看最大的缺点就是天窗异响,根本没有解决的方案。换过一个了还是不行,相比帕萨特迈腾,还是有差距的。
#外观
外观改的还是比较成功的,新款的速派适合40岁以上的人开,也适合30岁以下的人开。不像以前老款的昊锐,中年大叔的代言人。
#乘坐空间
乘坐空间真的是同级别很高的了,本人178主驾驶座椅调到合适的位置,去后排坐依然可以翘起二郎腿。
#后排空间
后备箱空间大的离谱,超大的开口,曾经把冰箱都放进去过。
#性价比
最后的最后说一下性价比,同样价格买大众根本买不出来,平台都一样,其实就是标志不一样,而价格却便宜一两万。所以说懂大众的都爱买斯柯达。
用户7835874451509:我的是公安系统内直接和厂家购车
用户7835874451509:为啥我在内网看到的是前行版
天狼285829813:能留个联系方式吗?我想买车咨询一下你
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
总体来说比较满意,空间大,油耗低,配置丰富,操控可以。
#外观好看
2018款造型比较犀利,有棱角有动感,赞
#后排空间宽敞
后排绝对是大亮点,看图吧,翘二两腿无压力
#后备厢空间大
掀背式后备箱,超大,这一点也要点赞
#油耗满意
目前跑了4000公里,平均油耗7.2L/百公里,一公里5毛多一点,作为B级车很给力了
#安全配置丰富
常用的安全配置很全了,没啥挑剔
#起步动力比较肉
我的车是1.4T的,起步难免有点慢,但是不激烈驾驶,没啥问题
大哥哥环球:全款多少钱啊
头条用户:脚指甲真脏
我有一个跑车梦丶:1.4的配这车动力行吗,肉不肉
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
故障吐槽 | 第一点车燥大特别是选装了18寸轮毂,第二就是右后门有异响,第三天窗异响,第四音响效果不咋滴,有可能因为售后屏的原因所以音质不行。其它一切都还好。
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
挺好 特别省油 当时就是想买辆德国车 买这个车就是图个经济实惠 车没必要买好的 最大的缺点就是车漆太薄了随随便便一个小石头子都能嘣的露金属 最大的优点就是性价比高吧 毕竟落地连17都不到 而且b级车还是商务风的越来越少了 赶在全变成“跑车”之前赶紧来一辆 总体来说这车越开越喜欢 干式双离合其实也没什么不好的
点评车型:
2018款速派 TSI280 DSG舒适版 国V
EA211的发动机没什么可吐槽的,当时没敢买EA888怕烧机油。动力不用担心,够用,反正也不用他飙车!
干式双离合,完全不像大家说的那么不靠谱,刚买的时候低挡偶发几次顿挫,现在没有了,还有几次在起步的时候闯档了,但是只要你不玩命祸车,完全可以应付日常驾驶,温柔驾驶没有任何不适。
悬挂更没什么可说的了,MQB开过的都懂,一贯的大众风格。
车内空间更没必要说了,A级车的价格B级车的空间,还要啥自行车!
后备箱超级大,掀背式尾门,开口很大,拿放东西都很方便,遗憾就是当时没选原装电尾门,又实用又有逼格!
说个缺点,春秋季节不开空调的情况下,中控下方会很明显的感觉到发动机传来的热气,不知道是通病还是我这个个别现象,我猜肯定防火墙或者发动机舱隔温材料给简配了!问过4儿子店,他们说正常现象,我是不信,我以前开的国产车就没有这现象,也懒得跟他们废话,就这么将就开吧。一个代步工具而已,没必要费太多精力在上面。
最后晒一下我刚抓的小美女,让大家直接感觉一下后备箱的空间,和60公里匀速的瞬时油耗。
用户8009025872165:不开空调有热气会不会是你空调长期打开外循环?对了,顺便问下你这车有没有传说中的斯柯达异味啊?
至尊宝3340:EA211通病,后期抖动太大,我现在就处于这个毛病,没法修,
小冰:ea211系列发动机在轻量化、功率、扭矩指标以及降耗减排等方面,均处于国际领先水准.在提升动力性的同时,质量更轻,油耗更低.