说到日系车,给人的印象大多数是“高性价比”“省油”“耐用”之类的关键词,但是要说到个性,确实很难让人想到某款车,其中斯巴鲁算是日系品牌中的“意外”。今天玩车弟就带大家来看看这款特点很鲜明的斯巴鲁XV。
作为一款跨界SUV,XV主打的是年轻时尚的客户群体。外观方面,还是能在XV上看到翼豹的影子,犀利的线条和扁平的车头,再加上熏黑的轮眉和保险杠,营造出很强的运动感。车身侧面可以看到鲜艳的双腰线,符合现在年轻人的审美。车尾的多边形尾灯以及隐藏式的排气管,看起来比较低调,但是个性特征明显。
动力方面,XV配备了与保时捷齐名的水平对置发动机,可以使得车辆的重心降低,在行驶过程中更稳定。值得一提的是,它还标配了左右对称的全时四驱系统,可以获得更有乐趣的驾驶体验。2.0L发动机匹配模拟7挡CVT变速箱,最大马力150Ps,动力输出平顺且充沛,这点对于很多消费者来说还是有很不错的吸引力。
斯巴鲁XV除了入门版的价格为19.18万元外,其余的三款车型都增加了0.2万元,整体的配置水平也相应有所提升,如增加了LED日间行车灯,配备了EyeSight驾驶辅助系统,包括防碰撞制动系统、起步油门误操作预防功能、全速自适应巡航等功能,使得驾驶的体验以及安全性都有了一定的提升。
2021款斯巴鲁XV的水平对置发动机以及左右对称的全时四驱,相比于日系的同级别SUV来说,这款车的动力装置会比较硬核,大家觉得这款车怎么样呢?
FireFox777:这车有颗粒捕捉器么?
奇幻喜鹊a:不错
羊羊羊洋羊羊~:外观还挺有个性
1,从费用上看,厂商指导售价在21.58万,江苏地区目前裸车价格在20.58万,购置税在18,212元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6703元存款,全款购车总花费在232,645元。对消费者而言可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在61,740元,含贷款利息购车总花费在243,421元,比全款购车多花费10,776元,月供在4301元。
2,从定位上来看是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别在4495×1800×1615毫米,车身轴距在2665毫米。日常出行空间不用担心,后备箱容量相当棒,常规状态下达到1220L,作为一款紧凑型车,车身重量在1.467吨,不算低,同时整车提供3年或10万公里质保服务。
3,在动力上配备2.0L自然吸气引擎匹配,匹配CVT无级波箱,发动机压缩比在12.5,最大功率在113kW,最大扭矩在196N·m。从动力参数上来看不算太强悍,全力踩下油门踏板,加速动力很跟脚,虽然提速感受不足,但确实驾驶起来很舒服,速度攀升到80公里以后,就能够感受到动力局限性,加速性能下降明显,这也是大多数自然吸气引擎面临的问题,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在10.95秒。
4,从刹车表现上看,脚感适中,轮胎抓地力一般,全力踩下刹车踏板,制动力释放不算太线性,整个过程比较柔和,刹车曲线变化倒是不大,实测成绩不是太理想,100~0km/h刹车距离是在42.3米。
5,从油耗上看,工信部百公里油耗在7.2L。实测表现如何,是很多消费者关注的重点,我自己是进行了多路段行驶,包含城市以及高速路段。在高速路段一共行驶122公里,时速在85公里,实测百公里油耗在5.9L。在城市路段一共跑了84公里,时速在32公里,实测百公里油耗在8.4L。
6,从噪音的角度来看,安静性确实很一般,时速上到60公里以后,就能够听到发动机噪声,同时轮胎噪音控制也不是很理想。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在61.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在68.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.3分贝。