点评车型: 2010款明锐 1.8TSI DSG逸尊版
说造型,同样都是掀背,怎么CC就能那么好看你就这么丑呢。 成也萧何败也萧何,这个有点驼背的造型让它在保证头部空间的同时,可以把后排座椅尽可能的往后放,再把后悬做的特别长来保障后备箱空间,这就是为什么它轴距没有帕萨特B7长却空间更大的原因。外观和空间,取舍一下吧。 这个后排空间太过瘾了,都能生孩子了。后排车风口在两侧B柱上,非常受我这种膝盖有积水人士的欢迎。 再说这个后备箱,开口巨大,我已经开始计划给我爸买一台用来拉狗粮了,这一车够我家那俩家伙吃一年的了。 后备箱门的两种打开方式,我来给大家翻译成人话:正常扣斯柯达标地下的开关就和普通车一样,是小开口,先扣TSI标志下的开关,等高位刹车灯亮了之后再扣斯柯达标底下的开关就是掀背,大开口。多么的言简意赅。 后排座椅可以通过4:2:4的比例放倒,这样就保证了你在拉一些不是很粗的长物件的时候这台车依旧可以坐四个人。 锚点、挂钩,另一侧还有12V的电源,这台车从设计之初就和迈腾帕萨特那种纯走商务路线的车不一样,它像是一个三厢的旅行车 没想到吧,它还有定速巡航。明锐定位再低那也是个B级车啊,瘦死的骆驼比马大,丐版的全系标配都比宝来高配还要高了。哦对了,它还标配了胎压监测。
用户1071848697126:烧机油吗?想买个二手车练练手